Passat B6 2.0FSI Comfortline

[Tandem]

Здрастье) Искал инфу по В6 наткнулся на ентот форум.
Гонял пол года на В5 Variant 1.8Т (200 Л.С.) 26 февраля сел на В6 2.0 FSI (150 Л.С.).
В6 хуже, если интересно обосную)

хм...сначало йаду

[maximk]

Б5 форева!

[VISION]

Неужели в Финляндии (я правильно понял?) Комфорт стоит так дорого!

Я в Москве свой Комфорт уже 2006 года, брал за 31.000 долларов.
Почему такая разница?

[Vikis]

Машины лучше не только из-за лошадиных сил. За деньги В6 можно было бы взять отличную зажигалку!

Я понимаю что лучше не только из-за лошадей. Если б так думал то взял бы себе за такие деньги бимера 750 из б\у или импрезу\лансер из нового!
Машину можно сравивать по разным критериям. Как один из критериев я написал про динамику. В своей совокупности(критериев) и делается вывод что лучше.

Кстати Undertaker еще не обосновал. интересно будет почитать.
ЗЫ я не скажу про Б5.5, а вот Б5 точно хуже чем Б6.

[Kirill]

vision: nalogi vjsokie, zdez' vse mashinj doragie passat 2.0 confort nachal'naja cena 37000 a s 2.0FSI Turbo uzhe za 40000evro.

Undertaker:
Ja tozhe davol'no dolgo ezdil na passat 5.5 i skazal bj chto B6 eto shag vpered v komforte, upravljaemosti da i motor tjagovit i komforten

[Tandem]

Undertaker:
Ja tozhe davol'no dolgo ezdil na passat 5.5 i skazal bj chto B6 eto shag vpered v komforte, upravljaemosti da i motor tjagovit i komforten

+1

[Kot]

Здрастье) Искал инфу по В6 наткнулся на ентот форум.
Гонял пол года на В5 Variant 1.8Т (200 Л.С.) 26 февраля сел на В6 2.0 FSI (150 Л.С.).
В6 хуже, если интересно обосную)

неинтересно. следующий.

[deflep]

Хде обосновыватель-то? И вааще всем кому ни нравицца Б6 - срочна выпить йаду!

[Freem]

vision: nalogi vjsokie, zdez' vse mashinj doragie passat 2.0 confort nachal'naja cena 37000 a s 2.0FSI Turbo uzhe za 40000evro.

Undertaker:
Ja tozhe davol'no dolgo ezdil na passat 5.5 i skazal bj chto B6 eto shag vpered v komforte, upravljaemosti da i motor tjagovit i komforten

Вчера позажигал на В6 после зимы. Дорога сухая была, лампочка пробуксовки мигала редко. Так вот 2ФСИ очень достойный двиган. На низах тянет явно не хуже чем 1.8Т, и, вообще мне показалось, что до 120 кмч двиган даже порезвее.

[Undertaker]

Бу)
B5 (сарай) Highline, кожа + замша, алюминий, и т.д... в комфорте не уступал В6, динамика на низах у В6 лучше, но после 3 т.о. он курит у В5 1.8Т, но самое страшное у В6 нет РУЧНИКА, это самый большой минус В6, потом пищалка о не пристегнутом ремне тож убивает, штатная магнитола, на ее место не чего нормального не поставишь, точнее поставишь, но обьявили цену 5400$ (на В5 тоже самое за 3000$), чип максимум даст 20 - 30 Л.С., на внешний вид повелся и вообще зря поменял, над было ждать осень.

P.S. Говорят в сентябре пойдут В6 2.0 FSI T, на день покупки мне его тож предлагали, но без подвески Российской, так что осенью поменяемс и посмотрим на что способен Т FSI, на 1.8 Т от DTM шол тюнинг на 320 Л.С. на 2.0 по слухам уже есть комплекты на 350 Л.С. (до 300 сохраняется заводская гарантия на мотор.)

P.S.S Убил круиз контроль (0н даже в базе) (механика коробка)

[Kot]

Бу)
B5 (сарай) Highline, кожа + замша, алюминий, и т.д... в комфорте не уступал В6, динамика на низах у В6 лучше, но после 3 т.о. он курит у В5 1.8Т, но самое страшное у В6 нет РУЧНИКА, это самый большой минус В6, потом пищалка о не пристегнутом ремне тож убивает, штатная магнитола, на ее место не чего нормального не поставишь, точнее поставишь, но обьявили цену 5400$ (на В5 тоже самое за 3000$), чип максимум даст 20 - 30 Л.С., на внешний вид повелся и вообще зря поменял, над было ждать осень.

P.S. Говорят в сентябре пойдут В6 2.0 FSI T, на день покупки мне его тож предлагали, но без подвески Российской, так что осенью поменяемс и посмотрим на что способен Т FSI, на 1.8 Т от DTM шол тюнинг на 320 Л.С. на 2.0 по слухам уже есть комплекты на 350 Л.С. (до 300 сохраняется заводская гарантия на мотор.)

P.S.S Убил круиз контроль (0н даже в базе) (механика коробка)

1) как же так - на нем нет ручника... а зачем он тебе?
2) противников ремней в бан
3) про штатную мангитолу вообще жжешь. переходная рамка стоит около 250 долларов - хочешь на 1дин, хочешь на 2дин.
4) тиэфэсай уже месяца два продаются.

короче, как говорят на конфе альфа ромео - тема сисек не раскрыта.

[Tandem]

я кстате поднаторел пользоваться электромеханическим стояночным тормозом, при должной сноровке заменяет ручник на 100 %, ф топку ножник, вот это в натуре беда(Димстому привет)

[maximk]

Дядь Тандем, или как тебя там , расскажи нам, как ты на этой кнопке разворачиваешься на ходу? ну или как ты с узкой парковки выезжаешь...намек понял?
Кнопка кнопкой, но машина не спорт никуа. Все забрали хады ((( Я всю зиму по ручнику мечтал. Когла в хонду сел - сразу за него родного и схватился. Иначе куй бы я из гаража выбрался бы....
2 андертейкер.
Не сравнивай динамику - не только моторы но и авто разные изначально. 2ушка прет как надо для такой машины...кароч Б5 роднее но Б6 новее........радуйся...

[Undertaker]

1) как же так - на нем нет ручника... а зачем он тебе?

Кнопка это не ручник.

2) противников ремней в бан

Ээээ, в Московсити где средняя скорость передвежения 15 км/ч, Ремни?

3) про штатную мангитолу вообще жжешь. переходная рамка стоит около 250 долларов - хочешь на 1дин, хочешь на 2дин.

Угу, рамка выглядет дешего и портит всю атмосферу. Мне не понравилось, то что понравилось стоит дорого.

4) тиэфэсай уже месяца два продаются.

Можно поподробней?


короче, как говорят на конфе альфа ромео - тема сисек не раскрыта.[/QUOTE]

[Undertaker]

я кстате поднаторел пользоваться электромеханическим стояночным тормозом, при должной сноровке заменяет ручник на 100 %, ф топку ножник, вот это в натуре беда(Димстому привет)

Попробовал я нажать н 60 км/ч, безрезультатно, писк и сброс.

[Undertaker]

2 андертейкер.
Не сравнивай динамику - не только моторы но и авто разные изначально. 2ушка прет как надо для такой машины...кароч Б5 роднее но Б6 новее........радуйся...

Нехватает ей ну как минимум 50 лошадок.

[Lang]

Нехватает ей ну как минимум 50 лошадок.

Для тебя как раз TFSI и сгодиться, два месяца назад видел его в Урарту за 45тыс.
Только его надо брать 4х4!

[maximk]

нормально авто едет...

[Undertaker]

Для тебя как раз TFSI и сгодиться, два месяца назад видел его в Урарту за 45тыс.
Только его надо брать 4х4!

