ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 26

Тема: Масло на свечах

  1. #1
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Масло на свечах

    Собираюсь купить В5+, съездил на диагностику. На свечах масло. причины 2: либо турбина либо двиган. Турбину недавно делал хозяин, катализатор был забит его сделали недавно. После этого не промывал трубки. Вопрос: может быть что проблема была в турбине. ТО есть на свечи накидало когда был неисправный катализатор, а сейчас все нормально. ну и показало что лямбдя-зонд неисправен. его т оже не промывали после ремонта турбины. Хохяин говорит что добавляет масла где то литр на 1000 км. а так остальное ошибок по мелочи...

    и второй вопрос если все таки это турбина или двигатель и ее надо делать сколько встанет ее ремонт???
    Машина в5+ 1,8Т, пробег 130000км

    Дайте совет пожалуйста брать или нет ее??????

  3. #2
    Почетный Мембер Аватар для TFC
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    498
    Альбомы
  4. Рейтинг
    а чё тут советовать? естественно не брать убита кмк определённо.. на столь не великом пробеге
    Das auto B5+ 1.8T AWT 2004 МКПП (black) белая кожа

  5. #3
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  6. Рейтинг
    а КМК это собственно что?

    да нет! не убита она! дедан на ней гонял! я и сам ездил на ней, пыряет нормально без лишних шумов.
    просто когда в первый раз смотрел был посторонний шум. он сделал катализатор. говорит что был ваще в хлам забит. после ремонта шум пропал и пырять начал лучше. а масло на свечах как остаток прошлого катализатора???

  7. #4
    Почетный Мембер Аватар для TFC
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    498
    Альбомы
  8. Рейтинг
    смотри ЛС

    а как кстати хозяин "сделал" турбину и "сделал" католизатор

    Цитата Сообщение от azatikus Посмотреть сообщение
    добавляет масла где то литр на 1000 км. а так остальное ошибок по мелочи...
    - АГОНЬ!
    Das auto B5+ 1.8T AWT 2004 МКПП (black) белая кожа

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  10. Рейтинг
    а что агонь! насколько мне известно по паспорту так и должен хавать разве нет???
    и сколько стоит замена лямбда-зонда с запчастью?

  11. #6
    Новичок
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    68
    Альбомы
  12. Рейтинг
    "добавляет масла где то литр на 1000 км."
    это очень-очень много, большой износ маслосъёмных колец, двигатель подлежит обязательному ремонту. Думаю, катализатор был "убит" вследствии этой проблемы, равно и как лямбда-зонд. Пробег явно "скручен". Моё мнение: подальше от этой машины. Хозяин ни разу не шарит в машине, если открытым текстом говорит о расходе масла на 1000 км потенциальному покупателю и выдаёт это за норму, чушь полная.

  13. #7
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  14. Рейтинг
    а сколько ваще ремонт двигана стоит????
    если сменить маслосъемные колпачки закончится???

  15. #8
    Почетный Мембер Аватар для TFC
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    498
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от azatikus Посмотреть сообщение
    а сколько ваще ремонт двигана стоит????
    если сменить маслосъемные колпачки закончится???
    топикстартер тоже огонь ваще azatikus у тебя машина когда нибудь была?
    Das auto B5+ 1.8T AWT 2004 МКПП (black) белая кожа

  17. #9
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  18. Рейтинг
    есть

    ну а может быть что при забитом катализаторе масло попадало и в двиган.?

  19. #10
    Новичок
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    68
    Альбомы
  20. Рейтинг
    azatikus
    изучай мат.часть есть маслосьёмные колпачки, есть маслосъёмные кольца, это абсолютно разные детали. "Ваще" зависит от того, на сколько тебя "разведут" в сервисе" и от состояния двигла в натуре после разбора оного. Нет заморачивайся, ищи другую машину, эта по ходу, без серьёзного ремонта не жилец...

    azatikus
    на этой машине катализатор "умер" ( "забит" был, как ты говоришь) с очень большой степенью вероятности от того, что горело масло...пробег у этой машины офигительный и ни о каких 130 тыс. км говорить не приходится...ты на цвет машины что-ли запал?

  21. #11
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  22. Рейтинг
    да в том то и дело что машина в принципе по ссостоянию на свой пробег и похож. а что такого в пробеге? я сам около 15тыщ в год накатываю. для 9 лет это нормально мне кажется если учесть что дедан гонял на ней. Правда в том что дедан брал ее в кредит. 2 года платил. теперь с кризисом отправили на пенсию. платить нечем. не думаю что он ее убивал. конечно он второй хозяин

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    azatikus
    изучай мат.часть есть маслосьёмные колпачки, есть маслосъёмные кольца, это абсолютно разные детали. "Ваще" зависит от того, на сколько тебя "разведут" в сервисе" и от состояния двигла в натуре после разбора оного. Нет заморачивайся, ищи другую машину, эта по ходу, без серьёзного ремонта не жилец...
    ну если даже как ты говоришь маслосъемные кольца сколько будет примерно стоить его замена???

  23. #12
    Почетный Мембер Аватар для TFC
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    498
    Альбомы
  24. Рейтинг
    бери! не слушай ни кого! ДВИГАН-то не "шумит", ПЫРЯЕТ нормально чего исчо надо?
    Das auto B5+ 1.8T AWT 2004 МКПП (black) белая кожа

  25. #13
    Новичок
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    68
    Альбомы
  26. Рейтинг
    azatikus
    позвони в свои местные сервисы и конкретно спроси, сколько будет стоит такой ремонт, но я думаю, что только этим ремонтом дело не закончится....
    а если хозяин с таким пониманием чинил ещё и турбину самостоятельно, тебе всё это в очень даже неслабую "копеечку" вылезет....

  27. #14
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  28. Рейтинг
    что то когда то читал про "вентиляция картерных газов"
    может в этом проблема????
    учитывая что катализатор тоже был забит?? или это несовместимые вещи?

    Цитата Сообщение от TFC Посмотреть сообщение
    бери! не слушай ни кого! ДВИГАН-то не "шумит", ПЫРЯЕТ нормально чего исчо надо?
    хоть одно позитивное словечко!!!

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    azatikus
    позвони в свои местные сервисы и конкретно спроси, сколько будет стоит такой ремонт, но я думаю, что только этим ремонтом дело не закончится....
    а если хозяин с таким пониманием чинил ещё и турбину самостоятельно, тебе всё это в очень даже неслабую "копеечку" вылезет....
    Александр_ru
    azatikus
    похоже ты очень хочешь купить эту машину...машина очень проблемная со стороны двигателя. Всё конечно решаемо, вопрос стоимости и качества ремонта и запчастей.[/QUOTE]


    у меня есть маслосъемные колпачки, кольца
    помимо этого скажите мне примерно хотя бы порядок на затраты.
    Тыщ 20-25 в принципе я приемлю...

    до этого я смотрел BMW е46. но посчитал что дороговато для меня. и вот попалась единственная машина которая реально "легла" мне на душу.

    вот я и страдаю

    так поездил на ней все отлично. а ут свечи - там масло. и как то не очень стало....

  29. #15
    Почетный Мембер
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    520
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Пипец, у меня когда то была старая бэха 525 91 года, вот та тоже литр на тысячу жрала, но у нее пробег 390.000 был!!! Если у машины столько проблем, да еще и масла так жрет то это пипец. Нафига себе геморой покупать? Она что единственная в вашем городе? Или на сказки деда купились? Хозяин скорее всего понял, что она умирает и хочет продать. Странно, конечно, что он говорит про расход литр масла на 1000. Это конечно нормальный расход масла, если постоянно ездить в экстренных режимах на высоких оборотах движка или если двигатель ну очень старый и убитый. Покупать машину и сразу делать у нее движок, это извращение 100%! Когда вскроют двигло найдут там столько проблем, что к 25 вашим нужно будет на ремонт еще тыщ 75 добавить.
    Passat B6, 1.8 TSI, Highline и два пакета.

  31. #16
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  32. Рейтинг
    да нет дедан просто с кризисом на сокращение пошел недавно. а машина была в автокредите.

    что все умерли?

  33. #17
    Новичок
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    68
    Альбомы
  34. Рейтинг
    azatikus
    я тебе скажу так, без обиды конечно ты очень плохо представляешь и знаешь мат.часть, соответственно, ты недопонимаешь, что тебе говорят и советуют, а также степени ремонта и стоимости его....тебе по сути "капиталка" двигла предстоит, специально озвучил "капиталка", может хоть это тебя тормознёт...сам ты похоже сделать не сможет, а сервис с тебя денег "снимет" не слабо и неизвестно ещё, с каким результатом....

  35. #18
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    azatikus
    я тебе скажу так, без обиды конечно ты очень плохо представляешь и знаешь мат.часть, соответственно, ты недопонимаешь, что тебе говорят и советуют, а также степени ремонта и стоимости его....тебе по сути "капиталка" двигла предстоит, специально озвучил "капиталка", может хоть это тебя тормознёт...сам ты похоже сделать не сможет, а сервис с тебя денег "снимет" не слабо и неизвестно ещё, с каким результатом....
    скажи мне тогда все таки есть такой вариант что при забитом катализаторе и неисправной турбине масло попало на свечи?

  37. #19
    Новичок
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    68
    Альбомы
  38. Рейтинг
    azatikus "забитый" катализатор стал от того, что масло попадало в камеру сгорания, ты вообще читаешь, что тебе говорят или только цитируешь? ты представляешь назначение, принцип работы и т.д. турбины? млин....я тебе по дружески говорю, непокупай эту машину, геммора огребёшь себе выше крыши...

  39. #20
    Почти Мембер Аватар для seregaxx
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Москва (Строгино)
    Сообщений
    207
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Ты станешь страдать когда купишь этот авто
    Прислушайся к тому что тебе говорят люди а если хочешь купить себе дорогой конструктор тогда дерзай только не пиши потом что тачка говно и как ты жалеешь!!!!

  41. #21
    Почетный Мембер
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    520
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Помоему топик стартер уже решил для себя купить данный авто и просто хочет услышать заветное "да", чтобы уже наконец купить его Обычно когда покупают машину ищут беспроблемное авто, тут же проблема явная и налицо. Так зачем тогда покупать? Если только хозяин отдает его очень сильно дешевле, тогда могу понять, если такого нет, то однозначо не брать. Могу тебе сказать точно, что расход литр масла на 1000 км это не нормально при обычной езде, далеко не нормально. К тому же на доливки при пробеге 15к в год, ты будешь тратить тысяч 5-6 рублей. Не считая возможного ремонта, а если машина укатана, то ремонты не заставят себя долго ждать.
    Passat B6, 1.8 TSI, Highline и два пакета.

  43. #22
    Гость
    Регистрация
    13.02.2010
    Адрес
    ufa
    Сообщений
    22
    Альбомы
  44. Рейтинг
    может я просто неправильно выразился! не масло на свечах а масляной нагар!

  45. #23
    Почетный Мембер Аватар для TFC
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    498
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ros Посмотреть сообщение
    Помоему топик стартер уже решил для себя купить данный авто и просто хочет услышать заветное "да", чтобы уже наконец купить его
    Я фсеми руками ЗА!!"! Ну что вы все про капремонт толдычите Ну поддержите топикстартера при покупке! Свечки просто протереть надо тряпочкой и всё - не будет нагара! тем более что дед уже катализатор и турбу "сделал" . Всё там нормально - написал же топистартер, что "двиган" в поряде, "пыряет" нормально! Ну что вы пристали-то? Бери дружище, всё ништяг!
    Das auto B5+ 1.8T AWT 2004 МКПП (black) белая кожа

  47. #24
    Новичок Аватар для Smith_
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    МО г.Троицк
    Сообщений
    57
    Альбомы
  48. Рейтинг
    +1
    При любом исходе истории удачи в покупке!

  49. #25
    Почетный Мембер Аватар для Vital 86
    Регистрация
    06.12.2008
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    611
    Альбомы
  50. Рейтинг
    "Тебя как звать?
    Вовка
    Не нужна, Вовка, тебе такая машина"
    (с) Бумер-фильм второй.
    Гони эту машину из своей души, не твой это вариант.

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org