Golf CC

[unwelcome]

может и делают, но уж точно не VW
все правильно, если конфету завернули в другой фантик это уже другая конфета!

да, что ж для вас слово "база" - как красная тряпка для быка. под базой могут пониматься одинаковые винтики в двигателях и крепления для амортизаторов. база - это нефиксированный набор одинаковых запчастей. Пример: внедорожник и седан могут быть на одной базе с купе, но внедорожник с купе будут связывать одни комплектующие, а седан с купе - другие. в итоге база у обоих с купе будет общая, а друг с другом - разная. "база" - это такое размытое слово. если у тачек форсунки общие с цилиндрами, кардан и датчики, то это тоже одна база. а вы из-за кардана разные тачки называете одной конфетой в разных обёртках. а если вам подарить все одинаковые запчасти Сирокку и гольфа, и вы прикрепите это себе на велосипед, вы тоже назовёте это той же конфетой? забудьте вы уже это слово "база". оно не для вас существует, а для удешевления производства производителю. просто выгодней наштамповать 100 одинаковых амортизаторов, а не 10 разных на 10 разных моделей. и всё. а вы сюда качества авто приплетаете. и думаете, что обёртка отличается. а отличается как раз именно вся инженерная часть. с уважением

[-Boris-]

да, что ж для вас слово "база" - как красная тряпка для быка

База.
Платформа.

[unwelcome]

База.
Платформа.

не понял ссылок. к чему они? я это читал ещё года 3 назад. под разговорным словом "база" имеется в виду платформа, что вы как маленький? почитайте внимательней в статье вики о платформе: "созданные на базе одной платформы автомобили могут попасть в разные классы". про эту "базу" платформ все и говорят, а не про колёсную. хорош нудеть а то я ещё лучше ссылку нашёл. не хотелось вас огорчать, но платформа тогда уж вот что:

http://abvgd-auto.narod.ru/Slovo/platforma.htm

[dmitri_kh]

да, что ж для вас слово "база" - как красная тряпка для быка. под базой могут пониматься одинаковые винтики в двигателях и крепления для амортизаторов. база - это нефиксированный набор одинаковых запчастей. пример: внедорожник и седан могут быть на одной базе с купе, но внедорожник с купе будут связывать одни комплектующие, а седан с купе - другие. в итоге база у обоих с купе будет общая, а друг с другом - разная. "база" - это такое размытое слово. если у тачек форсунки общие с цилиндрами, кардан и датчики, то это тоже одна база. а вы из-за кардана разные тачки называете одной конфетой в разных обёртках. а если вам подарить все одинаковые запчасти сирокку и гольфа, и вы прикрепите это себе на велосипед, вы тоже назовёте это той же конфетой? забудьте вы уже это слово "база". оно не для вас существует, а для удешевления производства производителю. просто выгодней наштамповать 100 одинаковых амортизаторов, а не 10 разных на 10 разных моделей. и всё. а вы сюда качества авто приплетаете. и думаете, что обёртка отличается. а отличается как раз именно вся инженерная часть. с уважением

уважаемый, а вы ездили на гольфе и сироко? можно подробней чем они друг от друга инженерно так сильно отличаются? я вот ездил и ничего ощутимого не заметил, да чуть жетче и все, а вот к примеру одноплатформенные фокус и вольво эс 40 отличаются во всем и по всем параметрам(настройка руля, усилителя, амортизаторы, тормоза и.т.д.)

[unwelcome]

уважаемый, а вы ездили на гольфе и сироко? можно подробней чем они друг от друга инженерно так сильно отличаются? я вот ездил и ничего ощутимого не заметил, да чуть жетче и все, а вот к примеру одноплатформенные фокус и вольво эс 40 отличаются по всем параметрам

то что они едут одинаково говорит только о том, что их делал VW, который считает, что такие тачки должны ехать вот так. наоборот, именно это и интересно, как они инженерно делают так, чтоб абсолютно разные по аэродинамическим качествам модели у них ехали одинаково. если завтра их новый пикап поедет как сирокко я тоже удивлюсь и похвалю инженеров

[WhiteBoy]

что вы развели демагогию. еще лидо яккока писал о том что проще и экономически выгоднее делать разные автомобили используя одну платформу. первыми к этому пришли японцы. теперь людям втюхивают с виду абсолютно разные автомобили, но по сути это один и тот же автомобиль. если же делать абсолютно новое авто, то нужно ввалить кучу денег и ждать 4 года пока разработают шасси и т.д.
гольф, а3, октавия, сеат леон и т.д. это один автомобиль но за разные деньги)))

[StasLJ]

http://www.drive.ru/volkswagen/short...3/2730287.html
Как вам? По-моему, бред

[Dimkin]

Смотрится неплохо, почему бы и нет

PS Для девушек кмк самое то. Напомнило мне купе бмв 1-ку и 3-ку, только здесь четырехдверное, хотя один фиг сзади практически невозможно.

[Slava]

Ну не знаю, еще и Скирокко есть ..............

[StasLJ]

Ну так Сирокко хетч, а зачем четырёхместный седан С-класса?

[Nameless]

Ну так Сирокко хетч, а зачем четырёхместный седан С-класса?

А чего удивительного? Думаете мало людей которым интересен имиджевый седан, который выглядит как купе (Сирокко, как и все 3-х дверные хэтчи на "купе" все же не тянет) и которым велик Пассат СС? Я бы вот с удовольствием сменил бы Б6 на гольф-СС.

[SZ 99]

Стас, я уже где то писал про это. Это не слухи...

P.S. А вот и сылочку нашел: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=18208

[Slava]

помоему фигня, рентабельность ......

[StasLJ]

Стас, я уже где то писал про это. Это не слухи...

P.S. А вот и сылочку нашел: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=18208

Игорь, про слухи - это из заголовка (мопед не мой)

[armani]

помоему фигня, рентабельность ......

поддерживаю

[RIO]

Тут недавно видел похожие фотки, но тема была про Гольф 7!!!!!! Во как. Как и ожидалось сейчас много будет предположений и догадок по этому поводу. Концепт кар и фотошоп рулит. Однозначно.

[Parfen]

А по-моему они одинаковые! Факт! Те же яйла, то есть Golf CC - New Jetta только внутри! Начинка (платформа) по-любому одинокова!
Мне и тот и другой нравится! Может это будет мой следующий конь!