Проблемы с трансмиссией (любые проблемы с гидроавтоматической АКПП tiptronic 09G )

[Леха77]

Всем доброго времени! Форумчане может кто в курсе , сами клапана на гидроблок можно отдельно купить на BZB 09g

[ZAZ968]

Можно, но сняты они с бу коробки.
Так же есть восстановленные,но не советую.
Кроме того на машинах с 2007 гв само тело гидроблока очень плохого металла.
Просто убивается плита.
Раньше были большие (плохие) соленоиды и хороший металл, производитель подумал и усовершенствовал гидроблок. Теперь хорошие (маленькие) соленоиды и плохой блок.

[GRIM]

на мазде как раз стоит фокусная коробка....
да, бегают и больше чем 200 тыщ без поломок.

Ну а вообще с какой коробкой из этих 2 брать машину? 09G(VW) или 4F27E(Фокус2, Мазда3)

[lera]

Решайте по своих финансах ...но немец лучше ....новая всегда хорошо ... Почему народ и катает 60/100 и здает и не важно почему ... Потому что вышла нов модель ...

[ZAZ968]

Гольфовая корбка 6- ступка, современная и достаточно надежная.
Фокусная- 4-ступка.
Обе имеют свои недостатки.
Мне больше Гольф нравится

[VDX]

Иногда, появляется толчок или рывок, может даже небольшой удар, трудно объяснять в общем, при движении например накатом с 5 скорости на 4. Что это? Накрывается гидроблок?=) Авто 2.0FSI 2007г, пробег 124-125тыс км замен масла в коробке никогда небыло, думаю менять масло или покупать гидроблок? :D
Где в москве лучше всего сделать полную замену масла в акпп?

[nicolas888]

Ребят,проблема конечно распространенная как смотрю но всё же.vw passat b6 2005г 2.0фси коробка автомат,пробег 169к,пару дней назад началось сильное дерганье коробки начиная с 4 передачи на оборотах 1800-2000 ,дергается,сильная вибрация на руле соответсвенно,на 5ой передаче такая же ситуация при переходе на 6ую.вообщем начинается с 4ой и до 6й.на пробеге 70.000 6лет назад меняли гидроблок и блок управления,вопрос в следующем-что делать сейчас,возможно ли выдечить это заменой масла в АКПП?заранее спасибо

[ZAZ968]

Мотор турбовый?.
Похоже на плохой поршень В- 2.

[nicolas888]

фси-атмосферный

[ZAZ968]

ага, не заметил

Сообщение добавлено в 12:33, предыдущее сообщение было в 12:32

надо смотреть как переключат на хол 3- 4. похоже на порванный поршень В-2

[Бригадир]

Иногда, появляется толчок или рывок, может даже небольшой удар, трудно объяснять в общем, при движении например накатом с 5 скорости на 4. Что это? Накрывается гидроблок?=) Авто 2.0FSI 2007г, пробег 124-125тыс км замен масла в коробке никогда небыло, думаю менять масло или покупать гидроблок? :D
Где в москве лучше всего сделать полную замену масла в акпп?

Вообще....это вечная проблема....надо смотреть и делать диагностику...но скажу так по практике замена масла если кому и помогала ...то только в виде самоуспокоения))))

[VDX]

Вообще....это вечная проблема....надо смотреть и делать диагностику...но скажу так по практике замена масла если кому и помогала ...то только в виде самоуспокоения))))

Где посоветуешь диагностику делать?

[Sstep]

Приветствую всех, может кто что-нибудь подскажет, ибо уже сбился сног, в разных местах разное говорят

Появилась такая проблема:
Когда: после прогрева(на холодную такого нет), при трогании в пробках(подкатиться или чуть проехать) или в горку.
Что получается: эффект "брошенного сцепления на механике", машина как-будто не может сразу тронуться, чуть поддергивается. Происходит в самом начале, на 1 передаче, когда второй еще и не пахнет. Но проявляется не всегда. Например в пробке может быть 2-3-4 раза подряд, а может всего 1.
Так же иногда в тех же пробках случается такое, после полной остановки, машину начинает качать вперед-назад, проходит или само через несколько секунд или сбросом на N и опять на D. Но данный симптом бывает очень редко.

В одних одних местах говорят что возможно это топливные насосы, низкого и высокого.
В других что возможно коробка.

О коробке: была капиталка 2+ года назад или 45 тыс км., гарантии уже естественно нет.
О насосах: тнвд и низкого давления(в баке) - не меняные.
Пробег: 150
Пропусков зажигания: нет
Обороты в момент проблемы не падают.

[lacoste]

приветствую. предыстория: пробег на данный момент порядка 150000км, гидроблок заменен на 107000км, замена масла 148000км(частично 2 раза), после замены примерно через 1000км появился пинок с 3-ей на 4-ую, ездил недели две, сегодня вечером значит еду домой, на пятой передаче чуть даю газку, сильный пинок под зад и в итоге кроме 3-ей передачи больше нет никаких! ни на драйве, ни на спорте, ни на ручном режиме не переключается! только третья передача!
да и кстати ошибка вылезла типа ручник не исправен, но он реально работает!
Заново попадос на гидроблок???

[ZAZ968]

Приветствую всех, может кто что-нибудь подскажет, ибо уже сбился сног, в разных местах разное говорят

Появилась такая проблема:
Когда: после прогрева(на холодную такого нет), при трогании в пробках(подкатиться или чуть проехать) или в горку.
Что получается: эффект "брошенного сцепления на механике", машина как-будто не может сразу тронуться, чуть поддергивается. Происходит в самом начале, на 1 передаче, когда второй еще и не пахнет. Но проявляется не всегда. Например в пробке может быть 2-3-4 раза подряд, а может всего 1.
Так же иногда в тех же пробках случается такое, после полной остановки, машину начинает качать вперед-назад, проходит или само через несколько секунд или сбросом на N и опять на D. Но данный симптом бывает очень редко.

В одних одних местах говорят что возможно это топливные насосы, низкого и высокого.
В других что возможно коробка.

О коробке: была капиталка 2+ года назад или 45 тыс км., гарантии уже естественно нет.
О насосах: тнвд и низкого давления(в баке) - не меняные.
Пробег: 150
Пропусков зажигания: нет
Обороты в момент проблемы не падают.

Привет,по симптомам очень похоже на умерший гидроблок.
какого года машина?

Сообщение добавлено в 03:56, предыдущее сообщение было в 03:55

приветствую. предыстория: пробег на данный момент порядка 150000км, гидроблок заменен на 107000км, замена масла 148000км(частично 2 раза), после замены примерно через 1000км появился пинок с 3-ей на 4-ую, ездил недели две, сегодня вечером значит еду домой, на пятой передаче чуть даю газку, сильный пинок под зад и в итоге кроме 3-ей передачи больше нет никаких! ни на драйве, ни на спорте, ни на ручном режиме не переключается! только третья передача!
да и кстати ошибка вылезла типа ручник не исправен, но он реально работает!
Заново попадос на гидроблок???

Привет, завтра утром над скинуть массу на батарее и оставить ее на пару минут,чтобы вывести машину из аварийного режима.
Потом садитесь и езжайте не прогревая мотора.
Смотрите как переключается 3-4 на хол.
Результаты сюда отпишите или в личку.

[Sstep]

Привет,по симптомам очень похоже на умерший гидроблок.
какого года машина?[COLOR="Blue"]

2008

Забыл написать, других "коробочных" проблем сейчас нет.
Передачи переключаются нормально.

Началось причем это через какое-то время после "серьезного" ТО, а именно снимали коробку замены заднего сальника коленвала + меняли сальник первичного вала на коробке. Уровень масла выставляли после этого

[ZAZ968]

2008

Забыл написать, других "коробочных" проблем сейчас нет.
Передачи переключаются нормально.

