        |
||
на ручке тоже можно жечь неподеЦки))) и еще как вваливать...
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
когда-то лет 11 назад,я решил купить ФП Б5,начитавшись отзывов,что типтрон Га..но,что сыпется на 50000км,отказался и взял на мешалке,а товарищ взял такой же на типтроне,так вот отъездили мы на них 4 года,проблем не было...Сообщение от PSG
только я жалел что дергаю кулису,а он наслаждался ездой по городу в пробках на АКПП!!!
Пост
после
звучит как оправдание
да это вечный спор, ручка - не ручка, и конца ему не будет никогда!!!!
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с., до этого B5 (в народе - "яйцо", 1.6, 1996), до этого B3 универсал (в народе - "весло"), совсем до этого В2 ( в народе - "огурец"), Москвич из ГДР, ЗАЗ "ушастик" из Эстонии.
а ведь пожалеешь потом....
особенно когда соберешься продавать машину
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие рукиРейтинг - 2 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
405p, хочешь сказать что б/у авто на механике не захотят покупать?
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
по мне так глупо думать о продаже авто которое только собираешься покупать.
так же глупо надевать на сиденки чехлы только ради того, что бы для следующего владельца сиденки были как новые.
В поддержку слов 405p и p00h, т.к. они оба правы.
PSG, действительно, глупо думать ТОЛЬКО(!) об этом при покупке, но думать надо - авто на мешалке сейчас, действительно продаются хуже, чем на автомате (роботе, вариаторе).
Но это только в мегаполисах... На периферии скорее всего наоборот.
Хотя...Тут фиг угадаешь.
Поэтому и написАл, что они оба правы.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
Если ездить по асфальту - автомат, если по бездорожью - ручку.
Дуськин, я и не спорю, на любую машину есть свой покупатель, о продаже машины я и не думаю , наоборот я ее жду с нетерпением ,
это не я говорил ,а мне сказали что я пожалею при продаже авто с механикой
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
ну для бездорожья это не та машина...
по теме КПП ручки/автомата - для меня ручка давно в прошлом (была только на первой машине).
ездил и на обычном масляном автомате, и на вариаторе, сейчас ДСГ.
если ДСГ подведет - скорее сменю машину с другим типом АКП, чем пересяду на ручку.
у хороших АКП минусов нет по сравнению с механикой. Только преимущества.
Passat B7 2.0 TDI DSG6Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
И это правильно.
Я это понял, поэтому выше именно так и прокомментировал, поддержав их обоих.
А что касается "пожалею", то здесь все будет от тебя зависеть и от рынка.
Кстати, как раз по этой причине:Просто некоторые не любят, когда машина на МКПП долго продаётся. Вот и жалеют.
А кому-то пофигу - готовы хоть месяцами ждать.
А бывает и так, что на МКПП уходит "влёт" чуть ли не в день подачи объявления - просто как раз объявился такой покупатель.
Поэтому тут спор/дебаты могут быть "бесконечными".
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
ну почему, захотят, но круг покупателей будет значительно уже
глупо не думать об этом
или думать о том, что покупаешь новую машину на всю жизнь
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие рукиРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
Вот и правильно! Желаю тебе дождаться и наслаждаться вождением!
Среди моих друзей нет ни одного владельца ручки, который бы парился по этому поводу. Могу сказать по себе - голова не понимает, руки делают. Я вообще не замечаю как мешалкой ворочаю. Ну не парит меня это никаким образом. Поездил месяц на автомате, привык, а потом сел на ручку и не парился ни разу))) Ну вот реально рука сама вертит этот рычажок)))) Как теннисист ракетку.
PSG, дождись и наслаждайся!)))
а продаётся все и всегда. На любой товар есть покупатель, а тем более на пассат)))
ИМХО
для справки: на вторичном рынке в Германии соотношение автомат\ручка 1 к 4. (универсал, дизель, 11 год))
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с., до этого B5 (в народе - "яйцо", 1.6, 1996), до этого B3 универсал (в народе - "весло"), совсем до этого В2 ( в народе - "огурец"), Москвич из ГДР, ЗАЗ "ушастик" из Эстонии.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
PSG,
я указал одну из причин, но самую последнюю.
