Дооснащение пассата адаптивным круиз контролем

**drsedoy** · 10.04.2013 11:04

Сообщение от mikemarsel

В любом случае-417-это три цифры. Надо минимум-5,а т.к. он кодировал он-лайн\я так думаю\ надо еще две.По твоему мнению он вряд-ли сообразит какие. А с часами -ты имеешь в виду после 11го года?

Ну что за 3,14@@ежь, а как же СС у которых с завода кодировка из 4 цифр? Кодировку и из двух цифр прекрасно принимает, надо понимать как составлять кодировку, я другого ничего не предложу, пока эту не проверишь. Не хочет он кодировать, забери машину, возьми ваг-ком и сам закодируй. Только ваг-комом надо писать 7 цифр, соответственно 0000417.
Я имел в виду авто произведенные с ноября 2010

**mikemarsel** · 10.04.2013 11:22

Сообщение от drsedoy

Ну что за 3,14@@ежь, а как же СС у которых с завода кодировка из 4 цифр? Кодировку и из двух цифр прекрасно принимает, надо понимать как составлять кодировку, я другого ничего не предложу, пока эту не проверишь. Не хочет он кодировать, забери машину, возьми ваг-ком и сам закодируй. Только ваг-комом надо писать 7 цифр, соответственно 0000417.
Я имел в виду авто произведенные с ноября 2010

Понял. Буду долбить.

**mikemarsel** · 16.04.2013 07:54

Привет. Посмотри,что получается.

**mikemarsel** · 16.04.2013 17:43

Сообщение от drsedoy

Ну что за 3,14@@ежь, а как же СС у которых с завода кодировка из 4 цифр? Кодировку и из двух цифр прекрасно принимает, надо понимать как составлять кодировку, я другого ничего не предложу, пока эту не проверишь. Не хочет он кодировать, забери машину, возьми ваг-ком и сам закодируй. Только ваг-комом надо писать 7 цифр, соответственно 0000417.
Я имел в виду авто произведенные с ноября 2010

Привет. посмотри пожалуйста последний пост.

**drsedoy** · 16.04.2013 19:31

посмотрел

Сообщение добавлено в 18:31, предыдущее сообщение было в 17:17

что за ошибка по иммобилайзеру, не знаю.
радар ругается на двигатель, а двигатель на какой то блок из группы трансмиссии, может даже на радар

в АБС кодировка под двигатель и трансмиссию оказалась 420, а не 417 как я предполагал

**mikemarsel** · 17.04.2013 09:13

Сообщение от drsedoy

посмотрел

Сообщение добавлено в 18:31, предыдущее сообщение было в 17:17

что за ошибка по иммобилайзеру, не знаю.
радар ругается на двигатель, а двигатель на какой то блок из группы трансмиссии, может даже на радар

в АБС кодировка под двигатель и трансмиссию оказалась 420, а не 417 как я предполагал

Привет. В общем пока АСС не работает. Все-таки я думаю,что нужен новый бу двигателя. Тем более когда ставили новый блок кесси,движок отказывался заводиться,и пропадал RDK.Так что до кучи
еще б.у. шин надо и новые датчики в колеса. А чтобы в АСС была функция стар-стоп-нужно оказывается камеру на стекло. Так что сижу-репу чешу.

**drsedoy** · 17.04.2013 09:42

Сообщение от mikemarsel

Все-таки я думаю,что нужен новый бу двигателя.

пусть попробуют прошить, у меня нету логов машин с таким двигателем
но по этке твой блок управления двигателем ставился и после ноября 2010, значит на автомобилях с новой конфигурацией электроники он был.

Сообщение от mikemarsel

Тем более когда ставили новый блок кесси,движок отказывался заводиться,и пропадал RDK

понятно, что с новым заводиться не будет, это же иммобилайзер, в него надо онлайн прописывать ключи запуска
RDK больше не является функцией блока комфорта, контроль давления в шинах теперь осуществляет отдельный блок, он расположен под обшиыкой заднего бампера.

Сообщение от mikemarsel

А чтобы в АСС была функция стар-стоп-нужно оказывается камеру на стекло. Так что сижу-репу чешу.

откуда такая информация? на сколько известно мне в этом адаптивном круизе функция стоп энд гоу отсутствует, есть функция фоллоу ту стоп и гоу триггер, первая тормозит до полной остановки, вторая возобновляет круиз контроль, но чтобы тронуться надо пнуть педаль газа. у нового туарега есть стоп энд гоу, он может сам тормозить и трогаться. да и в новой камере есть функции лайн ассиста, ассистента дальнего света/динамического дальнего света, ассистен распознавания знаков, к адаптивному ну ни как не относится.

**direkt** · 17.04.2013 11:25

Сообщение от drsedoy

есть функция фоллоу ту стоп и гоу триггер

И работает она как бы не очень. Слишком уж большую дистанцию держит, в итоге все кому не лень пытаются влезть впереди.

**$iriu$** · 17.04.2013 11:35

ну, я вроде как, кажется, поехал

были конечно в начале недоработки

но в итоге, ошибок вроде бы нет, хотя я еще считай и не ездил вообще...поживем увидим

руль я кодировал пока что на 0001621

ну и само собой, отдельный респект drsedoy, за его консультации, за запчасти, за номерочки и за безграничное терпение к моим тупым вопросам )))

**46otdmil** · 17.04.2013 11:58

Молодец Вань

**mikemarsel** · 17.04.2013 18:17

откуда такая информация? на сколько известно мне в этом адаптивном круизе функция стоп энд гоу отсутствует, есть функция фоллоу ту стоп и гоу триггер, первая тормозит до полной остановки, вторая возобновляет круиз контроль, но чтобы тронуться надо пнуть педаль газа. у нового туарега есть стоп энд гоу, он может сам тормозить и трогаться. да и в новой камере есть функции лайн ассиста, ассистента дальнего света/динамического дальнего света, ассистен распознавания знаков, к адаптивному ну ни как не относится.[/QUOTE]
Не хочет старый бу двигателя принимать новый блок кесси(Естевственно сновыми кодировками иммобилайзера) Он шел до 01.04.11.А дальше уже сновыми примочками-023 на конце.А чтобы стоп энд гоу- и нужна камера(pr-A8T-с расширенными функциями),и два центральных датчика спереди с буквой А. И вроде перед препятствием останавливается,как UP.Код комплектации для АСС должен стать-8Т5 .Но это со слов оф-а.

**drsedoy** · 17.04.2013 20:25

слушай, ну я даже не знаю что сказать, если ты веришь своему ОД, и не хочешь его менять то зачем тогда нужно мое мнение

Сообщение от mikemarsel

Он шел до 01.04.11

в это время уже ставилась электроника от Б7, значит блок совместим, это просто логично

Сообщение от mikemarsel

А чтобы стоп энд гоу- и нужна камера(pr-A8T-с расширенными функциями),и два центральных датчика спереди с буквой А

вообще-то A8T это PR код расширенной комплектации, комплектации под названием ALLTRACK, и это прописано в этке. То что в этке камеры под этот код другие, так это объясняется другой высотой автомобиля.

Сообщение от mikemarsel

два центральных датчика спереди с буквой А

наверное они имел в виду датчики вращения колеса, так вроде у всех Б7 задние датчики с буквой А. А вот передние используются у нового гольфа и новой шкоды с адаптивным круизом.

Сообщение от mikemarsel

Код комплектации для АСС должен стать-8Т5

это PR код адаптивного круиз контроля на автомобилях с МКПП, это проверено.

Сообщение добавлено в 19:25, предыдущее сообщение было в 19:18

Сообщение от $iriu$

ну, я вроде как, кажется, поехал

ну давай видео )))

**$iriu$** · 23.04.2013 11:48

Сообщение от drsedoy

ну давай видео )))

неудобно видео снимать, надо кого то за собой посадить с нормальной камерой

**mikemarsel** · 29.04.2013 17:09

[QUOTE=drsedoy;1245356]в это время уже ставилась электроника от Б7, значит блок совместим, это просто логично
[Привет. прошивок-новых на этот блок нет,от нового блока на старый не катит. Сейчас ситуация такая. После некоторых действий вроде все наладилось за исключением активации асс. Поехал в учебный центр -сделал юстировку-калибровку радара. И все вернулось взад. Посмотри протокол.Offboard Diagnostic Information System

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

**$iriu$** · 03.05.2013 11:36

Сообщение от mikemarsel

Поехал в учебный центр -сделал юстировку-калибровку радара.

Сколько времени занимает эта процедура?
Сколько стоит?

**mikemarsel** · 03.05.2013 20:22

Сообщение от $iriu$

Сколько времени занимает эта процедура?
Сколько стоит?

Все зависит от того надо или нет делать сход развал. Мне делать было не надо,но на проверку и подготовку ушло минут 15-20.плюс 15-20 сама юстировка.По деньгам не знаю,потому-что делал по знакомству. Думаю по нормо-часу. В Москве н\ч стоит у оф-оф-1600-1700р.

**drsedoy** · 03.05.2013 22:06

mikemarsel, они уже юзают ODIS, какие же громоздкие протоколы диагностики.
получается, что двигатель ругается на один или несколько блоков, на радар, или на АБС, или на оба.
а если посмотреть измеряемые величины в блоке управления двигателем, видит ли он радар и АБС?

у твоих официалов нету случайно протоколов диагностики обновленных пассатов СС (с часами) и новых СС с двигателем 3.6
посмотреть бы какое железо блока управления двигателем там и какой софт, думаю, что железо такое же, софт можно принудительно залить.
и еще как вариант, пусть они попробуют указывать СС 2012 модельного года в своем приборе когда задают параметры авто.
и можно попробовать деактивировать круиз контроль в блоке управления двигателем, посмотреть что будет, потом вновь активировать

**mikemarsel** · 04.05.2013 11:38

Сообщение от drsedoy

mikemarsel, они уже юзают ODIS, какие же громоздкие протоколы диагностики.
получается, что двигатель ругается на один или несколько блоков, на радар, или на АБС, или на оба.
а если посмотреть измеряемые величины в блоке управления двигателем, видит ли он радар и АБС?

