Ответить с цитированиемя точно не уверен у меня на задней двери универсала такая- же проблема, я думаю, что это цилиндр замка или что-то в блоке конфорта vw1 8 t 2000г универсал американец.
|
||
Центральный замок
Народ подскажите что делать?Недавно крякнул замок,а точнее водительская дверца перестала реагировать на ключ,кнопки на ключе не открывают ,не закрывают,а если тупо ключом закрывать,то только одна дверка закрывается водительская.А с других замков закрывается вся машина,даже замок багажника ето делает,но только не моя дверь,она нискем не дружит ит соответственно не включает штатную сигналку.Помогите советом,если у кого такая проблема была,что делать с чего начинать искать причину.
я точно не уверен у меня на задней двери универсала такая- же проблема, я думаю, что это цилиндр замка или что-то в блоке конфорта vw1 8 t 2000г универсал американец.
не мешай машине работать!
Думаю что пергерела плата ЦЗ.... у меня такое было - стоимость вопроса 70у.е. с работой...Сообщение от Chuba772
Народ подскажите что делать?Недавно крякнул замок,а точнее водительская дверца перестала реагировать на ключ,кнопки на ключе не открывают ,не закрывают,а если тупо ключом закрывать,то только одна дверка закрывается водительская.А с других замков закрывается вся машина,даже замок багажника ето делает,но только не моя дверь,она нискем не дружит ит соответственно не включает штатную сигналку.Помогите советом,если у кого такая проблема была,что делать с чего начинать искать причину.
Авто надо беречь!
Спасибо за совет,конечно извени ,что сразу не поблагодарил,праздники...Да я не мешаю машине работать,просто постоянно обегать ее вокруг чтобы двери закрыть уже напрегает.
А может все-же проще съездитсь в сервис на диагностику комфорт-системы и там комп все покажет чего не работает (плата какая, замок двери или еще че).Народ подскажите что делать?Недавно крякнул замок,а точнее водительская дверца перестала реагировать на ключ,кнопки на ключе не открывают ,не закрывают,а если тупо ключом закрывать,то только одна дверка закрывается водительская.А с других замков закрывается вся машина,даже замок багажника ето делает,но только не моя дверь,она нискем не дружит ит соответственно не включает штатную сигналку.Помогите советом,если у кого такая проблема была,что делать с чего начинать искать причину.
passat 2FSI, АКПП
Да наверное так и сделаю,машинюха конечно после в4,слегка посложнее на молоток и напильник уже не реагирует.
если вас! не затруднит напишите в чем проблема была после сервис- центра
не мешай машине работать!
Мля, а я когда открыл капот своего паcсата понял, что как-то не хочу в этом разбираться!
Какае-то летающая тарелка!
Passat Limousine 2.0 FSI
Golf GT Sport 1.4 TSI
Подобная проблема была и у меня, только с передней правой дверью. На сервисе сказали надо менять ЦЗ, а оказалось все гораздо проще: обрыв в цепи, заменили пару проводков и все отлично!
Спасибо за подсказку,попал прямо в точку,сегодня был на сервисе,сказали что комп. вобще блока не видет,следовательно сказали ищи обрыв,примерно на переходе от двери в салон.
что комп. вобще блока не видет! а какого? блока дверного, или конфорта.
не мешай машине работать!
Привет всем!!!ATW Комп не видет дверного блока и даже ошибки по нему не выдает,пишет что в системе все ок.Сказали искать разрыв цепи.Решил пока сам попробовать ,а потом поеду у же к электроникам если ничего не выйдет.
Проблема один в один, только сегодня возился. У меня контакт теряется в райне от разъёма замка двери до прохождения жгута проводов через внутреннюю панель двери (где то на 10 см ) Толком не выяснил.Заработал пока ,но скорее всего временно и придётся потом качественно прозванивать.
VW Passat 1,8 20V 1997г
повторное вскрытие двери уже произошло. чистка контактной группы разъёма на самом замке и жгуте проводов решило проблему, во всяком случае с субботы утра и по сегодняшний момент никаких проблемпоробуй с этого начать , вообще гдето читал что электрика водительской двери слабоватое место на В5 из-за сырости
VW Passat 1,8 20V 1997г
Всем привет
Пишу вам из далёкого села с прозьбой помочь решить проблему. (сорри за грамматику =( ).
Сам катаюсь на аудюхе, а вот дружище мой - обладатель ФВ Пассат Б5.5 2000 года, с ней то и проблемы. Значит в чём дело, уехал етот пень в буржуазныэ страны на заработки и оставил машину здесь мамке, ну та конечно на ней не ездила и даже не заводила. Конечно сел аккум в ноль.
Сегодня ездил её прикуривать (машину конечно
Значит зачем я вообше под неё полез, в двери водителя нет лечинки замка, а место неё такая здоровенная головка винта наверно, под торкс ключик (не знаю, толи с завода, толи с ней предыдущий владелец чтото делал). Открыть можно только багажник. Через багажник в салон не попась, ну я покрайней мере не смог (думал открутить болт удержывающий задние сиденя посередине).
Теперь что получается, на сколко я понимаю модуль комфорта забыл ключики (их у меня два, и у обоих диодики горят при нажатии), чтобы их прописат, надо вагкомом к разёму подобраться, только вот незадача, что двери никак не открыть и в салон никак не попасть.
Какие предложения?
ПС. да, когда заряжал, то немного один разок сигналка поорала потом молчала. На двери огонёк красненкий не мигает, на мафоне (вроде сонька) диодик мигает, но с него никакого толку.
Если я с ключя механически открою багажник, то сигналска заорёт?
Последний раз редактировалось KatZ; 07.03.2009 в 19:43.
батарейка в ключе не села ? на диод может хватать, а на сигнал - нет. как правило, после отключения клемм у B5.5 ключи не теряются ...
сигналка нештатная ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
мне честно говоря доже показалось, что забыть так просто ключь тоже немного нелепо.
сигналка штатная, брелки менше года назад работали , хорошо, но ОК я в понеделник куплю новую батарейку, поменяю, вдруг всёже в ней дело. Хотя я шёлка почти у самого зеркала заднего вида (там вед респондер находиться?).
Самое что меня смутило, ето что на двери огонёк красный не мигал.
А да, ешё оди корявый чел до меня пробовал через задний "прикутривател" в багажнике от своего аккума прикурит, если он там + с - напутал, ето могло както подействовать на электронику? А да, и ешё он помоему на свет в багажнике клемы кидал :С
какой-нить предохранитель точно выбить могло, ибо если он заряжал не через специальный штекер для прикуривателя, то с легкостью мог замкнуть "+".
авто теряет синхронизацию с ключом, если очень много и часто нажимать на кнопки брелка вне зоны дейсвтия сигнализации автомобиля или нажимать, когда батарея села ...
можно было б с легкостью синхронизировать ключ, но для этого нужна работающая личинка двери.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
полностью с тобой согласен, но лечинки нет, в этом то и вся перчинка
стекло тоже бить не хочеться
а этот "болт" вместо лечинки, это заводская тема? или ктото уже чтото ломал?
а, да, мне ктото говорил,ц хто там в багажнике должна быть какаято ручка, которая открывает дверь (двери???), но где она может быть, никто не знает.
стекло можно не бить. Я отгибал верх двери, отгибать надо деревяным клином, потом вставляешь палку и нажимаешь на кнопку стеклоподъемника проволкой толстой.полностью с тобой согласен, но лечинки нет, в этом то и вся перчинка
стекло тоже бить не хочеться
а этот "болт" вместо лечинки, это заводская тема? или ктото уже чтото ломал?
а, да, мне ктото говорил,ц хто там в багажнике должна быть какаято ручка, которая открывает дверь (двери???), но где она может быть, никто не знает.
я не в курсе про такую ручку. На пиндосах есть для открывания багажника изнутри, но двери - не слышал.
диод не горит на двери, т.к. он выключается, если авто стоит >28 дней
Последний раз редактировалось толстый; 21.02.2009 в 22:19.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
огоо, спасибо, надо будет пробовать так.
имено на кнопку стеклоподьёмника? водителского стекла, так? и тогда стекло опустится? (хахаха, капитан Очевидность :D)
да, отгибаешь верх двери и в щель чем-нить гибким, но жестким нажимаешь на кнопку стеклоподъемника (любого, тебе ж в авто попасть надо). Можно еще попробовать снять аккуратно верхний уплотнитель стекла водительской двери ...
штатно никаких заглушек не идет, это уже местные постарались. Личинку можно купить бу и подогнать под твой ключ. Меняется она за 2 минуты.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
а отгибать безопастно на сколько 2-3см можно и в какое место лучше клин вбивать??
былабы моя, я бы безстраха её ковырял, а всёже не своё, такчто надо очен аккуратно
а, ешё такой, вопрос, когда машина закрываеться, то эта "пипка"
как можно выше к крыше, главное немного отогнуть, дальше - будет легко
ну дак ты предупреди хозяйку, пусть сама выберет и возмет на себя все риски: или выбиваем боковое стекло или ты пробуешь отогнуть дверь.былабы моя, я бы безстраха её ковырял, а всёже не своё, такчто надо очен аккуратно
нет, можно ее попытаться использовать, но я всегда стеклоподъемник жму...тебе отогнуть надо на пол сантиметра, чтобы проволку просонуть...а, ешё такой, вопрос, когда машина закрываеться, то эта "пипка"
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки