Особенности эксплуатации Пассат Б7 в зимнее время

[ЧиЖевский]

до -25 С.... Если же требуется защита от еще более сильных морозов, долю антифриза можно повысить."
А вы про -40 разговор ведете. Там же уже антифриз колом встал!!!!

Это явно не так, во всяк случае на моем коняке, т.к. - 40 (пришлось, хоть обычно ниже 35 стараюсь на своем не ехать) я его заводил и даже ездил )))

[Mr. White]

А кто-нибудь готовился к зиме, меняя пропорцию для зимы? Потому как судя по Букварю у нас с завода заливают 40%

Мне сказали, что с завода залит вариант до -50 (концентрат)
Соотв., на зиму ничего делать не надо

Как говорится "доверяйте но проверяйте". После установки Гидроника мастер-установщик при мне измерил с помощью ареометра степень плотности ОЖ, она была равна -36. Потом с помощью концентрата G13 развёл ровно до -45 (просто долив некоторое количество), так что на заводе разбавляют 1:1, по крайней мере у меня было разбавлено именно в такой пропорции.

Другое дело, что летом такой концентрат хуже отводит тепло, поэтому если уровень ож немного ушел, можно смело доливать дистилл водичку...

Абсолютно точное замечание, поэтому буду внимательно следить затем как ОЖ будет вести себя в ярую жару.

[Gloomy]

Мне сказали, что с завода залит вариант до -50 (концентрат)
Соотв., на зиму ничего делать не надо

Это явно не так, во всяк случае на моем коняке, т.к.

Дык ведь я просто процитировал Букварь ибо больше в бумажках такой инфы нет. А если машина изготавливалась летом, то могли так и залить.
Здесь я согласен:

Как говорится "доверяйте но проверяйте"

В общем я вопрос заострил - принимайте к сведению.

Сообщение добавлено в 22:50, предыдущее сообщение было в 22:48

Мне сказали, что с завода залит вариант до -50 (концентрат)

Концентрат не льют. Так как по тому же Букварю, если концентрата будет больше 60% то минимальная температура снова будет расти в сторону теплого. Самый "холодный" вариант это 60% концентрата.

[SGS]

Концентрат не льют. Так как по тому же Букварю, если концентрата будет больше 60% то минимальная температура снова будет расти в сторону теплого. Самый "холодный" вариант это 60% концентрата.

Я неверно выразился - имелось ввиду, что с завода залит самый 'северный' вариант, те где больше всего концентрата
Но я думаю меня поняли...

[405p]

поэтому если уровень ож немного ушел, можно смело доливать дистилл водичку...

если факта утечки ОЖ не обнаружено, а уровень в расширительном бочке опустился - доливать только дистиллированную воду (особенно в летнее время), т.к. при повышенных температурах из ОЖ испаряется вода, а Ж12 не испаряется.

У дилеров есть ареометры и они за 5 сек могут сказать на какую температуру рассчитана ож в каждом конкретном случае...

мало того, они при ТО это должны делать

[Gloomy]

они при ТО это должны делать

Где это написано? Не проверка уровня, а именно измерение плотности...

[Nemesiss]

Всем привет!Давно я у вас не писал на форуме,но видно время настало!Пришел к вам из этой темы загорелась лампочка усилителя в мороз. В общем на пассате сегодня при температуре -30 в течении дня 2 раза отрубался ЭУР. На табло горит красный руль авто работает и теплое. Вылечил глушением авто,постановкой на охрану(штатка другой нету), сниятие и завел опять все нормально! Почитал про Б6 пишут ,что меняли рулевую рейку.Кто сталкивался с данной проблемой на B7? Как лечить?До дилера 750км без ЭУРа к нему ехать не вариант!Как доказать дилеру факт отключения ЭУРа?Васи диагноста нету.Жду от вас советов и вариантов решения!Авто пока на гарантии до ноября месяца.

[Fisher29]

Где это написано? Не проверка уровня, а именно измерение плотности...

У меня сегодня измерили. Температуру замерзания определили -41.

[Дуськин]

..................
Пришел к вам из этой темы загорелась лампочка усилителя в мороз.
...................
Кто сталкивался с данной проблемой на B7? Как лечить?
...................

Теперь загляни в эту --> На приборной панели загорелся красный руль..

[405p]

Где это написано? Не проверка уровня, а именно измерение плотности...

после ТО выдают диагностическую карту - там есть такой пункт, на ТО через 30 000км точно должно быть

[Tvorec1978]

Доброго времени суток всем! Вопрос в следующем, в морозную погоду (от -20 и ниже) двигатель на ХХ остывает практически до 60 градусов, т.е. на ходу 90, а когда стоит стрелка падает до низу. Ваш совет?

[mosya.84]

Доброго времени суток всем! Вопрос в следующем, в морозную погоду (от -20 и ниже) двигатель на ХХ остывает практически до 60 градусов, т.е. на ходу 90, а когда стоит стрелка падает до низу. Ваш совет?

Двигатель какой???
У меня на 1.8, если поездить хотябы минут 40 и прогреть его, то такого не наблюдается!!!

[NVB]

Двигатель какой???

Похоже дизель)))

[Tvorec1978]

Двигатель 1.8 TSI

[Дуськин]

Доброго времени суток всем! Вопрос в следующем, в морозную погоду (от -20 и ниже) двигатель на ХХ остывает практически до 60 градусов, т.е. на ходу 90, а когда стоит стрелка падает до низу. Ваш совет?

Двигатель 1.8 TSI

Мой совет - забей и не обращай внимания.
Хотя если все время 60, то что-то не так.

Я на 1.8 ТСИ и у Б6 и у Б7 такого падения в сильные морозы не замечал, стоя на ХХ, когда, к примеру, жену из магазина жду.
Максимум (минимум) - это до 75-80 градусов опускается.
Потом опять может подняться до 85, опять упасть и т.д.
Вот и получаются такие "прыжки".

[ВиталийБ]

Мой совет - забей и не обращай внимания.
Хотя если все время 60, то что-то не так.

Согласен. Как только температура ОЖ падает до 75 градусов примерно, то термостат переводит циркуляцию ОЖ по малому кругу и температура ОЖ не должна больше падать. Вопрос такой: какую температуру выставляешь на климате? Если градусов 25-26 и выше, то салонный вентилятор крутится почти на максимуме и отбирает много тепла из движка.

[Vl@d]

Это свойственно плохо прогретому двигателю. Если температура после запуска холодного движка в движении поднялась даже до 90°, то только стоит прекратить педалировать, она сразу опускается. Но стоит поездить с полчаса и этого не наблюдается, т.к. прогревается весь двигатель, а не одна ОЖ. Посмотрите на температуру масла только что прогретого двигателя - она ещё долго не достигает 50°. То же и с большинством деталей двигателя.

[Olegtt]

Доброго времени суток всем! Вопрос в следующем, в морозную погоду (от -20 и ниже) двигатель на ХХ остывает практически до 60 градусов, т.е. на ходу 90, а когда стоит стрелка падает до низу. Ваш совет?

Убавить обороты обдува на х.х. до троечки, как тут уже говорили, отопитель отбирает тепло резво. Закрыть радиатор картонкой)), эффект заметен.

[Vl@d]

Закрыть радиатор картонкой)), эффект заметен.

Зачем, если его и так термостат закрывает?

[Olegtt]

Зачем, если его и так термостат закрывает?

Трогаемся на холодном двигателе, при движении он обдувается через радиатор холодным воздухом, следовательно прогревается дольше. По аналогии на месте ветром не продувает, остывает меньше.. Тут главное при потеплении не забыть извлечь)

[Tvorec1978]

температура климата стоит на 23-24 градуса, когда постоянно ездишь само собой не критично, темп. то падает то поднимается. Но на днях в минус 25 стояла и работала на ХХ около 2 часов, так температура упала до 60. Поэтому и возник вопрос это только у меня или у кого то еще так происходит? Предпускового подогревателя нет.

[Olegtt]

температура климата стоит на 23-24 градуса, когда постоянно ездишь само собой не критично, темп. то падает то поднимается. Но на днях в минус 25 стояла и работала на ХХ около 2 часов, так температура упала до 60. Поэтому и возник вопрос это только у меня или у кого то еще так происходит? Предпускового подогревателя нет.

У меня так же, если режим климата "авто" и температура "за бортом" -25 и ниже.
Только 2 часа на хх - это перебор)

[ЧиЖевский]

У меня тоже падает т-ра о.ж. на х.х. до 60-70 гр. только когда за бортом -30 гр. притом за полчаса и за 15 мин когда - 35 гр. и ниже. (климат всегда на 21 гр. авто). Да, этого не было на предыдущих машинах, но думаю норма для турбо, поэтому забил уже...)))

[Дуськин]

температура климата стоит на 23-24 градуса, когда постоянно ездишь само собой не критично, темп. то падает то поднимается. Но на днях в минус 25 стояла и работала на ХХ около 2 часов, так температура упала до 60. Поэтому и возник вопрос это только у меня или у кого то еще так происходит? Предпускового подогревателя нет.

Попробуй установить температуру 21-22.
Тогда возможен вариант, что забор наружнего воздуха будет забираться с меньшей скоростью, что послужит не такому сильному остыванию ОЖ.

....................
Только 2 часа на хх - это перебор)

Почему?
Просто надо учитывать эти моменты при проведении очередного ТО и/или масляного сервиса.
Это как раз и есть тот самый момент, когда не стОит тупо читать "Букварь", а стОит задуматься о замене масла при пробеге МЕНЕЕ(!) 15 000 км.

[Olegtt]

Почему?
Просто надо учитывать эти моменты при проведении очередного ТО и/или масляного сервиса.
Это как раз и есть тот самый момент, когда не стОит тупо читать "Букварь", а стОит задуматься о замене масла при пробеге МЕНЕЕ(!) 15 000 км.

Я просто не вижу смысла гонять ДВС 2 часа. Сомневаюсь что все это время в машине находились люди. Хотя допускаю - так нужно было)