Минусы и огрехи VW Passat B7, замеченные при эксплуатации

[onica]

Задом к дому/стене/дереву/столбу ставь!

вы серьезно?
ночью то в гараж, а вот днем....
ладно будем деревья искать

[Ростислав]

вы серьезно?

можно еще задом к обрыву

[Fisher29]

Сообщение от onica


вы серьезно?



можно еще задом к обрыву

датчикам парковки не доверять ))))

[ВиталийБ]

Вот и меня коснулась замена пыльника ШРУСа с пассажирской стороны по гарантии (съехал хомут с пыльника). Выпуск авто - апрель 2012.

[aad-spb]

замена пыльника ШРУСа с пассажирской стороны по гарантии (съехал хомут с пыльника)

а как заметил?

[Сергей Ч.]

Вот и меня коснулась замена пыльника ШРУСа с пассажирской стороны по гарантии (съехал хомут с пыльника). Выпуск авто - апрель 2012.

Повезло, что признано гарантийным случаем. У меня была замена шарнира за мой счет. О проблеме с хомутом я узнал, уже когда шрус захрустел. Инженер по гарантии и мастер в Автоганзе (Владимир Линьков) отказались это признать гарантийным случаем, и вообще отказались подтвердить, что данная проблема - одна из болезней модели. А на пыльнике вообще не было следов обжатия хомутом! Машине тогда было 11 мес., пробег 69 тыс.

[ВиталийБ]

а как заметил?

В том-то и дело, что когда сам переставлял колеса с зимы на лето, то специально смотрел все хомуты. После смены колес поездил 2 недели и приехал к ОД на ТО, где попросил снова проверить пыльники ШРУСов. Тут и обнаружилось, что хомут съехал. ОД сфотали это безобразие и отправили на согласование. Через неделю поменяли.

[405p]

замена пыльника ШРУСа с пассажирской стороны

внутренний? частая проблема еще с Б6 видимо перекочевала...

О проблеме с хомутом я узнал, уже когда шрус захрустел.

странно... обычно когда порван пыльник смазка разбрызгивается, что при подъеме машины хорошо видно. Смазки не было в ШРУСе???

Инженер по гарантии и мастер в Автоганзе (Владимир Линьков) отказались это признать страховым случаем

при чем тут "страховой случай"? это гарантия:

Машине тогда было 11 мес., пробег 69 тыс.

мне меняли по гарантии пыльник в 23мес, особо проблем с доказательствами не было

[ВиталийБ]

Повезло, что признано гарантийным случаем. У меня была замена шарнира за мой счет. О проблеме с хомутом я узнал, уже когда шрус захрустел. Инженер по гарантии и мастер в Автоганзе (Владимир Линьков) отказались это признать страховым случаем, и вообще отказались подтвердить, что данная проблема - одна из болезней модели. А на пыльнике вообще не было следов обжатия хомутом! Машине тогда было 11 мес., пробег 69 тыс.

Сергей, так ты ОД написал претензию с указанием отсутствия следов от хомута? Ведь это реально брак сборки. Что бы ОД ответил в этом случае? А затем скан своей претензии и ответ ОД отправить в ФГР и в Германию. Мы вроде раньше говорили про это.

Сообщение добавлено в 15:11, предыдущее сообщение было в 15:04

внутренний? частая проблема еще с Б6 видимо перекочевала...

Наружный ШРУС, хомут на приводном валу.

[silaevk]

30т.км. тоже слетел хомут с наружней гранаты со стороны пассажира. замена хомута по гарантии + новая смазка в шарнир.

[grigoriy]

Менял резину и заметил на ведущем валу с правой стороны следы смазки. Там где этот вал крепится к ШРУСу и на этой смазке слй пыли не менее 10 мм. Когда снял всю эту грязь, а под ней хомут свободно крутится. Скорее всего хамут на заводе не затянули, т. к. пыль эта прошлогодняя, зимой на дороге пыли нет. Езжу на этой машине с апреля 2012. Хамут поменяли в сервисе у ОД в Подольске по гарантии. А вообще от авто за почти полтора лимона, качества хотелось бы лучшего.

[silaevk]

Менял резину и заметил на ведущем валу с правой стороны следы смазки. Там где этот вал крепится к ШРУСу и на этой смазке слй пыли не менее 10 мм. Когда снял всю эту грязь, а под ней хомут свободно крутится. Скорее всего хамут на заводе не затянули, т. к. пыль эта прошлогодняя, зимой на дороге пыли нет. Езжу на этой машине с апреля 2012. Хамут поменяли в сервисе у ОД в Подольске по гарантии. А вообще от авто за почти полтора лимона, качества хотелось бы лучшего.

сижу в сервисе. Меняют смазку и этот хомут. Похоже болезнь. Машина апрель 2012г.

[ВиталийБ]

сижу в сервисе. Меняют смазку и этот хомут. Похоже болезнь. Машина апрель 2012г.

Не понял, так тебе уже второй раз меняют или так долго согласовывать замену по гарантии?

[Сергей Ч.]

Сергей, так ты ОД написал претензию с указанием отсутствия следов от хомута? Ведь это реально брак сборки. Что бы ОД ответил в этом случае? А затем скан своей претензии и ответ ОД отправить в ФГР и в Германию. Мы вроде раньше говорили про это.

