Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[Доктор Хаус]

Час в Радость Камрады!
Что то находясь на сайте, заметил не хватает данной "темки" по вопросам и мгновенным ответам на поставленные вопросы по машине. Ведь порой, хочется быстро получить ответ на свой вопрос, а так как часто Камрады "на связи", то и быстро будем получать ответы или советы тех ребят, кто в данный момент на сайте. Задаем и отвечаем!........... Любви и денег Всем!

[Командир БЧ-2]

Перестал отключаться самостоятельно обогрев заднего стекла, выключается только моим пальцем по указанию жены, что сзади воняет горелым пластиком. Как восстановить время работы обогрева? Только Ваг комом или МФА+ тоже позволяет?

[Grec]

Как включить самодиагностику климата?

[-Boris-]

Как повесить "пользуйтесь поиском" в начале темы?

[bobz]

http://www.passat-club.ru/forum/thre...ренным-поиском!
Висит КРАСНЫМИ БУКВАМИ над первой темой форума... Даже мегаленивый я научилсО......

[Grec]

Что так тяжело скинуть на нужную ссылку!
Спасибо тебе иностранец за ссылку!
Тема как называется?!!!!
Зачем вешать такую тему...

[bobz]

Спасибо тебе иностранец за ссылку!

Не ухадали......русскиий я, и по паспорту тоже......

Зачем вешать такую тему...

Ею полтора года не пользовались, Вы же смогли её найти, значит ПОИСК всё таки работает...

[Grec]

В поиске нет!
Это поиск - полное ... Или на форуме мало тем...

[Vovan77]

Что то находясь на сайте, заметил не хватает данной "темки" по вопросам и мгновенным ответам на поставленные вопросы по машине. Ведь порой, хочется быстро получить ответ на свой вопрос, а так как часто Камрады "на связи", то и быстро будем получать ответы или советы тех ребят, кто в данный момент на сайте.

Фигня это все , большинство вопросов останутся без ответов. Тут не такие специалисты сидят, чтоб сразу ответить на любой вопрос. В результате будет куча неотвеченных вопросов, а если и будет ответ, то его не найдешь... А если к ответу возникнут уточняющие вопросы??? И кому охота это все разгребать? . Так что лучше сразу прибить тему...

[avto-bos]

МFA выдало ! и рядом градусы, ни звука ничего, все началось с того что авто как-то странно завелось. Что за знак !.

[JORA]

рядом градусы

Промилле?!

[avto-bos]

Не понял

Сообщение добавлено в 15:11, предыдущее сообщение было в 15:10

Меня волнуеч что это значит ! в МФА.

[bobz]

большинство вопросов останутся без ответов.

......вот:
Если нажать одновременно кнопку ECON и кнопку справа от рециркуляции (стрелка обдува вверх) - климат входит в сервис-режим. В левом окне температуры (водительском) показываются каналы, в правом (пассажирском) - их значения.

Каналы показываются в формате хх.х, например 19.2 или 08.3. Колессом температуры (водительским) вы выбираете канал, регулятором оборотов вентилятора - подканал, и в правом углу получаете его значение. Для выхода из этого режима жмем один раз ECON. Там можно только смотреть, поменять ничего нельзя, так что не испортите. Функции климата в этом режиме недоступны, поэтому он будет делать то, что ему было велено до входа в режим (держать ту температуру).

Теперь по каналам! То, что я знаю и проверил.


• 1.0: Температура (датчика в середине регулятора вентилятора)
• 1.4: Интенсивность освещения (с того же датчика)
• 4.0: Внешняя температуре – передний бампер
• 4.1: Внешняя температуре – крыша
• 4.2: Внешняя температуре – задний бампер (хз в каком его месте)
• 15.0: Температура масла (говорят, что вроде нет)
• 19.0: Скорость (без коррекции в Km/h)
• 19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)
• 19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости
• 19.3: Тахометр (x100rpm)

Диагностика и таблица кодов ошибок CLIMATRONICa.

Самодиагностика.
Доступ к накопителю ошибок.

Память ошибок
Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.