у твоих официалов нету случайно протоколов диагностики обновленных пассатов СС (с часами) и новых СС с двигателем 3.6
посмотреть бы какое железо блока управления двигателем там и какой софт, думаю, что железо такое же, софт можно принудительно залить.
и еще как вариант, пусть они попробуют указывать СС 2012 модельного года в своем приборе когда задают параметры авто.
и можно попробовать деактивировать круиз контроль в блоке управления двигателем, посмотреть что будет, потом вновь активировать

Привет. С праздниками тебя. Я так понял, что двиг. не видит не АСС не АВС. Хотя до юстировки видел. Потом, после юстировки и активации-перестал.Задавали 2013г-результат-0. Протоколы новых СС конечно есть,но там все другие движки.абс.коробки.С 3.6 и у буржуев практически нет. Нашел один 13го года-wvwzzz3czde543528/Б,У. двигателя-03h906023l/но с простым круизом. Есть Б7 2013г c ACC-wvwzzz3czde070987,но он дизель. Протоколов пока выудить не удалось. Мой о-ф сейчас одной ногой в отпуске. Поэтому я на неделе заберу машину. Покатаюсь,потыркаю кнопочки,а в конце месяца будет новый б.у. двигателя, пойдем дальше. Тем более,что надо будет ставить новый кесси , а он с этим б.у.двигателя не идет. Если есть желание можно после праздников пересечься. Сам посмотришь может что на ум еще придет.

**drsedoy** · 04.05.2013 15:28

Сообщение от mikemarsel

Привет. С праздниками тебя.

спасибо, взаимно!

Сообщение от mikemarsel

Если есть желание можно после праздников пересечься. Сам посмотришь может что на ум еще придет.

желание конечно-же есть
у блока управления двигателем 03h906023l уже другое железо, просто прошить не выйдет

**mikemarsel** · 04.05.2013 15:57

Сообщение от drsedoy

спасибо, взаимно!

желание конечно-же есть
у блока управления двигателем 03h906023l уже другое железо, просто прошить не выйдет

Вот и нас терзают те же смутные сомнения. Как бы после этого веревочка к корбке и халдексу не потянулась. А ты территориально где?

**drsedoy** · 04.05.2013 16:24

смоленская площадь

**mikemarsel** · 04.05.2013 16:52

Сообщение от drsedoy

смоленская площадь

Почти соседи. Я на Мосфильме.

**krkyxc** · 07.05.2013 10:39

Я извиняюсь, но тема АСС на Гольфе 7 и возможность его перекинуть на B6 уже обсуждалось?
Согласно рекламе Гольфе 7 умеет останавливаться и трогаться сам, это полный ACC как на Туареге или нет?

Из обзора..
http://volkswagen-golf-7.ru/test-drive-10/

Черный шарик в квадратной рамке по центру бампера — это радарный датчик, который является частью адаптивного круиз-контроля (ACC). Раньше его можно было увидеть на дорогих моделях Passat CC и Phaeton. Система активна в скоростном диапазоне от 30 до 160 км/ч в машинах с «механикой», и от 0 до 160 км/ч в модификациях с «роботом» DSG. При необходимости электроника осаживает автомобиль до полной остановки, в городском режиме движения АСС может поддерживать выбранную скорость и дистанцию до впередиидущего транспорта.

**drsedoy** · 07.05.2013 11:02

Сообщение от krkyxc

Я извиняюсь, но тема АСС на Гольфе 7 и возможность его перекинуть на B6 уже обсуждалось?

скорее всего это нереально, там производитель радара и АБС Continental, а у пассата производитель TRW, размеры и форма блоков будет отличаться. да и привязать это всё к остальному железу пассата вряд ли удастся, судя по сканам гольфа 7, у него обновились все блоки, нет ничего общего с гольфами 6 и пассатом Б7. а вот новая шкода октавиа должна быть схожа по железу с гольфом 7.
от Б7 адаптивный не получается подружить с СС, хотя аналогичные двигатели и коробки есть у Б7/нового СС, и казалось, что проблем быть не должно.
я у себя с фронт ассистом не могу разобраться, всё упирается в прошивку двигателя, который не желает кодироваться под follow to stop.

**krkyxc** · 07.05.2013 16:38

да, октавия III с такой же штукой на бампере

http://www.octaviafan.com/news/new-s...-get-acc-golf/

итого надо забыть про stop-and-go на B6 видимо..

Тема: Дооснащение пассата адаптивным круиз контролем

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Похожие темы

Дооснащение пассата системой автоматической парковки Park Assist

Дооснащение пассата компасом

Проблемы с круиз-контролем

Помогите разобраться с круиз-контролем.

(Продано) Подрулевые переключатели для Passat Variant с круиз-контролем

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права