Уголок бояниста, или все то, о чем уже 1000 раз перетерли....

[холодильщик]

staral2,
Заправляется в граммах или добавляют по давлению, без спецов не обойтись.

[kyzin]

Как проверить уровень фреона в системе охлаждения? Кажется,что климат уже не так хорошо охлаждает.

Проверить можно так.
Ставите машину в тенек при температуре воздуха не ниже 15 градусов. Устанавливаете климат на LO для правой и левой стороны и обороты вентилятора на 4.
Климатическая установка работает правильно, если из дефлекторов передней панели выходит воздух с температурой 7 градусов или ниже.
Можно давление хладагента посмотреть VAG-COM шнурком в 137 группе.
Сегодня я тоже задался целью проверить работу климата. Машине третий год.
При температуре внешней 27.5градусов из дефлекторов воздух выходил 3.5 градусов из центральных, 4 градуса из боковых. Температуру измерял бытовым спиртовым градусником отечественного производства.
Давление хладагента 11.8 бар.

[welder]

Друзья,подскажите,пожалуйста,где находится предохранитель розетки на 230 вольт. В поиске не нашёл, на крышках блоков предохранителей подсказок нет...

[anndrey]

Давление хладагента 11.8 бар.

а должно быть скока? меньше какого значения нада заправлять?

[Rezonator]

Мужики, карты для РНС появились?

[kyzin]

а должно быть скока? меньше какого значения нада заправлять?

По хорошему измерять давление нужно через 20 минут работы двигателя на оборотах от 1500 до 2000 об/мин при температуре окружающей среды 20 °C. Давление должно быть около 14 бар. Я измерял на холостых оборотах, в другой раз измерю правильно.
Проверяют давление на полностью холодном двигателе и контуре (температура узлов контура циркуляции хладагента должна быть равна температуре окружающей среды).Двигатель не заведен.
Сравнивают данные с таблицей и если давление меньше, то заправляют.

[Dmitry67]

Народ, кто у себя активировал функция освещения для движения в дневное время? В режиме AUTO будет постоянно гореть ближний, но приборка и омыватели будут днем отключаться. В инструкции написано, что можно активировать посредством манипуляции переключателем указателей поворота. У меня ничего не получилось. Что то не так делаю? Ай нид хелп.

О! И меня подобное интересует! Как я понял пока - это только через VAG-COM. Или не только? Подскажите кто знает плс!

ЗЫ
Б6 2008 Хайлайн + 2 пакета (штатный ксенон).

[холодильщик]

По хорошему измерять давление нужно через 20 минут работы двигателя на оборотах от 1500 до 2000 об/мин при температуре окружающей среды 20 °C. Давление должно быть около 14 бар. Я измерял на холостых оборотах, в другой раз измерю правильно.
Проверяют давление на полностью холодном двигателе и контуре (температура узлов контура циркуляции хладагента должна быть равна температуре окружающей среды).Двигатель не заведен.
Сравнивают данные с таблицей и если давление меньше, то заправляют.

Уважаемый! не ВВодите в блудень коллег! Ваши свединия далеки от истины.

Сообщение добавлено в 21:49, предыдущее сообщение было в 21:16

Люди! помогите С БАЯНОМ!!! В прошлом годе терли точно, склероз разбил, не помню ,что менять!
Открываешь бензобак, а там бурлит, как в "чайнике".
Какой то клапан ,экологичный!
Но по ощущениям ,вроде жор увеличился!?!?

Сообщение добавлено в 23:29, предыдущее сообщение было в 21:49

Ну ткните хоть носом в тему!

[Anri]

Ну ткните хоть носом в тему!

вот что нарыл,мож поможет.
http://www.passat-club.ru/forum/thre...F+%E1%E0%EA%E0

http://www.passat-club.ru/forum/thre...ться-с-ошибкой

[kyzin]

Уважаемый! не ВВодите в блудень коллег! Ваши свединия далеки от истины.

Я все данные взял из ELSA, ну если там не истина, то поделитесь своим разумением по правильным показаниям давления на датчике G65 у Пассата.

[холодильщик]

Я все данные взял из ELSA, ну если там не истина, то поделитесь своим разумением по правильным показаниям давления на датчике G65 у Пассата.

Вы выложили правильные данные (давление-температура) , но давление и кол-во хладагента вещи разные ,а рабочее давление , совсем другая тема.

