Тема: Обсудим работу DSG-7 в связке с 1.8 ТСИ для Пассат Б7

Пять лет отменили для авто с 01.01.2014
Для остальных "горемык" оставили
http://www.volkswagengrouprus.ru/press/news/19985/

Парни, сегодня звонил на ТО записаться и упомянул про толчки в коробке, так менеджер по гарантии сказал что буквально два дня наза пришла к ним бумага о замене масла в коробках ДСГ-7 на какое-то другое... походу на минералку, как ходили слухи!

Егор61рус, Держи земляк: http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1324435

Meth-tical, О, как! А про прошивку ничего не сказали! Спасибо за ссылку!

Сообщение от Егор61рус

Meth-tical, О, как! А про прошивку ничего не сказали! Спасибо за ссылку!

Начни читать --> >>отсюда<< (отзывная акция по ДСГ-7, выпущенных до 01.01.2014)

Дуськин, вроде как не все отзывают. Моя 12 года а по вину акций нет

Сообщение от Maguk

Дуськин, вроде как не все отзывают.
.......................

Это так.
В той теме как раз об этом и я, и Эвакс написАли.
Почитай внимательно, чтобы здесь больше не флудить.

Но на это отвечу здесь дабы сохранить поднятый вопрос.

Сообщение от Maguk

...........
Моя 12 года а по вину акций нет

Моя 11-го, и тоже нет, т.к. в 13-м и сцепу, и прошивку меняли.

А по поводу масла у меня самого пока непонятки , хотя и обнадеживающие.
Из разговора с мастером я понял, что замена масла в первую очередь касается тех ДСГ, которые устанавливались еще на Б6.
Так что владельцы Б7 могут вообще под акцию не попасть именно по маслу. Или же те, которые были в первых партиях 2011 года.

Поэтому там в теме я и добавил, что можно звонить и уточнять.


Ну всё...
Давай по акциям переходить в тот топик.

12.03.2014 в Екб масло еще не доехало! Буду ждать и менять, мое авто попадает под акцию. Покупался в конце июня 2011, на самом старте продаж! Как поменяют отпишусь. Пока что 55 тысяч пробегу, замена сцепления на 28 тысячах. После этого дрожи нет, иногда дергается между 3 и 4, но совсем не критично!

Ну и как всегда инфо об авто в подписи, если кому интересно

всем привет! подскажите плиз, а то всю ветку не осилить, стал замечать, что иногда при трогании, дергается машина как на недовыжатом сцеплении, у меня DSG7 1,8. знаете или как на 2- или 3 тронуться с места. это особенность нашей коробки или назревающая проблема, и если последнее, то на что грешить? че дилеру говорить? заранее спасибо!

Денис021, На диагностику к дилеру! А пробег какой?

пробег 24000, но еще раз повторюсь! это не всегда происходит, выборочно как то, то есть то нет, что они могут и должны про диагностировать?

Всем доброго времени суток)

Малость наболело - решил отписаться на пробеге в 2000.

В спорт режиме вообще не возможно комфортно ездить по пробке - у меня очень жестко тормозит движком. При том что эта тема раздражает и в драйве, но в спорте вообще ни о чем. У всех сильно двигателем тормозит?...А то стоишь в пробке, поехали, останавливаемся, и только отпустил педаль газа - получаю кивок ощутимый...при том, как правило, если до этого быстро ехал, то одно-два таких упражнения и машина тормозит двигателем очень плавно. Плавно отпускаю педаль газа - та же проблема.

Еще напрягают толчки при торможении. Сказал бы, что они больше всего напрягают.

На дачу ездил - тоже не особенно комфортно...Там дорога-щебенка 10км...Тащусь достаточно медленно, так в драйве переезжать ямы невозможно - спокойно въезжаешь, а когда выезжаешь пытается практически на холостых выехать, после чего жестко врубает первую. И так постоянно...Приходится на ручном - так там опять же не особо комфортно - на первой двигателем оттормаживает, а вторую включить можно только при 1900 кажется (ну и выше, разумеется).

Как то так. Не очень нравится машинка. При том, что на рывки на автоматах, есть они или нет - не обращаю внимания никакого. Буду рад, если кто-нибудь подскажет умный совет. ОД ничего не заметили - говорят параноик я.)) Но что самое интересное - до сих пор локти кусаю - на тест-драйве при покупке не было ни одной из моих проблем))

Возможно чуть позже коробка будет мягче работать. У меня по ощущениям так.

Всем доброго!

Ситуация абсолютно аналогичная, обкатка и адаптация тут ни при чем. На одометре 6500, при меньшем пробеге такого поведения замечено не было. Раздражает - это просто мягко сказано. Эта дергатьня при торможении просто ******. Как только соберусь ехать к дилеру - все симптомы сразу исчезают. Не уж то больше никто не сталкивался с этим? Я так понимаю, обладатели таких машин сталкиваются с одними и теме же проблемами, просто у кого-то их больше, а у кого-то меньше.

Так это не проблема машины, это проблема человека купившего машину совершенно не предназначенную для его стиля вождения.

А при чем здесь стиль вождения?

всем привет. год назад поменял сцепление по гарантии, была вибрация с 1 на 2 передачу, после замены стал появляться небольшой шум вроде того который слышно напротив стен и парапетов. теперь я его отчетливо слышу и даже ночинаю ощущать вибрацию, но теперь при сбрасывании скорости с 3 на 2 передачу. был на диагностики - сказали вибрация есть но пока слабовата, проверили какието зазоры в сцеплении и мехатроне и ответив что откланения не критичны отправили кататься пока не будет сильно трясти, сказав что потом поменяем по гарантии. кто нибудь с этим сталкивался? у меня 1,8 тси; замена была на 50 000, сейчас 70 000

Всем доброго времени суток!

Помогите, пожалуйста, может кто сталкивался с подобным: селектор АКП стоит в положении "P", при нажатии блокировочной кнопки (для перевода АКП в положение "R" и далее) стал слышен отчетливый щелчок со стороны зажигания.

Прогретый/непрогретый двигатель, ручник/не ручник на данный процесс не влияет. Причем такая проблема тока при переключении с "P". При переводе в спорт-режим или просто при нажатии блокировочной кнопки в других режимах подобный звук отсутствует.

Раньше такого не было (либо попросту не замечал, но вряд ли). Ездил к ОД, перед диагностикой мне выдали механика, он послушал и сказал, что это норма, которая присутствует на всех авто - мол, тем самым снимается блокировка. На диагностику не стал загонять, по рекомендации все того же механика.

На данный момент езде это никак не мешает, но хотелось бы все же понять в чем проблема, если таковая имеется, и устранить по возможности.

Заранее большое спасибо!

Сообщение от Vitaly78rus

Помогите, пожалуйста, может кто сталкивался с подобным: селектор АКП стоит в положении "P",

Здесь телепатов нет.
Учти, что тебе быстрее помогут, если ты напишешь, что за АКП у твоего Пассата, а также что за Пассат у тебя.
И если у тебя Пассат Б7, то где ты его взял с АКП? , т.к. у него нет АКП - у него "робот".


После твоего ответа тема будет перенесена (объединена с существующей).

А я думал, что написав в разделе форума "Passat b7", будет очевидно о какой модели ТС идет речь, даже без телепатических способностей.

Да и с DSG-7 должно быть понятно не особо одаренным, учитывая, что иных вариантов АКП (да-да, читаем мануал, там написано именно АКП, а про ДСГ указано в скобках) не сущнствует.

З.ы. Ток давай без разъяснений отличий робота и автомата, начитан об этом.

щелкает у всех, это норма, так должно быть, все правильно механик сказал!
и щелкает только при включенном зажигании! эта защита не дает вынуть ключ из замка зажигания если машина заглушена а селектор не переведен в Р.

Сообщение от madis

щелкает у всех, это норма, так должно быть, все правильно механик сказал!
и щелкает только при включенном зажигании! эта защита не дает вынуть ключ из замка зажигания если машина заглушена а селектор не переведен в Р.

Так подожди, у меня селектор как раз в положении Р, там и щелкает. В других режимах шелчка нет.

Я прекрасно понимаю, что есть некий блокиратор, но щелчок щелчку рознь...мой чересчур отчетливо как-то слышен.

в положение Р она (блокировка) щелкает в холостую, так должно быть, выключи зажигание и жми на кнопку - щелчка не будет!
а если заглушишь в положение D и будешь вытаскивать ключ, то как раз эта самая блокировка тебе его не отдаст! НЕ мешай машине работать!

Пролистал ветку, но так и не нашел точного ответа. Машина на холодную если стоит на маленькой, почти незаметной горке, передом к верху горки, то при плавном отпускании газа, как обычно в пробке на горке делаю с дсг, она начинает движение вперед, потом как будто диски сцепления на 1.5 секунды разомкнулись и она откатывается назад....потом уже схватывает и начинает ехать. Тоже самое и на ровном асфальте. Жутко раздражает. Первый раз на стоянке чуть не въехал жопой в забор. На горячую все нормально.
Это нормально для дсг или стоит ехать к дилеру? Пробег 10т

Сообщение от sadovod

Это нормально для дсг или стоит ехать к дилеру? Пробег 10т

Да.
Ехать никуда не надо.
Увы, но на ДСГ небольшой откат бывает. Привыкнешь.
Просто быстрее газу добавляй.

Эти моменты обсуждали в теме про Автохолд и Ручник.

Дуськин так про откат знал. Я был удивлен, когда машина откатилась назад при медленном отпускании газа, т.е. она уже поехала вперед, но в какой то момент срывается сцепление и она откатывается назад... На горячую все нормально(для дсг нормально) при резком отпускании откатывается, при плавном нет, ничего не срывается и не откатывается. Это тоже нормально?