Проблемы с климатом/кондиционером

[assasin]

трубки еле холодные практически не ощущается климатроник выдает две ошибки 4F7 и 444

[assasin]

сегодня разобрал место крепления климата просмотрел все датчики до которых смог долезть , в итоге получил : воздух пошел чуть прохладней чем было, трубка толстая чуть прохладная,ошибка 4F7 исчезла но появилась другая 30b , при включении зажигания на табло климата сначала показывает -51с за бортом,но через секунду показывает плюсовую температуру , правда опять врет градусов на 6-9 завышает.

[lera]

Если трубка не холодная под капотом-заправить и сразу же прибором проверить где улетает фрион...значит у Вас где то --дырка как иголка.так если заправляют фрионом давление 1-1300 б..но когда включаете кондиционер..перед охладителем--датчик и после него фрион--выстреливает до 35 барелей ....моментально становиться мороз---это и называеться--холодный воздух ..который Вы получаете в салон...так что надо проверять всё на месте.....

[assasin]

а где это подешевле сделать не подскажешь ?? и скок цена вопроса??

[lera]

Город--большой Вам решать....

[Григорич]

Здравствуйте,можете подсказать, что делать,не работает механика выбора направление обдува лобового стекла,не доходит ручка до значка (обдув лобового стекла).Снимал магнитолу,сам блок регуляторов,троссик не соскочил,вручную не тянется троссик,подскажите что Делать?

[Серёга 99]

lera, А если и компрессор не включается и вентилятор не работает и трубки не холодные,куда копать,может подскажите? Заранее спасибо!

[chibchi]

lera, А если и компрессор не включается и вентилятор не работает и трубки не холодные,куда копать,может подскажите? Заранее спасибо!

Если система без фреона, т.е. пустая, то компрессор не включится. Значит начать с проверки наличия фреона в системе...

[lera]

Серёга 99, Поддерживаю что выше написано...но заправлять и проверять на утечку..Заправлять не где дешевле.а где понимают и масло доливают в кондиционер ..и дырку на климате где датчик почистить ...

[turbomotors]

А если и компрессор не включается и вентилятор не работает и трубки не холодные,куда копать,может подскажите?

Может кто нибудь скажет про код отключения компрессора кондиционера? Для начала ИМХО надо понять ПОЧЕМУ не включается электромагнитная муфта ..
Странно видеть такую тему ,понятно регулируемый компрессор ,проблемы заложенные на этапе производства в новых машинах ,а здесь ... Прошу прощения не вижу сложностей ...

[lera]

turbomotors, Сложность упирается в финансы...а так ему решать ...В 2 ветке он пишет что работало....и муфта вкл.слышал .....

[Серёга 99]

Спасибо за ответы,вообщем надо фреон проверить. А про какую дырку идёт речь,которую надо почистить-это на климатконтроле с права такая решеточка в которой моторчик маленький шумит?

[+Михалыч]

Привет. А фильтр менял или нет, если фильтр старый и забитый то холодить нормально не будет. (фильтр перед дросселем)

[Серёга 99]

Привет. А фильтр менял или нет, если фильтр старый и забитый то холодить нормально не будет. (фильтр перед дросселем)

Если Вы меня спросили,То я даже не знаю что за это фильтр перед дросселем,салонный менял,воздушный менял, а про этот не знал.. =))

[Сан-Саныч 005]

Приветствую....в Ноябре месяце.... с компрессора отвалилась Эл.магнит.муфта.... Купил новую оригинал поставили но потом не стал проверять его работоспособность... сегодня включил климу.....а результата ноль.....гонит теплый воздух и пипец тут...что делать кто подскажет????

[lera]

Серёга 99, В салоне на самом климате решеточка там градусник салона ...реч про неё ..
+Михалыч, Вы не чего не перепутали с фильтром возле дросселя..думаем ...

[chibchi]

Сан-Саныч 005

Приветствую....в Ноябре месяце.... с компрессора отвалилась Эл.магнит.муфта.... Купил новую оригинал поставили но потом не стал проверять его работоспособность... сегодня включил климу.....а результата ноль.....гонит теплый воздух и пипец тут...что делать кто подскажет????

Не совсем понятно из описания - компрессор включается или нет? Ну т.е. муфта срабатывает или нет?
Судя по всему муфта не срабатывает и компрессор не включается. Тогда первично проконтролируйте наличие фреона в системе. Потому что при отсутствии хладагента - компрессор посредством муфты не включится. Самый простой метод проверки давления - безо всяких приборов - на алюминиевых трубках системы кондиционирования находим заправочные штуцера с черными крышечками, откручиваем черную крышечку и аккуратно без фанатизма спичкой надавливаем на золотник. Если давление есть значит оттуда "пшикнет" если нет и система пуста значит сами понимаете ничего не произойдет.
Далее если система заполнена проверяем электрическую часть - подключения муфты - разъемы, провода и т.п. на компрессоре кондиционера.
Если система пуста то заполняем ее с проверкой утечек...
Это я вам описал самые простые методы, так сказать на коленке, которыми продиагностируете кондиционер. Если на этих этапах все ок, то подключаем компьютер и вычитываем ошибки.

