Стал тупить 1,9tdi.

[VeN.o.M]

Пассат 2006 года. Двигатель ВХЕ, 1.9 TDI
Суть проблемы - Иногда при резком нажатии газа машина тупеет. Если при этом остановиться и погазовать - не слышно турбины. Если заглушить и опять завести мотор - всё в порядке. Машина не гарантийная. На диагностику ещё не ездил.
Из-за чего это может происходить?

[толстый]

неплотности, турба и ее управление.

[Mishel]

неплотности, турба и ее управление.

Исчерпывающий ответ

[VeN.o.M]

Спасибо. Значит буду записываться на диагностику турбы

[AndreS]

Если при этом остановиться и погазовать - не слышно турбины.

Я никогда не слышу турбину. Покрайней мере я не выделяю её звука.
У Трактора "Кировец" действительно слышно турбину

[VeN.o.M]

Я никогда не слышу турбину. Покрайней мере я не выделяю её звука.
У Трактора "Кировец" действительно слышно турбину

Могу уверить - разница в звуке - ощутимая. Когда работает турбина то звук двигателя мягче и есть посвистывания при сбросе газа.

[толстый]

эт если она работает

[VeN.o.M]

эт если она работает

Ишшо как работает! Если бы не работала, то Пася 190 не бежал бы...

[толстый]

Ишшо как работает! Если бы не работала, то Пася 190 не бежал бы...

она у тебя и так через раз работает ...

[Beloozersk1]

в момент сброса с 3000об на х,х на 1,9 отчетливо слышан свист похожий на писк металла, даже на дилера наезжал (была Джета 1,9)
если дует на улицу (дырки в патрубках/интеркулере), или не пашет турбина, то черный дым и нету мощи и соответственно более 120-160 нн поедет, см.поиском еще например черный дым

[dim17]

По-моему надо фильтр топлива поменять... Давно менял? Топлива не хватает,вот и тупит. Турбина видимо рабочая.

[толстый]

По-моему надо фильтр топлива поменять... Давно менял? Топлива не хватает,вот и тупит. Турбина видимо рабочая.

ага, а как перезапустит мотор, так фильтр на какое-то время очищается

[VeN.o.M]

Был сегодня у дилера. Делал ТО. Заодно попросил разобраться с проблемой. ВАСя выдал ошибку датчика давления наддува (кмк датчик G31). В наличии таких датчиков не было - заказал.
Из за дефектного датчика возможно такое поведение машины?

[толстый]

..

неплотности, турба и ее управление.

[VeN.o.M]

Мда... ну приедет датчик - будут копаться дальше

[Beloozersk1]

Был сегодня у дилера. Делал ТО. Заодно попросил разобраться с проблемой. ВАСя выдал ошибку датчика давления наддува (кмк датчик G31). В наличии таких датчиков не было - заказал.
Из за дефектного датчика возможно такое поведение машины?

в В5.5, Бэхе, мерине из неадекватного показания подумершего датчика давки турбины, в другом/третьеем случае недоумершего до конца воздухомера, датчика темп закачиваемого воздуха - комп думал что турба надувает мало кислорода (недодув или задув перегретого воздуха) и соответственно лил мало топлива и авто более 2800-3500об не ехала. Замена датчиков решила проблему.

[VeN.o.M]

Поменяли датчик. Забрали машину, проехались - то-же, что и было!
Оставили машину в сервисе. Как забирали - мастер-приёмщик сказал, что проверили все соединения, тягу, и немцы им отписали, что проблема в жгуте 1KD971658... Неправильный обмен данными. Помнится история с длительным тестом Пассата редакцией AutoBild. Там тоже проблема была в том-же. Жгут заказал - посмотрим что будет.

ТУТ прочитал, что часто бывают проблемы из-за датчика N75. Если провод не поможет, будем менять датчик!

[Beloozersk1]

Насколько мне мопнится это датчик темретаруры продувемого турбой воздуха который не диагностируется ВАГом и ошибку никогда не кажет!?

[толстый]

Beloozersk1, если ты про N75, то нет.

[Beloozersk1]

в длительном экспериментальном тесте 2,0ТДИ 170коней в авте убегали кони а диагностика ниче не казала... после связи с заводом перекладывали жгут проводов кажется к датчику темретаруры продувемого турбой воздуха

[VeN.o.M]

в длительном экспериментальном тесте 2,0ТДИ 170коней в авте убегали кони а диагностика ниче не казала... после связи с заводом перекладывали жгут проводов кажется к датчику темретаруры продувемого турбой воздуха

Именно так! И датчик давления наддува подключается тем-же жгутом.

Поменяли провод!
Проблема осталась.
Сейчас разбираются дальше...

[Beloozersk1]

В 2х Мерсах Е220 2001-2002гг при похожей проблеме не было вакума на управление турбиной, в другом воздухомер на 2000-3000об глючил, а до 2000 и после 3000об работал и диагностика на него ошибку не казала.

[VeN.o.M]

Почистили тягу (кмк которая управляет лопатками) и всё нормально заработало!

[Beloozersk1]

Покупаем корешу пасса 2,0ТДИ 2006-2008г, смотрели 5штук (120-240тыс.км 2 местных и 3 немца), только один из 5шт (немец), ехал 9,7сек до сотни (или со 100кмч до 150кмч на 6й 15сек, или мах 220кмч как и мой новый), остальные до сотни 12-14сек, со 100 до 150кмч 18-25сек, и максималка 190-195кмч. Все замученные, не едут на 140коней (только 100-110 осталось + иногда черный дым), думаю таже проблема + износ геометрии турбы у местных(из-за колхозной биосоляры, и чистка помогает на 3-30 дней)

[VeN.o.M]

из-за колхозной биосоляры

Поэтому на лючке бака и написано "Не для биодизеля"

Удачи в поисках! Но я бы поискал 170 л.с.

А мой 2.0 с ДСГ 210 едет (2 раза пробовал)... больше не получилось