Я писал где-то уже на форуме о своих мытарствах - модераторы не терпят повторов, а ссылку быстро не дам - искать надо. Я прошел весь путь, включая обращение в ФГР и непосредственно дважды - в Германию в штаб-квартиру фольксваген груп. В ответ меня поблагодарили за информацию и сообщили, что у них не принято обсуждать решения, принятые каким-либо инженером по гарантии. Сразу скажу: с этим чертовым шрусом я поехал в АвтоГанзу только потому, что там был свободный подъемник - в моем любимом сервисе меня готовы были записать только через 3 недели (август, отпуска и все такое). И когда мастер из этого сервиса узнал о моей проблеме, он мне прямо заявил: незатянутые или отсутствующие хомуты ШРУСов - это БОЛЕЗНЬ модели, которая диагностируется минимум у каждой десятой новой машины, приходящей с завода или на первое ТО. И моя проблема в том, что я был в первой колонне пострадавших, поэтому и заплатил 25000 из своего кармана за собственную невнимательность (самому надо было регулярнее смотреть пыльники) и заводской дефект. И это стало для меня последней каплей - я избавился от машины и забыл об этих проблемах - уже почти год и 42000 км - ни масложора, ни хруста в салоне, ни дергающейся или отключающейся на морозе коробки, ни сползающих хомутов, ни облезающей краски и далее по списку. Кстати, если кому интересно - у меня сохранилась вся переписка с ОД и ФГР и ФГ (Германия) - толстенная папка уже. Судиться тоже пробовал - если бы не продал машину, а она стояла на месте, либо если бы ШРУС сняли по акту и опечатали (он тоже у меня), то наверняка бы выиграл, т.к. делал еще независимую экспертизу пыльника.

[silaevk]

Не понял, так тебе уже второй раз меняют или так долго согласовывать замену по гарантии?

я уезжал просто на праздники...согласовали сразу...

[Аникей]

...уже почти год и 42000 км - ни масложора, ни хруста в салоне, ни дергающейся или отключающейся на морозе коробки, ни сползающих хомутов, ни облезающей краски и далее по списку. ...

А что взял, если не секрет? Просто по человечески интересно.

[Сергей Ч.]

А что взял, если не секрет? Просто по человечески интересно.

на этом форуме некорректно рекламировать что-то. Марку и страну-производителя я в принципе не поменял, так как сама машина меня устраивала по дизайну, ходовым качествам, размерам и т.д., просто была отвратительно собрана и покрашена и ужасно обслуживалась дилерами, плюс само отношение дилеров ко мне как клиенту было мерзким. В итоге половина моих коллег мне сообщила, что я поменял шило на мыло, но я пока что этого не почувствовал и остаюсь очень довольным. Посмотрим, что будет дальше

[Ростислав]

я поменял шило на мыло

Неужели Шкоду взял или СЕАТ ?

[Сергей Ч.]

Неужели Шкоду взял или СЕАТ ?

Ага, почти угадал

[yuraya]

Сообщение от Ростислав
Неужели Шкоду взял или СЕАТ ?
Ага, почти угадал

Ауди?..

[SGS]

Ага, почти угадал

Ну и к чему эта партизанщина?
Если ты был недоволен пассатом и сейчас обрел счастье - порадуй нас сим открытием. Было бы интересно твое сравнение...
Здесь масса людей пересаживается на другие авто и никто не против...
Хотя это тема другой ветки...

[Сергей Ч.]

при чем тут "страховой случай"? это гарантия:

опечатался. Естественно, речь могла идти только о гарантии

Сообщение добавлено в 17:37, предыдущее сообщение было в 17:36

мне меняли по гарантии пыльник в 23мес, особо проблем с доказательствами не было

повезло просто с мастером и инженером по гарантии. В моем случае мне буквально в заказ-наряде указали: "Хомут на пыльнике отсутствовал слишком долго (следов от обжатия хомутом нет совсем". Потом эту же фразу воспроизвели в письменном ответе на мою претензию. Пыльник и сам вал - без повреждений. Смазка в ШРУСе еще оставалась, захрустел из-за попавшего песка, но я честно скажу, что пока он не застучал в поворотах, я сам НЕ ПРОВЕРЯЛ состояние пыльников и хомутов. На словах меня "послали" к ОД, где я делал ТО, т.к. они, якобы, проглядели этот хомут. Естественно, они тоже не стали брать на себя гарантийные обязательства: зачем, если человеку все уже поменяли?

[Ganz]

Заливал омывайку в бачок омывателя и во время сей процедуры вдруг заметил сзади двигателя в левой части,где проходит воздушный патрубок от фильтра к турбине маслянный нарост на воздушном патрубке.При более внимательном рассмотрении обратил внимание что там рядом присутствует какой-то маленький штуцер и он весь мокрый в масле,а вокруг толстый воздушный патрубок весь засран в маслянном наросте.
Напрягло,созвонился с дилером и на 3.06 записали на диагностику.
Досадно машинка почти 20500 км.прошла.
Было у кого-нибудь такое?

[ВиталийБ]

Заливал омывайку в бачок омывателя и во время сей процедуры вдруг заметил сзади двигателя в левой части,где проходит воздушный патрубок от фильтра к турбине маслянный нарост на воздушном патрубке.При более внимательном рассмотрении обратил внимание что там рядом присутствует какой-то маленький штуцер и он весь мокрый в масле,а вокруг толстый воздушный патрубок весь засран в маслянном наросте.
Напрягло,созвонился с дилером и на 3.06 записали на диагностику.
Досадно машинка почти 20500 км.прошла.
Было у кого-нибудь такое?

Потение маслом в этом месте имеется у многих. Отпишись потом, что скажут ОД.

[Сергей Ч.]

там рядом присутствует какой-то маленький штуцер и он весь мокрый в масле,а вокруг толстый воздушный патрубок весь засран в маслянном наросте

Это может быть не штуцер, а болт натяжителя цепи. Он покрывается маслом, если пробит герметик поддона картера. Уплотнительное кольцо натяжителя цепи ГРМ тоже может быть источником течи масла, и в этом случае тот самый болт тоже будет масляный. Отпишись по результатам вскрытия, т.к. проблема становится массовой на новых а/м