Известные коды ошибок:

000 Конец выводы
306 датчик температуры бампера
444 Нет записанных ошибок в памяти
511 Датчик температуры в области ног

Climatronic - самодиагностика

Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.

Climatronic - Коды клима

В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше]
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.

00 Общий уровень, 0 = max. охлаждать, 255 = max. греть
01 Управление температурой (на пульте климатроника)
02 Индекс солнечного облучения усреднен
03 Индекс солнечного облучения в mW/cm²
04 Температура бампера усреднена
05 Температура бампера актуальное значение
06 Температура в канале всасывания свежего воздуха
07 Температура обдува ног
08 Температура обдува посредине
09 Заданная величина напряжения вентилятора
10 Действительное значение напряжения вентилятора в 10-1 Volt
11 Темп. заслонка, 0 = max. обогрев, 255 = max. холод)
12 Средняя заслонка, 0 = ноги-/оттайка, 255 = средина
13 Заслонка давления поддува, 0 = циркуляция, 255 = свежий воздух
14 Область ног-/заслонка оттаивания, 0 = ветр. стекло, 255 = ноги
15 Время после запуска двигателя в сек.
16 Скорость в км/час
17 ? перходит от отрицательного (охлаждать) или положительного значения (греть) к 0
18 ? чаще всего = 0, когда очень жарко, что запускается и вентилятор охлаждения, то значение в области ок. 68
19 Условие отключения компрессора, 0 = никаких, 5 = низкие обороты, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?
20 ? Параметр регулировки 0 до 100, 100 = max. охлаждать или греть
21 ? начинается около 0
22 ? Параметр регулировки, маленькие значения ок. 0
23 Действительное значение температуры обдува посредине
24 Заданное значение температуры обдува посредине
25 Температурная заслонка - конечное положение тепло
26 Действительное значение температурной заслонки
27 Температурная заслонка - конечное положение холодно
28 Центральная заслонка - конечное положение ноги/оттайка
29 Действительное значение центральной заслонки
30 Центральная заслонка конечное положение середина
31 Заслонка поддува конечное положение циркуляция
32 Действительное значение заслонки поддува
33 Заслонка поддува конечное положение свежий воздух
34 Заслонка ноги/оттайка конечное положение оттайка
35 Действительное значение заслонки ноги/оттайка
36 Заслонка ноги/оттайка конечное положение ноги
37 Время простоя в минутах (зажигание выкл.) 0 до 240 мин. 38 ? = 20
39 Время после вкл. зажигания шагами по 4 сек.
40 Отклонение регулировки

Сообщение добавлено в 17:39, предыдущее сообщение было в 17:38

Не понял

Простая диагностика/считывание ошибок Вам в помошь...

[avto-bos]

: ) Спасибо попробую. Но у меня нет кнопки екон. у меня ас.

[bobz]

нет кнопки екон. у меня ас.

Это одно и то же, просто исполнение разное...

[Azov]

2.0 FSI, при резком переключении с первой передачи на вторую, в коробке хруст. При плавном не спеша отлично.

[Тим]

2.0 FSI, при резком переключении с первой передачи на вторую, в коробке хруст. При плавном не спеша отлично.

Очень похоже на износ синхронизаторов.

[bobz]

Очень похоже на износ синхронизаторов.

+1

[Azov]

И чем это может грозить, если не начать лечить, в принципе эта проблемка только когда надо стартонуть с места.

[Тим]

Как следствие некоректное включение передачи (шетерни входят со звуком), износ, поломка зубьев, ну и тд, короче хорошего мало. Делать или поокуратней ездить.

[bobz]

Azov, а уровень масла в коробке проверяли?

[AST@H]

И чем это может грозить

Чем дальше, тем хуже.

[Кубинес 32]

2.0 FSI, при резком переключении с первой передачи на вторую, в коробке хруст. При плавном не спеша отлично.

так спокойно и переключайся...

[КУБИНЕЦ]

Мой вопрос: а космос бесконечен?

[AST@H]

Мой вопрос: а космос бесконечен?

Нет, упор для каждого найдется.....