Подогрев ДВС от 220в

[turbo555]

Ну чтож тема опять приподнялась. Пора отписаться и мне.
Максимум когда заводил на улице было -39. Авто заводится в сегда, но есть некоторые особенности
1. Если подогрев поработает меньше часа, то машина заводится раза с пятого с дрочением педали газа, т.к. видимо датчик уже показывает приемлемую температуру, а весь двиг холодный
2. После 1-2 часов работы подогрева авто заводится с 1-2 раза с дрочением педали газа (тоже самое что в примере и выше, только в менее выраженном виде)
3. Если после 1 часа прогрева прокрутить стартером секунд 5, а потом оставить подогрев снова на 1 час то последующий завод нормален.

При любом заводе почти всегда срабатывает вентилятор на радиаторе охлаждения. Лечится глушением двига, остановкой вентилятора и снова заводом авто.
Еще одна особенность - при заводке, температура двига может достигать 60-75 градусов, после заводки она моментально падает до 10-40 градусов (в зависимости от времени прогрева).

То что с подогревом авто заводится в любые морозы это конечно же плюс (к плюсу можно отнести и стоимость подогрева), минус это надо мириться с некоторыми трудностями в виде дрочения педали и наличием недалеко розетки на 220В.

[Aleks06]

Да, я вас предупреждал именно излишний перегрев приводит к "дрочению" пеалью газа, но это не так. Вобъще не трогайте педаль и все дудет ОК! при -28 и прогреве до 80 один оброт, минута а потом запуск.
Не знаю тех проблем о которые вы описали.
Действия при -30 .
Это окончание подогрева за 15 минут до запуска , все работает без проблем .
Замерил температуру АКБ (под чехлом, взмерс как ...) около -2 ,
а по радио дают -29. Причем машину не трогал два дня.
Но проблема при не "устойчивом" запуске не в прогреве, а в авто .
Не запускайте ДВС сразу после полного прогрева.
Не трогайте "газ" ни когда!
Вы нагреваете только ОЖ но не масло , потому и "сбой" электроники, я и раньше описывал все проблемы о которых вы пишите .
Да, ждал когда соизволите выставить отчет.
Спасибо!!!!!!!!!!!

[turbo555]

я и раньше описывал все проблемы о которых вы пишите .
Да, ждал когда соизволите выставить отчет.
Спасибо!!!!!!!!!!!

Я в курсе что вы первый, за что вам благодарен. Небольшие различия в заводке двигателя у нас с вами все же есть, возможно это из-за разных двигателей: у меня BVY и у вас ???...

[Aleks06]

Я в курсе что вы первый, за что вам благодарен. Небольшие различия в заводке двигателя у нас с вами все же есть, возможно это из-за разных двигателей: у меня BVY и у вас ???...

Да у меня другой, BVX .
Вы не предпологаете после установки того "дивайса" на какие проблемы могли нарваться без него.
Я вам благодарен за ответ в теме, многие пользователи читают и делают выводы...
Спасибо.

[gizmooo]

вот геморой то
я такого не видела у финов, они сели и поехали

[turbo555]

Вы не предпологаете после установки того "дивайса" на какие проблемы могли нарваться без него.

Немного вопроса не понял. Но если интересно мое мнение насчет электрокотла, то я всеми руками и ногами за подогрев зимой. У кого есть возможность, то однозначно автономник, у кого нет то обязательно котел. Я свой выбор сделал и об этом не жалею...

вот геморой то
я такого не видела у финов, они сели и поехали

Я на предыдущей авто тоже садился и ехал, а вот нашпигованный экологичностью немец отказывается просто ехать. Для вас как для дамы я бы посоветовал webasto.

[Joker72]

теперь вот думаю уже... у меня контора по продаже и установке северса за углом))) правда живу на 6-м этаже и окна не в сторону стоянки(

[Prohor777]

теперь вот думаю уже... у меня контора по продаже и установке северса за углом))) правда живу на 6-м этаже и окна не в сторону стоянки(

А че думать...ставь не пожелеешь.
Я поставил все таки Хотстарт...все как на фото Aleks06. Разница только в том что сам подогреватель стоит вертикально. Работает пупер...пауз перед запуском не делаю...пуск сразу, четко заточенное термореле в Хотстарте на выключение при плюс 60 С это то, что надо. Ну и циркуляция видимо лучше. У северса термореле на все 100 С. Закипел-выплеснул, закипел-выплеснул.... Пятно горячее стоит у термодатчика и не позволяет делать пуск сразу после выключения из розетки подогревателя.
Тем более ты в тюмени и можно Хотстарт поставить от производителя.

[Aleks06]

А че думать...ставь не пожелеешь.
Я поставил все таки Хотстарт...все как на фото Aleks06. Разница только в том что сам подогреватель стоит вертикально. Работает пупер...пауз перед запуском не делаю...пуск сразу, четко заточенное термореле в Хотстарте на выключение при плюс 60 С это то, что надо. Ну и циркуляция видимо лучше. У северса термореле на все 100 С. Закипел-выплеснул, закипел-выплеснул.... Пятно горячее стоит у термодатчика и не позволяет делать пуск сразу после выключения из розетки подогревателя.
Тем более ты в тюмени и можно Хотстарт поставить от производителя.

Да, полностью согласен, что нагрев ОЖ не нужен до 90 градусов , достаточно 60 . Мне изготовитель так и не ответил как можно перестроить . Похоже буду менять на Хотстарт.

[Prohor777]

Да, полностью согласен, что нагрев ОЖ не нужен до 90 градусов , достаточно 60 . Мне изготовитель так и не ответил как можно перестроить . Похоже буду менять на Хотстарт.

Дак может поискать термореле и заменить в самом котле...там под крышкой у северса два термореле...один на вкл и выкл (вот его надо менять на нормальный и с четкой работой) а второй термовыключатель который должен срабатывать при включении подогрева без ОЖ (только не пробуйте! к сожелению тэн синеет быстрей чем сработает этот выключатель)...его кстати тоже можно до ума довести...более приблизить надо к площадке тэна. Хотя термовыключатель и не нужен. Если термореле исправно, то оно по любому также отключит прибор. Там термореле с ноготь размером...посмотри по инету может кто и продает. У Хотстарта есть термореле (вот здесьhttp://www.kimhotstart.ru/categories/18/ ..термостат он правильно называется...на любой диапазон температур можно быстро поменять) в продаже для подогревателей, но оно не совсем там подойдет по посадочному месту...а значит будет врать.

[lexo]

А че думать...ставь не пожелеешь.
Я поставил все таки Хотстарт..

Огромное спасибо Aleks06,Тurbo555 и Prohor777. Я из Челябинска, хочу поставить Северс-М или Hotstart на свой BVY. Склоняюсь ко второму агрегату. Prohor777, подскажите пожалуйста, какой Вы брали по артикулу, 152GT10-013 ? Брали ли Вы монтажный комплект универсальный, либо индивидуальный? Можно ли фото, куда крепили котел? Где заказывали, во сколько обошлось удовольствие? Вопросов много, т.к. давно ломаю голову над этим вопросом! Заранее благодарен Вам, Александр

[LERON]

Попробуйте посмотреть DEFA или CALIX. Себе ставил Calix, никаких перегревов-недогревов, все отлично работает. Все качественно и продумано(кипятильник, провода,разъемы..) На сайте (calix.se) есть каталог можно выбрать под опред. машину и двиг.

[холодильщик]

Попробуйте посмотреть DEFA или CALIX. Себе ставил Calix, никаких перегревов-недогревов, все отлично работает. Все качественно и продумано(кипятильник, провода,разъемы..) На сайте (calix.se) есть каталог можно выбрать под опред. машину и двиг.

+1

[lexo]

Спасибо LERON,
но DEFA предлагает только накладной обогреватель(внешний).
А где Вы купили, заказали на указанном Вами сайте? Там, как я вижу, нет дилера в России, тем более в Челябинске..

Сообщение добавлено в 10:06, предыдущее сообщение было в 09:59

Вот такую выдает модель Calix для пассата с двигателем BVY: RE 465
Вы такую же ставили? Кто устанавливал, сервис или самостоятельно?
Заранее благодарю LERON

[LERON]

Спасибо LERON,
но DEFA предлагает только накладной обогреватель(внешний).
А где Вы купили, заказали на указанном Вами сайте? Там, как я вижу, нет дилера в России, тем более в Челябинске..

