Сервис "Фольксваген Центр Внуково" замена шестигранника 8500 :-(
Сервис "Фольксваген Центр Внуково" замена шестигранника 8500 :-(
они берут расценку от Ауди (по лени или по тупости или шоб заработать), где снимается подрамник и в разы дороже, я старый наряд заказ им даю и тогда они правильно считают, в разы дешевле и в реале под час с заменой масла...
на В6 чел приехал то они ему под 150$ зарядили навскидку, тот поехал к барыгам там за 50 заменили, и даже задние колодки, не разводя а снв весь суппорт, потом я показал старый наряд заказ ему, он понял что дело было не в бабине - дол....б сидел в кабине
вот со стр.3 отсюда повторяю, (менял ш. в 2011г 1й раз) оригинальные работы:
у нас в Бресте 1Н/Ч = уже 250тыс.руб (28$)////..... в МИнске - Подороже,
1,3н/ч =снять/уст. поддон и его термо-кожух (поддон без прокладки на мастике);
0,1н/ч =снять/уст масл.насос;
0,5н/ч =масл.сервис с нижним сливом масла (желательно но необязательно, но неудобно поддон с маслом снимать);
итого 1,9н/ч = 53$. работа в РБ причем включая 0,5н/ч замена масла; в минске пусть в 1,5-2раза дороже тогда 80-100$
B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...
SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил
ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)
Всем привет,вот и меня настигла участь шестигранника мотор BMR,2007 год.Пробег почти 200 тык.Самое смешное,что шест.был куплен давно и на следующей замене масла я собирался его поменять но не успел буквально пару тысяч .В общем загорелась масленка,хорошо не успел отъехать далеко от дома,на свой страх и риск километров 5 ехал.На следующий день,посмотрел уровень масла было на MIN,на форуме читал что люди доливали и проблема вроде уходила,ну долил грамм 600,завел не горит я обрадовался выехал со двора топнул до 2000 тысяч...и задом потихоньку заехал обратно.Вызвал эвакуатор и отвез машину мастеру.Дернули поддон,и вот он виновник торжества.В общем замена его обошлась 300 гривен (38$) сам шестигранник 50 грн(6$).Машину еще не забрал,но вроде сказали турба в порядке,не знаю поезжу будет видно.Хотя когда приехал домой сразу открыл крышку маслозаливную была вся в масле,т.е.масло додавило до верху.Фух настрочил че то много.
VW Passat Variant 2007 2.0 TDI BMR 170 h.p. DSG6 Highline 2+
B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
Спортяга трактор-
За отверстие спросил сразу,сказали люфта нет все стоит как надо.Да и по износу видно что не настолько слизано чтоб разбить там все.
VW Passat Variant 2007 2.0 TDI BMR 170 h.p. DSG6 Highline 2+
У меня тоже так било,мастер сказал нет люфта и через 30000км снова,если хочеш что все било хорошо надо менят на 15000км
vw passat b6 2000tdi DSG
Кто сможет подсказать номер шестигранника и стопорного колечка на мотор bkp 2006 года? Заранее спасибо! А то уже час ищу..
Passat B6 2005г. 2.0 TDI (BKP) Механика 6 ступка HIGHLINE
Webasto переделанная в автономку. В ожидании чип тюнинга
VW Passat Variant 2007 2.0 TDI BMR 170 h.p. DSG6 Highline 2+Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Extaz Поблагодарил(и) за этот пост
Кто знает установлен ли етот шестигранник на двигателях AZV / BKD / BMM 2.0 TDI ? Спасибо.
На этих нет шестигранника, насос совершенно другой, там цепь. Тож иногда с ней бываю проблемы, точнее с шестерней, её "слизывает". Примерно так.
И эт не наши движки
Сообщение добавлено в 13:12, предыдущее сообщение было в 13:11
Пожалуйста.
B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
Спортяга трактор-Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Andrii Поблагодарил(и) за этот пост
Zdraste
u menya tema standartanya - politelo na 160K shesterenka .
Snyali agrigat, otkrili, poslali pochinit vot zdes (uveren v Rossii tozhe delayut takoe)
http://motortec.biz/indexreg.html
iztestveno takix est mnog raznix , prosto napishiote v google "regenerate vw balance shaft"
postavili, rabotaet vse super.
Prosto vse pishut chto nado menyat polnostyu vse ( ~1000 euro ) a eto ne pravda.
Fotki prokuchenogo i uzhe vitashinamo shaftu smotrite nizhe.
Vsem udachi
P.S. Ya ne iz Rossi, sorry za Latinitsu.
https://www.dropbox.com/s/3bl6l4zbnm...005_172613.jpg
https://www.dropbox.com/s/fqyjc6ifr2...005_172648.jpg
https://www.dropbox.com/s/txpdnc5ngt...005_172633.jpg
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-alekiv Поблагодарил(и) за этот пост
У кого цепной привод на насос, для замены шестигранника приходится снимать крышку коленвала. Так вот БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ КОГДА БУДЕТЕ ЕЕ СНИМАТЬ. На ней запресован сальник коленвала, когда я снимал неаккуратно то этот сальник гнул, а он жесткий. После установки он начал пропускать масло. В выходные менял на новый.
225 Poundov to est gde to 270 evro
est v Polshe chuvaki delayut za 600 zlotov, no oni ne soglasni vyslat v moyu stranu . www.allegro.pl
Всем привет! Кто подскажет .Заменил свой модуль балансирных валов на б/у так как мой провернуло .Старый остался ,что можно с ним сделать может кто то восстанавливает или скупает .
небольшой видеоотчёт по замене шестигранника 2.0 TDI BVE
https://www.youtube.com/watch?v=NJpW4lxS1g8
https://www.youtube.com/watch?v=FWunxMlxl30
322тыши км прошол сам от роду тракторок... с 03,2009
тяга и расход масла-соляры как и у новой.... до 100кмч под 4л, 180кмч-9л, 220-13л,... масло обычно не доливаю за 15тыщ, хотя пол литра-литр может уйти если топить много более 170кмч
первый раз менял ш.на 135тыщ к концу гарантии штоб получить 2года гарантии на ш+масломодуль(писал фотал) износ был небольшой, но заметный
сча заменил у ОД 2й раз шестиграниик (это еще +187тыщ) износ пропорционально более заметный но не критичный (сфотаю будет время)
210-240тыщ выходил бы(думаю), значит след раз заменю через 210тыщ (на 432тыщи)
B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...
SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил
ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки