        |
||
Да всё там ясно с уровнем у Б6, просто надо понимать как меряется .Сообщение от lera
По теории сколько слил столько же залил может и не прокатить, если до слива был уровень ниже ,так что уровень мерить по любому надо после замены .
Макас, Давление меряют не чего не сымая..если нету давления или слабое--РАЗБОР и пошло поехало... Смотря как если толкает--но не буксует похоже на гидроблок..поддон снял и вот он и в ремонт...25-45 тыщ ..
Dominik, Если слили 2.5 л--надо заливать 3300..после всех процедур можно открыть и проверить уровень...кто занимается акпп--они делают это 100 %..
А не затруднит описать процедуру замера давления маслонасоса в коробке, без разбора последней?
Думаю многим камрадам в этой теме будет интересно.
Mike08, А здесь на форуме думаю все знают как меряется давления гидротрансформатора....Ведь писали же про подвешеное ведро на капоте (в гараже да ) в хорошей починке спец -аппаратом ...и оказался не прав..но всё равно прав ...Вы не тяните--приедете и сами увидите как это делается ...УДАЧИ !!! все кто спрашивал про акпп ещё не 1 не написал как он сделал и как...ждём результат от Вас...
lera, объясни человеку нормальна,а не размазано ,мне будет тоже интересно .
может типа как-то так http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_3.html. ? Есть некий порт для замера давленгия (в конце отчета) - правда на Ауди, но принцип один ?
Amplify, Круть! Классный отчет! Спасибо.
А что-нибудь по существу вопроса?
Проблемы не только с изложением мыслей, но и с осознанием прочитанного? В чей огород камень?
Мой имеющийся опыт описан в теме. Без ведра, зато с самодельным "спец-аппаратом".
Напомню, сейчас обсуждается "вброс" за измерение давления маслонасоса без снятия/разбора коробки.
Эт, самое, того - это не мой отчет - я до этого ещё не дорос и надеюсь, что не придется колупать свой коробас.))
Amplify, Да я понял, всеравно спасибо, очень познавательно было посмотреть, добавил в избранное
а в 09г обьемы дифференциала и самой акпп один или они разделены между собой . потому как потек сальник шруса буду менять ... в дифференциалы же всегда другое масло лилось..
Processor not found! Load program simulation..
Масло в редуктор..атф в акпп .. при замене сальника-долить до уровня ..
lera, Убей себя об сам знаешь что... Просьба к модераторам - данный персонаж думаю уже многим надоел своими бестолковыми постами, вводящими людей в заблуждение. Предлагаю ограничить ему возможность писать разный бред сюда.
"Планетарный механизм, главная передача и дифференциал снабжаются маслом из общего источника." Взято из: "6 ступенчатая автоматическая коробка передач 09G Программа самообучения 291"
Так lera все правильно написал, АТФ. Это предыдущий товарищ ошибся.
Тим, Не обращаем внимания...мне не надо..а он пускай читает брехню и откуда он её берёт...
Тим, Масло в редуктор..атф в акпп .. Это правильно?
lera, Просвети ка, грамотный наш, как и куда в нашу АКПП в редуктор масло залить и какое?
Доброго времени суток уважаемые форумчане. Возник серьезный вопрос, который не выходит из головы.
Машина VW Passat b6 2007 года АКПП 6 Tiptronic пробег 150 000 покупал машину с пробегом 80 000. В 10 году.
Предыстория.
Решил я протестировать подвеску. По результатам осмотра подвеска в идиале. Но есть одно, но. Оба внутренних шруса плачут, именно шрусы. Полистал сервисную книжку, оказалось, что шрусы внутренние ни разу не менялись.
Ну так вот, собрался я в сервис пригнал машину говорю, вскройте, есть износ сильный то под замену, если нет то смазка + пыльники.
Мне перезвонили через час сказали, что шрусы менять, но менять они не будут, так как мне нужно делать коробку. От такого заявления я малость охренел.
По прибытии в сервис залез под машину и мне показали, что внутренние гранаты имеют осевой люфт в сомой коробке передач, т.е качаются вверх вниз. Мне сказали, что коробку нужно делать, но они этим не занимаются, а так как шрусы все ровно будут выдергивать, то поменяют мне их при ремонте коробке передач.
Так вот, я по натуре человек дотошный стал знакомых мастеров набирать. Троих. Вот что мне ответили
1) Это херня, люфт почти есть всегда, смени шрусы и не парься, ничего не убдет.
2) Хм, осевой люфт, нужно посмотреть, может нужно будет подшаманить
3) Коробку на выброс, + покупка контрактной, так как контрактная будет дешевле, чем детил для этой.
И вот комрады вопрос к вам у кого-нибудь, что то подобное было. Ваши мнения, предположения.
По симптомам скажу так, есть вибрация с 80 до 140 но не сильная, после 140 всё тихо. Колеса отбалансирвоанны, ступицы все живые, шины новые мягкие.
Заранее благодарен за ответы.
zulu23, подпишусь к первому ответу ,поменяй шруса ,вибрация должна уйти.
zulu23, Разводят Вас с акпп...шрузы к акпп не имеют никакого значения...шрузы подходят до редуктора и крепятся к полуоси на полуоси сальник и подшипник ..так что надо определиться от чего вибрация ---масло проверить в редукторе...
Vovan77, Мне мнение Ваше не интересно ....читайте форум ..
lera, Извини конечно, но ты совсем как пробка?
Vovan77, Флаг в руки....а вот про форум-----когда Вы его купите.перейду в другой... Мне без разницы.. Заело как давление замерять ААААА....она Вам дана что бы думать....
lera, Люди сюда за помощью и информацией приходят, нафига им неправильные сведения давать??? Ну не знаешь ты что в этой АКПП редуктор той же жижей АТФ смазывается, так спроси, зачем остальным лапшу на уши вешать про какое то масло???
Vovan77, Откройте капот и посмотрите----они разделены это так кажется НЕЗНАЙКАМ---....акпп там АТФ...а в редукторе куда ШРУЗЫ подходят (то есть передний мост ) масло 75/90 ....ЭТО ВАМ НЕЗНАЙКАМ что бы не позорили форум....
Спасибо за ответы уважаемые. Вот тут по подробнееИз этого следует, что при наличии осевых люфтов, можно предположить, что подшипник или полуось износились.шрузы подходят до редуктора и крепятся к полуоси на полуоси сальник и подшипник
lera, Вот ты упертый! Ты конструкцию коробки 09G вообще видел/знаешь? Или только на камазовских остановился? Тебе русским по белому говорят - все в ЭТОЙ коробке смазывается жидкостью АТФ. Если мне не веришь, почитай ВАГовские мануалы хотяб, хватит уже людей смешить своими "познаниями". Информация по коробкам 09G
Эту тему просматривают: 29 (пользователей: 0 , гостей: 29)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки