DSG статистика отказов (Все о коробках DSG)

[Spaceman0207]

в итоге. сгорел стартер, поплавил жгут. параллельно нашли неприятность: корпус воздухана перетер патрудок от термостата в блок, осталось 1-1,5мм

[Михаил Романов]

Был владельцем Пассата еще в 2000-м году, на ручке. Я еще выбирал - новую девятку или старый Пассат. К счастью, денег на ТАЗ не хватило, взял VW за 3500 долл. Помню, что был в полнейшем восторге. После него были разные машины. Но всегда косился на Пассат. И вот сейчас решил брать новый ЦЦ. Но почитал про DSG и как-то совсем страшно стало.
Я догадываюсь, что существуют тыщи людей, у которых наверное нет вопросов, нет желания отписываться на форумах и их положительное мнение никак не отражено в Интернете. Но отрицательная энергия кипит!
Опять же понятно, дилер скажет - бери, не ссы, все уже поправили, новые коробки будут без багов. А как это будет в жизни?
Мне уже представляется езда на измене - в пробках ставлю нейтраль, со светофора не стартую, к вибрации и толчкам стараюсь привыкнуть... Так?

[madis]

на палке тогда возьми ))))))

[Spaceman0207]

не обязательно. мне на дсг больше нравится катать чем на автомате. много кто не понимает, что дсг это не автомат, а гибрид автомата и механики. из-за этого половина проблем. имхо

[Revo]

Добрый день, товарищи.
Имеется VW Passat B7 2.0 tsi с "чудо" коробкой DSG6.
Установлено: турбокит на k04 от APR. На 95 бензине 360 честных сил. Едет хорошо.
Проблема: неприятный звук со стороны коробки. Не скажу что воет или лязгает, немного напоминает работу дрели только намного тише и не настолько неприятно. Звук не сплошной, слегка прерывестый, интенсивность растёт по мере роста оборотов. После 4000-5000 из-за шума двигателя, звука в салоне уже не слышно.
Как проявляется: особо отчётливо слышно на 5 передаче в диапазоне 2000-3500 и исключительно под НАГРУЗКОЙ. То есть, отпустив педаль газа звук пропадает. Стоит прикоснуться к газу - звук сразу появляется. Немного слышно на 3 передаче.
Что делалось: хорошие люди помогли поменять коробку по гарантии. Коробка была заменена, ездил на стоке. Звук на 5 передаче пропал, но на 3 только при интенсивном разгоне его было слышно, но с более частой амплитудой. Мастер сказал, что поднимая на подъёмник, гул идёт серьёзный.

Сейчас 5 передача снова гудит. Мощность - подумал я. Вероятно, но на этих коробках ездят машины с куда большей мощностью моментом и жёсткой эксплуатацией - у людей стоят гареты, регулярные старты с ланча и т.п. - всё хорошо. В эксплуатации жёстко не буксовал, в пределах нормы разве что на асфальте если хорошо надавить. Коробка прошла всего до 8000 км. Я сомневаюсь что именно мощность повлияла т.к. ездив на стоке - третья передача всё равно "звучала". Коробка ведёт себя нормально, ездит на всех передачах, всё ок.

Мои версии:
1.маховик - его ж не меняли, сцеплене новое, зацеп на новой коробке другой был. Притёрлось и снова что-то начало звучать. Почему не звучит так на всех передачах - не ясно, может я не слышу.
2. именно на пассат идёт коробка со "слабиной" по сравнению с GTI, SCIROCCO - в итоге "наматывает" какой-то вал, шестерни или ещё что.
3. шрус - на Б6 был вопрос в шрусе, но звучал иначе.
4. подшипник ступичный - опять-же, должен гудеть иначе.
5. Что-то не в коробке и не в связке коробка-колесо

Смущает то что коробку уже меняли, и хотя-бы 10-20 тысяч должна была проехать а здесь проехала совсем мало да и основной пробег по трассе. В жёстком режиме на такой мощности ездит минимум 20 тысяч, в нормальном до 150. Очень не хочется лезть в коробку...

Кто что может подсказать, может был уже опыт?

[roman10]

Здравствуйте. У меня Passat B6 2009г 1,8 TSI DSG 7 пробег 78000. Вечером приехал, все было нормально. Утром машина завелась, но на переключение коробки никак не реагирует. Не едет ни вперед, ни назад. На нейтрале катится.Подскажите, в чем может быть проблема?

[madis]

в мехатронике, а лучше на сервис, там точно скажут

[Баба Яга]

Машине почти 9 лет, пробег 260 тык, вчера в Ганзе приговорили коробку. Менять у официалов, понятное дело, и сами официалы не рекомендуют, потому что у них только замена, никак не ремонтируют. Советуют искать сервисы, в которых ДСГ ремонтируют, или коробку на разборке...
Кто-нибудь может порекомендовать надёжную мастерскую за недорого в нерезиновой или ближайшем Подмосковье? А то бедной старой женщине и податься некуда...

[Gjel]

вчера выехал на машине проездил весь день были глюки моргала скорость передачи на приборке, глушил заводил все становилось нормально проехал где то 150км дома подключил ваг ком выдал такие ошибки
002113 датчик давления в гидросистеме КП
Р0841-000-недостоверный сигнал

005981 Clutch 1 opens Unintentionally
P175D-000- периодически

006079- Hydraulic Pump
P17BF-001-Play Protection - Периодически
залез под машину а там вся коробка в масле и от куда вытекает не понятно она с верху до низу вся мокрая.
что делать?

[Omego]

Устранять течь масла.
Ошибки похоже из-за упавшего уровня.

[Gjel]

я не могу понять от куда течет. она вся в масле. прокладку поменять у крышки мехатроника? от куда еще может сочится?

[Omego]

Всю замыть как следует. Тест драйв и смотреть откуда сопли пользуются.

[Gjel]

а если больше не будет выдавливать если выдавило сколько смогла?
там вроде просто так не дольешь

[Gjel]

куда доливать масло в коробку ДСГ7? не могу найти схему в инете. и можно перелить или не долить, как определить уровень?

[NVB]

куда доливать масло в коробку ДСГ7?

Посмотри и почитай тут-> <<<жми>>>

[Evaks]

Здравствуйте. У меня Passat B6 2009г 1,8 TSI DSG 7 пробег 78000. Вечером приехал, все было нормально. Утром машина завелась, но на переключение коробки никак не реагирует. Не едет ни вперед, ни назад. На нейтрале катится.Подскажите, в чем может быть проблема?

скорее на 99% мехатроник передал привет. если есть шнурок напиши какие ошибки!
в личку напиши вин и пробег буду на смене глян куланц (послегарантийную поддержку) если немцы дадут!

[Gjel]

Посмотри и почитай тут-> <<<жми>>>

Находим сапун(заливной пробки на DSG 7 нет) и как же заливать?

[Evaks]

Находим сапун(заливной пробки на DSG 7 нет) и как же заливать?

смостирить систему для заливки.
интеренсо что б вы сказали про типтроник в котором есть только сливная пробка и все. и через нее производится и заливка и слив и контроль!

[NVB]

и как же заливать?

Читать надо внимательно!

снимаем колпак-одеваем на него шланг с лейкой и потихоньку заливаем

[Gjel]

какой допуск масло в ДСГ7?
и стоит мешать разные марки масел?
заливали официалы надо такое же долить?
https://www.emex.ru/catalogs/origina...unitid=3100094
колпак это под цифрой 3?

[NVB]

колпак это под цифрой 3?

Колпачок сапуна КП->9

[Gjel]

был у официалов. сказали мехатрону хана.
вопрос менять на новый или ремонтировать?
если ремонт то где в Москве и куда лучше? "в Н.Новгороде вряд ли кто делает"

[Evaks]

вопрос менять на новый или ремонтировать?

ремонт будет почти сопоставим с новым. Но новый есть новый.

[Gjel]

ремонт будет почти сопоставим с новым. Но новый есть новый.

новый около 60-65 ремонт 25-35

[COSMOS]

новый около 60-65 ремонт 25-35

Нормально вам мехатроник никто не сделает, в итоге всё равно купите новый. Лучше сразу брать новый.