Проблемы с трансмиссией (любые проблемы с гидроавтоматической АКПП tiptronic 09G )

[Romarios]

я кстати на 74ккм поменял АТФ и тоже заметил, что передачи стали переключатся мягче.

фрикционная пыль, растворённая в АТФ не способствует чёткой работе клапанов и всей коробки, а её за 60тыс накапливается приличное колличество, также она обладает абразивным эффектом, а как такового фильтра в коробасе нету - эта пыть постоянно ходит по системе, пока постепенно не оседает на поддоне и магнитах... так что менять масло в коробке и чем чаще, тем лучше

[RailOS]

так что менять масло в коробке и чем чаще, тем лучше

Во-во! Планирую делать это почаще, тем более если лить неоригинал, совсем недорого получается.

[Romarios]

Во-во! Планирую делать это почаще, тем более если лить неоригинал, совсем недорого получается.

вот и я планирую перейти на неоригинал и менять его частично раз в 20-30тыс.

[amigo_vmf]

тоесть откручивается?)

drsedoy, в этка рисунок видиш? я про него и написал!)

[Erkek]

Во-во! Планирую делать это почаще, тем более если лить неоригинал, совсем недорого получается.

Абсолютно согласен! Сущщщщие копппейки)))

[drsedoy]

drsedoy, в этка рисунок видиш? я про него и написал!)

ну да, это тот самый болт
посмотри 2009 год, эта "заглушка" уже и для коробок KGV

[amigo_vmf]

ну да, это тот самый болт
посмотри 2009 год, эта "заглушка" уже и для коробок KGV

сейчас наш камрад Dominik+ меняет жижу в акпп вроде через тот сам болт на гидроблоке))ждем отзывов а мож и фотки акпп 09G KGV 2008 г! слил 2,7 литра что уже хорошо)))я думаю нек по поводу оригинала заморачиватся и лить mobil 3309!!!

[delux]

сейчас наш камрад Dominik+ меняет жижу в акпп вроде через тот сам болт на гидроблоке))ждем отзывов а мож и фотки акпп 09G KGV 2008 г! слил 2,7 литра что уже хорошо)))я думаю нек по поводу оригинала заморачиватся и лить mobil 3309!!!

я лил mobil 3309 и всё ОК,проехал уже 3 тыс.,главное уровень выстовить!

[Dominik]

Саня, ты прям корреспондент с горячей точки )))
Итак по просьбе трудящийся небольшой отчёт с фотками ,будут вопросы задавайте ...
Решил обновить масло в коробке ,без снятия поддона ,купив перед этим масло по оригиналу 3 литра ,почитав форум ,поговорив с некоторыми комрадами лично ,набрался опыта)) и решил необращаться к ОД и поменять сам ,нечего трудного на мой взгляд неоказалось ,всё решимо .Так вот открутил болт слил около 2.7л масла .
.
Решено было заливать свежею жижу через отверстие которое уже обсуждалось выше и была фотка выложена комрадом drsedoy .



Но невсе так оказалось просто ,я купил трубку очень маленького диаметра ,а надо чтобы трубка входила в отверстия в плотную ,купил другую трубку чуть большего диаметра всё подошло(видно на фотке синяя трубка ) ,чуть её разогрел и вставил ,ещё пригодиться штуцерок с гайкой и уплотнительной шайбочкой ,для пробки от бутылки(видно на фотке выше ) .


Дальше залил все три литра в течение часа ,закрутил всё пробки посмотрел температура как раз была 34 градуса завёл машину и давай сливать пока капать нестала ,в общем перелил ,я где то грамм 250-300 .Всё прокатился всё гуд нечего несломал и хуже нестало)))

[RailOS]

Абсолютно согласен! Сущщщщие копппейки)))

Замена 400р+750Р масло итого 1150р итого 40$. Каждые 20ккм отдавать 40 баксов это дорого?

[Romarios]

Замена 400р+750Р масло итого 1150р итого 40$. Каждые 20ккм отдавать 40 баксов это дорого?

так он, вроде, сказал, что это совесм не дорого

[Erkek]

Замена 400р+750Р масло итого 1150р итого 40$. Каждые 20ккм отдавать 40 баксов это дорого?

Ты меня не понял камрад!! Это был не сарказм, это я так поддержал твоё мнение.
Я сам заливаю не оригинальную жижу т.к. считаю что заливать оригинальную глупо.

Но я заливаю Febi, он ещё дешевле Мобила!

[Dominik]

ребят скажите кто в теме ,фотки видны в моём отчёте ,а то некоторые невидят их

[Erkek]

ребят скажите кто в теме ,фотки видны в моём отчёте ,а то некоторые невидят их

Всё видно, только болт этот лично меня смущает немного. Скажи какой он длиной в мм???

[Dominik]

Всё видно, только болт этот лично меня смущает немного. Скажи какой он длиной в мм???

один см максимум он нечего недержит на нём есть резиновая прокладочка

[Erkek]

один см максимум он нечего недержит на нём есть резиновая прокладочка

Значит точно ,это "тайное заливное отверстие" для приблатнёных и приближёных к ним)))))

[drsedoy]

один см максимум он нечего недержит на нём есть резиновая прокладочка

а у меня металлическая пркладка на нем

ЗЫ: сорри не слышал твоего звонка в 19:50, увидел только в 10 вечера, перезванивать не стал, подумал поздно уже

[Dominik]

Значит точно ,это "тайное заливное отверстие" для приблатнёных и приближёных к ним)))))

там даже получается толщина стенки толще ,чем этот болт

Сообщение добавлено в 22:32, предыдущее сообщение было в 22:28

ЗЫ: сорри не слышал твоего звонка в 19:50, увидел только в 10 вечера, перезванивать не стал, подумал поздно уже

да ,я уже так звонил хотел похвастаться ,что всё получилась и всё влилась без единого завода

[Erkek]

Dominik, да камрад ты Первый кто всё влил "без завода" )))) С чем тебя и поздравляю!!!

[amigo_vmf]

Dominik, да камрад ты Первый кто всё влил "без завода" )))) С чем тебя и поздравляю!!!

в плане без завода?

[Erkek]

"Без завода" - это то что тебе удалось налить все ТРИ литра не заводя двигатель ,что через нижнюю трубочку почти нереально! т.к. нагнетать его вверх когда мотор не заведён последний литр очень тяжело.

[Romarios]

"Без завода" - это то что тебе удалось налить все ТРИ литра не заводя двигатель ,что через нижнюю трубочку почти нереально! т.к. нагнетать его вверх когда мотор не заведён последний литр очень тяжело.

да ладно, нетрудно выточить специальный ввётрыш и никаких проблем


любой токарь сделает за несколько минут, можно пробку заказать и дать как образец...
да и этот адаптер купить можно - есть оригинальный номер VAG 6262 / 2 или аналоги
http://www.caralex.by/index.php?productID=62863


аналог ASE40135100000 и экзист может подсуетить, правда дорого...

... всё что угодно, только меняй

[drsedoy]

какое чистое днище, подрамник как новый

[Romarios]

какое чистое днище, подрамник как новый

блин, так я когда свою оттуда привёз - на ней даже бумажные наклейки на элементах подвески и на дниже не то, что поотлетали, а даже чётко читались, намёка на пылевые отложения и тем более ржу даже близко не было и это на 70000км... прошёл год и одна наша человеческая пескосоляная зима и пипец - наклеек почти нет, про надписи молчу, во всех укромных местах горы пыли и грязи, элементы подвески покрыты ржой...

[RailOS]

Ты меня не понял камрад!! Это был не сарказм, это я так поддержал твоё мнение.
Я сам заливаю не оригинальную жижу т.к. считаю что заливать оригинальную глупо.

Но я заливаю Febi, он ещё дешевле Мобила!

Ну тогда прошу прощения, я думал это сарказм)

Сообщение добавлено в 09:05, предыдущее сообщение было в 08:59

"Без завода" - это то что тебе удалось налить все ТРИ литра не заводя двигатель ,что через нижнюю трубочку почти нереально! т.к. нагнетать его вверх когда мотор не заведён последний литр очень тяжело.

Тьфу ты блин! А я то думал, почему все сложнее и сложнее масло закачивать?)) Я тоже залил все, не заводя машину. Просто я думал, что излишние давление стравливается в атмосферу, т.е. коробка не герметична