Возможные скрипы и "сверчки" у Пассата В7

[Dimon-505]

Продолжаю бороться со сверчками, их стало меньше, но вот некоторых никак не могу победить.
1. Когда машина постоит на солнце, после начала движения (особенно при переезде неровностей) периодически слышны щелчки, которые похожи на звук закрытия/открытия потока воздуха в воздуховодах. Это происходит из-за изменения температуры пластика? И лечится как-нибудь?
2. Скрипит при нажатии правой ногой на туннель в районе пепельницы. Рамку вокруг рычага КПП и накладку климата проклеил, также проклеил защелки туннеля в месте его крепления к основной панели, но скрипы остались. Подскажите, что еще нужно проклеить?
3. Кто-нибудь устранил скрипы подлокотника?

[ВиталийБ]

Был сегодня у ОД. посмотрели сказали что скорее всего нету смазки на первичном валу и это не гарантийный случай. Как быть может кто сталкивался с этим. Гарантии осталось 1 месяц.

Попробуй убедить ОД, что негарантия - это износ фрикционных накладок сцепления, а скрипа ввиду отсутствия смазки быть не должно. Ведь при этом возможно, что выжимной будет перемещаться рывками, а то и вообще заклинит на валу. Если ОД и после этого пойдет в отказ, то напиши им претензию с регистрацией у секретаря и пусть они дают ответ в письменной форме в установленный законодательством срок. Откажут письменно - обратись в ФГР, если и они откажут, то пиши в Германию. И не забудь указать в претензии, когда заканчивается гарантия.

Сообщение добавлено в 09:31, предыдущее сообщение было в 09:21

Продолжаю бороться со сверчками, их стало меньше, но вот некоторых никак не могу победить.
1. Когда машина постоит на солнце, после начала движения (особенно при переезде неровностей) периодически слышны щелчки, которые похожи на звук закрытия/открытия потока воздуха в воздуховодах. Это происходит из-за изменения температуры пластика? И лечится как-нибудь?
2. Скрипит при нажатии правой ногой на туннель в районе пепельницы. Рамку вокруг рычага КПП и накладку климата проклеил, также проклеил защелки туннеля в месте его крепления к основной панели, но скрипы остались. Подскажите, что еще нужно проклеить?
3. Кто-нибудь устранил скрипы подлокотника?

По пункту 2 уже писал ранее, что скрип нижних накладок центрального тоннеля связан еще и с контактом этих накладок с патрубками воздуховодов, идущими через передний подлокотник (нужно обклеить маделином эти накладки с обратной стороны напротив воздуховодов).

По пункту 3 я устранил скрипы задней части подлокотника с омощью антифрикциооной аэрозоли Molykote. Саму крышку подлокотника не разбирал, т.к. можно легко поломать защелки, да и не напрягает пока. Если начнет напрягать, то куплю нижнюю часть крышки, а сам подлокотник обошью кожей.

[rmash08]

Попробуй убедить ОД, что негарантия - это износ фрикционных накладок сцепления, а скрипа ввиду отсутствия смазки быть не должно. Ведь при этом возможно, что выжимной будет перемещаться рывками, а то и вообще заклинит на валу. Если ОД и после этого пойдет в отказ, то напиши им претензию с регистрацией у секретаря и пусть они дают ответ в письменной форме в установленный законодательством срок. Откажут письменно - обратись в ФГР, если и они откажут, то пиши в Германию. И не забудь указать в претензии, когда заканчивается гарантия.

А как быть с тем что они предлагают загнать машину в бокс скинуть коробку и после этого они определят гарантия или нет. Если не гарантия то мне придется платить за работу (смазку вала), а деньги то вернут потом?

[скорпион17]

если и они откажут, то пиши в Германию.

А по какому адресу можно писать в Германию?

[ВиталийБ]

А как быть с тем что они предлагают загнать машину в бокс скинуть коробку и после этого они определят гарантия или нет. Если не гарантия то мне придется платить за работу (смазку вала), а деньги то вернут потом?

Чтобы поставить диагноз в данном случае нет необходимости скидывать коробку. Объясни ОД, что скрип выжимного это только начало, если в один момент выжимной заклинит на валу и, не дай бог, произойдет ДТП, то отвечать будут они вместе в концерном (конечно такого может и не произойти вообще). Но главное, чтобы твои претензии были на бумаге. И получить ответ от ОД, что смазка вала для устранения заедания выжимного на нем является негарантийным случаем. Сначала напиши претензию и получи ответ.

Сообщение добавлено в 11:56, предыдущее сообщение было в 11:34

А по какому адресу можно писать в Германию?

http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1135318
Пост 1883.

[скорпион17]

ВиталийБ, Спасибо, я так понимаю, писать нужно по-немецки? Или можно по-английски или по-русски

[ВиталийБ]

ВиталийБ, Спасибо, я так понимаю, писать нужно по-немецки? Или можно по-английски или по-русски

Я в гугл-переводчике с русского на немецкий переводил и вставлял в форму текст. Может и коряво переводилось, но послание дошло и мою проблему решили.

[Dimon-505]

По пункту 3 я устранил скрипы задней части подлокотника с омощью антифрикциооной аэрозоли Molykote. Саму крышку подлокотника не разбирал, т.к. можно легко поломать защелки, да и не напрягает пока. Если начнет напрягать, то куплю нижнюю часть крышки, а сам подлокотник обошью кожей.

То есть, нужно смазку распылить в стык материала подлокотника и пластика с обратной стороны? И скрип пройдет?

[rmash08]

Я в гугл-переводчике с русского на немецкий переводил и вставлял в форму текст. Может и коряво переводилось, но послание дошло и мою проблему решили.

А как быстро ответили иноземцы?

[ВиталийБ]

То есть, нужно смазку распылить в стык материала подлокотника и пластика с обратной стороны? И скрип пройдет?

Нет, я снимал заднюю крышку подлокотника, в которой стоят дефлекторы и с обратной стороны обрабатывал Моликотом (это не силикон, а высыхающее покрытие, которое уменьшает трение сопрягаемых деталей). Горизонтальную крышку я пока не трогал, но у меня на неровностях скрип был именно от задней крышки, который благополучно устранился.

Сообщение добавлено в 08:27, предыдущее сообщение было в 08:26

А как быстро ответили иноземцы?

Примерно через неделю мне звонили с ФГР по просьбе немцев.

[rmash08]

Сегодня планирую написать притензию по откразу в ремонте по гарантии (пост 596), может ли кто дать образец или форму притензии к ОД.

[Димон Тагил]

Когда-то у меня был ВАЗ-21083 с высокой панелью, помните такие? Дак вот мой пассат по количеству скрипов на пробеге 2500 км догнал и перегнал восьмёрку... Такое ощущение, что панель и консоль к 10000 км отвалятся... А при продаже авто надо будет указывать "панель проклеена")))))

Жесть однако

[ВиталийБ]

Сегодня планирую написать притензию по откразу в ремонте по гарантии (пост 596), может ли кто дать образец или форму притензии к ОД.

Пиши в произвольной форме. В правом верхнем углу пишешь кому (инженеру по гарантии, ФИО) и ниже от кого.

[Дуськин]

Сегодня планирую написать притензию по откразу в ремонте по гарантии (пост 596), может ли кто дать образец или форму притензии к ОД.

Пиши в произвольной форме. В правом верхнем углу пишешь кому (инженеру по гарантии, ФИО) и ниже от кого.

+1.

rmash08, Это не догма, но посмотри для примера мои вопросы и как ответили --> >>Результат моего обращения в Фольксваген-Груп-Рус<<
Возможно, что это тебе поможет выразить свою претензию.

[V-Max]

у меня вот эта торпеда, где рычаг АКПП, стала скрипеть просто пипец чё-то, как на жигулях.
Интересно, когда меняют поршня из-за масложора, её ведь не трогают? Или криворукие накосячили? )))))
В остальном, никаких нареканий к машине нет )))

[ВиталийБ]

у меня вот эта торпеда, где рычаг АКПП, стала скрипеть просто пипец чё-то, как на жигулях.
Интересно, когда меняют поршня из-за масложора, её ведь не трогают? Или криворукие накосячили? )))))
В остальном, никаких нареканий к машине нет )))

Скрипит нижняя рамка селектора или боковые накладки центрального тоннеля? Или скрип не из салона?

[Димон Тагил]

Скрипит нижняя рамка селектора или боковые накладки центрального тоннеля

У меня скрипит всё вышеперечисленное, ещё подлокотник. Накладки вчера прошумил, процентов 70 сверчков ушло, "бороду" и подлокотник разбирать неохота пока.

[V-Max]

У меня скрипит всё вышеперечисленное

+1. Прям таз-тазом )))))

[Димон Тагил]

сверчки вернулись! ) По ходу надо делать по новой.... Попробую снять ВСЕ накладки поездить без них, может быть дела не не в них...

[ВиталийБ]

У меня скрипит всё вышеперечисленное, ещё подлокотник. Накладки вчера прошумил, процентов 70 сверчков ушло, "бороду" и подлокотник разбирать неохота пока.

Про накладки я раньше писал, что с внутренней стороны необходимо наклеить маделин напротив трубок воздуховодов (они от места крепления к корпусу печки расходятся в стороны), по которым воздух идет к задним дефлекторам, т.к. основной скрип этих накладок именно от контакта трубок воздуховодов и самих накладок. Обязательно нужно проклеить рамку селектора КПП. Также я снимал заднюю панель подлокотника (с дефлекторами) и обработал ее. Теперь у меня поскрипывает только крышка подлокотника, но только если специально шевелить ее, на ходу даже по дерьмовой дороге тишина.

[vor4un]

Сорри что как новичек (влажу) в эту тему со своим дегтем. Скрипят все машины! Есть везунчики, у кого зазор идеальный, а есть те, ну которым мягко говоря чуток придется повозиться.
Перечислять не буду, какие марки у меня были. Скажу одно: на данный момент шевроле тахо, сверчки есть, но уже вылечил. На рабочем Мерс W220 W12 -600. Броня! Скрипит гад, и вылечить сложнее чем любую другую! Lexus Gs- сверчки были. Volvo- сверчки были. Все зависит от протянутых гаек и езде по опред дорогам.
Но повторюсь- решить вопрос можно с любой машиной, нужно лишь желание и терпение))

[Maxeg]

сверчки вернулись! ) По ходу надо делать по новой.... Попробую снять ВСЕ накладки поездить без них, может быть дела не не в них...

Скрипят не накладки, а места контакта торпедо и центрального тоннеля (под обшивкой) . Без разборки тут не обойтись, за то проклеив проблемные места можно с некоторой степенью уверенности забыть об этом раздражителе.

[Димон Тагил]

Скрипят не накладки, а места контакта торпедо и центрального тоннеля (под обшивкой) . Без разборки тут не обойтись, за то проклеив проблемные места можно с некоторой степенью уверенности забыть об этом раздражителе.

Я к этому-же выводу пришёл, скрипит нижняя часть панели и консоль с боковинами. В шоке, за лямдвести купить погремуху.... стыдно порядочных людей провезти... К слову. Надо заморачиваться разбирать дотла панель, бороду и т.д.

Невольно начал с добром вспоминать Лансер Х, вся панель пластик голимый - и ни звука 5 лет, ни зимой, ни летом. а ещё говорят Мицу - это москвич ипонский, так вот ребята...

[CatS]

А у меня скрипит пластиковая обшивка рулевой колонки.Кто знает последовательность разборки?Руль снимать нада?

[ВиталийБ]

А у меня скрипит пластиковая обшивка рулевой колонки.Кто знает последовательность разборки?Руль снимать нада?

Нижнюю накладку можно снять только после снятия руля, верхнюю можно отщелкнуть, но не факт, что руль не помешает ее вытянуть:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...BB%D0%B5%D0%BC

Попробуй только верхнюю, если скрип идет из мест стыковки верхней и нижней накладки.