Ребят подскажите кто на сколько просветлен по теме ЕГР...
Правда ли то что при удалении Охладителя ЕГР ну и самого клапана програмно и физически, мы тем самым лишаем цилиндры двигателя отвода высоких температур из камеры сгорания?
И второй вопрос: Кто нибудь слышал про опресовку двигателя на холодную ? (При поднятии поршня в ВМТ под давлением около 6 БАР)???
МОжно ли таким способом определить изношенность ЦПГ двигателя?
Социальные закладки