Сообщение добавлено в 22:22, предыдущее сообщение было в 21:30

вот что нарыл,мож поможет.
http://www.passat-club.ru/forum/thre...F+%E1%E0%EA%E0

http://www.passat-club.ru/forum/thre...ться-с-ошибкой

Спасибо, это читал, ошибок три раза тфу нет.
Открываю бак и слышу "бурлит" так быть не должно.
Темка была такая прошлым летом ,но не нашел.

[Orbit]

всем доброго времени суток!
Только 2 недели как обзавелся новым другом.. Б6 2006г, 2.0т.
Сейчас много читаю по форуму..вникаю. Есть конечно вопросы по мелочам.. но стараюсь пока решать в режиме "поиска". Очень хотел скачать полную книжку по рем.и обслуживанию, для общего так сказать понимания. Но уже второй день не получается- ссылка вроде живая, а торрент не качает ее. причину пока не понял ( Если кому-нибудь не составит труда- выложите пожалуйста куда-ниб.еще, поделитесь ссылочкой. За что заранее благодарю
И по мере листания тем в Факе, нашел уже 2 мертвые ссылки: 1 тема про "установку брызговиков" кажется, 2- "про замену батарейки в брелке/ключе зажиг."

[тринадцать]

Добрые люди подскажите как восстановить матовое покрытие или сделать "божеский вид" дверных ручек?А то снаружи смотришь - "Арабский скакун", а садишься в салон - "Крестьянский конь".

[Anri]

Добрые люди подскажите как восстановить матовое покрытие или сделать "божеский вид" дверных ручек?А то снаружи смотришь - "Арабский скакун", а садишься в салон - "Крестьянский конь".

несколько вариантов-ободрать всё до конца.Тратится только время,затрат 0,вид хреновый
удалить остатки покрытия,покрасить самому матовой краской для пластика(продаётся в баллонах)-своя работа+стоимость баллона краски.Можно накосячить
снять ручку-отдать малярам-стоимость работ+расходные материалы.Вид нормальный,в случае не нормального заставляешь переделывать.
купить новую и поменять.Своя работа+стоимость ручки.

[Denisjkeee]

Народ а как воздушный фильтр поменять? Под капотом видел 5 или 6 болтов, особо не приглядывался, там специальная отвёртка нужна?
И по салонному фильтру тоже специальная отвёртка?
Кстати, собираюсь ехать в Чехию с женой на пассатике, кто-нить уже гонял? Есть на форумах отчёты по поездкам?
З.Ы.Собираюсь обклеивать карбонной плёнкой решётку радиатора и капот, интересно сколько по деньгам выйдет?

[Louis-13]

с фильтром все просто, крестовая отвертка все открутишь, выкинешь старый поставишь новый и в обратном порядке все закрутишь, с салонным еще проще отвертка не нужна, снимешь кожух под бардачком отщелкнешь держатель в сторону и вынешь фильтр

[03spb]

просмотрел фак и уголок бояниста нигде нинашел))посему сильно не ругайте)))
как самому снять лючок бензобака на б6???
лючок нужен для подбора краски
или вариант проще- как узнать код своей краски?
заранее спасибо!

[Orbit]

присоединяюсь насчет лючка.. есть в планах поменять его, т.к от прошлого хозяина достался с сломаным ушком на самом пластике. На разборках реально найти лючок на Б6?
Про дверные ручки тоже думаю.. вид конечно капец у них. пока терплю.. колхозить не хочется, а ручки выйдут в копеечку наверное.

*** нашел про лючок.
N55-10192.png

откручивается один болт рядом с горловиной, и по всей видимости аккуратно поддевая, снимается вся пласт.деталь вместе с лючком
http://keep4u.ru/full/39442712cc3f7f...7921ef36d.html

[Anri]

откручивается один болт рядом с горловиной, и по всей видимости аккуратно поддевая, снимается вся пласт.деталь вместе с лючком

именно так,ещё нужно тросик,на котором крышка горловины болтается снять,там что-то типо резино-пластмассы,тянется туго но снимается.Вынимается сначала сторона в районе самореза.Шланг дренажного отверстия просто вытаскивается.

[Louis-13]

вариант проще- как узнать код своей краски?

можно по вин номеру, можно по наклейке в сервисной или в машине

[anndrey]

ссылка про нештатный парктроник не работает

[РИвВик]

просмотрел фак и уголок бояниста нигде нинашел))посему сильно не ругайте)))
как самому снять лючок бензобака на б6???
лючок нужен для подбора краски
или вариант проще- как узнать код своей краски?
заранее спасибо!

Где запаска у тебя есть наклека. на ней все ТТХ твоего коня! Смотри графу Paint No/Interior тебе нужна та, что идет сразу (у меня LA7T)


Камрады!
Подскажите, была тема по установке кнопок вокруг рычага АКПП, с детальным описанием, что-то не могу найти!

[Orbit]

Парни ,подскажите кто в курсе, из какого материала нынче пыльники для шрусов делают?
На пр.стороне все стоят резиновые, что есть комильфо, кмк. Слева внешний был пластмассовым, он же и порван, пришлось менять. Поставили такой же.. я опечален. говорят оригинал (
..как-то странным это кажется.

[dimon13tula]

У меня была такая история:
Наебнулся шрус, долго наепывался, тысяч сорок хрустел, в самый не подходящий момент развалился, ну ладно, приехал в магазин где всегда запчасти покупаю, не официальный, говорю: "дайте шрус недорогой", продавец знакомый отвечает: "совсем недорогой - фуфел, а вот за 3,5 тыс. есть - нормальный, типа даже на конвейере такие ставят", ну, думаю, х.з. насчет конвейера, давай говорю за 3,5 тыс. А продавца я неплохо знаю (он же сам хозяин магазина), и он мне говорит: "типа сейчас в комплекте со шрусами стали идти пластиковые пыльники, и что бы его пиздато хомутом обтянуть, нужна специальная приблуда, которая стоит пятеру, и есть в нашем славном городе только у официального дилера и еще в одном часном сервисе (сервис тоже мне знаком), но если хочешь, возьми еще резиновый пыльник от Б3 пассата, можно типа его поставить и по старинке обтянуть как раньше". Я малость прикуел, но пыльник всёж резиновый взял, тем более продавец пообещал, что если не понадобится, он его обратно заберет.
Приезжаю к знакомым ребятам в сервис, где частенько ремонтирую свои автомобили, отдаю им всё это добро и рассказываю историю которую мне поведал продавец. Они тоже поудивлялись и взялись за работу, а я уехал по делам. Приезжаю обратно, поставили шрус с пластиковым пыльником, типа все нормально обжалось. Поехал сдал резиновый пыльник обратно в магазин.
Шруса хватило ровно на 5тыс. километров. Точнее хрустеть он начал где-то на второй сотне километров, а через пять тысяч развалился на трассе как и его предшественник)). Ну думаю фуфел оказался шрус который я купил.
А финансовое положение у меня в тот момент было, так сказать, не очень, и покупать дороже шрус не предситавлялось мне на тот момент возможным и я поехал в тот же магазин где брал шрус в первый раз. Самого хозяина в этот раз не было на месте, торговали в этот день его дочка и жена (у них семейный бизнес, работают только они сами и все у них по-моему нормально, по крайней мере магазин у них очень в нашем городе раскрученый), и покупателей тьма-тьмущая, ну не стал я им мозг епать, "дайте говорю шрус на пассат", она мне опять такой же дает, как в прошлый раз хозяин давал. Я говорю "дай другой какой нибудь", она тоже стала меня уверять что этот шрус самый лучший, короче взял его опять, думаю может пацаны в сервисе чего накосячили.
Еду в сервис, говорю: "пацаны, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], вы чего кувалдой шрус ставили чтоли?" Клянуться-божаться все нормально аккуратно делали. Ладно, поставили второй, денег не взяли.
Второго шруса зватило тоже на 5тыс. км. Я в акуе!!!!!
Еду опять в магазин, рассказываю всю эту эпопею хозяину, и тут он мне опять про чудо машинку закаточную рассказывает, которая только в двух сервисах.
Взял короче у него в третий раз шрус этот (по закупке вроде отдал) поехал в тот сервис где вроде этот специнструмент имеется, поменяли они мне шрус этот с пластиковым пыльником, и проехал я на нем тысяч двадцать сам и потом машину продал, вроде до сих пор чувак катается ничего не хрустит.
Вот такая вот история приключилась однажды со мной и с одним из моих пассатов))))))))))))))))))))))))
впервый раз столько много буков напечатал. спасибо за внимание!!

[Sergej-F]

dimon13tula, так что эта приблуда собой представляет? не клещи? поменял пыльники, наружные тоже пластиковые, а менял из-за внутренних резиновых, порвались. так из под пыльника наружного смазку кидает, хотя и обжат нормально с виду.