какой пассат ?
постучи легонько по крышке, если она примерзла
или если проблемы с тягой, то откручивай один винтик обшивки внутри багажника и дергай руками за тягу
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Как открыть лючок бензобака, есле с штатной кнопки не открывается???
какой пассат ?
постучи легонько по крышке, если она примерзла
или если проблемы с тягой, то откручивай один винтик обшивки внутри багажника и дергай руками за тягу
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Пассат В5+, счаз попробую вариант с обшивкой!!! Спасибо!!!
у тебя или примерзло или с проводкой проблема или с самим замком
![]()
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Все получилось, огромно СПАСИБО!!!
Похоже что в проводке проблема или в блоке управления электропакетом![]()
Созрела еще пара вопросовКак поменять батарейку в ключе и как отключить иммобилайзер???
![]()
проверь состояния блока комфорта под водительским сидением, нет ли там воды ?
посмотри в теме про Golf'ы, NEVO описывал
иммо отключить можно, на зачем ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
А этот блок как нить завязан с иммобилайзером? Машину брал аварийную,починил, а завести сейчас не могу((( Вроде заводится и тут же глохнет, а на приборке загорается значок противоугонной системы...
Промежуток времени через который глохнет полсле запуска все время одинаковый...На сигналы ключа не реагирует, так же не работают стеклоподьемники и откр. багажника с салонной кнопки, а вот активаторы дверей работают, но только с салонной кнопки( на ключь как писал выше ноль эмоций)(((Когда машину разберал перед ремонтом, на полу и в этом самом блоке комфорта была вода, сейчас все промыто и высушено...
нет, у B5.5 иммо не в комфорте, так что он не при чем. Для начала надо определиться, от этой ли машины ключи, если она всё ж не видит, то считать ошибки и делать вывод. Может быть потребуется замена самого ключа, адаптация, согласование. Оба ключа не заводят ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Ключи точно от этой машины!!! В замок зажигания вставляю, поворачиваю, стартер срабатывает, двигатель запускается и тут же глохнет((( А на приборке начинает мигать значок противоугонной системы((( А на кнопки с ключа открыть-закрыть машина не реагирует, пробовал провести согласование ключа как описанно в инструкции, но ничего не изменилось((( На втором ключе который был в постоянном пользовании когда машина была на ходу, села батарейка пока шел ремонт, сейчас поменял, попробую с него...
А где находится блок имобилайзера, (есле можно с фото) Салон разбирался полностью, может его не подсоеденили!?
в приборке, так что не подключенным он быть не может ... надо делать комп. диагностику, потом искать умельца с ноутом или к официалам ее тащить
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Понял! Большое СПАСИБО за информацию!!!
Привет! Можно где нибудь найти схему блока комфорта??? Он похоже у меня тоже не фурычит, сказали есле удастся найти схему, то можно будет проверить что не так и починить...
И еще вопрос! Где находится диагностическя колодка на В5+??? Вечером должен подьехать умелец с ноутом, но просил поинтересоватся где колодка...
что значит схема ? самого блока ? навряд ли кто даст. А откуда уверенность в том, что он умер ? если стеклоподъемники, свет и т.д. работают, то навряд ли он дохлый, дело, скорее в проводке.
если сидеть на водительском крелсе, то левую руку под торпедо запускаешь и там разъем. Странный умелец у тебя, однако.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
В том то и дело, что стеклопдьемники, кнопка лючька бензобака и кнопка багажника не работают... Сейчас смотрел человек мою машину, сказал что иммо не снимается с охраны, попытались ключь обучить по инструкции, результата ноль...
С ключа не открывается, не закрывается, имобилайзер не отключается... Как бы его совсем отключить???
для этого нужно специальное оборудование, навряд ли у вас оно есть, проверяй провоку до блока комфорта, возможно, там всё в воде и провода в труху
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Привет! Завел свою машину!!! Проблема была смешная как и предпологал... Не подключена клемма на приемник сигнала иммобилайзера... Приемник сигнала иммобилайзера встроен не как ты информировал " в приборке", а в самом замке зажигания... Кроме основной клеммы, на нем есть снизу еще одна маленькая... В ней то и была проблема... Разобрался всетаки сам, без оборудования... Просто заняло чуть больше времени... А центральный замок так и не открывается с ключа...Ты писал про адаптацию и согласование - это что разные вещи???
блок иммы, т.е. сам иммо находится в приборке, применик сигнала - другое дело. Я ж не телепат, чтобы знать какой смысл именно ты вкладываешь в те или иные слова.
в мануале должно быть про цз, если блок комфорта исправен.
а вообще - всё компом диагностируется и делается.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
У меня не открывается крышка бензобака, единственный способ который я знаю это кнопочка на двери водителяПодскажите, если есть альтернативный метод открытия крышки бензобака, а то даже заправиться не могу...
VW Passat B5.5 2001 V6 2.8
![]()
поиск не? а по логике вещей где посмотреть нужно?))))
18- дюймов оно и в Африке 18 дюймов![]()
(....цитата из переписки с Демидом , аффтарские права присутствуют)
Спасибо за ответ - сегодня попробую!!! Дам знать если откроется!
З.Ы. Я в поиске вводил крышку, а тут лючок! =)
VW Passat B5.5 2001 V6 2.8
![]()
Да, все открывается через багажник! Надо отогнуть обшивку и провести по верку замочка рукой до конца и пальцами взять открывающий механизм и просто потянуть на себя! Все очень просто, занимает 20 секунд!
Вопрос второй, как снять кнопку открытия бензобака на водительской двери??? У меня сама панелька на которой кнопки открытия бензобака и багажника разболтана и я хотел узнать как это все разобрать. Я хочу контакт проверить, а то когда кнопку тяну, никакого звука даже нету, толко раз в 100 "дерганей" можно услышать, что там есть попытка открытия... А так похоже что кнопка глючит + возможно еще и замок самого бензобака. Если есть еще версии, подскажите пожалуйста!
VW Passat B5.5 2001 V6 2.8
![]()
У меня тоже не открывается, причем заметил это после небольшого ДТП, въехали в задний бампер. Ничего не разбилось сильно, небольшая вмятина на бампере. Вопрос, могло ли это сотрясение как-то повлиять на механизм открывания лючка бензобака?
Passat B6 2.0 FSI 2007
Это всё мороз и вода..отогреть феном...
Феном не получилось, снял обшивку, обнаружил, что железка, которая по сути является замком лючка (на ее конце находится язычок замка, который видно при открытом лючке снаружи), отсоединена от механизма, который ее оттягивает для открывания лючка.. видимо, это все же произошло от удара сзади. Само крепление было не поломано, нужно было только его вставить обратно и все заработало!
Passat B6 2.0 FSI 2007
Кнопка снимается после снятия обшивки двери (изнутри) , сервопривод тяги лючка бензобака вещь конечно не надежная ,но для точности установки диагноза рекомендую подать на него 12 В непосредственно ,кроме мотора по этой системе есть много больных мест и кнопка одна из них .
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-violator Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки