Ваш расход масла на 1.8TSI у Пассата Б7

[Димон Тагил]

наверное да

Сообщение добавлено в 22:09, предыдущее сообщение было в 22:01

В прошлый раз как загорелась масленка, залил 500 гр и записал пробег. Сегодня с утра вновь масленка. В итоге 500гр ушло на 950 км пробега. Прбег на 80% город.
Сейчас залью остальные 500 и буду мониторить дальше.

получается около 7,8 л за межсервисный пробег в 15 тыщ.... наверное надо ещё помониторить и ехать на замер к дилерам.....

Сообщение добавлено в 22:10, предыдущее сообщение было в 22:09

как вариант менять масло на 10 тыс и вам спокойно и мотору лучше

Наверное да, но себя не обмануть.. )

[Maguk]

Димон Тагил, на ТО поеду и наверное сделаю замер, хотя гарантии то уже нет.

[Muvit]

Знаю многих людей у кого б.у немцы....ну от 5 до 10 лет владения.Так у многих расход очень не маленький!В частности знаю 3 чел с бмв 5 и 7 серия у которых до 0.5л на 1 тыс
И ничего-ездят,ничего не дымит.Говорят что это норма(к сожалению)
Знаю соседа на финикен,4.5 л тоже говорит без бутылки масла не езжу далеко из города!
Вывод- хочешь иметь бодрый двигатель-подливай масло постоянно!
Говорим о немцах только

это конструктивные особенности связанные с повышенной экологичностью+ святая вера владельцев в межсервисный интервал который придумали маркетологи производителя. Люди - если катаетесь по Москве, не может межсервисный быть 15 ткм, это тяжелые условия эксплуатации, пробки, повышенная температура, коксование масла. соответственно меняйте масло 7-10ткм максимум и будет вам и следующему еще владельцу радость. Сам пересел с финика 35 - продал на 120ткм расход масла нулевой. менял не позже 10 ткм. От человека которому продал только положительные отзывы. У 45х да жрать может, учитывая что их жарят в хвост и в гриву и не следят за уровнем и состоянием масла.

[kot39*]

Обратитесь к ОД - пусть дольют масло и опломбируют - т.о. они выяснят для себя ваш реальный расход. Если действительно 4л. на 2000км - они вам САМИ поменяют поршневую группу.
Кстати я тут на масляный форум подсел - теперь больше наверное знаю, чем ребята у Офф. дилера ) Кароче, поменяв масло - следите за уровнем и ДОЛЕВАЙТЕ масло, как только видите, что начинает "уходить". Т.е. масло, которое уже поработало пару другую тысячу км. начинает терять свои свойства и угорать, особенно с допуском 504 / 507 LongLife и тем более если вы заливаетесь бензином не Euro-5 стандарта... Масло угорает в геометрической прогрессии - т.е. если ушло 100 мл и вы не долили, через тысячу км. уйдет уже 300мл. а еще через 500 км. может уйти и все 500мл. !!! Тем более, если вы толкаетесь в жестких пробках и не один час!

Сообщение добавлено в 21:47, предыдущее сообщение было в 21:32


7500 - пора сливать отработанное, особенно если иногда по пробкам стоишь Т.к. после 5-7 тыс. км .масло начинает терять свойства - особенно в городских условиях. Да и вообще, надо не километры считать для смены масла а мото часы Норма: 250-300 мото часов. Одно дело ездить 100% по трассе и иметь пробег 7000 км. на этом масле а другое дело тыкаться каждый день в пробках со средней скоростью, например в 10 км/ч и накатать те же 7 тыс. км...
Чем чаще менять будешь, тем лучше и да, лей 0W-30(40) или 5w-30 с 502-м допуском если бензин не Евро-5 стандарта! Если Евро-5, можно и 504й допуск лить.

ДолИвайте, угАрает. Матчасть учить надо (русский язык)!

[Maguk]

И вновь масленка)) На этот раз съел 500гр на 1100 км. И ведь, собака, в рамках допуска по мануалу)

[mass]

господа, возможно не совсем в тему, доливал в очередной раз масло и перелил мм на 2-3 по щупу на прогретый двигатель. чем это грозит? можно ли ездить так или лучше откачать?

[Дуськин]

господа, возможно не совсем в тему, доливал в очередной раз масло и перелил мм на 2-3 по щупу на прогретый двигатель. чем это грозит? можно ли ездить так или лучше откачать?

Относительно чего 2-3мм?
- если выше штрихового участка (внутри изгиба), то забей на 100%
- если выше изгиба, то я бы тоже не сильно парился.

[mass]

Относительно чего 2-3мм?
- если выше штрихового участка (внутри изгиба), то забей на 100%
- если выше изгиба, то я бы тоже не сильно парился.

