Подскажите как запрограммировать чтобы электроподогрев лобового стекла не отключался автоматически? Или работал с большим интервалом времени?
VW PASSAT 1.8TSI H
Можно ли запрограммировать ЦЗ, чтобы при опускании 5 двери на универсале, остальные двери не блокировались?
Variant 1.4TSI+DSG
Про отключении холодной проверки габаритных огней, будут ли работать диоды без обманок?????
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
"Холодная" проверка-это проверка целостности цепи по сопротивлению при включении зажигания.Самое "противное",что при включении габаритов 09 блок подаёт импульсное напряжение на лампочки.И,если цепь неисправна,отключает подачу напряжения.
Некоторые продвинутые "диод-маньяки"(сам я такой же) меняли оригинальные фары на фары с"ангельскими ресничками"(как у новых Ауди)Даже тема была по этому вопросу.По их постам я понял,что было много проблемм с активацией диодных ресничек(то они не включались,то гасли после 3000 оборотов двигателя...).Короче проблеммы возникали.Короче я отказался от такой замены.Помимо отключения холодной проверки габаритов,они "играли" кодировками в других Байтах 09 блока.
Вспомнил,по моему в Байте 11 играли значениями.
Нашёл тему!!!Вот посмотрите:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...3F%3F%3F%3F%3F
Там комрады Andrejko и shubin сильно заморачивались.
Напишите,при каких условиях закрываются двери.И дайте номер 46 блока.
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Вариант 1) Машина закрыта на сигнализацию (не родную). Снимаем с охраны - разблокируются все двери кроме 5. C ключа открываем 5 дверь. Поднимаем и захлопываем 5 дверь, все двери блокируются
2) Машина закрыта на сигнализацию (не родную). Снимаем с охраны - разблокируются все двери кроме 5. Cадимся в машину, заводим выезжаем из гаража ( скорость маленькая - ЦЗ не закрывается). глушим машину, выходим из машины, захлопываем водительскую дверь. С ключа открываем 5 дверь - дальше все по 1 пункту
3) При некоторых условиях (вроде если открывались другие двери, кроме водительской) - блокировка не срабатывает
Variant 1.4TSI+DSG
По ходу дело не в машине...Не родная сигнализация ставится на В-6 через CAN модуль,который преобразовывает цифровые сигналы(по которым работает комфорт В-6) в аналоговые,понятные сигналке и наоборот.Дополнительные CAN-модули бывают разные.Сталкивался с модулями,которые не открывают ЦЗ машины(именно задние и (или) пятую дверь),если доп.модуль закодирован на "взведение" штатной охраны при постановке на дополнительную с режимом закрытия ЦЗ в режим Safe.Попробуйте перекодировать дополнительный CAN-модуль так,что бы он не "взводил"штатную при постановке на дополнительную.Ещё надо проверить приход на доп.сигналку сигналов от концевиков всех дверей,особенно пятой.По опыту скажу,что похоже дело в некорректной работе доп.сигналки и (или) неверной настройке дополнительного CAN-модуля.Авто исправно!
Variant 1.4TSI+DSG
Да,это особенность работы штатной сигналки.Просто когда Вы ставите на охрану,Ваш доп.CAN-модуль взводит штатную.А когда Вы снимаете доп.сигналку,штатная не снимается(об этом Вас должны были предупредить установщики сигналки,я,во всяком случае,всегда предупреждаю),а переходит в режим ожидания.И когда Вы открываете 5-ю дверь,а потом закрываете её,штатная сигналка,стоящая в охране,закрывает ЦЗ авто.
Вам надо либо смириться,либо перевести доп.CAN-модуль на работу "Без взведения" штатной сигналки.Но при этом Вы потеряете запирание ЦЗ авто в режим Safe(и иногда моргание штатного светодиода в двери водителя).Почитайте инфу по программированию доп. CAN-модуля,либо обратитесь к установщикам.Я перебрал 4 CAN-модуля,прежде чем остановился на одном.От TECа в работе я отказался сразу.Он вообще при снятии не открывал ,помимо богажника ,ещё и задние двери...
В любом В-6 ЦЗ имеет режим Safe.Попробуйте,сидя в машине,закрыть авто на штатный брелок.После этого попробуйте открыть машину изнутри за ручку открытия двери или кнопку управления ЦЗ на водительской двери.Машина не откроется.Это и есть режим Safe.При постановке на штатный брелок,на замки дверей подаётся две команды:первая закрывает ЦЗ,вторая "блокирует" открытие ЦЗ(режим Safe).Вы можете услышать приход двух разных команд.Дополнительный CAN не снимает штатную с охраны!Поэтому либо,как я писал,смиритесь,только после снятия дополнительной надо вкл зажигание(это снимает штатную),открыть остальные двери кнопкой на вод.двери.Или перепрограммируйте доп.CAN на режим "НЕ ВЗВЕДЕНИЯ" штатной.Тогда у Вас всё будет открываться штатно,но,режим Safe останется только на передних дверях.Все остальные можно будет открыть потянув ручку открытия двери из салона авто(либо всё открыть нажав на кнопку открытия ЦЗ на водительской двери).По этому я и говорил,что придётся выбирать наличие или отсутствие режима Safe.
Тут прописывание ключей,пересчёт кодировки датчика дождя и чувствительность датчика дождяВложение 23231Вложение 23232Вложение 23233Вложение 23234Вложение 23235
say Goodbye
на джета клубе есть списочекнеплохой, у нас некоторых вещей нету.
http://www.jetta-club.org/forum/view...hp?f=68&t=6205
Были Тазы 07, 02, 05, Passat Var B3 1.8 RP'91, Galant Wagon 2.5AT 97г, Passat B4 1.9 AAZ'96г, Audi A3 1.8 AGN, 97г.
Сейчас катаю Golf 4 1.6 99г, A6 Avant 2.5TDI 99г (в ремонте), Passat B6 2.0 TDI DSG Highline Mocca 2008y
Здорова, кабаны!
У меня на Ауди была такая фишка, когда льёш на стекло воду, то закрывается заслонка заборного воздуха и запах незамерзайки в салон не попадает. Есть на Пассате такая возможность куда-нибудь нажать, что б так же было?
комрады. подскажите пжалста....
у меня стоит штатно косвенное измерения давления в шинах.
если я диски родные поменяю на реплику, то будет ли работать измерение давления в шинах?
или надо чего-то докупать настраивать/кодировать?
PS: раньше были сообщения про измерение давления.
сорри если оффтоп
Passat B6 1.8TSI HighLine +++
Если измерение косвенное, через АБС, то ничего перепрограммировать не надо.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
После замены колёс надо будет просто адаптировать начальные значения.Вот как правильно это сделать:
Либо компом:
Вкл зажигание,
Выбрать
[03 - АВС]
[Базовые кстановки - 04]
Группа 042
[Go!]
Активировать Базовые установки.
[ON/OFF/Next]
[Закрыть]
[Закрыть контроллер,выйти из блока]
Либо без компа
Лампа котроля давления в шинах (K220) должна мигать.
Проверить давление в шинах и ,при необходимости скорректировать его.
Нажать и удерживать кнопки установки давления в шинах(E492) и ABS/ESP кнопку (E256) более 2 секунд.
Короткий звуковой сигнал оповестит о разрешении отпустить кнопки и лампа контроля давления в шинах (K220)должна загореться постоянно.
Сброс прошлых значений произведён и,вскоре, лампа контроля давления в шинах (K220) должна выключиться.
Всё!
Нажмите на кнопку "автоматическая рециркуляция включена".
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Комрады,вопрос к знатокам,ковырял кабелем машину свою,смотрел 01 -двигатель,помошник предложил кодировки.....
вот ,что бу меня есть
в 0 байте стоят 00,выбираю пасс-получаю 04
новая кодировка
в 1 байте то же самое,выбираю свою модель
и 2 байт-страна,у меня стоит 48,выбираю Россию-02
Так вот и хожу,как кот вокруг сметаны,стоит этим морочится,или оставить всё ,как есть. Боязно как-то кодировки двигла менять,вот и спаршиваю профи,нужно это делать,или нет?? Да и на будущёё мож кому пригодится,чтоб ничего не испортили.
say Goodbye
Ну так протести мы и узнаем что это дает.
Подъезжай,на твоём пепелаце всё,что угодно..........
say Goodbye
Кто подскажет, в каких блоках может содержаться инфа о пробеге, кроме приборки конечно? Хочу узнать реальный пробег, уверен что пробег не родной и никак не могу накопать инфы по этому поводу
. пробег по приборке скричивается в любую сторону. Если делаешь диагностику(сканиррование общее), то будет выдан реальный.
вот пример :
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
а на приборке может показывать меньше для частной машины чтоб потм продать проще или больше для гос машин чтоб стырить топливо. кому что надо с помощью вот этого кабеля VAG Tacho USB V2.5,но увы меняется толькоо показания одометра!!! Любое сканирование выдаст реальный пробег. ИЗ личного опыта по Т5 гос машине.у отца. и когда сделае ему скан своим шнурком разница было около 38ткм.
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки