Любые технические вопросы по Пассату Б7 (не забывайте про БОЯНы)

[JohnnyD]

Добрый день!

Пробег 13800 км, коробка DSG-7, авто 2012, модельный год 2013, двигатель 1,8 TSI
Примерно месяц назад началась какая-то вибрация длительностью примерно полсекунды: начинаю набирать скорость и в районе 15-20 км/ч есть вот эта вибрация в полсекунды, причем без разницы, плавно набирать скорость или порезче. Но самое интересное, такое бывает далеко не всегда! Может быть в 30-40% случаев, заметил еще, что вроде бы при выкрученных колесах при повороте чаще бывает. Было и на летней резине (родная), и на зимней (Nokian Hakkapeliitta R). Записался с этой проблемой на завтра к дилеру, это бесплатно будет?

[Дуськин]

JohnnyD,
Изучай --> DSG-7 в Пассате Б7.............

Записался с этой проблемой на завтра к дилеру, это бесплатно будет?

Что именно?

[Mix_nd]

Добрый день!

Пробег 13800 км, коробка DSG-7, авто 2012, модельный год 2013, двигатель 1,8 TSI
Примерно месяц назад началась какая-то вибрация длительностью примерно полсекунды: начинаю набирать скорость и в районе 15-20 км/ч есть вот эта вибрация в полсекунды, причем без разницы, плавно набирать скорость или порезче. Но самое интересное, такое бывает далеко не всегда! Может быть в 30-40% случаев, заметил еще, что вроде бы при выкрученных колесах при повороте чаще бывает. Было и на летней резине (родная), и на зимней (Nokian Hakkapeliitta R). Записался с этой проблемой на завтра к дилеру, это бесплатно будет?

У меня почти тоже самое, при выкрученных колёсах будто проскакивает сцепа если газу чуть-чуть по больше дать, а на скорости когда газ приотпускаешь и снова жмёшь, то вибрация будто скорость повышенная рано включилась и двигу тяжело, с каждым разом всё больше и больше, был у дилера свалили на бензин, поезжу по вибрирую надеюсь проблема ухудшится. Маркировка сцепы какая у тебя ни NTZ случаем?

[JohnnyD]

У меня почти тоже самое ... сцепы какая у тебя ни NTZ случаем?

NTQ. Был сегодня, перепрошили, потом еще покатался, все как и было, лучше не стало. В итоге записали на замену какой-то запчасти, будут с Москвой согласовывать, а та - с VAG'ом.
А про бензин, ну сам понимаешь... Наверное имеет смысл к другому дилеру обратиться, более адекватному


Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

Сообщение добавлено в 20:31, предыдущее сообщение было в 20:28

JohnnyD,
Изучай

Что именно?

Пасибки за дсг, читаю...

Сделали комп диагностику и прошивку коробки - бесплатно в рамках гарантии. Самое интересное, что не дали никаких бумажек, типа, не положено бла-бла-бла. Недельку поживем - увидим, как дальше события развиваться будут. Буду тогда в тему DSG отписывать.


Sent from my iPad using Tapatalk - now Free

[скорпион17]

Друзья, извините, если не в той теме пишу. Скоро ТО-2. Планирую брать все расходники и масло в экзисте. Но насчет масла боюсь наткнуться на подделку или не париться и заказывать? Разница с дилером за 5 литров оригинального 5w40 - почти 1000 рублей. Кто что посоветует?

[Alekz]

скорпион17, вы что-то не то смотрите. Дайте номерок масла, посмотрю, подскажу Вообще про масло есть отдельная тема http://www.passat-club.ru/forum/thre...%D1%82-%D0%917

[скорпион17]

Alekz, Масло моторное синтетическое "SPECIAL PLUS 5W-40", 5л в экзисте самое дешевое предложение 2876 рублей (артикул - G 052 167 M4), а наш дилер продает 5 литров этого масла за 3750 рублей. А тема про масло, вроде как, закрыта

[Alekz]

скорпион17, тема закрыта, но вы с ней внимательно ознакомьтесь. Масло, которое вы собираетесь заливать другого допуска - 502.00/505.01, Рекомендованные VW допуски 502.00/505.00 и 504.00/507.00. Если лень особо много читать вот ЗДЕСЬ есть официальные ответы от фольцвагена.

Сообщение добавлено в 13:22, предыдущее сообщение было в 13:21

Что будет при использовании другого допуска я понятия не имею! Но поверьте, умные люди не просто так все это написали, это стандарты, ни к каким коммерческим ходам и прочей лабуде отношения не имеет.

[Fox_1]

Всем привет!
Заметил, что стала плохо включаться 2-я передача, с 1 на 2, если с 3 на 2 то нормально, сцепление отжимаю полностью, но иногда бывает скрежет как будто не отжалось сцепление.
МКПП 1,4. Хана сцеплению? пробег то всего 23 тыс. Passat b7 2012 г.в.

[Alekz]

А вот сами расходники взять на экзисте можно, действительно дешевле выходит! А еще дешевле у партнеров пассат-клуба

[NVB]

ТО для Пассат Б7. Регламент и стоимость с/без работой(ы) и ЗЧ

[Fair Blade]

Но насчет масла боюсь наткнуться на подделку или не париться и заказывать?

я брал в экзисте 2 раза оригинал...вопросов у диллера при то не возникало

[Alekz]

Fair Blade, вопрос не в диллере. Ему по большому счету вообще наплевать что вы принесете, вопрос в оригинальности. Реально можно на паленку нарваться и все, капут. Задерет движок на гарантийной машине, возьмут масло на экспертизу - там палево залито, которое вы сами принсели, все вопросы только к вам! Вот какой сценарий хочется исключить, причем с причины - паленое масло

[Rudy]

не париться

Не париться.

Масло, которое вы собираетесь заливать другого допуска - 502.00/505.01, Рекомендованные VW допуски 502.00/505.00 и 504.00/507.00.

Не читать бред на форуме.

[Alekz]

"VW 502.00, моторное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, а также повышенной эффективной мощностью. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А3;"
"VW 505.00, автомасла для дизельных моторов легковых авто с турбонаддувом и без. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА В3. Примечание: должна быть проведена проверка на совместимость с эластомерными прокладками;"
"VW 505.01, универсальные автомасла для применения в бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А2."

"Выделяют следующие классы (категории) моторных масел для легковых автомобилей по ACEA.
АСЕА А1-96: для двигателей, допускающих применение моторных масел с малой высокотемпературной вязкостью при больших скоростях сдвига. Благодаря этому достигается экономия топлива. Кроме того, такие масла показывают хорошие антиизносные свойства.
АСЕА А1-98: по сравнению с А1-96 к их рабочим характеристикам предъявляются гораздо более строгие требования.
АСЕА А2-96: универсальные моторные масла, которые могут быть залиты во многие бензиновые двигатели при условии обычных сроков замены масла. Однако рабочие качества этих масел не могут в полной мере гарантировать защиту высокофорсированных двигателей.
АСЕА А2-96, выпуск 2: практически ничем не отличаются от масел предыдущей категории.
АСЕА А3-96: универсальные моторные масла, имеющие высокие рабочие качества для применения в бензиновых двигателях высокой мощности. При одобрении автоизготовителя возможны увеличенные сроки замены масла, применение масла в течение всего года, а также в тяжелых рабочих условиях.
АСЕА А3-98: изготовлены в продолжение тенденции А3-96, но при более строгих условиях тестирования Peugeot TU3 (CEC-L-55-T-95) и GM-Buick (Sequence IIIE). Для класса А включен тест на пенообразование при 150°С."

Даже при поверхностном изучении вопроса видно, что масла разные!
Rudy, хотите гробить свой двигатель - пожалуйста! Другим только этого не советуйте. И не хотите читать форум, читайте сервисную книжку. Там черным по белому написано что можно, а что нет.

[Rudy]

Масло G 052 167 M4 имеет допуск VW 502.00 и годно для применения в двигателе 1.8 TSI согласно инструкции по эксплуатации.

[Alekz]

Rudy, масло должно отвечать одновременно двум допускам - 502.00/505.00 либо 504.00/507.00. Это то, что я вижу в своей сервисной книжке. Как и почему мне не известно! Если так хочется лить то, не льют в сервисе, так почему тогда не лить совсем другую марку? мобил 1 или еще, альтернативы море! А данное масло потому и отличается в цене, потому что оно ДРУГОЕ! автор же, на сколько я понял, ставит целью поставить оригинальные запчасти, именно те, что рекомендованы и ставятся диллером. Масло диллер льет другое, с иными допусками.

[Rudy]

Ггг. Двигатель тоже должен быть одновременно бензиновым и дизельным? Масло дилер льёт любое с допуском производителя - например тот же Мобил 1, как делает у нас Престус.

[Alekz]

Rudy, вот и поинтересуйтесь с какими допусками льет масло ваш дилер. Удивитесь, увидев именно те цифры, которые писал я. А уж если совсем интересно, позвоните на горячую линию фолксваген рус и поинтересуйтесь, можно ли лить такое масло, которое хотел залить автор. Тоже удивитесь.

[скорпион17]

Друзья, не понимаю о чем спор. Вот характеристики масла, которого я назвал
VAG G 052 167 M4

Общая
Вязкость
5W-40

Наименование
SPECIAL PLUS

Объем, л
5

Состав
Синтетическое

Спецификации OEM
VW 502.00|VW 505.00|VW 505.01

Тип контейнера
Канистра пластик


Габариты
300x200x120

Вес
4 250
Именно это масло заливал мне дилер на ТО-1 и именно это масло я покупал у дилера на доливку. Это масло имеет допуск 502/505, так что здесь все нормально.
Вопрос все же - реально ли в экзисте нарваться на подделку?

[Alekz]

скорпион17, конечно да, вы в какой стране живете! Екзист это сообщество ИП (поставщиков). Попадется на руку не чистый ИП и все. Вероятность, конечно, мала, но все же есть. Более того, есть вероятность нарваться и у дилера на паленку.

[abrupt]

А еще дешевле у партнеров пассат-клуба

Я вот чета, то ли промеж глаз, то ли еще чего, но не могу найти партнера-клуба (или просто они на сайте по какой то причине не указывают наличие оного), у которого можно было бы купить (с доставкой транспортной компанией) оригинальное VAG 504/507, а то на Экзисте для меня цена 4500, наверное у дилера дешевле купить...
п.с. ссори за оффтоп

[скорпион17]

Alekz, у дилера можно наткнуться на левое масло, но к ним тогда и претензии при поломке. Получается, что с фильтрами всё понятно, заказать в экзисте их можно, и так делают многие, ничего не случается, а масло - уже рискованно, аналогичный вопрос про свечи - стоит рисковать и заказывать в экзисте или нет? Может ли подделка оказаться? Понятно, что всё может быть в нашей стране, но хотелось бы понять, кто как поступает, так как у меня, например, если заказывать всё для ТО-2 в экзисте (масло, фильтры и свечи), то разница с дилером составляет 2,5 тысячи рублей, а, если только фильтры (без масла и свечей), то разница уже только 1000 рублей. Таким образом, если риск получить подделку все-таки есть, то экономить я не стану, а, если многие берут масло и свечи в экзисте, и все нормально, то и я попробую. Так что нужен совет.

[Alekz]

скорпион17, свечи я брал в экзисте, с ними у меня все нормально. Но менял я их на 50, а не на втором ТО. Свечи были убитые в хлам, не знаю как мне их смотрели на ТО-2(тогда сказали не менять, на 50 000 поменял сам по своей инициативе). Масло я б не стал брать в экзисте. Либо у официальных представителей марки(в данном случае Кастрол), либо у официального дилера. Тогда риск, ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, минимальный. Все это мое личное мнение, основанное на личном опыте и опыте друзей.

[abrupt]

Коль тут разговор пошел, спрошу.
Чем отличаются эти масла:
VAG GVW052195M4
VAG G 052 195 M4
Было подумал, что код сменился, но оба кода бьются.