Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[fiveseven]

Треск под капотом, если открыть, треск отчетливее
Приборка горит штатно.

[bobz]

Треск под капотом

Проблемы со стартером либо его втягивающим реле либо бендиксом...на вскидку...в сервис надо...

[Vovan77]

Речь об оригинале...

В вопросе про оригинал не сказано, потому и уточнял.

[fiveseven]

Похоже найдена проблема.

Я в панике неправильно определил характер треска. Трещало в районе приборки.
Индикация периодически пропадала.
Замеры:
без нагрузки: 11.6 В
с нагрузкой - фары дальний свет 6В !!!

После непродолжительных танцев вокруг машины вообще стал показыать без нагрузки 11В
При попытке завести теперь все гаснет и звучит зуммер.
Осмотр показал, что клеммы в порядке, окисла вроде нет. Масса тоже в норме.

ВОПРОС: машина стояла на стоянке два дня (выходные). Остальные дни езжу регулярно. Могла ли так быстро сесть батарея? Есть ли смысл ее подзаряжать? Машину покупал в прошлом году, не новая.

Надо идти в магазин за батареей...

[bobz]

Могла ли так быстро сесть батарея?

Могла, если какойнить компонент глюкнул и не уснул.

Есть ли смысл ее подзаряжать?

Конечн есть. Возможно, что не всё так плохо...

Надо идти в магазин за батареей...

Я бы пошёл после того, как определил, что АКБ умер. Для этого его надо зарядить и испытать нагрузочной вилкой. Если под нагрузкой всё плохо- в магазин, если нет- то нет, надо искать ток утечки. Ну ещё смотря какой возраст АКБ, на В6 редко живут больше 5-ти лет...

[fiveseven]

Могла, если какойнить компонент глюкнул и не уснул.

Конечн есть. Возможно, что не всё так плохо...

Я бы пошёл после того, как определил, что АКБ умер. Для этого его надо зарядить и испытать нагрузочной вилкой. Если под нагрузкой всё плохо- в магазин, если нет- то нет, надо искать ток утечки. Ну ещё смотря какой возраст АКБ, на В6 редко живут больше 5-ти лет...

Эта нагрузочная вилка, как я понимаю - свободно в продаже? Извиняюсь за такой вопрос, просто никогда не пользовался. Обычно просто с тестером проверяю: без нагрузки и с нагрузкой - просто включаю зажигание и все возможные потребители (фары, music, отопитель).

Аккумулятор у меня BOSCH, необслуживаемый.
Если без нагрузки тестер показывает 11В - это говорит о чем-то?

[405p]

Эта нагрузочная вилка, как я понимаю - свободно в продаже? Извиняюсь за такой вопрос, просто никогда не пользовался

ну тогда заедь к электрику в сервис - лучше пусть он сам проверит
можно. конечно и в любой магазин где АКБ продают, но.... на 99% они (в магазине) скажут покупать новый

Если без нагрузки тестер показывает 11В - это говорит о чем-то?

о том, что АКБ почти разряжен

Надо идти в магазин за батареей...

да не суетитесь Вы так.... Нужно подзарядить хорошо (не менее 12 часов) на нормальном зарядном, а там видно будет: первые морозы покажут.

[bobz]

Эта нагрузочная вилка, как я понимаю - свободно в продаже?

Да. Но зачем? Если есть гараж, то есть соседи- наверняка у кого то есть. Пользоваться элементарно, там шкала, как в ариометре- с символами...

Если без нагрузки тестер показывает 11В - это говорит о чем-то?

Или разряжен или умер. Неизвестно, тестер показывает только напряжение...при этом ток может быть чуть больше ноля... Сколько лет то отроду батарее?

[fiveseven]

Да. Но зачем? Если есть гараж, то есть соседи- наверняка у кого то есть. Пользоваться элементарно, там шкала, как в ариометре- с символами...

Или разряжен или умер. Неизвестно, тестер показывает только напряжение...при этом ток может быть чуть больше ноля... Сколько лет то отроду батарее?

Я покупал машину в прошлом году, авто не новый. По смелым предположениям года 2-3

[dizelist]

По смелым предположениям года 2-3

Скорее всего ему кердык, у меня БОШ и 2 года не отработал, может я и маньяк, но мне аккумулятор привезли из Германии.

[bobz]

По смелым предположениям года 2-3

Так как история АКБ неизвестна, то попробовать зарядить. А там жизнь покажет...у меня родной сдох в возрасте 4-х лет...картинка 100% как у Вас- треск и светомузыка в обед, а с утра на стоянке завелся без проблем. Просто поехал и купил новый. Но, перед этим электрик его зарядил (1 час и Ок/энд- первый признак смерти) и проверил вилкой- труп...