Началось причем это через какое-то время после "серьезного" ТО, а именно снимали коробку замены заднего сальника коленвала + меняли сальник первичного вала на коробке. Уровень масла выставляли после этого

Очень похоже на гидроблок.
Я в личку написал.

[lacoste]

Привет,по симптомам очень похоже на умерший гидроблок.
какого года машина?

Сообщение добавлено в 03:56, предыдущее сообщение было в 03:55



Привет, завтра утром над скинуть массу на батарее и оставить ее на пару минут,чтобы вывести машину из аварийного режима.
Потом садитесь и езжайте не прогревая мотора.
Смотрите как переключается 3-4 на хол.
Результаты сюда отпишите или в личку.

в общем клемму скинул, запустил, поехал, переключения 3-4 с пергазовкой и пинком, как и было до этого..сильно не газую, езжу медленно, как черепаха..но зато езжу...сделал диагностику, была ошибка по 5 передаче, забыл скинуть с бука...
гидроблок ремонтный, были пинки 1-2-3-2-1, после ремонта все пропало и хватило на 40000км пробега..может соленоид вышел из строя, заменить его можно? который отвечает за переключение 3-4? есть какие-нибудь мысли по данному поводу??

[ZAZ968]

если не гидроблок, то поршень порванный.

[lacoste]

если не гидроблок, то поршень порванный.

что еще за поршень? где находится? гидроблок опять в ремонт? можно же вроде просто соленоиды заменить?

[ZAZ968]

что еще за поршень? где находится? гидроблок опять в ремонт? можно же вроде просто соленоиды заменить?

http://www.abtomat.ru/slausonmap.asp...cture=09G2.gif
в 6- м ряду сверху.
номер детали 653

я не знаю кто и как делал вам гидроблок. я этим анонизмом давно не занимаюсь, или только если машина идет на быструю продажу.
для начала поменяйте соленоид
http://www.solenoidpro.com/vw-09g09k09mtf60-sn.html
N282 на любой другой, скажем N90
если поведение не изменилось,то скорее всего порван поршень.

[lera]

Пишем как будто здесь дают премию .... Проще ведь можно написать ::: акпп кап ремонт ....
ZAZ968, Или вы не понимаете что пишите или вам нужна реклама ??? Форум не понимает что и как это менять ( просто надо разжевывать ) а снять акпп не каждому дано ( поломка деталей гарантирована если не понимаеш + шестерёнки ) ....а про поршень --- ведь это разбор полностью акпп ....
ZAZ968, удачи в понимании Немов. !!!

[ZAZ968]

Пишем как будто здесь дают премию .... Проще ведь можно написать ::: акпп кап ремонт ....
ZAZ968, Или вы не понимаете что пишите или вам нужна реклама ??? Форум не понимает что и как это менять ( просто надо разжевывать ) а снять акпп не каждому дано ( поломка деталей гарантирована если не понимаеш + шестерёнки ) ....а про поршень --- ведь это разбор полностью акпп ....
ZAZ968, удачи в понимании Немов. !!!

Я дал ссылку на картинук, указал где искать на ней этот поршень.
Еще дал ссылку на картинку с указанием какой соленоид менять.
Что еще надо!
Могу дать ссылку на картинку пошагового съема коробки.
вот.....
https://www.drive2.ru/users/wariki/

[VDX]

Подскажите, по номерам деталей для замены масла в коробке, все верно ли ниже:
Масло Mobil 3309 - куплено
Фильтр — 100 325 0009
Прокладка — 100 139 0002
колечко уплотнительное — 09D 321 181B
Пробка — WHT 000 310 A
Болты M6x1x21 поддона АКПП (8 шт) — WHT 000 309
?

[ZAZ968]

этого хватит.