Эммм, видел то видел) но с какой коробкой? Автоматы давно есть, я механику хочу)

Да и 45 дороговато, Ауди А4 4х4 2.0 Т FSI 48$ стоит.... с механикой.

[Romc]

Нехватает ей ну как минимум 50 лошадок.

сто п, 50 как минимум, сегодня меня хюйдай со светофора отимел, обыдно .... Б 6 хорош на трассе, после 120 прёт как танкер и расход бенза радует именно в автобанных режимах, я так понимаю фашисты пасс для этогих режимов и настраивали, а пулять со светофоров тяжеловато ему....

[Kot]

Кнопка это не ручник.

В6 это поповозка, а не имреза стая, альфа джитиэй или эво. Поэтому ему до лампочки, каким образом включается привод ручника.

Ээээ, в Московсити где средняя скорость передвежения 15 км/ч, Ремни?

Этой скорости хватит, чтобы сломать тебе шее при наезде сзади. Почитай исследования WHIPS Volvo CARS AB.

Угу, рамка выглядет дешего и портит всю атмосферу. Мне не понравилось, то что понравилось стоит дорого.

Я говорил не про штатную, а про те что делают в Саундспиде. Из любого материала, с любой конфигурацией.

До



С переходной рамкой


Поэтому не надо писать ерунду.

Можно поподробней?

Звони любому официалу и заказывай то, что хочешь. 3.5 месяца ожидание и примерно 43000 кб. Какие тут еще подробности? Кстати, если уважаешь ручник - присмотрись к А4 ДТМ эдишн - они есть в наличии - на ручке, с ручником, 2.0ТИЭФЭСАЙ.

[Undertaker]

Звони любому официалу и заказывай то, что хочешь. 3.5 месяца ожидание и примерно 43000 кб.

Звонил, нету их, с акпп пожалуйста, с механикой нет, только с обычной подвеской (европейцы), а это не есть гуд.

Этой скорости хватит, чтобы сломать тебе шее при наезде сзади. Почитай исследования WHIPS Volvo CARS AB

Ремень притягивает вас к сиденью, спинка седенья падает назад, бла бла бла, это мне менеджер втирал еще год назад, надо не на иследавание туземцев смотреть а на статистику, в Москов где в зад вьежает в среднем от 30 до 150 машин в день со сломаной шеей я пока ни кого не встречал, знакомому в рубль сорок, двенацатая вкатила на скорости около 140-150 км/ч, у мерена крышу повело, как кабрик терь выглядет, но шею как не странно он не сломал, был не пристегнут...

[VictorMSK]

Ремень притягивает вас к сиденью, спинка седенья падает назад, бла бла бла, это мне менеджер втирал еще год назад, надо не на иследавание туземцев смотреть а на статистику, в Москов где в зад вьежает в среднем от 30 до 150 машин в день со сломаной шеей я пока ни кого не встречал, знакомому в рубль сорок, двенацатая вкатила на скорости около 140-150 км/ч, у мерена крышу повело, как кабрик терь выглядет, но шею как не странно он не сломал, был не пристегнут...

Undertaker - удачи вам на дороге. Когда вас башкой при аварии шибанет о сидение, сразу все поймете. А лучше - о приборную панель, так надежнее. Кстати, рекомендую еще подголовники убрать, они тоже для вас явно лишние. У меня после того, как в меня въехали на скорости 100-150 при пристегнутом ремне шея болела около недели, первые 3 дня, когда просыпался голову руками поднимал. Так что вы, уважемый, смотрите свою статистику, но лучше делиться фактами, а то вы ОЧЕНЬ глупо смотритесь раскидывая пальцы и рассказывая о том, в чем ничего не понимаете.

[Kot]

+1
нельзя пренебрегать безопасностью.

[deflep]

Блина, нука на стол мне этого товарища который пропагандирует езду без ремней! - я, дядя Пристегнутый ремень, я тебя ща быстро вылечу без ремней ездить - и знаешь как - ща тут пару реальных фото и роликов выложу - тебя сразу на монитор стошнит от их содержимого - понял