[Ruslipeck]

Прошу подсказать сколько зубцов на ремне ГРМ для моего WVWZZZ3CZ6E073125 (VW Passat 2,0; TDI, August 2005/ модельный 2006, двигатель BKP)
Нашел в elcats, но сомневаюсь:
1) 109-70 Pемень зубчатый Защитный кожух ремня 2,0 л. Диз.двигат.+ Насос-форс. 141 зубьев (03G 109 119)
Правильно ли что у меня 141 зуб (есть еще 120)?
Какой ремкоплект посоветуете мне покупать (хотел бы сначала сам прицениться и поискать варианты): какого производителя выбрать? K015607XS - Gates или CT1051K1 - Contitech - это ведь без водяной помпы?
Хотелось бы взять ремкопмлект с помпой - остается только один вариант - 8MP 376 813-821 - Hella (До номера шасси: 3C-6-300000). Еще попутный вопрос по номеру шасси - мой шасси получается 3С-6-073125, то есть удослетворяет условию... а буква может что-то обозначает и ее тоже надо использовать..? Стоит ли брать эту Hellа в сборе или лучше все оригинальное и по отдельности (получится дороже, понимаю, но...)
Пробег у меня подходит со старым ремнем 100 000 - (ОД меняют через 90 в Росси хотя положено 120... - что за условия такие в России не пойму??).Спасибо!

[bobz]

что за условия такие в России не пойму??).

Хреновые условия. В прошлом году Лэндровер сократил межсервисный интервал вдвое в СНГ...не живут...

Какой ремкоплект посоветуете мне покупать

Я бы посоветовал Вам не искать альтернативы, а купить оригинальный ремкомплект (ремень+ролики). Это значительно дешевле, чем покупать поотдельности, да и в интернете ценники двольно гуманные... Помпу? Если мне придётся её менять, то я куплю оригинал. Слишком высока цена брака в этом комплекте, разница оригинал/неоригинал несопоставима с последствиями...+ к тому же нет разночтений и вариантов по шасси, количеству зубов и т.д. Яп не парился, ИМХО, если б машина на пару лет планировалась к использованию.

[Ruslipeck]

[QUOTE=bobz;1305061Я бы посоветовал Вам не искать альтернативы, а купить оригинальный ремкомплект (ремень+ролики). Яп не парился, ИМХО, если б машина на пару лет планировалась к использованию.[/QUOTE]
у ОД очень уж дороговато(( хотелось бы заказать в нэте, не подскажете код (артикул)?
Дело в том что ремень в хорошем состоянии, поэтому протянуть вроде хочется думается еще пару лет, но в то же время и колется опасностью, была еще такая фишка что получил историю по ремонтам ELSA VIN на этом форуме, и по последним данным была информация, что заменили ГРМ буквально полгода назад на пробеuе 192 000 (сейчас 210 000), но позвонил ОД в Белоруссию (есть заказ наряд) - они сказали, что меняли только колодки ну масло и по мелочи т.д.... и что ELSA не поддеживается заводом -.. в общем я весь в сомнениях. в худшем случае пробег ремня 100 000. Вы говорите, на пару лет вы бы не парились - то есть вообще бы не меняли (до продажи) или наоборот поменяли - в каком смысле? Спасибо"!

[bartez001]

Подскажите кто по курсам!
Заказал себе антену родную(для стайлинга!) номер 1K0 035 507 L
Комрады вроде ставили без "дырявливания " крышы,крепление на двухстороннем скотче
Но мне приехала под болт и гайку!
Это что -только балгарка спасает ситуацию???Срезать болт резьбы мешающий и посадить на скотч?2013-11-25 16.59.45.jpg2013-11-25 16.59.01.jpg

[bobz]

у ОД очень уж дороговато((

Экзист или партнёры клуба. У ОД ценник негуманный, но монополии на оригинал у них нет.

не подскажете код (артикул)?

http://www.passat-club.ru/forum/thre...я-VW-Passat-B6
http://www.passat-club.ru/forum/thre...венно-покупать...

что ELSA не поддеживается заводом

Стукнитесь сюда к Эвакс- http://www.passat-club.ru/forum/thre...-машины/page87 , побить историю ФВ- проще простого. Белорусы давно её в базу ВАГ пишут, а Вас бортанули, потому что такие вопросы по телефону не решаются. Если естьЗН с заменой ГРМ, как может оказаться, что его не меняли? Интересно...

Вы говорите, на пару лет вы бы не парились

Если бы я после замены ГРМ планировал на этой машине ездить пару лет и тысяч 80-100, то не задумываясь использовал бы ТОЛЬКО оригинальные компоненты ГРМ, в том числе и помпу, так как она висит на ремне ГРМ.

бы не меняли (до продажи) или наоборот поменяли

А хз...весной своего друга сливать буду, предположительно на ремне будет в районе 90 тык (оригинал меняли комплектм у ОД в Бельгии). Наверное менять не буду...лучше скину на эти 400 баксов цену, пусть новый хозяин сам меняет, скажу ему честно. Ремень в идеале, осматриваю его каждое ТО, потому спокоен...

без "дырявливания " крышы

А как Вы провод в салон пропустите????......или стайлинг- это бижутерия?

[bartez001]

А как Вы провод в салон пропустите????......или стайлинг- это бижутерия?

Никаких проводов!Просто муляж))Нравиться внешний вид
Функционал свой работает и устраивает

[Andjei]

Никаких проводов!Просто муляж))Нравиться внешний вид
Функционал свой работает и устраивает

Тогда болгарку в руки,срезать болт и на скотч двухсторонний.

[rovinn]

А вот MEYLE для меня темная лошадка, я буду еще рычаги брать этой фирмы задние, так что интересует мнение знающих людей об этих фирмах.

Сам себя процитирую, судя по этому посту, то приобретаемый мной рычаги, не лучший вариант.

Здравствуйте!
Подскажите код разъема в переднем поворотнике в бампере в который вставляется сама лампочка и вворачивается в сам поворотник.

Если не ошибаюсь 8N0953053

[bartez001]

2013-11-25 20.36.16.jpg

Тогда болгарку в руки,срезать болт и на скотч двухсторонний.

Это по нашему))Гг
Пошел и сточил на точиле эту резьбу,щас посажу декоратвную резинку на черный герметик на ночь в тепле.Завтра буду ставить уже
Точнее клеить,но не уверен насчет скотча!Может чутка герметика капнуть??Или это жесть будет!?Потом отмывать если что....
Кто что думает?

[Кубинес 32]

[
Кто что думает?

думаю если двухсторонний скотч хороший,то будет гут держаться и не надо герметик.молдинги на дверях на скотче держатся мертво и трасса и керхер,все гут.

[fiveseven]

Так как история АКБ неизвестна, то попробовать зарядить. А там жизнь покажет...у меня родной сдох в возрасте 4-х лет...картинка 100% как у Вас- треск и светомузыка в обед, а с утра на стоянке завелся без проблем. Просто поехал и купил новый. Но, перед этим электрик его зарядил (1 час и Ок/энд- первый признак смерти) и проверил вилкой- труп...

Заменил аккумулятор. По всем признакам старый сдох. Конечно сами банки с электролитом я не проверял.
ЗАВЕЛСЯ!

ВСЕМ СПАСИБО!!!

Кстати, минут 5-10 дворники никак не работали. Начал уже предохранители смотреть, все заработало. Наводит на размышления...

[Тим]

Дворники не работают с открытым капотом, если капот закрыт был стоит проверить замок.

[Алексеййй]

Дорогие форумчане,подскажите пожалуйста. Короче проблема хруста при нагрузке оказался внутренний левый шрус,лопнула резинка,сейчас в раздумье что делать,предложили попробовать поменять резинку и масло,ну или полностью менять шрус.Говорят что если просто поменять резинку может перестать трещать. Разница около 200 евро,за замену только резинки простят 120 евро с работой,за замену всего шруса 285 евро,помогите с решением,менять резинку или весь шрус? Спасибо.

[Andjei]

Дорогие форумчане,подскажите пожалуйста. Короче проблема хруста при нагрузке оказался внутренний левый шрус,лопнула резинка,сейчас в раздумье что делать,предложили попробовать поменять резинку и масло,ну или полностью менять шрус.Говорят что если просто поменять резинку может перестать трещать. Разница около 200 евро,за замену только резинки простят 120 евро с работой,за замену всего шруса 285 евро,помогите с решением,менять резинку или весь шрус? Спасибо.

Замена резинки ШРУС не восстановит.Надо менять все.Можно сэкономить поставив качественную лицензию вместо оригинала.Хотя у вас у европейцев наверно такое не практикуется.Обслуживаетесь у ОД скорее всего?

Сообщение добавлено в 20:13, предыдущее сообщение было в 20:05

Вложение 70112
Это по нашему))Гг
Пошел и сточил на точиле эту резьбу,щас посажу декоратвную резинку на черный герметик на ночь в тепле.Завтра буду ставить уже
Точнее клеить,но не уверен насчет скотча!Может чутка герметика капнуть??Или это жесть будет!?Потом отмывать если что....
Кто что думает?

Скотча будет вполне достаточно.Главное обезжирить ну и в тепле разумеется клеить.