Абсорбер. Вентиляция топливного бака, обнаружена утечка, ошибки P0442 и P0445 , TFSI

[TimNv]

спасибо, пошёл курочить адсорбер!))

[Romarios]

в у меня выскакивала сначала ошибка Р0456 - очень маленькая утечка, потом P0442- маленькая утечка...
я заменил клапан рециркуляции N80 EVAP ( http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post738245)
и ошибки исчезли.. тфу тфу тфу...
также одновременно заменил клапан ВКГ (http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post738307)
но он наверно врятли влияет на эти ошибки...

ну так я тоже шёл по путі наіменьшего сопротивления - проверял, продувал, пережимал трубку і в конце концов просто поменял N80, над крышкой бака колдовал і т.п., с полным баком ноу проблем!!! в конце концов есть тест системы EVAP он у меня запускаелся и проходил без ошибок, данный способ для частного случая именно такого, как описано в названии темы, как крайняя мера, когда вроде бы всё исправно, но где-то есть какой-то редко проявляющийся косячёк и он уже достал

[TimNv]

Спасибо Romarios, сёдня сделал всё по схеме, намёка на появление ошибки пока нет, катался целый день.
Поставил фильтр, правда второе отверстие не заглушил, а замазал герметиком. хорошенько так)
вопрос! это отверстие принципиально герметично глушить?

[Evaks]

да что нечаяно влага в него не попала в случае вакума! если герметиком то думаю более чем достаточно

[TimNv]

Да, всё работает! Уже 3 дня без чека и сообщений о незакрытом баке! ещё раз спасибо что помогли вылечить болячку))

[Lipatnikov]

Здравствуйте! Пытался сделать с абсорбером как Romarios! но у меня он стоит под запаской сзади и выглядит по другому(в связи с этим ничего так и не сделал(((подскажите пожалуйста!!! Ошибка Р0455! может сначала попробовать поменять электромагнитный клапан??? Также обнаружил снизу сзади, справа под крылом,примерно под горловиной бака висит трубочка диаметром примерно с сигарету,почти прозрачная,откуда она идёт и куда я так и не нашёл,т.к. всё закрыто и никуда не подлезть(( Подскажите что делать с этой ошибкой и что это за трубочка!!! Фольксваген пассат В5 плюс 1.8 турбо 2003г.в. американец.

[Tair]

Лючок посильнее подтяните от бензонасоса и прокладку проверьте может отойти у меня тоже было такая проблема подтянул и все проблемы нет

[werter001]

Здарова,вот именя постигла проблема ,одновременно загорелись машинка со спиралькой и чек,высветилась на дисплее ошибка check fuel cap,остановился крышка оказалась низом кверху( что я так понял не допустимо,на ней даже что то по этому поводу написано)-перезакрутил,вследствие чего машинка со спиралькой потухла ,а чек остался гореть!!!Щас снял клему не знаю поможет чек сбросить или нет ,короче на диагностику нада!!!

[zondr640]

сделал все по вышеуказанной методике ... НО время от времени появляется чек при сканировании выдает ошибку
009219 - Неизвестная ошибка
P2403 - 001 - Upper Limit Exceeded - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 5
что может быть не так ???

[NICKYOO]

Спасибо! попробуем...

[NICKYOO]

Меняйте клапан вентиляции бака или адсорбера EVAP N80 - код детали - 06E 906 517 A и будет вам счастье... до замены у меня после заправки не заводилась сразу... и горел чек... ошибки показывали проблему вентиляции бака... а после замены... все ok заводится с первого раза после заправки... и чек погас... аж... не верится... цена вопроса 28.63 евро + два хамута 0.15 евро + работа 2 евро... хотя там и самому его можно менять....

[NICKYOO]

000000.jpgimages.jpgimages (1).jpgmWJz-hznB2gTrCKzo8BwGFg.jpgфото...

[lera]

NICKYOO, Он был забит и не продувался или что было с ним ???

[ital]

если более серьёзно, то лечение вот
далее на место 1 (см.соотв. фотку) надо заглушить, а на место 2 поставить фильтр... как это сделать объяснять не буду - по месту сориентируетесь...