Сообщение добавлено в 10:06, предыдущее сообщение было в 09:59

Вот такую выдает модель Calix для пассата с двигателем BVY: RE 465
Вы такую же ставили? Кто устанавливал, сервис или самостоятельно?
Заранее благодарю LERON

Сайт calixa использовал для подбора подогр. и комплектующих. Провода (соединитель,тройник,розетка), печку для салона брал в Питере у Stopolgroup (stopol.biz). Кипятильник заказывал в Финляндии, забирать ездил сам. У меня 2.0 тди на него ставят RE480, врезается в патрубок. Ставил сам с другом.

[Mishel]

Ставил на транспортер Северс-м, помоему 2кВт
Хорошая штука для зимы и очень бюджетная
Вебаста конечно автономна, но не бюджетно

[lexo]

Сайт calixa использовал для подбора подогр. и комплектующих. Провода (соединитель,тройник,розетка), печку для салона брал в Питере у Stopolgroup (stopol.biz). Кипятильник заказывал в Финляндии, забирать ездил сам. У меня 2.0 тди на него ставят RE480, врезается в патрубок. Ставил сам с другом.

Сколько все это стоило, примерно?
Сложность установки?
+ и - в сравнении с Hotstart или Северс-М?
Спасибо

[LERON]

Сколько все это стоило, примерно?
Сложность установки?
+ и - в сравнении с Hotstart или Северс-М?
Спасибо

Кипятильник стоил 55 евр, провода к нему около 1200руб. Обогреватель для салона и провода 1100 и 1100руб.
Установка простая, есть инструкция. Самое трудоемкое было снять защиту( хотя можно и не снимать) и слить антифриз. В вашем случае RE465 накладной как у DEFA.
+и- Hotstart не рассматривал, да и не знал про него. Северс-М описан выше.

[lexo]

...RE465 накладной...

Спасибо что объяснили, накладной не хочу. Рассмотрю Hotstart или Северс-М.

[lexo]

Да, полностью согласен, что нагрев ОЖ не нужен до 90 градусов , достаточно 60 . Мне изготовитель так и не ответил как можно перестроить . Похоже буду менять на Хотстарт.

Aleks06, здравствуйте. Я Ваш земляк. Если интересно, заказал Hotstart 152GT12-013(греет до 60С), персональный монтажный комплект, таймер. Жду доставки, ставить буду сам...

[lexo]

Aleks06, здравствуйте.
Вы сами ставили Северс-М или в сервисе? Глянул под капот, а там... Жду Hotstart и думаю, как я его буду ставить? Туда руку то не засунуть!

[Prohor777]

Aleks06, здравствуйте.
Жду Hotstart и думаю, как я его буду ставить? Туда руку то не засунуть!

Поставил подогрев? Вот здесь зачетный фотоотчет установки Хотстарта на 2 FSI появился. Все аккуратно сделано, пупер

хотстарт_пасса .jpg

[Gelezyaka]

Кто нибудь ставил такой электроподогрев на пассик-Defa 411707 ?

[inery]

В ожидании предстоящей зимы...
установил предпусковой подогреватель ИКАР ЭНАП-01 (1,5 кВт) - 1500 руб., с помпой Bosh от печик "Газель" - 1800 руб. помпа запитывается от блока питания Arlight 220В - 12В, 450 руб. плюс два тройника по 80 руб, шланг, уголки.




снимаем воздушный фильтр, чтобы добраться до места врезки



кипятильник с помпой на месте

купил жидкость VW G12, 1,5 литра 650 руб + 1,4 литра дисц воды. получил 3 литра доливки. в итоге с учетом потери жидкости долил около 1,5 литров. Открываем кран, включаем систему в 220В, кипятильник греет, помпа от него отводит.
при нынешней температуре система прогрелась до момента отключения кипятильника минут за 20. ждём морозов ))))

[JB76]

господа, подскажите какой патрубок резать на двигателе TSI BZB желательно с фото....
Планирую ставить подогревашку с помпой внутри... на прошлой машине разрезал патрубок печки.....интересно что лучше здесь "резать"