Минусы и огрехи VW Passat B7, замеченные при эксплуатации

[Pa$$atЪ]

рассказ истории к вам отношения не имеет,это для тех кто обкакивает тут хорошую машину.

Сообщение добавлено в 21:31, предыдущее сообщение было в 21:25

связь со зрением прямая,человек с нормальным зрением практически не замечает нитей подогрева,но может их разглядеть.а вот когда зрение начинает портиться (наверно как у меня,в сторону дальнозоркости,я не офтальмолог) нити становятся очень заметными и это даже раздражает,москитная сетка на лобовике. как доходчивей объяснить не знаю,но тема нитей живет не только в этом форуме.

Еще очень раздражает, когда нити блестят от фар встречных машин...

[igor n]

Всем привет!Приобрёл себе Пассат Тренд с комфортом и техником на ручке.Пересел с Джетты 5 2008 года.Машина ,конечно,нравится,но есть кое-какие проблемы:1.Ужасно раздражает скрип и треск пластиковых накладок на торпеде,особенно возле приборов(я думал ,что такое возможно,только на Тазах) 2.При нажатии на педаль тормоза, в районе самой педали ,слышен шелчок,когда двигаешься в пробке и в тишине постоянно слышно тук,тук,тук,тоже уже начинает бесить(может это срабатывает какая-нибудь лягушка на педали,но поначалу вроде такого не замечал)3.Сегодня при пробеге 900 км ,при переключении с1 на 2 в коробке (как мне показалось)что-то ударило,сцеление вроде выжимал до конца,повторилось два раза ,на Джетте такого некогда не было,вот это меня очень сильно озадачило.Подскажите ,никто не сталкивался с такими проблемами?

[Sergey63]

Приобрёл себе Пассат Тренд с комфортом и техником на ручке

Заказал и скоро получу такой же. Скажи(те), до получения авто и при наличии вина, ты делал распечатку вина у наших партнеров, если да, то скинь ссылку на свою распечатку, а то у меня есть вопросы.
Спасибо.

[igor n]

Я свою брал из наличия,поэтому с ВИНом не заморачивался.А какие вопросы,может подскажу?

[Sergey63]

Мне когда вин расшифровали, там небыло указано наличие кондюка, резина 185/55/15, деревянный руль, магнитола "Гамма" со съемной панелью, короче хрень какая то..

[cbasven]

Мне когда вин расшифровали, там небыло указано наличие кондюка, резина 185/55/15, деревянный руль, магнитола "Гамма" со съемной панелью, короче хрень какая то..

???????????????????? Это не Пассат!!!!!!!!!!!!!!!!

[igor n]

Да это какая то хрень,не обращай внимание.

[Pa$$atЪ]

Самое верное - дождаться своего коня - там уж и комплектуху оценишь!

[Sergey63]

Лишь бы не получилось, как в песне - "купила мама коника, а коник без ногы" ))

[Pa$$atЪ]

Так ведь не мама же покупает... ;-))))))

[Slogvin]

???????????????????? Это не Пассат!!!!!!!!!!!!!!!!

))))))))))))))

[Bond_ro]

Дочитал до седьмой страницы и дальше не смог. Это тема про минусы и плюсы, а не сравнение B7 и B6, а тем более с другими моделями. Если такое уже писали, извиняюсь за повтор. А теперь по сути! Пробег 13000. Устранил брюзжание крыши в районе заднего стоп-сигнала путем обращения к ОД(прошумовали). Все больше начинает поскрипывать торпеда. При езде по неровностям сзади доноситься какой-то стук(никак не могу отыскать в чем проблема). Вроде бы все. Ко всему остальному привык!

[Дуськин]

Ребята, не знаю кому как, а мне показался неудобным один момент.
Считать ли это минусом??? Не уверен.

Оказывается у Б7 нельзя закрыть крышку бензобака, когда включил сигнализацию.
Штырь не позволяет закрыть лючок.

Это же так какой-нить глупый заправщик на АЗС может и сломать нафиг механизм.

[igor n]

Всем привет!Приобрёл себе Пассат Тренд с комфортом и техником на ручке.Пересел с Джетты 5 2008 года.Машина ,конечно,нравится,но есть кое-какие проблемы:1.Ужасно раздражает скрип и треск пластиковых накладок на торпеде,особенно возле приборов(я думал ,что такое возможно,только на Тазах) 2.При нажатии на педаль тормоза, в районе самой педали ,слышен шелчок,когда двигаешься в пробке и в тишине постоянно слышно тук,тук,тук,тоже уже начинает бесить(может это срабатывает какая-нибудь лягушка на педали,но поначалу вроде такого не замечал)3.Сегодня при пробеге 900 км ,при переключении с1 на 2 в коробке (как мне показалось)что-то ударило,сцеление вроде выжимал до конца,повторилось два раза ,на Джетте такого некогда не было,вот это меня очень сильно озадачило.Подскажите ,никто не сталкивался с такими проблемами?

Неужели только у меня такое?

[Андрей 96]

Оказывается у Б7 нельзя закрыть крышку бензобака, когда включил сигнализацию.
Штырь не позволяет закрыть лючок.
Это же так какой-нить глупый заправщик на АЗС может и сломать нафиг механизм.

а ты от заправщиков на сигналку в машине закрываешься...?)))

[Дуськин]

а ты от заправщиков на сигналку в машине закрываешься...?)))

Конечно....)))))

А если серьёзно, то когда заправляюсь, то поступаю так:
- кнопкой открыл лючок
- вышел и сказал заправщику какой лить
- как только он отвернул крышку, я ставлю на сигналку
- иду в кассу и оплачиваю
- заправщик заправляет, закручивает крышку и закрывает лючок
- я выхожу, снимаю с охраны, сел и поехал.
Да..... чаевые не забываю.

Вот я и подумал, что теперь на Б7 такой финт не получится.

[Slavaly]

На своём Б6 была замечена неприятная конструктивная недоработка VW. Зимой в сырую снежную погоду пассажирский дворник на самом конце, где-то сантиметров 5, превращается в льдышку, так как в правом нижнем углу лобового нет нитей обогрева и эта зона обмерзает, когда дворники возвращаются в исходное положение. Дальше эта льдышка на конце дворника не даёт дворнику нормально очищать лобовуху и неочишенная зона как раз попадает на датчик дождя. Даже когда основная часть лобового чистая и сухая дворники продолжают метелить без остановки. Осталась ли эта неприятность на Б7? Или исправили? Спасибо.

[Виталий 98]

На своём Б6 была замечена неприятная конструктивная недоработка VW. Зимой в сырую снежную погоду пассажирский дворник на самом конце, где-то сантиметров 5, превращается в льдышку, так как в правом нижнем углу лобового нет нитей обогрева и эта зона обмерзает, когда дворники возвращаются в исходное положение. Дальше эта льдышка на конце дворника не даёт дворнику нормально очищать лобовуху и неочишенная зона как раз попадает на датчик дождя. Даже когда основная часть лобового чистая и сухая дворники продолжают метелить без остановки. Осталась ли эта неприятность на Б7? Или исправили? Спасибо.

Так вроде ещё мороза и снега ещё не было. Ктож тебе ответит?

[СШГЭС]

Конечно....)))))

А если серьёзно, то когда заправляюсь, то поступаю так:
- кнопкой открыл лючок
- вышел и сказал заправщику какой лить
- как только он отвернул крышку, я ставлю на сигналку
- иду в кассу и оплачиваю
- заправщик заправляет, закручивает крышку и закрывает лючок
- я выхожу, снимаю с охраны, сел и поехал.
Да..... чаевые не забываю.

Вот я и подумал, что теперь на Б7 такой финт не получится.

Такая фича на многих авто, у кого нет открывания лючка бензобака из салона. Например на фордах, у меня проблемм нет, все делаю тоже самое, но после оплаты я выхож-заправщик еще заправляет, снимаю с сигналки сажусь и жду завершения процесса заправки, бак то не маленький)

[Pocc]

ну вы намудрили...сигналка на заправке... Я на заправке тупо глушу машину, беру в руки ключ и ДОКУМЕНТЫ, выхожу даю заправщику ( а не вкассу) 1010 рублей говорю "на 1000 залей 95-й а 10-ка тебе за труды" и спокойно контролирую процесс....смотрю чтоб он подлец пистолетом не поцарапал машину после окончания сажусь, завожу и спокойно уезжаю. Видно и сколько и какого бензуса тебе залили в бак и естесвенно вся машина под контролем...смысла закрывать двери на сигналку стоя рядом с авто не вижу никакого

[Дуськин]

ну вы намудрили...сигналка на заправке...
............................

А если НЕТ заправщиков?
Приходится всё самому делать, бросая машину у колонки на время своего похода в кассу. Что ты делаешь в этом случае?

Сообщение добавлено в 07:40, предыдущее сообщение было в 07:38

Такая фича на многих авто, у кого нет открывания лючка бензобака из салона.
..............................

