        |
||
Приветствую.
Подскажите пожалуйста по ошибкам.
Особенно волнует ошибка по движку, что меня ждет?
Заранее благодарю.
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
VW Passat B6 2.0 FSI BVY 2006 Highline, TID-7501, ETA BETA TETTSUT 17"
m01ska
проверь датчик давления и разобраться с вакуумом/клапаном/его приводом (может чистка поможет, а может клапан новый надо) - диагностика
werter100
диагностика перестановщика валов, давление масла замерить можно, ну и по рулевой колонке ошибки, сиги нештатной нет ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Толстый ,дружище подскажи по моим проблемам -Пятница,19,Февраль,2010,14:38:55:63611
-------------------------------------------------------------------------------
Сергей_М
да у них есть засада с этим G65. Пока не обращай внимание, частота пока небольшая. Если с потеплением и включением кондея будут проблемы - тогда на сервис.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Спасибо, по климату все ясно, а по электронике двигателя что скажешь ?
Сергей_М
дак там он просто пишет, мол проверь блок климата на предмет ошибок. Неисправность G65 не особо приятна для некоторых ecu.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Доброго времени суток. Печка дует в ноги холодным, ваг-ком показал следующее:
00819
Датчик высокого давления G65
Обрыв цепи(короткое замыкание на массу) спорадически(время от времени)
Что это за датчик и где его искать?
B6 2.0FSI
датчик не причем
проверить датчик (сразу тут у фары правой) и проводку до него
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Еще раз -спасибо
Сергей_М
Сообщение от m01ska
Загорелась лампа неисправности двигателя. Поиском не нашел. Подскажите к чему готовится...
Вроде бы так! Походу топливная барахлит!!!
Топливная тупила из-за блокировки насоса (забыл секретку), сейчас отключил блокировку вообще.
Сбросил ошибки по двигателю и проехался до работы. Считал и снова увидел008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)Теперь уже без бензонасоса. Только "Fault Frequency" теперь 6.
Поправьте если не так, это значит что по пути на работу она появилась 6 раз!?Fault Frequency shows how many times, during all driving cycles, that the fault that caused the code has recurred. So, if you have a fault with a Frequency of 11, then conditions sufficient to trigger the fault have happened 11 times since the fault was stored.
А с таким можно ездить вообще? Просто в сервис только на воскресенье записали.
Последний раз редактировалось m01ska; 02.03.2010 в 13:53.
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
да, скорее всего клапан, надо его вытащить и проверить визуально, или логи снять - но лучше сразу вытащитьпосмотри компом кода появляется .. скорее всего при частичной нагрузке
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
1ый кадр
Надо бы в SSP посмотреть где он вообще находится этот злодей!
Но ведь не мог он за 6,5ткм и за пол года эксплуатации засорится сильно?!
А как посмотреть условия возникновения кроме Freeze Frame?да, скорее всего клапан, надо его вытащить и проверить визуально, или логи снять - но лучше сразу вытащить
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
он как бы с торца двигателя
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Нашел по датчику информацию в SSP. Если всё правильно понял то в случае неисправности датчика заслонка всегда закрыта.
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
[QUOTE=m01ska;670512]
Поправьте если не так, это значит что по пути на работу она появилась 6 раз!?
Частота Ошибки показывает, сколько времен, во время всех ведущих циклов, что ошибка, которая вызвала кодекс, возвратилась. Так, если у Вас есть ошибка с Частотой 11, тогда условия, достаточные, чтобы вызвать ошибку, случились 11 раз, так как ошибка была сохранена.
Получается 11
это на каком языке ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Это видимо язык древних шумеров, хотя я думал на нем уже две тысячи лет никто не говорит!это на каком языке ?
Может google и его освоил?!
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Подскажите что значат эта ошибка-02823 - Не выполнены условия блокирования ELV
копить деньги на рулевую колонку и блок комфорта. Не заводится, периодически ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
утром заводится со второго раза непостоянно,а что придется покупать, сколько это стоит и чем может грозить эта неисправность в дороге?
надо уточнять, тысяч 60-70 рублей + работа ... надо диагностику делать ... не заводится, значит вообще стартер не крутит ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
крутит,она заводится тут же глохнет и загорается красный руль,завожу второй раз все работает.
ага, тогда точно в колонке дело ... поиском пройдись, была тема, там описывался ремонт колонки. Мне кажется, там не твой случай, но всё ж ... буду рад ошибиться.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Спасибо!поищу.
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки