Свечи - зимой больное место FSI ?!

[Тим]

пока что завожусь

BVY 2.0 FSI АКПП свечи оригинал

правда сегодня крутил секунды 3....очкую

Это нормально, прошивка не дает топлива пока стартер не раскрутит до нужных оборотов.

[adv]

Из личного опыта (BVY 2.0 FSI, Москва):
После траханья с незаводами прошлой зимой со свечами BKR6E-11, PZFR5N-11T (незаводы начинались уже с -13~ -15 оС), в этом году не испытываю проблем с Denso K16PR-U (зазор 0.8 мм) + бензин Лукойл 95 ЭКТО.

У меня проблемы с незаводом ушли только при применении свечей с зазором 0,8 мм, я использую BKR5E.

[Maki]

Так может можно взять BKR5E-11(c 1,1 мм) вставить щуп 0,8 мм и подстучать электрод до нужного зазора ?

[keksulya]

какие другие свечи брать? что придётся по 500р за свечу от B5+ отдавать?( а потом ещё узнается, что и с ней двигло троит...((

[RuslanAP]

Я заказал оригинальные....
Пока практика показывает что в -27 заводится без проблем, поставлю оригинал - посмотрим...

[OlekS]

Так может можно взять BKR5E-11(c 1,1 мм) вставить щуп 0,8 мм и подстучать электрод до нужного зазора ?

Ничего подстукивать не надо, просто покупаются свечи с маркировкой BKR5(6)E без цифрового обозначения зазора (11), в этом случае,по умолчанию, идут свечи с зазором 0,9 мм.
Сегодня купил такие же,вечером буду ставить...

[Maki]

OlekS,
Просто у меня по совету форумчан уже были куплены к зиме на всякий случай BKR5E-11. Если зазор 0,9 мм лучше и едположил что можно уменьшить загибом электрода.
Ну что, поставил вчера свечи, опробовал ?

[OlekS]

Поставил! Сегодня утром у нас было -22.... завелась с полутора оборотов! Показалось даже,что прогрелась быстрее чем обычно и работает как"часики"! Жалко морозы у нас идут на убыль, ну да ладно,вся зима ещё впереди!

[keksulya]

Из личного опыта (BVY 2.0 FSI, Москва):
После траханья с незаводами прошлой зимой со свечами BKR6E-11, PZFR5N-11T (незаводы начинались уже с -13~ -15 оС), в этом году не испытываю проблем с Denso K16PR-U (зазор 0.8 мм) + бензин Лукойл 95 ЭКТО.

стоит ли покупать эти DEnso? по совету форумчанинов купил NGK BKR6E-11, но тут уже пошли отзывы, что движок троит... брать Денсо и не париться?

[Psihonavt]

стоит ли покупать эти DEnso? по совету форумчанинов купил NGK BKR6E-11, но тут уже пошли отзывы, что движок троит... брать Денсо и не париться?

Ставь те, что купил. У меня в багажнике NGK BKR5E и Denso K20PR. Ездил и на тех, и других, разницы не почувствовал. Если уж начала не заводиться, то засираются все одинаково и мгновенно.

[Optimist]

х.з. чего вы все морочитесь? четыре года,190000км - каких либо проблем с заводом,да и вапще с движком ни разу не было! (3тьфу!) свечи штатные ходят по 80000км и больше! проблемы были у единичных товарищей которые в основном в год проезжают порядка 3000км и не крутят двигатель..

Ну да, с таким пробегом (в среднем по 135 км в сутки) двигатель наверное вообще остывать не успевал, поэтому и проблем с незаводами не было.

[keksulya]

спасибо, успокоили!) завтра\послезавтра поеду на сервис ставить, а там уже если будет что не так, другие покупать)))))))))))

[ААА]

Товарищ Шпунт я правильно Вас понимаю про вот эти свечи Вы говорили NGK PFR6Q?

Или вот такая еще кодировка есть NGK 6458 применяется на Passat (3B3)1.8 T 20V 2000/11 2005/05

[Potroshitel]

Вчера оживил машину.
Правда когда менял свечи сломал пластиковый кожух для проводов к катушкам.
Что я делал не так, так и не понял как правильно снимать, то катушки ни отстегнуть не получилось, только все целиком вытаскивать?
И надо теперь менять его или нет?

[Psihonavt]

Вчера оживил машину.
Правда когда менял свечи сломал пластиковый кожух для проводов к катушкам.
Что я делал не так, так и не понял как правильно снимать, то катушки ни отстегнуть не получилось, только все целиком вытаскивать?
И надо теперь менять его или нет?

Да всё нормально, ничего менять не надо. У меня тоже давно пластик поломан и катушки тоже не отстёгиваю.

[GAS]

Съездил недавно в москву и назад, выезжал на 98 от луки, возвращался на 95 от тнк. По всему пути небыло ну или не нашел 98 Так вот потом по приезду пасс стоял в гараже неделю, я приболел. Потом в один прекрасный момент пришел в гараж, ну думаю хоть заведу, прогрею то сё... Завёлся с пол тыка, чую чёт не то Затроило, ну думаю пипец, свечи оригинал менялись 15ткм назад. Глушу, выкручиваю и охереваю Нагар аж угольного цвета, свечи всё чёрные, даж пол резьбы, 2 были залиты. И это в гараже при +5С. Почистил, посушил, вкрутил, всё равно троит. Расстроился до жути... Достал новые, ранее купленные NGK ВKR6E-11, по тутышним советам, вкрутил, завелась нормально, работает ровно, не много прокатился, вроде всё норм.
Получается заправился удачно? Т.к. по трассе не тошнил, был гружённый, скорость 120-140, а нихрена не очистилось
Так какие свечи то опять надо покупать

[andrey_als]

Тут некоторые пытаются сами поменять свечи и делают это не совсем правильно. описываю подробно как это сделать по ельзе.
1 откручивайте 2 винта направляющих проводов с разьемами если они у вас есть.
2 за самое верхнее ребро катушки(толстое) приподымаете широкой плоской отверткой поочереди все катушки на 30мм
3 отщелкиваете крепление со всей разъемов (от руки нажать на фиксаторы)
4 снимаете разъемы по чуть-чуть все одновременно
5 руками вытаскиваете катушки и свечным ключом 16 с резинкой выкручиваете свечи.

проверить чтобы в колодцах свечей небыло масла (может пропускать прокладка крышки) -садить надо на гермет момент затяжки 10

сборка в обратной последовательности, момент затяжки свечей 25 н.м.

и почему все ставят свечи NGK с зазором 1.1 для моего двигателя например родные свечи BKR6E (зазор 0.9) я кстати проверил его на всякий случай оказалось от 0.7 до 1мм это явно выходит за допуски по производству свечей. пришлось подогнуть как надо , кроме того верхний электрод на 3 свечах не по центру был, тоже выровнял. NGK франция (не подделка) , дистриб сам приносит. так что такое счас качество. ;-(
Родные 2 bosch которые стояли с завода тоже слегка криво сделаны, центральный електрод был не поцентру слегка, и после укранского бензина с фероценом (как выяснилось заправки ANP) пробивали в том месте где центральный электрод был ближе к стенкам.

если ставть NGK то лучше серии v-line (с разрезом на электроде)- более стабильно работает двигатель.
новые свечи прирабатываются 1-2 дня
brk6e стоит на опте 2.6доллар за свечу

[GAS]

Проехал на них 50-70 км, что опять не так, кроме зимы? Затроило, вынул посмареть

[Vikis]

Проехал на них 50-70 км, что опять не так, кроме зимы? Затроило, вынул посмареть

Жесть!!! А что за бензин лил?

[GAS]

Vikis, см. 291 пост, вот сёдня их вынул, вкрутил штатные уже почищенные свечки, залил 20л 98 от луки. А эти сёдня в силите замочу )
Ща прикинул уже бак 98 залил, должно же там ченить прочистится или выработаться, я про херовый бенз который был. Если такие "красивые" свечи как поживает и чувствует себя катализатор с бензонасосом в таком (моём) случае?

[BROD]

BLX,BVX, BVY,BLR

эти моторы страдают свечами зимой!
свечи эти 101 905 620
NGK PZFR5N-11T

[Hakan]

BLX,BVX, BVY,BLR

эти моторы страдают свечами зимой!
свечи эти 101 905 620
NGK PZFR5N-11T

За BVX если не знаешь не пиши.

[BROD]

За BVX если не знаешь не пиши.

если ты только по своей машине отписался, то поздравляю!
рад просто до глубоких пор своей души, что у тя всё в норме!
через меня уже более 200 машин пассатов Б-6 прошло... работая в запчастях...
и еще кстати, я ЗНАЮ! И эта информация написана, для людей как в помощь с номерами...
а не для того, кто что знает и т.п. детского сада...
если есть что сказать опиши подробнее! К примеру: Езжу на машине с BVX и ни разу проблем не было со свечами....

[zik72]

Подскажите, если кто знает!

вчера стало прохладнее (-19) и свечи BKR6E-11 дали о себе знать! с автозапуска не завелся пассик, вручную завелся, но не уверенно! Вообщем потом обнаружи, что двигатель не ровно работает и из выхлопухи звуки больные идут, как будто через раз чихает, так же ощущалось в салоне, что двигатель не ровно работает и побалтывается даже! Поставил ориганальные свечки обратно, двигатель ровно заработал. Еще заметил, когда тока еле завел машину, что машина реально тише работает (меньше рокота), на оригинале шумнее, зато тяга приятнее!

что за фигня такая? вроде большая часть народу довольна свечами!

проблема была в том, что оказывается я при замене свечей их нормульно не затянул, свечи протянули и машинка нормализовалась

[Hakan]

если ты только по своей машине отписался, то поздравляю!
рад просто до глубоких пор своей души, что у тя всё в норме!
через меня уже более 200 машин пассатов Б-6 прошло... работая в запчастях...
и еще кстати, я ЗНАЮ! И эта информация написана, для людей как в помощь с номерами...
а не для того, кто что знает и т.п. детского сада...
если есть что сказать опиши подробнее! К примеру: Езжу на машине с BVX и ни разу проблем не было со свечами....

За инфу по номерам спасибо, за антирекламу BVX неприятно, тем более на форуме не припомню про незаводы на BVX. А так заводился разок в -34 без предварительного прогрева Гидроником, свечи родные 101 905 620