Тема: Прогрев 2.0 FSI

у меня такая же куйня я в шоке

термостат накрылся? по большому кругу пускает ОЖ? или датчик температуры?

обороты упали и едем потихоньку, через 10мин нормально уже в салоне.

Да на ходу конечно прогревается быстрее, но почему на холостых так долго? Судя по тому что не у меня одного такая фигня - это специфика двигателя FSI

Сообщение от Mikael

Да на ходу конечно прогревается быстрее, но почему на холостых так долго? Судя по тому что не у меня одного такая фигня - это специфика двигателя FSI

у всех 2 фэсэи так, и у меня.

Помогает выключение климата или вентилятор на 1 деление. Он, правда, собака сам ползет вверх по мере прогрева.
Обычно выхожу, завожу машину, возвращаюсь через минут 10-15 уже достаточно тепло в авто и сиденье нагрелось ))

Забей, у всех так. Или Вебасто или Автозапуск (сигнализация).

Никогда не грею, завёл, и поехал прогревается в пути даже не обращаю внимание как.

Ищите причину, что-то у вас не работает, мой аппарат прогревается за 10-15 мин. 3 год езжу и никаих нареканий.

Сообщение от Mikael

Всем привет!
Народ подскажите это только у меня такая проблемма - завожу холодную машину и стрелка на приборной панеле от 50 градусов чутьли не через пол часа отрывается!
Можно от холода дубака дать в легкую. Я уж не говорю что в салон теплый воздух пустить можно тока через "3 года". Это что заморочки FSI???

ДА FSI очень долго прогревается, говорят 1,8TFSI еще дольше.

Mikael, попробуй когда заведешь, через пару тройку минут пощупать патрубки радиатора, если термостат держит они должны быть холодными, по крайней мере один из них.

У меня бысто прогреваетя 3 мин на холостых далее в движении.печку при этом выключаю.

Сообщение от RuslanAP

Помогает выключение климата или вентилятор на 1 деление. Он, правда, собака сам ползет вверх по мере прогрева.
Обычно выхожу, завожу машину, возвращаюсь через минут 10-15 уже достаточно тепло в авто и сиденье нагрелось ))

А машину что открытой оставляешь?

Сообщение добавлено в 16:31, предыдущее сообщение было в 16:30

Сообщение от triada13

Mikael, попробуй когда заведешь, через пару тройку минут пощупать патрубки радиатора, если термостат держит они должны быть холодными, по крайней мере один из них.

Спасибо за совет! Сегодня проверю!

Сообщение от Mikael

А машину что открытой оставляешь?

У меня есть брелок для закрытия отдельный, а когда были сильные морозы и этот доп. блок сдох - просто ключик доставал пластиковый и им закрывал снаружи...

На холостых пасс ваще не греется, в движении нормально, минут через 7-10 можно печку включать. У жены С2 ситроен в разы быстрее греется, пока снег смахнешь - уже теплый воздух дует

Сообщение от alknark

обороты упали и едем потихоньку, через 10мин нормально уже в салоне.

+1 завожу...обороты падают выезжаю, через 10 минут в салоне тепло да и температура около 70

Вот блин не живете вы в уеропах)))там за прогрев штрафы ацкие)))))))+1 в движении все гараздо теплее)))))))))))))

При температуре +10 прогревал машину минут 20-25 температура доходила до 70-90 градусов, когда как. Да долговато

Да что вы париттесь в машине всё равно теплей чем на улице, ноа должна сначала себя нагреть, а потом и вас обогреет. Ради этого когда мороз посильней я спецом вентилятор на минимум ставлю чтобы тепло то движка не отбирать и температуру выше 22 не ставлю никогда а как двигатель нагрелся, он салон быстро греет.
Вообще в VW печка сильное место, помню в В3-м грелась зимой так, что рожа горела как в бане.

такая же фигня прогревается очень долго машинка , если при езде сделать воздух в ноги , то минут только через 15 будет дуть теплый воздух , хотя если включить прямо - то теплым начинает дуть через минут 8 где- то , но градусы движки очень медленно ползут до прогретых даже в движении !!!

Эээээ.... Ну совсем лень обуяла? Ну настолько боянистая тема, что аж жесть! Уже 5 лет известно, что 2ФСИ на холостых в морозы вообще не греется!!!

новые люди на старых машинах..

купите вебасто и настанет вам Ташкент. Уже два года не знаю, как заводится двигатель на холодную (ибо заводится всегда на теплую ), прогревается втрое быстрее.

я обычно уходя ставлю режим в ноги и на 1 или 2 и прогрев сидушек, так и завожу с утра брелочком и нормуль! в режиме авто можно часами ждать поднятия стрелочки темпиратуры