выше изгиба,
да я не парюсь особо, главное чтобы без последствий

[lexvdv]

Никогда не сталкивался с доливом масла, поэтому вопросы, так сказать хочу быть уже готовым.
Пробег пока мизерный 2800км. машина 2014г. бензин 1,8 DSG7
Сколько можно проехать, как только загорится лампочка масленки?
Доливать ехать к официалам или самому купить масла (правда не знаю какое залито и какое купить)?
Заранее спасибо за ответы ))))

[NVB]

lexvdv, почитай тут-> >>>жми<<<

[Muvit]

Никогда не сталкивался с доливом масла, поэтому вопросы, так сказать хочу быть уже готовым.
Пробег пока мизерный 2800км. машина 2014г. бензин 1,8 DSG7
Сколько можно проехать, как только загорится лампочка масленки?
Доливать ехать к официалам или самому купить масла (правда не знаю какое залито и какое купить)?
Заранее спасибо за ответы ))))

не надо ждать когда загорится, регулярно проверяйте щупом хотябы раз в 1000 км! Если ушло ниже минимума долейте оригинальное масло фольксваген 5-30 с допуском фольксваген 504/507
сам сделал 1то на 11ткм, расхода не наблюдал, ну пол щупа может...след раз буду менять через 7-8ткм, протупил долго в этот раз))) масло кстати в ФЦ Север заливают Мобил по желанию. говорят все ок с гарантией будет.

[lexvdv]

долейте оригинальное масло фольксваген 5-30 с допуском фольксваген 504/507

А это масло в магазинах продается или к официалам за ним ехать?

[Muvit]

А это масло в магазинах продается или к официалам за ним ехать?

сейчас все продается по моему. вообще я так понял если сожрало до 10-15ткм ниже минимума, долейте любое 5-30 с допуском выше и дуйте к официалам на то1 пусть заменят и пломбируют движок чтобы замерить расход. и меняйте раз в 7-8 тысяч масло и воздушник если в москве по пробкам ездите и себе и следующему владельцу хорошо сделаете.

[ВиталийБ]

сейчас все продается по моему. вообще я так понял если сожрало до 10-15ткм ниже минимума, долейте любое 5-30 с допуском выше и дуйте к официалам на то1 пусть заменят и пломбируют движок чтобы замерить расход. и меняйте раз в 7-8 тысяч масло и воздушник если в москве по пробкам ездите и себе и следующему владельцу хорошо сделаете.

Если за 10-15 т.км уровень снизился с максимума до минимума (т.е. примерно 1 литр), то не стоит ехать к ОД. Это не "масложор".

[Muvit]

Если за 10-15 т.км уровень снизился с максимума до минимума (т.е. примерно 1 литр), то не стоит ехать к ОД. Это не "масложор".

я написал ниже минимума. а что это по вашему? по мне так и 0.5 щупа это расход масла.

[ВиталийБ]

я написал ниже минимума. а что это по вашему? по мне так и 0.5 щупа это расход масла.

Рекомендую почитать книжечку, лежащую в бардачке, на предмет того, какой расход масла является поводом для обращения к ОД. Пишу об этом для того, чтобы ОД с Вас не поимело денег за процедуру пломбировки при Ваших домыслах.

[ПАВЕЛ П.]

я написал ниже минимума. а что это по вашему? по мне так и 0.5 щупа это расход масла.

Это не расход, это техническое Счастье иметь такой мотор!

[Muvit]

Это не расход, это техническое Счастье иметь такой мотор!

забыл что я на форуме фольксваген)))

[lexvdv]

допустим на 8т.км пробега у меня уровень масла будет ниже минимума.
Мне купить любое масло, лишь бы 5-30 с допуском 504/507, и его долить и ездить дальше до ТО-1? или что?
Я просто с этим никогда не сталкивался, вот и вопросы такие )))

[EpiLEpSik]

Именно так. Хотя лично я не езжу по 15 тыс. на одном масле. И вязкость можно другую выбрать, в зависимости от условий эксплуатации. И допуск сейчас 502 рекомендуют для тяжёлых условий.

[Novый]

Для статистики:
Двигатель - CCZB. Перед заменой масла на 7500 км проверил уровень: ~ 1-2 мм ниже верхнего уровня рифленой зоны. При получении авто уровень был на Max.
У предыдущего CDAB (2010 г.в.) масляный аппетит был поболее. За пробег в 7500 уровень опускался к Min.

[Amigo87]

Купил свою в ноябре, двигатель CDAB 2011г.в. с пробегом 47тыс., за 7 тыс. долил 1,5 castrol который дилер заливал, основной расход после пробегов по трассе от 250 до 500км, хотя все пишут что на холостых самый большой угар. Через пару тысяч поменяю на Mobil ESP, думаю уменьшится расход масла. На атмосферном фокусе 2.0 было точно так же с маслом, правда там пробег был 250тыс.

[silaevk]

Купил свою в ноябре, двигатель CDAB 2011г.в. с пробегом 47тыс., за 7 тыс. долил 1,5 castrol который дилер заливал, основной расход после пробегов по трассе от 250 до 500км, хотя все пишут что на холостых самый большой угар. Через пару тысяч поменяю на Mobil ESP, думаю уменьшится расход масла. На атмосферном фокусе 2.0 было точно так же с маслом, правда там пробег был 250тыс.

не уменьшится....поэтому его и продали

[Mr. White]

Купил свою в ноябре, двигатель CDAB 2011г.в. с пробегом 47тыс., за 7 тыс. долил 1,5 castrol который дилер заливал, основной расход после пробегов по трассе от 250 до 500км, хотя все пишут что на холостых самый большой угар. Через пару тысяч поменяю на Mobil ESP, думаю уменьшится расход масла. На атмосферном фокусе 2.0 было точно так же с маслом, правда там пробег был 250тыс.

Для начала советую поменять маслоотделитель и перейти на Motul.

[Amigo87]

Для начала советую поменять маслоотделитель и перейти на Motul.

Спасибо, буду лечить, машина действительно радует.