Ваш вопрос...?- наш мгновенный ответ...!

[anton-67]

Всем, добрый день! подскажите, где найти информацию по эл.механическому стояночному тормозу. Passat B6. 1.6. пробег 80000. он то срабатывает, то выдает сигнал аварии и не работает. последнее случается все чаще. Спасибо, кто услышал!

Тебе тут уже Vovan77 подсказал,я тоже соглашусь,что скорее всего это кнопка. Если есть возможность снять с другого В6 (минутное дело),да и проверить на своем. Так сказать вычислить методом исключения.

[Good VIN]

Если немы делают детали с разными номерами- то это разные детали. Никто не станет рисковать- покупайте именно тот номер, который вышел у Вас из строя.

Вся фишка в том, что на моем пасике по номерам на узле проги выдают применяемость рейки и гольф и пассат и шкода, а по двигателю усилителя - тока гольф и как аналог пассат но вместо 1 предлагается 0 + адаптация. Вопрос: в чем отличия?

[Vovan77]

Вопрос: в чем отличия?

Скорей всего, что все на гольфах-пассатах-туранах-тигуанах и прочих аудях-шкодах-сеатах одинаково, а отличается по мелочи и в части ПО. Но точно вряд ли кто скажет, нету таких экспериментаторов.

[lenarka]

Не много покатавшись и привыкнув к пассату стал замечать такую вещь. При нажатие на педаль тормоза(когда на месте стоишь) при режиме акпп "D" или "R" как бы еле еле ощущается не то что вибрация(еле заметная), а как бы ну чувствуется что коробка работает, при переводе на нейтраль все ровненько. Никаких рывков или ударов не наблюдается, обороты держит ровно все переключает ровно мягко, ошибок никаких нет по акпп смотрел шнурком. Может конечно так и должно быть это мой первый автомат. Если что не так подскажите.

[ПАХАН]

Не много покатавшись и привыкнув к пассату стал замечать такую вещь. При нажатие на педаль тормоза(когда на месте стоишь) при режиме акпп "D" или "R" как бы еле еле ощущается не то что вибрация(еле заметная), а как бы ну чувствуется что коробка работает, при переводе на нейтраль все ровненько. Никаких рывков или ударов не наблюдается, обороты держит ровно все переключает ровно мягко, ошибок никаких нет по акпп смотрел шнурком. Может конечно так и должно быть это мой первый автомат. Если что не так подскажите.

Что за АКПП у тя? ДСГ ли типтрон?

Сообщение добавлено в 16:08, предыдущее сообщение было в 16:06

Что за АКПП у тя? ДСГ ли типтрон?

А всё вижу... такая же как у мя... да у мя тоже иногда когда стоишь есть какая то вибрация... отпускаешь педаль тормоза и прокатишься 20см стает лучше.... но не надолго...потом опять может быть так же..

[lenarka]

Да типтрон пробег 65тыс. Она не тошто вибрация ну как бы чувствуется слегка, значит так должно быть ?

[ПАХАН]

Да типтрон пробег 65тыс. Она не тошто вибрация ну как бы чувствуется слегка, значит так должно быть ?

Ну я не считаю это проблемой лично... бесит да.... попробуй когда такая тема повторится отпустить тормоз и нажать, прокатиться сантимов 20

Сообщение добавлено в 16:29, предыдущее сообщение было в 16:26

Ну я не считаю это проблемой лично... бесит да.... попробуй когда такая тема повторится отпустить тормоз и нажать, прокатиться сантимов 20

у меня тоже 65000 пробега))) 2008 год выпуска))) имею авто около года... точно не могу скахать было ли так всегда... но заметил это полгода как наверно..

[daimlerrr]

Камрады, всем привет!
такая штука у меня, у моего железного друга )))
В общем когда я еду с рабочим климатом на AUTO все замечательно, но стоит остановиться и постоять минут 10-15, то начинает гнать теплый воздух. Так должно быть???
что может быть за причина, куда смотреть?

[bobz]

стоит остановиться и постоять минут 10-15, то начинает гнать теплый воздух. Так должно быть???

Скорее всего срабатывает защита по превышению давления хладагента (фреона). Взможные причины- не работает один из вентов (второго хватает только на поддержание ОЖ в разумных пределах) или загаженные радиаторы. Это так, навскидку, точнее- по результатам диагностики.

[daimlerrr]

Скорее всего срабатывает защита по превышению давления хладагента (фреона). Взможные причины- не работает один из вентов (второго хватает только на поддержание ОЖ в разумных пределах) или загаженные радиаторы. Это так, навскидку, точнее- по результатам диагностики.

Огромное спасибо =)

[N0th1Ng]

Ребят,подскажите какой цвет у проводов насоса омывателя фар?
На омывателя стекла зелкрас и зелбел...

[lera]

lenarka, Так и должно быть ведь она когда на D стоит на старте и типа авто сжато , а когда отпускаете педаль она разслабляется и катит нормально ...думаю не надо придиратся и мешать механизму работать ....

[Andruska]

Подскажите еще плиз.на 2.0 tfsi.при плохом вкг,масло будет поджираться?а то че то в последнее время начал подливать поболе.вкг был в масле когда я снял.из за этого ли жор масла?или еще что может быть основное и что можно проверить?спс)

[lera]

Раз сняли вкг надо делать осмотр хотябы визуально , но масла не должно быть -- токо легкий налет , ведь двс через него дышит ...про этот клапан есть тема ЧИТАЙТЕ ...на форуме ...

[Andruska]

Мембрана ок,но вот единственное что в масле,а это вообще может быть причиной быстрого жора масла?

[crv]

Камрады, подскажите есть пособие по замене воздушного фильтра В6 1.8 TSI?

[serega11]

Мотор или салон?

[ПАХАН]

Ребят сервисмены мне сказали что при замене сальников шруса в АКПП какая то часть масла из коробки выливается... как думаете литра хватит что бы долить?и какое масло лучше? SWAG? или FEBI? пробег 65000км 1.8 ТСИ 6 ступ типтрон... и просветите есть какие подводные камни?

Уже трое разных сервисменов сказали, что масло выливается при смене сальников привода... вот у меня вопрос стоит ли ехать на замену сальников без масла?

Сообщение добавлено в 19:27, предыдущее сообщение было в 19:24

Камрады, подскажите есть пособие по замене воздушного фильтра В6 1.8 TSI?

Там вообще легко всё!! 5-6 болтов крестовых кожуха(находится ниже кожуха АКБ) откручиваешь и всё, открываешь его и там фильтр... 5 минут с перерывом...

Сообщение добавлено в 23:33, предыдущее сообщение было в 19:27

Где то видел ещё диаграмму как меня масло в коробке, может кто поможет найти?

[bobz]

Уже трое разных сервисменов сказали, что масло выливается при смене сальников привода...

Попросите местных камрадов владеющих Эльзой глянуть методу замены сальников полуосей- сразу всё станет на места. У меня Эльза на работе, но я с завтрашнего дня в отпуске, завтра же с утреца на лыжи и в Крым...переправа ждёт......

[NVB]

подскажите есть пособие по замене воздушного фильтра В6 1.8 TSI?

Тут наглядно-> http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post974623

[ПАХАН]

Ребят выложите плиз или поясните методу замены сальников полуосей...очень надо!!!

[CERGAN]

Ребят выложите плиз или поясните методу замены сальников полуосей...очень надо!!!

Вот из ELSA:

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо выполнить следующее:
– Смазать новое манжетное уплотнение по внешней окружности и рабочим кромкам маслом ATF.
Монтажное положение:
Открытой стороной к коробке передач.

– Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора с помощью оправки -T10177-. Не допускать перекоса манжетного уплотнения.
– Установить приводной вал → Ремонтная группа40.
– Проверить и довести до нормы уровень масла ATF → Глава.
– Установить шумоизолирующий кожух .
Я б на твоем месте купил литружку АТФ и не парился. Не вытечет-хорошо, вытечет-дольёте. Причем, если не ошибаюсь, то правый привод встаёт в дифференциал и из него АТФ точно не потечет. Если и потечет, то при замене левого.

[ПАХАН]

Вот из ELSA:

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо выполнить следующее:
– Смазать новое манжетное уплотнение по внешней окружности и рабочим кромкам маслом ATF.
Монтажное положение:
Открытой стороной к коробке передач.

– Запрессовать новое манжетное уплотнение до упора с помощью оправки -T10177-. Не допускать перекоса манжетного уплотнения.
– Установить приводной вал → Ремонтная группа40.
– Проверить и довести до нормы уровень масла ATF → Глава.
– Установить шумоизолирующий кожух .
Я б на твоем месте купил литружку АТФ и не парился. Не вытечет-хорошо, вытечет-дольёте. Причем, если не ошибаюсь, то правый привод встаёт в дифференциал и из него АТФ точно не потечет. Если и потечет, то при замене левого.

Спасибо

[lera]

Атф не потечет не слева не справа при снятии шрузов .. Совет лучше проверить уровень в акпп , возможно он выше и атф вытекает через сальник ( обычно это редкость ) и еще проверить не потек сальник двс задний он обычно и показывает на сальник акпп , а при осмотре выясняется что потек сальник двс ...советую зделать сначала внимательно осмотр чем что то ковырять и тратить лишние финансы ...

[Tavi]

подскажите, проблема с ручником, появилась ошибка 02443 - Панель управления ( тестер простенький) на панели загорелась перечеркнутая Р, и кнопка ручника горит постоянно, при нажатии начинает моргать и на панели появляется красная Р (то же моргает)
была возможность поменять кнопку, полез менять, через левую крышку предохранителей - открыл, и от туда выпал предохранитель на 10(который побольше). а откуда выпал не могу понять.
замена кнопки ни чего не дала. может как раз из-за предохранителя проблема?