[Сан-Саныч 005]

[QUOTE=chibchi;1087859]
Это я уже проверил там пусто))))
Если отваливается муфта то фрион выходит из системы??
До момента поломки все с климой было прекрастно)))

[chibchi]

Это я уже проверил там пусто))))
Если отваливается муфта то фрион выходит из системы??
До момента поломки все с климой было прекрастно)))

Муфта стоит на шкиве привода компрессора и подключает компрессор либо просто шкив крутится вхолостую неподключенный. Соответственно если муфта отвалилась, то фреон из системы не уходит. НО...
1. Когда муфту ставили компрессор случайно не снимали??? Если снимали (или вы не уверены снимали или не снимали) то скорей всего снимали и соответственно фреон как вы понимаете исчез...
2. Российская зима с солью (и прочими противогололедными реагентами) на дороге губительна для алюминия. А система кондиционирования сплошь сделана из алюминиевых деталей. Как-то окисляются трубки, конденсатор, радиатор кондиционера... соответственно велика вероятность что где-то после зимы появилась негерметичность.

Соответственно проверить систему на герметичность, вторым этапом заполнить и далее смотреть.

[Сан-Саныч 005]

Муфта стоит на шкиве привода компрессора и подключает компрессор либо просто шкив крутится вхолостую неподключенный. Соответственно если муфта отвалилась, то фреон из системы не уходит. НО...
1. Когда муфту ставили компрессор случайно не снимали??? Если снимали (или вы не уверены снимали или не снимали) то скорей всего снимали и соответственно фреон как вы понимаете исчез...
2. Российская зима с солью (и прочими противогололедными реагентами) на дороге губительна для алюминия. А система кондиционирования сплошь сделана из алюминиевых деталей. Как-то окисляются трубки, конденсатор, радиатор кондиционера... соответственно велика вероятность что где-то после зимы появилась негерметичность.

Соответственно проверить систему на герметичность, вторым этапом заполнить и далее смотреть.

Честно незнаю снимали или нет.....но в ближайшее время поеду и все проверю....Спасибо!

[WV2011]

Много всего прочитал ,но ответ на свой вопрос не нашел.Подскажите почему у меня при включении зажигания на дисплее климотконтроля не устанавливается автоматически t 22C,при велючении кондея не включается реле,из сипел дует теплый воздух, от тудаже слышно какой то гул,не вкл. вентилятор у радиатора и наверно компрессор тоже не вкл-ся.До зимы всё работалор отличным образом,после зимы вот такая вот история.VW Passat B5+1.8 awt мкпп 150 л.с 2002г

[chibchi]

при велючении кондея не включается реле,из сипел дует теплый воздух, от тудаже слышно какой то гул,не вкл. вентилятор у радиатора и наверно компрессор тоже не вкл-ся.До зимы всё работалор отличным образом,после зимы вот такая вот история.VW Passat B5+1.8 awt мкпп 150 л.с 2002г

Так посмотри наличие фреона в системе. Если фреона в системе нет, то все будет так как ты пишешь. Датчик давления стоит в системе кондиционера и не включит компрессор если система пуста...

[викторович]

а подскажите, пожалуйста, печка дует теплым, включаешь холод - дует чууток холоднее,чем за бортом.
Есть мнение, что не подключается компрессор кондера.. а только печка дует сама.
С чего начинать искать? предохранители целые, фишки все перебрал, пшикал пшикалкой специальной для них.
спасибо!

[chibchi]

Есть мнение, что не подключается компрессор кондера.. а только печка дует сама.

Есть мнение или компрессор кондера действительно не подключается? Это две разные вещи...
Легко проверить - при неподключенном компрессоре вращается только шкив, при подключенном вращается шкив и то что внутри шкива (если брать по аналогии с колесом то ступица )
Если неподключается, то проверить вначале наличие фреона в системе... обычно из-за негерметичности системы кондиционирования - нет фреона и соответственно и компрессор не подключается и не холодит... Фишки, контакты это уже потом...

[викторович]

компрессор не подключается. это скаазал специалист по кондерам!говорит, не могу проверить производительность системы, т.к. не включается компрессор.
Там все крутится, он трогал.Сказал - к электрикам нужно..
поеду,наверное..