Ответить с цитированиема я слышал что 265 мона впаять)
|
||
А о чем ?
а я слышал что 265 мона впаять)
A Legasy That Lives Forever
Если только она будет 265/30, да и то не уверен, скорее всего арки придется расширять.Сообщение от Леха
Товарищи, хватит беспредельничатьВ королеве ямки кстати встречаются
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
Но разница по профилю между 235/40/18 и 255/35/18 нет, только ширина,
и вопрос только один войдет ли у меня такая резина без расширения арок и существенных чиркашей при поворотах
Объясни мне зачем она тебе нужна в таком размере?
Тем более спереди, она ведь вообще рулиться не будет!
Я человек пожилой, со своей долей маразма, мечта с деЦтва широкие колеса,Объясни мне зачем она тебе нужна в таком размере?
Тем более спереди, она ведь вообще рулиться не будет!
Еще большие уши и большой руль :vah03:
ОК, тогда не ставь 255 на перед, макс 235, а назад можешь поставить широкие, если так сильно хочется.
ненадо на передний привод ставить разноразмерки
Речь идет о 4-Motion, ИМХО.
тем более
ок будем ориентироваться на 235, а там как пойдет.
К тому-же никто случаем не знает кто еще кроме Лайерт занимается BFGOODRICH?
А может что другое посоветуете?
Нужна такая -
выбирайок будем ориентироваться на 235, а там как пойдет.
К тому-же никто случаем не знает кто еще кроме Лайерт занимается BFGOODRICH?
А может что другое посоветуете?
Нужна такая -
http://www.passatclub.ru/forum/showp...41&postcount=7
Мой рейтинг (в порядке убывания):
Michelin Pilot Sporе 2
GoodYear Eagle F1
Bridgestone Potenza S-03
Dunlop SP 9090
Pirelli P-Zerro-Nerro
265 - это конечно хорошо, но я бы ставил 225*40.
Или 235*35 - на ClubB5 - вроде ставили 235-35 - а не 40 !
Так как 40 - будет немного задевать !
А на 4-привод - лучше не ставить разноразмерки - как Зззз сказал !
А мой рейтинг -
Миша2
С-03
ИГЛ
0
А Дяди данлопа вообще нету
А если честно - все очень зависит от $
1. Pirelli PZero Nero
2. GoodYear Eagle F1
3. Michelin Pilot Sport 2
4. Dunlop SP 9090
5. Bridgestone Potenza S-03
Hi-ужки всем!
Введение: вообщем взял Dunlop SP Sport 01 205/60 R15 вместо Michelin Primacy Pilot 195/65 R15.
У меня вопросы возникают после 3 дней эксплуатации новой резины:
Может ли так сильно влиять на динамику разгона смена резины?!
Складывается впечатление, что Dunlop смазан супер клеем и заметно снижает динамику, при этом конечно дорогу держит шикарно!
Ты с зимней сравниваешь по динамике?
Сомнительно!
конечно можно предположить что 205 резина имеет большее пятно контакта с дорожным полотном соответственно большее сопротивление, но, все же разница в врядли, слишком небольшая разница.
A Legasy That Lives Forever
Да, 265/30 R19 - это круто
265/35 R18
A Legasy That Lives Forever
С летней конечно.
Конечно же пятно контакта больше >> трение больше - это понятно, но ведь измнения всего ничего. А раздница есть! Приходиться все время топить педаль газа чтобы хоть как-то разогнаться. Такое впечатление, что вес машины увеличился, да и руль по тяжелее стал.
Хотя может так и должно быть?
Интересно а какие изменения по ощущениям должны происходить при переходе на более широкую резину?
в том и дело, у меня, при переходе с 195 на 235 разница была, но не особо значительная
Попробуй проверить катализатор, мжет проблема не в резинеС летней конечно.
Конечно же пятно контакта больше >> трение больше - это понятно, но ведь измнения всего ничего. А раздница есть! Приходиться все время топить педаль газа чтобы хоть как-то разогнаться. Такое впечатление, что вес машины увеличился, да и руль по тяжелее стал.
Хотя может так и должно быть?
Интересно а какие изменения по ощущениям должны происходить при переходе на более широкую резину?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки