С датчиками паркассиста понятно.
А как быть, если даже парктроника штатного нету?
Бампер под него такой же, или с дырками и углублениями?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Capo regime Поблагодарил(и) за этот пост
С датчиками паркассиста понятно.
А как быть, если даже парктроника штатного нету?
Бампер под него такой же, или с дырками и углублениями?
Если парктроника нет вообще, то в заднем бампере дырки можно просверлить, возможно с внутренней стороны даже будут нарисованы кружки где сверлить. Крепления для всех датчиков крепятся на двухсторонний фирменный сктотч. Вот только хромированную решетку придется менять, дырки в ней аккуратно не просверлить, начнет слезать хром, боковые дырки в переднем бампере так-же сверлятся и приклеиваются крепления датчиков скотчем.
прикладываю схему в которой можно посмотреть все номера, в том числе креплений датчиков и фирменного скотча.
кстати датчики довольно дешево можно найти в немецком ибэе, я там купил датчик за 5 евро, правда доставка стоила 14 евро.
Паркассист ETKA.pdf
Всем привет!
Наконец установил себе ParkAssist у оф.дилера, ну вот не задача не работает он так как на роликах VW или пользователей с youtube. Тупит страшно. Не видит громадные просветы между машинами или видит их там где их нет. Может принять за машину мусорный бак на тротуаре. При парковке задним ходом может завести нос так, что до удара о столб или дерево недалеко. А я наивный думал порадовать жену. Облегчить ей жизнь ParkAssist'om
Комрады отпишитесь насколько четко работает эта функция! Кто нибудь сталкивался с такой проблемой как у меня?
Система расчитана скорее на идеальные условия для парковки. Если она не видит просветы, возможно Вы едете слишком далеко от припаркованных машин? Желательно ехать приблизительно в метре от них. Ну а в отношении столбов и прочих помех, нужно все же смотреть самому в зеркала. Ведь педали то жмете Вы. Немного не понял про столб или дерево. Правильно ли установлены боковые датчики?
Вот Вам для СС. Кстати через немецкий ибэй можно купить датчики и блок управления значительно дешевле, а если б/у так вообще.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Capo regime Поблагодарил(и) за этот пост
Еду по инструкции 50см -1м от припаркованных авто. Насколько я понял из руководства пользователя система Park Assist работает единым комлексом с ПаркПилотом и должна обеспечивать безопасную парковку. Газ, тормоз и сцепление на ответственности водителя.
Я понимаю что чудес от ПаркАссиста ожидать не следует, но судя по роликам на youtube работает с предсказуемым результатом. У меня же без резальтата вообще - я не смог выполнить ни одной законченной парковки. В паре случаев система ловила просвет но рулем заводила автомобиль на бордюр под угом 45 градусов или направляла ностак что при повороте колес он мог удариться о другой автомобиль или препятсвие у у бордюра (столб. дерево и т.п.)
Возможно дело действительно в датчиках. Надо разбираться в Сервисе.
Вопрос в безопасности системы в целом. На Вашем авто она создает аварийные ситуации?
Хм, такого у себя не отмечал.
Может боковые датчики "смотрят в небо". Крепления боковых датчиков с каким расстоянием от краев бампера установлены?
Я крайне редко пользуюсь паркассистом, порой когда машина выравнивает нос, проходит довольно близко к впереди стоящей машине. Но угрозы столкновения никогда не было.
Если у Вас есть кабель для машины можем сверить каналы адаптации.
Не кодировку, а каналы адаптации.
Блок 10
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Rula77 Поблагодарил(и) за этот пост
toltek, Вы же вроде доснащались у официалов? Отправили ли официалы на сервер ФФ в германию информацию о дооснащении, а именно изменился код комплектации с 7X2 на 7X5. В програмном обеспечении к VAS написано, что в случае доукомплектации официалы должны отправить сведения на главный сервер, чтобы изменения комплектации были фиксированы к ВИН номеру.
Интересный вопрос. В пн. буду в Сервисе и обязательно его задам. А где можно просмотреть этот код?
По поводу каналов адаптации в 10 блоке. Сегодня посмотрел их, но не обнаружил абсолютно ничего, что могло бы навести на причину неисправности, а вернее ничего, чтобы относилось к ассистенту парковки. Там только данные по парк-пилоту.
Последний раз редактировалось toltek; 24.09.2010 в 21:40.
Код посмотреть можно в полном описании комплектации автомобиля, который в сервисной книжке или в багажнике под полом. Вся комплектация автомобиля обозначается 3-х символьными кодами, и весь их список можно получить при расшифровке ВИН. Суть в том, что в случае ремонта официалы, да и не официалы тоже, заказывать запчасти будут по ВИНу.
Парковочный автопилот - "это трудности перевода", в английском варианте называется park/steering assist, это нужный блок. Каналы многие скорее всего будут без описания, нужно будет вводить номера каналов вручную, и смотреть значения.
Вот мои значения:
01-7
02-4
03-4
04-6
07-1
08-1
10-1
11-0
20-27
21-0
22-0
23-10
24-2000
25-15
Остальные каналы значений не содержат. Если что-то будете менять, запомните свои оригинальные значения. А вообще у официалов с помощью VAS нужно попробовать провести адаптацию.
Кстати какая у Вас кодировка, и какой блок паркассиста?
блок аналогичный моему, кодировка верная
Сообщение добавлено в 23:17, предыдущее сообщение было в 21:15
новая система паркассист
http://www.volkswagen.de/vwcms/maste...steme/pla.html
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-toltek Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо! Завтра еду в сервис. Покажу значения каналов адаптации и заодно узнаю о порядке внесения изменений в комплектацию.Сообщение от drsedoy
Скажите насколько успешно Ваш ПА ловит просветы между авто? Каков средний зазор для успешной парковки при момощи ПА?
С дырками между машин проблем не было, при чем даже припаркованных не только к тротуару, но и вдоль забора. А вот когда на даче по началу ее проверял, пытался припарковать на даче в перекрестки улиц (изза постоянных плотных заборов перекресток создает имитацию дырки между машин) и углубления в заборах соседей, там срабатывало не всегда, видимо зазоры маловаты.
Да кстати Вы после того как машина заезжает задом, включяете драйв (или первую передачу)? Машина вывернет руль, проедет вперед и выровняет машину.
Зазор целенаправленно не замерял, ну приблизительно наверное было +1,5 метра к длине машины.
А вообще официалы пусть подключат свой прибор, у них там есть автоматические программы адаптации. И у них же должны быть все инструкции, если они конечно официалы.
есть скоростные и временные рамки.
Может слишком толстый слой лако-красочного покрытия на боковых датчиках?Следующие условия ведут к прекращению процесса парковки с помощью АПП:
t АПП выключается клавишей ассистента парковки в просветы -E581-
t Выключается зажигание
t Скорость парковки слишком высока (> 7 км/ч)
t Вмешательство водителя в рулевое управление в процессе парковки
t Выключение передачи заднего хода
t Превышение лимита времени нахождения в неподвижном состоянии (около 30 с)
t Выключается ESP или происходит вмешательство ESP
t Вмешательство ASR
t Наличие прицепа
t Включается передний парковочный ассистент
t Датчики опознают состояние, мешающее надежному определению положения автомобиля
t Системная ошибка (ППА (PDC))
Дилерским VASом адаптируются те же каналы - частота и громкость переднего и заднего динамика. Мой отчёт о доустановке на Тигуан:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4065
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки