Ответить с цитированиемВот новый блок подрулевых Highline с поддержкой MFA+ - мультируля - круиз-контроля для Пассата СС с мая 2010г:
А это "стрекоза" для нового блока для Пассат СС с мультирулём+лепестки,круиз-контролем,MFA+ и ДСГ.
Номера этих деталей дал выше.
|
||
.GIF)
Ставил ли кто-нибудь круиз на такую машину?Какие сложности возникают?
Заказаны новая "стрекоза"-3C9 953 502C 9B9 и новый блок подрулевых Highline-5K0 953 569T.
Что самое интересное,так это то что блок подрулевых и ручки на машинах 2010года уже новой формы!Это надо иметь ввиду!Блок устанавливается уже прямо на рулевой вал вместе с контактным кольцом,а не как старый снизу под рулевой колонкой!
Фото блока нового образца на Пассат СС 2010г:
Фото "стрекозы" нового образца под новый блок:
Может кто-то уже ставил?
Последний раз редактировалось Rysik; 15.08.2010 в 16:33.
Golf V LD5Q
Вот новый блок подрулевых Highline с поддержкой MFA+ - мультируля - круиз-контроля для Пассата СС с мая 2010г:
А это "стрекоза" для нового блока для Пассат СС с мультирулём+лепестки,круиз-контролем,MFA+ и ДСГ.
Номера этих деталей дал выше.
Последний раз редактировалось Rysik; 15.09.2010 в 09:48.
Golf V LD5Q
А разве подрулевой для мультируля?
Почему тогда на нем есть кнопки для управления борткомпом?
Они же есть на мультируле.
Сообщение добавлено в 11:05, предыдущее сообщение было в 09:49
И еще: как руль снимали (а то пугают, что может глюкнуть датчик положения рулевого вала)?
При кодировке блока подрулевых можно закодировать управление MFA+ как с мультируля так и с правого подрулевого переключателя.
Руль снимали обычно.Самое главное в блоке подрулевых не крутить контактное кольцо!
Golf V LD5Q
А про кодировку поподробней пожалуйста
Passat cc 1.8 TSI (152) МКПП.
У ОД в VASe всё чётко расписано.Я не пользуюсь ВАГ-КОМом.
Golf V LD5Q
Ребята,нужна помощь!
После всех установок так как круиза с завода не было надо было протянуть от блока подрулевых до блока управления ДВС управляющий провод.Но ЭЛЬЗА не даёт подключение по машинам 2011мод.года(хотя смотрели ЭЛЬЗУ на СТО ОД работающую в режиме он-лайн),поэтому подключили по схеме 2009-2010г,а именно:
-в блоке подрулевых в 16-ти пиновом разъёме подключение в 5-й пин;
-в блоке управления ДВС в 94-пиновом разъёме подключение в 45-й пин.
Выехали проверить.При включении круиза внизу экрана на MFA+ загорается значёк круиза и рядом красным цветом "восклицательный знак".Машина заданную скорость не поддерживает.Где-то не в нужный контакт подключили управляющий провод.
Может есть у кого-то информация(схема) о подключении круиза на Пассат СС/Пассат Б6 2010-2011мод.года.Заранее спасибо.
Golf V LD5Q
Круиз заработал!!!!
Был бракованный пин в 16-ти пиновом разъёме блока подрулевых.Обнаружили путём прозвона контактов тестером.Вынули пин из разъёме,а его кончик подогнут!Разогнули кончик пина и вставили назад в разъём!Немецкое качество)))))))))
Могу сказать чётко,что управляющий провод подключается:
1.В блоке подрулевых-в 16-ти пиновый разъём блока 5-й пин.
2.В блоке управления ДВС-в 94-пиновом разъёме блока в 45-й пин.
Далее указать в блоке ДВС о том,что есть круиз-контроль и также прописать круиз в 16-м блоке(блок подрулевых).Вот и всё.
Golf V LD5QРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-teymur88 Поблагодарил(и) за этот пост
Полезная инфа (= Я вот тоже круиз заказал, теперь надо тока понять надо ли провод тянуть, я думаю все по анологии с моей джеттой, у меня стоит МФА+ и Мультируль, поэтому думаю стоит тока поставить и все прописать (=
Ни каких Костя аналогий с Джеттой не будет!Так как в СС не было с завода круиза,то управляющий провод тянуть 100%.Об этом ЭЛЬЗА говорит чёрным по белому.Сообщение от ActioN[SpB]
Если будешь прописывать круиз ВАГ-КОМом,то в блоке управления ДВС прописывай в длинном кодировании.
Golf V LD5Q
Тогда вопрос, номер провода это какой??? чтобы из 5 в 45 впихнуть... или номера клемм что на подрулевик и что на блок....
Дякую!
Сегодня тоже ломали голову с Мастером-приёмщиком, оказывается на Джетте 2011г. тоже уже нет отдельного блока подрулевого, он в кольце!
ПС ПОМОГИТЕ поставил на Джетту 6 мультируль обычный, не захотел работать, даже сигнал не работает, ставили в ФВ центре. Ткните пальцем на фак по установке! Круиз есть, появился с пакетом комфорт. Руль стоит, думаю осталось только одаптировать Ваг-комом. На днях с соклубнем встречусь что бы посмотреть какой номер у моего блока!
Пришлось поменять подрулевой блок! Кнопки и сигнал заработали! Но вот адаптировать датчик угла поворота не получилось! =( вопрос: Может из за того что я поставил криво руль, на один зубец ошибся? Теперь руль отпускаю и тянет немного в право!
Последний раз редактировалось T1m0n; 27.04.2012 в 09:01.
В чем разница между двумя "стрекозами":
3C9 953 502C 9B9
и
3C5 054 690
обе написано применимы для СС....
У меня 1,8TSI на "ручке", мультируль и мультиэкран, где-то попадалось про какие-то "лепестки" для DSG, может в этом разница?
Или дело в кнопке для управления борт. компьютером на торце правого рычага?
Разница в том, что 3C5 054 690 для машин до 2010 года!!! Он предназначен для машин, у которых блок управления рулем стоит отдельно!
3C9 953 502C 9B9- круиз для машин после 2010 года и без мультируля и с задней щеткой, тоесть с кнопочками на рычажке омывателей. Решается просто- переставляется с него ручка круиза на твою стрекозу и всё!
Так, а можно чуть подробнее - откуда и куда переставляется. С 3C9 953 502C 9B9 берется только рычаг круиза и ставится на мою установленную сейчас на авто стрекозу? Или?
и еще мне нужно докупать новый подрулевой блок?
3C9 953 502C 9B9- Это вся стрекоза в сборе от нового B6 универсал. С неё мы только берем ручку круиза и переставляем в корпус нашей стрекозы.
Сейчас мучаюсь с адаптацией круиза- бились два часа- в двигателе прописали, а вот круиз пишет ошибку! Пока не знаю, чем закончится, пробую искать выходы на знакомых, работающих у ОД. Всё это очень странно! Машина 2011 года, но модельный ряд внутренностей- 2012
Люди,а где Вы круизом пользуетесь?
Много лет ездил на Пассате с круизом.Ну нет у нас таких дорог.Постоянно знаки,разметка,ямы,трафик...
Ну нах он не нужен!
У меня постоянные поездки на 600-1500 км от Москвы и ночные поездки по городу!
Ну вот еду я в Москву ,даже пусть ночью,по М-7 (250 км).
Разогнался-населенный пункт,Газелька влево перестроилась,уперся в тихохода,поморгали со встречки итп 100 причин...
Не получается длительно ехать с постоянной скоростью,а уж в Москве... так и едешь газ-тормоз.
Ну или в Нижний еду разгон-знак ремонт 50 км,потом деревня..
Да ставьте конечно этот круиз...у меня он был больше пяти лет...даже пытался пользоваться..но негде.
А так хозяин-барин,конечно.
Получилось победить?
to East33 - ну привык я к круизу. Не могу без него
Разобрал еще раз машину, посмотрел на все таблички и обнаружил, что номер подрулевого блока с кольцом- 5K0 953 569 S. Данный блок поддерживает ТОЛЬКО! мультируль. Запутало то,что все контакты под круиз есть, но адаптироваться не хочет.Получилось победить?
to East33 - ну привык я к круизу. Не могу без него
Итак действия:
1) Разбираем машину
2) Смотрим маркеровку подрулевого, если она не совпадает с 5K0 953 569 B или 5K0 953 569 T, то его однозначно нужно менять на 5K0 953 569 T! Почему именно на него- напишу ниже. Бюджет- 8000р
3) Заказываем стрекозу 3C9 953 502C 9B9 и снимаем с неё ручку круиза и переставляем в имеющийся корпус стрекозы (он уже заранее приспособлен к этому)
4) Закручиваем всё и кодируем! И вот оно- счастье.
По поводу подрулевого блока- 5K0 953 569 B поддерживает мультируль и обычный круиз. Если он стоит- замечательно!
Если же он не стоит- стоит заказать 5K0 953 569 T. Он более распространён, стоит столько же, но поддерживает и мультируль и круиз и адаптивный круиз!
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-VovkaSvS Поблагодарил(и) за этот пост
я конечно не спец, но по-моему там еще пара прводков (или один) должны в моторный отсек пройти, т.е. и их купить надо?
И также кожух нижний меняется ведь? Раз новый рычажок появляется, старый кожух не встанет, не подпиливать же его
Крышка врде как такая: "Нижняя крышка рулевой колонки с дыркой под круиз: 3C0 858 559J-1QB" - около 1500 руб.
по поводу п.3 - ручка с новой стрекозы снимается легко? Так же легко ставится на мою установленную стрекозу? Ничего резать, паять, крамсать не нужно?
Про провода выше написано: "000 979 009EA-провод для блока подрулевых (140 руб.) и 000 979 030-провод для блока управления ДВС (350 руб.)" - их тоже оба покупать?
Сообщение добавлено в 14:43, предыдущее сообщение было в 14:28
Подытожу для 2011-2012 гг. (если что изменится - буду править):
1. Блок подрулевых 5K0 953 569 T - около 10 000 руб.
2. Стрекоза 3C9 953 502C 9B9 - около 4 200 руб. (только что нашел инфу что это на авто без мультируля, там рычажок с торца переключателя дворников будет). Для авто с мультирулем 3C9 953 502B 9B9 цена 4800 руб. - как я понял там уже рычажок дворников без кнопок управления БК - но где-то еще попадалось что лучше брать все равно первый вариант стрекозы, така как возможен гемор иили этот вариант еще не изучен).
3. Кожух 3C0 858 559J-1QB - около 1 500 руб.
4. Провод для блока подрулевых 000 979 009EA - около 150 руб.
5. Провод для блока управления 000 979 030 - около 350 руб.
Итого 16 200 рубликов
Всё верно?
P.S. Все цены для моего города написаны, поиск через Екзист, для Москвы будет дешевле.
Сколько еще дилер возьмет за установку, прокладку и прописывание?
Сообщение добавлено в 15:22, предыдущее сообщение было в 14:43
Вот тут сказано что провод (или провода) есть в комплекте со стрекозой: тыц, но там старая стрекоза, в новой стрекозе также интересно провод в комплекте...?
Последний раз редактировалось VovkaSvS; 09.05.2012 в 16:11.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Stas.volk Поблагодарил(и) за этот пост
а не проще найти ваг-ком и посмотреть что за блок установлен. тем более что он нужен для кодирования.
, такие блоки есть в ибэе, меньше чем за 100 евро можно найти, стрекозу можно купить там же
Сообщение добавлено в 15:16, предыдущее сообщение было в 15:13
ставьте адаптивный круиз
Сообщение добавлено в 15:20, предыдущее сообщение было в 15:16
позолоченный там не нужен достаточно обычного 000979009E, или вообще взять обжимные контакты
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки