Механическая коробка включение передач норма или нет?

[Новожилов]

+1. Если дизель трогайся со 2й

Ни в коем случае!!!!!!!!
Убъете маховик!!!!!!!

[misha_82]

Всем добрый день, позавчера заменил масло в МКПП, в сервисе в Люберцах, благо живу рядом, по рекомендации ValeriNa - у Новожилова Владимира, при сливе старого цвет был черный, коробку промывать не решился, на данный момент проблема не ощущается, 2-ая включается без каких-либо усилий, тыррррров при переключении нет, как будет дальше отпишу. Масло залили оригинальное ваговское, покупал 3 бутылки в Автотерра на Новорязанке, Владимир помог. Залили 2,3 литра. Владимиру еще раз спасибо за работу, я остался доволен.

[bobz]

сливе старого цвет был черный

Нифигасе...чёрный. У меня под 200 тык пробег- олейна по цвету...посмотреть то не проблема, поменять ломы- чёт там снимать надо, заливать через датчик ЗХ...я не заморачивался- цвет и уровень (тоже хрен этот уровень посмотришь на пятиступке, но выше пробки точно) в норме.

[misha_82]

олейна по цвету.

Вам повезло больше

[bobz]

misha_82, я к чему- спустя какое то время гляньте состояние масла...с чего оно почернело- хз...

[misha_82]

[QUOTE=bobz;973877]misha_82, я к чему- спустя какое то время гляньте состояние масла...с чего оно почернело- хз...


bobz,а как его глянуть можно? открутив боковую пробку? а не потечет?

[Andjei]

Должно потечь.Быстро подставить чистый белый лист бумаги или ветоши и закрутить пробку.

[bobz]

bobz,а как его глянуть можно? открутив боковую пробку? а не потечет?

Потечёт, если с фанатизмом. Я просто не до конца откручиваю смотровую пробку, начинает сочиться- можно оценить, что уровень около нормы и по цвету капли- состояние. Как то так...

[Новожилов]

Потечёт, если с фанатизмом. Я просто не до конца откручиваю смотровую пробку, начинает сочиться- можно оценить, что уровень около нормы и по цвету капли- состояние. Как то так...

Такая "проверка состояния масла в коробке",не является корректной!!!!
Нужно сливать все масло из коробки в чистую светлую емкость,чтобы оценить его общее состояние.....

[bobz]

Нужно сливать все масло из коробки в чистую светлую емкость,чтобы оценить его общее состояние.....

Поверьте......чтобы оценить состояние и уровень масла в коробке (даже на 5-ти ступке) не обязательно сливать всё и заливать обратно. Уровень пятиступки должен быть примерно на 7 мм выше центра смотровой пробки, если при откручивании начинает сочиться, а визуально потёков через сальники и уплотнители нет- можно не париться. По просочившейся капле, точнее по её цвету и прозрачности можно оценить состояние масла. Охота морочиться- так замените...хуже не будет.

[Flint]

У меня все включается без проблем и легко, без звуков и т.п., т-т-т.
Попробовал механику на Б7, показалось, что немного короче ход и чуть легче переключения. Показалось или на Б7 новая МКПП?

[skifroma]

а как у кого механика работает в зимнее время!? у меня пока мотор не прогреется до рабочей температуры, первая и вторая переключается как то не так. первая включается с напрягом, ну а при переключении на вторую, такое ощущение как быд то бы передача ударяется о шестеренки чуть отпружинивает, ето происходит всего один раз, при оборотах около 3000. когда прогреется все хорошо, что это?!. + 2я передача не всегда плавно включается. может я разучился управлять механикой?)
И что за промывка коробки?

[misha_82]

а как у кого механика работает в зимнее время!? у меня пока мотор не прогреется до рабочей температуры, первая и вторая переключается как то не так. первая включается с напрягом, ну а при переключении на вторую, такое ощущение как быд то бы передача ударяется о шестеренки чуть отпружинивает, ето происходит всего один раз, при оборотах около 3000. когда прогреется все хорошо, что это?!. + 2я передача не всегда плавно включается. может я разучился управлять механикой?)
И что за промывка коробки?

работает как и летом особой разницы не заметил, по поводу отпружинивает, если бы были синхронизаторы проявлялось бы при прогреве, на высоких оборотах. 2 ая не всегда плавно это как? с задержкой, как будто не пускает?
по поводу промывки - производителем не предусмотрено, хотя VAGом и замена масла не предусмотрена, я считаю что менять обязательно надо хотя бы после 100 тысяч.

[skifroma]

ну что то типо толчка

[Semyon001]

Извините если тема уже была но я не нашел.
Passat b6 2.0 tdi bmp коробка механика.
Проблема заключается в недожиме первой второй передаче , стою на месте выжимаю сцепления и первая или вторая включается с хрустом и с усилием крутящего момента на колеса .Но если включить 3 то получается коробка останавливается и передачи включаются без хруста поменял маховик с корзиной и сцепой в сборе стало чуть лучше но все равно проблема осталась .
Скажите какие есть мысли на эту тему или кто нибудь знает нормальных механиков которые не разводят ?
А то сколько сервисов я не проехал одни говорят замена КПП другие корзина со сцеплением третьи коробку на переборку .

[bobz]

поменял маховик с корзиной и сцепой в сборе

Извиняюсь, а выжимной подшипник меняли? Уровень масла и его состояние в коробке смотрели?

коробку на переборку

Похоже на смерть синхронов... А какой пробег у машины, какой хозяин по счёту? МКПП ФВ- это то немногое, что ФВ ещё не разучился делать качественно.

[Andjei]

Проблема заключается в недожиме первой второй передаче

Прокачать гидропривод сцепления не пробовали?

[Semyon001]

Менял все в сборе выжимной подшипник, масло ,и прокачивал систему

[bobz]

Если масло поменяли правильно и залили именно нужный объём- остаются синхроны...по идее.

[Andjei]

Похоже на смерть синхронов...

Тогда или пробег конский,или без нужного уровня масла эксплуатировалась.

МКПП ФВ- это то немногое, что ФВ ещё не разучился делать качественно.

[bobz]

пробег конский

Афтар не говорит...

[Semyon001]

Пробег 180 ,что скажите куда лезть что смотреть ,
Или менять пробовать коробку

Сообщение добавлено 20.03.2017 в 00:20, предыдущее сообщение было 19.03.2017 в 23:48

Просто если это сенхроны тогда если сцепление выжито то как бы коробка не хрустела машина будет стоять на месте ,а тут она дергается получается так что сцепление как то закусывает что ли или оно не дожато но если один раз включил передачу на выжито сцепление то потом включается нормально до тех пор пока педаль не отпустишь ,а далее круговорот происходит повторно ,я сейчас что бы без хруста включить первую сначала включаю третью потом первую