Вот я это и понял.
При этом так привык к этому удобству на Б6, что даже не помню, как у меня было на машинах до Б6.

[Pocc]

А если НЕТ заправщиков?
Приходится всё самому делать, бросая машину у колонки на время своего похода в кассу. Что ты делаешь в этом случае?[COLOR="Blue"]

.

Я в 99% случаев заправляюсь на брендовых заправках ( в основном Лукойл или Роснефть) на них заправщики есть всегда. Честно говоря даже не вспомню когда я ходил в кассу...

[Дуськин]

У меня не минусы в чистом виде, а просто то, что мне лично не понравилось по сравнению с тем, что у меня было в Б6. Ну или сохранилось (есть и такое).
Как только будут звонить из ФГР с опросом, что они любят делать, то я все это выскажу.

1. Нет места для зонта.
Для меня это очень удобная опция, которая была в Б6.

2. Нельзя открыть крышку бензобака из салона.
Считаю, что машина "D-класса" должна иметь это по-умолчанию.

3. Зеркала заднего вида (концевики) задраны вверх.
Сначала неудобно, но вроде бы привыкаю уже.

4. Нет ящичков в передней панели.
Могли бы сохранить их от Б6 и расположить слева и справа от часов.

5. Нафига дают этот здоровый стакан-пепельницу?
Считаю, что это бесполезная деталь, т.к. и стандартной пепельницы хватит.
Может расчет сделан на то, что теперь для заднего пассажира нет пепельницы?

6. Бачок омывателя меньше на 1,5 литра в комплектации с ксеноном.
Может уменьшили из-за того, что теперь есть ходовые огни, и расход омывашки снизился?

7. Если едешь без пассажира на переднем сиденье, то штырь ремня безопасности в некоторых случаях (повороты, тряска и т.д.) может начать брякать (стучать) по стойке.
Не помню, чтобы у меня на Б6 такое было.

8. Крышка багажника стала жестче, и, похоже, что гидравлика слабее.
Чтобы закрыть, надо сильнее грохнуть.
Сегодня на багажнике около одного сантиметра мокрого снега, а после открытия крышка не смогла самостоятельно подняться - пришлось рукой помогать.

9. К сожалению, еще от Б6 передалось загрязнение стекол при открытии/закрытии в мокрую погоду.
При опускании/поднимании стекла задевают резинки-уплотнители, которые как раз и пачкают стекло.

10. Жаль, что при опции складывания зеркал их можно складывать только в ручном режиме.
Лучший и удобный вариант:
- выключил зажигание - зеркала сложились
- включил зажигание - зеркала развернулись

11. Автоматическая рециркуляция воздуха на климатической установке.
Заметил, что после выключения климата (Off) и обратного его включения не сохраняется предыдущее состояние режима рециркуляции. Приходится опять его включать. На Б6 точно сохранялось это нажатие "А".

12. Крючки в багажнике для подвешивания сумок.
У автомобиля Б6 они НАМНОГО удобнее и к тому же "прятающиеся".


Ну вот вроде бы всё, что пришло на ум после первых трех дней эксплуатации.
А так... для меня всё знакомо.

[Pa$$atЪ]

Дуськин, неужели эти мелочи портят твою радость от приобретения? Косячки есть у всех.

[Дуськин]

Дуськин, неужели эти мелочи портят твою радость от приобретения?
.........................

Нет, конечно.
Я же дал это понять вот этими словами:

У меня не минусы в чистом виде, а просто то, что мне лично не понравилось по сравнению с тем, что у меня было в Б6. Ну или сохранилось (есть и такое).
........................................

Я же все это заранее знал, когда брал этот аппарат.
Просто отметился в топике этими нюансами, чтобы некоторые новички видели. Не более.
Я приобретенным Б7 доволен на 100% в целом.
А озвученные мной якобы "минусы" - это фигня на постном масле.

Мы же с тобой на просторах форума не раз переписывались , и ты знаешь мою позицию в плане приобретения любого автомобиля, а не только Б7.

А то, что я буду это озвучивать при опросе ФГР, то это говорит лишь о том, что я высказываю свои пожелания в плане улучшения возможного рестайлинга.
Например, меня в соседней теме, где Атлант организовывал и описывал встречу с ФГР, удивили ответы как раз по зонту - не пользуется спросом.
Да тут на форуме многие были удивлены этому ответу.
Вот и получается, что некоторые из нас относятся к телефонным вопросам формально, а в последующем кому-то это входит боком.