Кроме ДСГ в ЛЮБОМ современном автомобиле есть еще куча механизмов способных подпортить жизнь владельцу. И ДСГ не самое страшное из них.
АКПП - это прежде всего удобство и комфорт.
Я лично пересел на автомат когда после 2-х часовых ежедневных пробок стала "отваливаться" левая нога.
Пересаживаясь с автомата на ДСГ, зная все проблемы и недостатки этого агрегата, все равно МКПП уже не рассматривал, т.к. комфорт поставил для себя в приоритет.
А любители козырять, что на МКПП авто динамичнее и разгоняется быстрее глубоко заблуждаются: надо быть великим профи что бы обогнать ДСГ в скорости переключения!
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие рукиРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
да это полнейший бред покупать машину стоимостью более 1 млн руб на механике... На примере новой камри там вообще не предлагается механика, по умолчанию автомат, видимо в тойоте понимают, что найдется мало покупателей которые захотят купить автомобиль за 1,2-1,3 млн руб на механике...
Volkswagen Passat 2012 г.в. 1.8 TSI Black Oak+ Highline + пакеты Technic, Comfort, Multimedia, камера, XDS
Это разумно - думать наперед о минимальной потере...
Хотя, если карман позволяет не думать - это другая история...
Зачем так категорично?
Дсг хорошая? Считаю, что да.
И, тем не менее, есть 3-5% ситуаций, когда она работает невпопад...
Ну нет у нее дара предвидения дорожной ситуации.
Механика - самая адаптивная
Ну и к чему эта справка?
Чел не в Германию же погонит машину продавать...
В СНГ совершенно другие предпочтения по коробкам...
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSGРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
извините но я в замешательстве ребята................
есть новый комфортлайн 2012 года DSG серый , комфорт, техник, за 1 113 000 руб. может взять?
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
а вот тут я бы не стал давать советов, и никому не советую их давать...
ты хозяин - хозяин барин, тебе много тут написали, а решать - ТЕБЕ !!!
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
да дело то не в продаже, а в том, что ручников в германии больше чем автоматов. А там таких пробок как у нас нету и сплошные автобаны кругом. А народ все какой то консервативный, МКПП пользуется. Или немецкие водители, в отличии от нас, нифига не продвинутые и что такое комфорт не знают. И полностью бредят когда покупают авто за 35-40 т. евро на ручке.
Я ничего доказывать тут не хочу, просто есть разные точки зрения на автоматы и ручки))))
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с., до этого B5 (в народе - "яйцо", 1.6, 1996), до этого B3 универсал (в народе - "весло"), совсем до этого В2 ( в народе - "огурец"), Москвич из ГДР, ЗАЗ "ушастик" из Эстонии.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
звонил менагеру - снял заказ с МКПП 2013, перебил на DSG 2012 г.в. которая отстаивается 2 мес. у дилера, изготовление говорят ноябрь,декабрь 2012 года
теперь уже менять что-либо поздно)
волков бояться — в лес не ходить
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
я брал специально на ручке...не жалею ни капли...да и в городе у нас пробок нет....всё равно я быстрее думаю чем этот дсг...да и проблем со сцеплением-мехатроником мне не нужно...
для мегаполисов с пробками однозначно дсг...с мкпп ездить в них = это АД...
Passat B7 Variant 2015 1.8 мкпп\ nappa\rns\блютуз\камера
Ну вот так бы сразу. А то хе хочу, не буду, не надежно, да педалировать интересней и подкачаю руки....
С ДСГ такая кайфушка за рулем, что если что случится с ней - все простишь
Сообщение добавлено в 21:35, предыдущее сообщение было в 21:24
А те, кто это реально понимают, еще говорят, что лучше машину "чувствуешь". За целый день с МКПП я только чувствовал, что болит колено...
GSergey, вот и я подумал что я и так с утра до вечера ручку дергаю уже 11 лет каждый день и в выходные , а ведь хотел-мечтал о автомате...
B7 1,8 DSG Comfortline 2012, Серый `Iceland, Technic, Comfort
Вот и молодца.. Там уже нормальный коробас стоит.. Удачи на дорогах!)))
B7 Variant 1.8 TSI DSG7 (Comfortline), белый "Candy", 2013 м.г. + Навипилот + Парктроник
Passat-Club Юг
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки