Ну, что, кто тонировку уже сорвал ? Или, кого уже на 500р штрафанули ?
Я, лично если будет реально за тонировку тормозить то сорву её но тут же сделаю накладную тонировку !!! Интересно, а как же будут дела обстоять с ВИП )))) машинами ?
Ну, что, кто тонировку уже сорвал ? Или, кого уже на 500р штрафанули ?
Я, лично если будет реально за тонировку тормозить то сорву её но тут же сделаю накладную тонировку !!! Интересно, а как же будут дела обстоять с ВИП )))) машинами ?
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
Я вчера сдирал. Ребята,которые сдирали мне сообщили,что у них уже есть новая пленка,которая укладывается в нормативы,но клеить будут после того как все немного уляжется. Сказали,что она светлее,но не намного. Сомневаюсь что-то в этом,но тем не менее... Выход ищут!)
Вот и, я уверен, что в ближайшее время выйдет в продажу пленка, которая будет тонировать стекло и в тоже время нормально пропускать свет ! Просто для Россиян она пока была не востребована, а с новым законом спрос на неё появится ))) Понимаю, что 90% нет такой плёнки в природе но надежда умирает последней.
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
есть такая пленка - называется заводская тонировка. Эта пленка укладывается в нормативы, хоть и светлее немного.
Зы у меня нет тонировки )))) никакой
По телевизору сказали,что проверять и снимать тонировку могут только на станциях ТО, правда или нет?
п.с. на Б6 тонировки нет, на Туране заводская,так что вроде мне бояться нечего,но вопрос волнует.
Надо, что бы делали самозатемняющиеся стекла, как в некоторых очках.
Будим посмотреть!
1,8TSI Хай МОССА +2 пакета+Tiptron+RNS Оо w oO
Улыбайтесь, господа,... Улыбайтесь! (С)
"Армстронг-лох!" ©Гагарин
Надо читать технический паспорт устройства в какую погоду можно замерять а в какую нельзя .... стекло должно быть чистое и сухое !!!
Сам затонирован )))) Меня тоже это волнует , но от тонировки не откажусь
Мешок игрушек
ЧТо вы сразу испугались спокуха. За ремни штраф тоже 500 рублей. Я не пристегиваюсь уже год ни одного штрафа, даже на пиках когдатормозят никто не спросил. Так и с пленкой ну остановят 2 раза в месяц при худшем раскладе, одам 1000 руб, пропиваю больше. Так что не парьтесь. Живите спокойно!)))))))
Цитата с Белорусского форума "СТОП ГАИ"
Если взять два одинаковых стоящих автомобиля, один с прозрачными стеклами, второй с тонированной задней полусферой, находящихся в состоянии покоя, то по истечении некоторого времени разница температур салона будет несущественной. И величина этой разницы будет зависеть от скорости естественного движения воздушных масс атмосферы, т.е. скорости ветра. Скорость нагревания салонов также будет разной.
Но ведь автомобиль предназначен для перемещения, а не для длительной стоянки с целью изоляции владельца и его пассажиров он внешней жизни. Передвижение должно быть безопасным, а одним из условий безопасности является состояние водителя, напрямую зависящее от микроклимата и комфорта в салоне автомобиля. О каком комфорте и микроклимате можно говорить, если в салоне автомобиля под 50 градусов жары, и беспрерывно плачущий ребенок, также изнывающий от жары.
Тепловой удар может получить не только ребенок, но и водитель. А если автомобиль в это время находится в движении, то это опасно не только для водителя и пассажиров этого автомобиля, но и для других участников дорожного движения.
Открывать окошко, нельзя, особенно если ребенок грудной, или имеются медицинские противопоказания. Водитель быстро утомляется, неадекватно реагирует на динамику дорожной обстановки, в результате происходят ДТП, казалось бы, на ровном месте. Зачастую с очень серьезными последствиями.
Рассмотрим преимущества тонировки с точки зрения физики и не только:
1) Источником инфракрасного излучения (далее теплового излучения) являются предметы отделки салона. Прозрачное стекло почти беспрепятственно пропускает солнечный свет, который нагревает салон, фрагменты отделки салона, предметы, находящиеся в салоне. Салон нагревается и является источником теплового излучения. Прозрачное стекло не пропускает, а отражает тепловое излучение, т.е. все тепло остается внутри салона. Все знают, что на практике температура стекла в окнах квартир всегда ниже температуры окружающего воздуха.
Задняя полусфера автомобиля примерно составляет 50% от всего остекления салона. А теперь представьте, что прозрачное остекление автомобиля уменьшено до 50%. Часть солнечного света задерживается на тонированном стекле, а часть проходит в салон, нагревая интерьер. Но за счет того, что тонированное стекло поглощает солнечный свет, происходит нагрев самого стекла и именно оно теперь является источником теплового излучения. При этом тонированное стекло находится в непосредственном контакте с атмосферным воздухом. При легком ветре, а особенно при движении автомобиля, за счет обдува тонированных стекол, активизируется обмен тепловой энергией с окружающей средой, в результате чего происходит охлаждение тонированного стекла.
Согласно вольной трактовке второго закона термодинамики, когда физические тела одной системы находятся при разной температуре, то происходит передача тепловой энергии от более горячего тела к более холодному, до наступления термодинамического равновесия.
Плюс к этому, тонированное стекло поглощает тепловое излучение, исходящее от интерьера салона и предметов, находящихся в нем и опять же – отдает его в окружающую атмосферу.
Проще говоря, тонированное стекло является естественным радиатором и при движении автомобиля эффективность этого радиатора возрастает.
Замечу, что таким свойством обладает только тонированное стекло, как тонированное в массе, так и тонированное оптической пленкой. Так как, только оно поглощает тепловую энергию нагретого салона, а затем передает окружающей среде. Прозрачное стекло, не поглощает тепловое излучение, а только отражает его обратно в салон, в результате чего температура в салоне автомобиля, при отсутствии вентиляции, достигает значений температуры, намного превышающих значений температуры атмосферного воздуха.
Прозрачные стекла отражают и не нагреваются, а, следовательно, обмена теплом с внешней средой не происходит – все тепловое излучение остается внутри салона. А тонированные стекла поглощают тепловое излучение идущее от предметов салона и отдают его внешнему воздуху. Причем задняя полусфера, как уже писалось выше, составляет 50% остекления всего авто. Вот такой вот естественный радиатор и эффективность этого радиатора не подлежит сомнению.
2) А вот эффективность шторок под сомнением, так как шторки задерживают солнечный свет, но не отдают тепло атмосферному воздуху, а нагревают воздух салона автомобиля. Разве только скрыться от прямых солнечных лучей.
3) Утверждения о том, что тонировка ухудшает обзорность для водителя, как минимум некомпетентны. Так как такие утверждения в абсолютном большинстве основывается на субъективной оценке видимости того - что, или кто находится в салоне для человека находящегося вне автомобиля. Для человека, находящегося в ярко освещенном месте, возможность рассмотреть то, что находится в темном месте, ограничивается физиологическими способностями человеческого глаза. Точно также нельзя рассмотреть то, что находится в темной комнате, если человек стоит на улице. Но человек, который находится в темной комнате, прекрасно видит то, что находится на улице. Стекла квартир абсолютно не тонированы, звезды на небосклоне никуда не исчезают, но днем их не видно.
Находясь внутри автомобиля, глаза адаптируются к освещенности, и никакого дискомфорта водитель или пассажир не испытывают. Тем более, что они смотрят через одно тонированное стекло, а человек, находящийся на улице пытается рассмотреть предметы или объекты, находящиеся в темном салоне автомобиля, или за автомобилем - сквозь два тонированных стекла. Разумеется, в последнем случае степень тонировки субъективно увеличивается в два раза.
Для водителя же предусмотрены зеркала заднего вида, в настоящее время находит применение установка видеокамер заднего обзора с выводом на ЖКИ экраны. Широко распространены системы парктроника.
4) Критика оптической пленки, по меньшей мере, смешна. Я неоднократно указывал на неоспоримые преимущества оптической пленки перед стеклом. Советую всем критикам посетить столичный кинотеатр «Мир», и посмотреть стереофильм. Убедительно прошу обратить внимание на выдаваемые перед началом сеанса стереоочки, именно на сами окуляры.
5) В августе месяце 2009 года, возле деревни Малые Бесяды, по Мядельскому направлению, произошло ДТП. В разбитом автомобиле, на заднем сидении оставался пострадавший в бессознательном состоянии. После извлечения пострадавшего выяснилось, что количество мелких порезов ужасающе - все открытые участки тела. Плюс к тому, мелкие осколки стекла попали в глаза, уши, нос, рот. Все это пришлось выдувать, и нет гарантии того, что эти осколки не попали в легкие. Легкие порезы рук получил и я, когда вытаскивал пострадавшего через дверь лежащего на боку автомобиля.
Если бы на задних стеклах была тонировочная пленка, этого не случилось бы…
Сообщение добавлено в 09:25, предыдущее сообщение было в 09:23
Все зависит от того какие указания сотрудникам ДПС спустят сверху...
2 FSI Comfort
Вчера ободрал пленку. Не стал бы торопиться, но в субботу ехать во Владимирскую область, а там гайцы могут облавы устраивать, тем более по первому времени. Не хочется внимание лишнее к себе привлекать.
Кто-нить знает как клей смыть? )))
TOUAREG NF V6 TDI
Вчера тоже содрал с передних стекол.
Насчет клея.. Берешь самое дешевое средство для мытья стекол (рублей 30 стоит) или как вариант мыльная вода. Прыскаешь это очень обильно на стекло изнутри (предварительно закрыв тряпками обивку двери). Вода будет стекать снизу с двери - это не страшно. Главное очень много воды... И скребок пластиковый (я использую скидочную карту какого то гипер маркета) и начинаешь движениями сверху вниз скребакать по клею - он будет превращаться в комочки и легко сниматься тряпкой или руками.
Ни в коем случае нельзя пользоваться растворителями типа уайт - спирита!!! Только мыльная вода (щелочный раствор) и скребок.
Глянешь и ничего не увидишь - ни царапины, проверено лично и неоднократно на разных машинах. Все тонировщики именно таким способом сдирают старую тонировку. Главное постоянно обильно спрыскивать стекло водой, чтобы была на нем водяная стекающая пленка.
А вот после растворителей остаются разводы по стеклу и не дай бог капнуть на обшивку двери... (тоже проверено на личном опыте:-)
Всем добрый вечер!
Сам тонирован, сниму если только почувствую что действительно за это взялись.
По теме:
http://www.youtube.com/watch?v=5La1Yq_MHO4
Passat B6 1.8TSI
Мы Орки люди добрые, Без предоплаты и слона не обидим. А за вас, пердоплата уже сделана...
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки