        |
||
Уж ты. так просто. А это точные коды и откуда взяты. Просто сам видел как паренёк всё меню обшарил, там этих функций просто нет.Сообщение от ddm
?
Да,это,конечно сложнее...В принципе можно приехать с просьбой просто изменить кодировку на новую с включенными функциями,правильно?Просто попросить изменить BYTE 6 на 4Е, это в Binary 01001110,BYTE 7 на 72, это 01110010, BYTE 8 (если есть люк) на 38, это 00111000.
Если не сложно всё по пунктам, в какое меню зайти первое, нажать то то и т.д. Спасибо.
Был VW Passat B6 2.0TFSI Lux 200л.с. Silver (USA)
Стал VW Touareg GP 3TDI Premium 240л.с. Black
Поступай с другими так, как хотел бы, чтобы поступали с тобой.
Но если есть в подвале тачка Туарег,
Значит все не так уж плохо на сегодняшний день (c) В.Цой
Не так просто.Значения Байтов верные,взяты из головы и опыта(кучу машин перекодировал).Вот,только,работаю с VCDS,и как и что жать на VAS дилерском не подскажу,не знаю.Обратитесь к комраду triada13 ,может он подскажет.
Саш,спасибо,всё понятно.Чуть красивее,чем VCDS ...
С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
Заходите в гости:
А вот скрины взаимодействия диагностического прибора VAS с новыми панелями приборов:
Вложение 24834Вложение 24835Вложение 24837Вложение 24836Вложение 24831
а тут при попытке сменить язык на русский, выскакивает ошибка: Вложение 24833
Тут смена часов: Вложение 24832
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ddm Поблагодарил(и) за этот пост
Да ладно, не берите в голову
Вот за это бальшое спасибо
Вот, посмотрите пожалуста вложение по поводу нового моторчика этой заслонки, может и вам пригодится. А мне может подскажите как через шнурок сделать новые настройки, если это возможно канешно.
Вложение 24838
Мультируль на Passat B6
Давно хотел заменить свой обычный руль на мультируль.
Но вот, то времени не было, то цены не те, то еще чего...
На днях заимел такое чудо:
http://s58.radikal.ru/i161/1004/6a/9d52c58206a7.jpg
http://s006.radikal.ru/i213/1004/3b/f75c0c410503.jpg
http://s40.radikal.ru/i087/1004/08/5d1bff190a8f.jpg
Лепестков нет, да и не "горел" я, чтобы они обязательно были...
Подскажите, нужен номерочек, подрулевого блока, от СС, чтобы все четко и правильно заработало.
Или может кто сам блок продаст?
А то официалы говорят, что без блока не то что кнопки и управление RNS-кой - а даже просто сигнал работать не будет.
MFA имеется. Хайлайн-1, 2008 года. Спасибо.
В6, 1,8 TSI, АКПП
А во сколько такое чудо обошлось,если не секрет?
Вот Вам скан подрулевого блока от СС:
Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 3C0-953-549-SW25.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 AJ HW: 3C0 953 549 AJ
Компонент: J0527 0030
Ревизия: 00032000 Серийный номер: 3C5953507BN
Кодировка: 0001701
Мастерская #: WSC 05314 000 00000
Part No: 3C8 959 537 B
Компонент: E221__MFL-TAP H4я 0021
Кодировка: 00000226
Мастерская #: WSC 00000
Неисправности не найдены.
За TPI спасибо,а по заслонке: после замены просто проведите Базовые,должна работать.Про обновление прошивки блоков у меня своё мнение-"не мешай машине ездить".Но более подробно об обновлении прошивки в блоках,её необходимости спросим у triada13,у него в этих делах опыта гораздо больше!Александр,откликнитесь!!!Да ладно, не берите в голову
Вот за это бальшое спасибо
Вот, посмотрите пожалуста вложение по поводу нового моторчика этой заслонки, может и вам пригодится. А мне может подскажите как через шнурок сделать новые настройки, если это возможно канешно.
Вложение 24838
Последний раз редактировалось ddm; 11.04.2010 в 14:49.
С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
Заходите в гости:
Спасибо!
В6, 1,8 TSI, АКПП
Дим о чем хотели меня спросить, я весь внимания. А мой пост 311 ты не глянул, я там новые меню выложил.
Саш,людей интересуют замены прошивок в блоках,возможность и целесообразность их проведения(пост 312,сводка TPI по заслонке).
А твой пост 311 я смотрел,конечно,спасибо,и поблагодарил тебя за него там же.
С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
Заходите в гости:
Дим, лично я считаю, что если данный узел работает нормально, то вмешиваться вего работу смысла нет, как говорится - лучшее, враг хорошего. У ОД это сделано централизовано, те же TPI, извещают службы сервиса об необходимости обновления ПО в тех или иных блоках управления, в связи с косяками, или иными недочетами. Например сервисная акция "24L7" по моему,необходима для блока управления двигателем 2.0 FSI, косяк связан с так называемым холодным запуском. После проведения этой акции, увеличивается время задержки перед первым впрыском во время запуска стартером, для того чтобы успело подняться давление в топливной рампе до приемлемого уровня. Хотя в этом обновлении может быть и еще какие то поправки. Нам к сожалению детали не сообщают.
Вы наверное меня не поняли, я хотел узнать возможность проведения новых настроек для нового електропривода заслонки в соответствии с приведённой таблицей в приложении. Я так понял для этого моторчика идут другие настройки, нежели которые сейчас у меня........ Так или нет??
Да врятли алгоритм другой для моторчика,хотя могу ошибаться,не знаю.В Вашем случае,т.к. всё равно необходима замена,я бы заменил и посмотрел,а перепрошить у ОД всегда можно.
С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
Заходите в гости:
К сожалению я ТПИ не смог прочесть, у меня вместо букв абра кадабра
Вот выборочная копия TPI:
"Решение в условиях производства
Применение модифицированного электродвигателя возд. заслонок -V157 (№: 06F133482 D) начиная с номера двигателя
• BWA 191527
• BPY 195954
• BYD 005958
Решение в условиях сервиса
1. В случае рекламации установить эл. двигатель привода возд. заслонок -V157 (см. рис. A), №: 06F133482 D.
2. Для следующих блоков управления двигателя обновить ПО в соответствии со следующей таблицей:
Эти версии обновлений для рынка США / Канада можно установить только с помощью кода операции.
стар. нов. Онлайн с календ. недели* Код операции
- Golf, Jetta / BPY
1K0907115 B 0010, 0020, 0030 1K0907115 B 0040 46/07 200c (Golf),
200d (Jetta)
- Passat / BPY
3C0907115 F 0010, 0020 3C0907115 F 0030 46/07 2002
Примечание
Перед обновлением ПО необходимо обеспечить следующее:
• На тестере должен быть установлен марочный CD Volkswagen версии V.10.74.00 или более поздней, а также базовый CD версии 10.00 или более поздней.
• Бортовая сеть автомобиля (АКБ) должна быть подключена к внешнему источнику питания.
На сервисных предприятиях, располагающих подключенным к сети тестером VAS, возможно проведение обновления ПО в режиме онлайн через систему учета обновлений ПО (SVM). Номер календ. недели (КН*), начиная с которой необходимое обновление ПО можно будет провести онлайн; см. столбец Онлайн.
Руководство по обновлению ПО см. ⇒ Ведомый поиск неисправностей, раздел «Выбор функции/узла/системы» или «Ведомые функции».
Внимание: при обновлении ПО на а/м, которые были предназначены для рынка США/Канады, но эксплуатируются не в США или Канаде, при идентификации автомобиля в ⇒ Ведомом поиске неисправностей нельзя выбирать соотв. модель для рынка США/Канады."
С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
Заходите в гости:
Дим, исходя из этой TPI ПО должен обновлять дилер и только с диагностического компа типа VAS
Саш,это понятно,просто человек хочет понять, прошивка нужна для нормальной работы эл.двигателя заслонок или ,поменяв двигатель заслонки,перепрошивать блок упр.двигателя не обязательно!
С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
Заходите в гости:
Ну адаптация по любому не будет лишней. Дим а че с форумом происходит, что то виснет постоянно.
Звук был очень низкий, глухой. Счас победил, качает будь здоров
первоначально в кодировке блока37 выбрал фф соунд систем, поентому он думал что у меня усилок и звук низкий выдавал.
поправил наслаждаюсь
PASSAT B6 2,0 FSI Highline Tiptronic
Пришла любовь - каникулы у разума!
Да,c кодировками поосторожнее!Звук был очень низкий, глухой. Счас победил, качает будь здоров
первоначально в кодировке блока37 выбрал фф соунд систем, поентому он думал что у меня усилок и звук низкий выдавал.
поправил наслаждаюсь
С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
Заходите в гости:
VCDS 10.3 закодировал новый климатроник 5K0 907 044 CB в Тигуане.
Берёт кодировку только 0000000002 и выше, хотя в сети пишут что должна быть 0000000000.
Ищу любую информацию по кодам нового климатроника и по ошибкам:
13701456 - Function Restricted due to Missing Message(s)
висит постоянно
13701376 - Function Restricted due to Missing Message(s)
иногда стирается при изменении последней цифры в кодировке, но как-то безсистемно.
Столкнулся со следущей проблемой. В байте 00 биты 5,6,7 уже были включены,а в байте 02 бит4 не был активирован,но при его включении у меня из MFA+ пропадают функции Coming и Living Home.Соответственно и не работают.Убираю активацию 4 бита и все появляется и работает.Может нужны дополнительные кодировки?Спасибо.
VW Passat B5GP 1.8T AWT Highline продан
VW Passat B6 1.8TSI BZB AKПП6 Highline
Всё правильно,Бит 4 в Байте 2 это:выключен-Индивидуальный метод работы Coming и Living Home(т.е. тот,который Вы настроите в том числе и через МФА+),а включен-всё на "откуп" датчика освещённости(тогда и в МФА+ менюшка не нужна,ведь логично!).Исходя из данных с датчика,09 блок сам выставляет возможность и продолжительность работы света.
Посмотрите ещё 21 Байт,6 бит-поэкспериментируйте(там вариант работы Living Home.И ещё Байт 23 бит 5,там Coming Home.Обычно в Байте 2 Бит 4-выключен, в 21 4-выключен,а 23 5-включен.
А полный скан блока можно?
С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
Заходите в гости:
Нужна техническая консультация: Подключил вчера в очередной раз кабель (908) и получил сообщение, что авто не подключен. Зеленая лампочка на кабеле загорается. До это смотрели машину с KKL (первая Фабия).
Вопрос - сгорели входные цепи или чего-то в программе я забыл перенастроить?
Variant 1.4TSI+DSG
Понятно,спасибо большое!
VW Passat B5GP 1.8T AWT Highline продан
VW Passat B6 1.8TSI BZB AKПП6 Highline
Народ а можно как-то включить спидометр на экране между спидометром и тахометром как в GOLF 5 GTI?
Эту тему просматривают: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки