Абсорбер. Вентиляция топливного бака, обнаружена утечка, ошибки P0442 и P0445 , TFSI

[ДОКЗМЕЙ]

Привет все проще как оказалось ..насос глушим а где ты поставил фильтр делаем врезку перед клапаном тогда вся система работает ..потому что она работала в двустороннем режиме<br>

[Максимельян]

Пацаны выручайте,почему крышку бака засасывает очень сильно

Сообщение добавлено в 21:36, предыдущее сообщение было в 21:31

Почему глохнет машина как будто насос отказывает,после заводится едет несколько десятков метров и умирает,далее завожу еде и все повторяется

[Dim@]

Сообщение добавлено в 00:40, предыдущее сообщение было в 00:39

Пацаны выручайте,почему крышку бака засасывает очень сильно

Сообщение добавлено в 21:36, предыдущее сообщение было в 21:31

Почему глохнет машина как будто насос отказывает,после заводится едет несколько десятков метров и умирает,далее завожу еде и все повторяется

вакуум и поэтому нет давления

[Алексей Б]

Всем привет---- подскажите отдельно уплотнительная резинка на крышку бака продаётся или вместе с крышкой, а то у меня слегка потрескалась.

Сообщение добавлено в 16:34, предыдущее сообщение было в 16:25

парни, не парьтесь - это геморой, который не лечится, или другая жопа или ампутация на моей машине по карфаксу абсорбер уже меняли и хватило ненадолго... глушите нах. эту диагностику и забывайте про чеки и ошибки, работоспостобность системы улавливания паров при этом сохраняется...

Глушить эту диагностику как на фото которые ты выставлял (с топливным фильтром)

[pumpan]

К сожалению инструкция не сработала
по крайней мере на машинке у которой сделали не сработало
несколько неожиданно и странно что у кого-то все работает
оказывается электроникой это тоже контролируется - взамен упомянутой ошибки получаем P2403 - обрыв цепи измерительного контура насоса в системе обнаружения утечек паров топлива
загорание чека также присутствует. в ближайшие выходные придется "вернуть все в зад"

Причины возникновения ошибки
Код P2403 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправный электродвигатель насоса обнаружения утечек или управляющий соленоид.
Неисправен датчик давления EVAP.
Повреждена линия EVAP.
Неправильно установленная крышка топливного бака.
Угольная канистра имеет повреждения или засор.
Неисправен соленоид управления вентиляцией или продувкой.
Корродированные, сломанные или закороченные системные цепи или разъемы.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.