Все о защите от угона Пассата Б6 (сводная тема)!

[borin]

Спасибо, за ответы.
Про то, что B6 не угоняют наслышан, поэтому ключ, который предыдущий владелец оставил в машине, я уже вытащил из машины.
Сигнализацию хотел установить в режиме Slave, т.е. постановка/снятие с охраны будет происходить от штатного ключа при наличии метки. Защиту хотел реализовать от проникновения в салон путем сканирования штатного ключа. Т.е. есть метка, штатный радиоканал работает, нету с брелка не открыть.

[Vovan77]

Защиту хотел реализовать от проникновения в салон путем сканирования штатного ключа.

Зачем кому то сканировать ключ только для проникновения в салон?? На стеклах металлические решетки стоят? ))

[borin]

Зачем кому то сканировать ключ только для проникновения в салон?? На стеклах металлические решетки стоят? ))

Хорошая идея, надо решетки замутить )))) Так, понимаю, купил passat B6, все сиди тихо на попе, ни кто его не возьмет

[Dorsell]

Комплексную защиту надо ставить. И сигналку и что-нибудь ещё. Тогда высокие шансы, что с машиной ничего не случится. Не обязательно ставить что-нибудь дорогущее. Можно бюджетную Пандору DX-30 или DX-50, если нужен автозапуск, а к ней замок под капот. Такое сочетание то, что надо.

[Autosecurity]

Комплексную защиту надо ставить. И сигналку и что-нибудь ещё. Тогда высокие шансы, что с машиной ничего не случится. Не обязательно ставить что-нибудь дорогущее. Можно бюджетную Пандору DX-30 или DX-50, если нужен автозапуск, а к ней замок под капот. Такое сочетание то, что надо.

Согласен, только там цифровой блокировки нет в комплекте, а аналоговую тянуть под капот смысла нет... Поэтому, докупаем цифровое реле BM-105, модуль управления замками капота и сам замок - получаем неплохой противоугонный комплекс за 25-30 тыс.руб. Минусом такой реализации будет тот факт, что вся охрана завязана на брелке - украли/отобрали брелок: и сигнализацию с охраны сняли, и блокировка отключилась, и замок открылся.

[Vovan77]

Да ладно вам, какие еще противоугонные комплексы ))) Пассат Б6 и новые то не угоняли, а теперь и подавно кому наша рухлядь нужна ))

[Autosecurity]

Да ладно вам, какие еще противоугонные комплексы ))) Пассат Б6 и новые то не угоняли, а теперь и подавно кому наша рухлядь нужна ))

С месяц назад к нам человек обратился с просьбой дистанционно заблокировать двигатель, т.к. машину угнали, а мы на неё лет 10 назад сигнализацию ставили... Skoda Octavia A5... И кому эта рухлядь понадобилась? Да еще и с таким риском: угнали прямо при хозяине на МКАДе. Хозяин заправился, двигатель "затроил", остановился на аварийках и полез под капот, подъезжает "сочувствующий", предлагает помочь, вместе смотрят в чем может быть неисправность, потом он садится за руль (брелок по классической схеме висит в одной связке с ключами) и уезжает...
Понятно, что тут владелец сам виноват, но тут два важных момента:
1) Кому-то всё-таки Октавия нужна, почему бы и Пассата не дёрнуть?
2) При покупке автомобиля с установленной охранной системой нужно не полениться и изучить её функционал, возможности, а также перенастроить её под себя. На Октавии в сигнализации был GSM модуль, сим-карта активна, дозвон идет, НО новый владелец не знает гостевой пин-код, т.е. позвонить и заблокировать может только первоначальный владелец автомобиля, контакты которого никто не знает.

[Vovan77]

Ну уж вам то не знать почему Пассаты даже новые не угоняли )) Сравнили с Октавией, у которой штатная защита никакая. По той схеме, что угнали - никакая противоугонка не поможет на любом авто, нож/ствол приставят - все хозяин сам расскажет.