Счастливым ездил пару дней (америкос B6), а теперь вот:

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 01: Электроника двигателя

2 Найдены неисправности:
009219 - EVAP Leak Detection Pump Sense Circuit: Malfunction / Open Circuit
P2403 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 3
Пробег: 104253 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.23
Время: 15:38:34

Стоп-кадр:
Об/мин: 780 /min
Нагрузка: 27.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 45.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
P000A - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Пробег: 104448 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.30
Время: 15:58:40

Стоп-кадр:
Об/мин: 2292 /min
Нагрузка: 30.6 %
Скорость: 114.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 45.0°C
Абс.давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

Если сделать сброс ошибок, машинка сразу бежит, но через пару дней СНОВА ЗДОРОВА!
ЗАДОЛБАЛО УЖЕ!

[ital]

Если сделать сброс ошибок, машинка сразу бежит, но через пару дней СНОВА ЗДОРОВА!
ЗАДОЛБАЛО УЖЕ!

В общем купил за 8 рублей новый абсорбер - вылечил!

[kbapk]

Подскажите так и не могу понять есть ли адсорбер в моей машине, VW Passat B6 2007 года, вроде как немецкой сборки. Выдает такую ошибку
001089 - EVAP Emission Control Sys
P0441 - 008 - Incorrect Flow - MIL ON

Куда копать? клапан так же не могку понять где находиться. От чего плясать и куда

[lera]

На всех авто есть клапан айсберга и тем более выше фото клапана , открываем капот и он перед вами ...

[kbapk]

Где этот клапан у меня?

[sedoy144]

Привет одноклубники, подскажите пожалуйста!
На днях залез под свой пассик посмотреть подвеску и увидел что один из двух шлангов удущих к топливному баку у меня не подключен, что это за шланг, для чего он нужен? image-4b54b416d824bfb5ef49895a882b11532541336d4fc6d213cb0aea830e39404f-V.jpg

[ugli]

Это трубка идёт в адсорбер, она должна быть подключена.

[sedoy144]

Это трубка идёт в адсорбер, она должна быть подключена.

Спасибо, за помощь, а то весь инет облазил не нашел инфы про эти трубки

[Инна 26]

Здравствуйте! ну подскажите, пожалуйста, где посмотреть схемы подключения трубок от абсорбера к двигателю?

[lera]

В Эльзе или на картинках в инете ...

Сообщение добавлено в 12:27, предыдущее сообщение было в 12:26

Один выход на улицу под крыло

[vovka-belij]

Добрый день! некорректная работы ТННД. артикул VAG 3AA 919 051 LЗаказывал на emex на сайте указано было оригинал, производитель VAG, пришел Continental . После установки сначала было нормально, заправился (Лукойл, 95) появились Щелчки (или цокание- не знаю как назвать), слышны без снятия дивана. Поставили старый- работает тихо. Вновь установили новый - вначале работал тихо. Через некоторое время вновь появились. Говорят это какойто клапан обратной подачи топлива. Пытались снять аналогичный клапан со старого насоса, но он оказался запрессован на фильтре. Вновь новый установили - работал тихо, через некоторое время вновь появились. Динамика авто с новым насосом явно улучшилась.

Это второй новый ТННД, первый тоже был Continental. Тоже сразу после установки работал тихо, заправился - щелчки. Проверил у диагноста - вердикт- насос исправен, т.е. двигатель не заводили, тестировали компом. Сдал первый насос, заказал другой- таже картина. Поставщик первого насоса проверил насос и вернул продавцу, так как он исправен).

[Kapitan_2]

привет всем!
На этом геммор с пиндосовским В7 не заканчивается. На открытый бак не ругается, но периодически вылазит ошибка Р2402 Evaporative emission system leak detection pump control circuit:high. Получается, что проблема с самим соленоидом насоса проверки герметичности бака либо контактами внутри насоса. У кого есть схема электрическая по этому узлу( год выпуска 2012).
может кто сталкивался с подобной проблемой. Разъем и проводка под крылом в районе адсорбера в идеальном состоянии, пока нужды в переделке с добавлением фильтра не вижу.