Проблема с Климатом

[chomich]

Камрады, не пинайте, если похожая тема уже была. Проблемка нарисовалась утром, включил, как обычно вебасту, а подходя к машине услышал какой-то хруст. Услышал снаружи. Звук исходил от сервопривода заслонки V213. Хрустело, как будто внутри слизало шестерёнки и проскакивало по зубьям. Подключил комп, вылезло две ошибки V70 b V213. Перебрал моторчики, поставил новые резисторы, шестерёнки слизанные заменил, но проблема не ушла, ошибки висят. Полез смотреть измеряемые величины, а там на V70 запрашиваемое сопротивление "0". Адаптация ничего не даёт, но в момент проведения иногда проскакивает запрашиваемое "78", но соскакивает на "0". Моторчик V213 отрабатывает крайние точки, но не адаптируется к ним, а продолжает упираться и в какой-то момент проскакивают шестерни. V70 вообще не отрабатывает крайние положения, а двигается чуть чуть, при ручном управлении ходит больше. Я так понимаю, проблема в блоке климата. Может где пропаять надо? Кто что может сказать?

[derner]

Други подскажите советом. Внезапно перестал работать климат, диагностика показывает отсутствие питания на компрессоре. Иногда климат ненадолго начинает работать, газ в системе есть.
Может у кого было, как лечили?
Чел в сервисе сказал, что возможно забит фильтр в радиаторе кондея.

[Андрей_K]

Здравствуйте, в общем проблема следующая, пассат дизельный, 2007 год, печка не дует горячим, не работает обогрев заднего стекла и при включении зажигания включается вентилятор и всё это случилось в одно время, а ещё и не горит подсветка на панели где переключатели печки, может это как-то всё связанно, предохранители что слева все проверил, все целые!
Выручайте, а то замёрзну))

[ceska]

А по началу диагностику сделать слабо? Там все ответы будут на твои вопросы.

[bobz]

Здравствуйте, в общем проблема следующая, пассат дизельный

Вебаста штатная есть? Со вторым АКБ в багажнике?

[bizon. 555]

Самодиакностика климата показывает ошибки 71/1: 63/8: 02/9: 0Е/5. Цифры после дроби это маленькие цифры в правой верхней части табло. Что значат эти ошибки.

[bobz]

Что значат эти ошибки

Ничего не значат. Пока не воспользуетесь поиском по сайту... Это не горячая линия- задавайте пожалуйста свои вопросы в профильных темах, если не найдете в них ответов... Вам сюда- http://www.passat-club.ru/forum/thre...82%D0%BE%D0%BC

ОФФ Никто не будет разбираться с Вашими кодами самодиагностики...ИМХО. Сделайте нормальный скан ошибок при помощи диагностической программы типа ВАСЯ, она даст нормальную расшифровку с человеческими кодами ошибок, а не иероглифы самодиагностики.

[Раиль91]

Добрый день!


Проблема такая, климат не открывает центральную заслонку (V70) в ноги, она всегда в положении стекло-лицо, при нажатии кнопки поток воздуха в ноги загорается индикация на кнопке, но не какой реакции.

Думал что проблема в приводе заслонки, и климат выдает ошибку по ней 4f8 00h.
Но когда запускаешь адаптацию (зажимая одновременно поток воздуха в лицо+АС) заслонка на ноги открывается. так же разобрал и проверил потенциометр сервопривода, все работает.
В чем может быть дело?

[bobz]

В чем может быть дело?

Добрый день! В режиме "авто" тоже не работает заслонка?

климат выдает ошибку по ней 4f8 00h

Чтобы понять, на что конкретно жалуется климат и открывается ли КАК ПОЛОЖЕНО заслонка надо сделать компьютерную диагностику и и тест исполнительных механизмов через компьютер. Протокол диагностики можно выложить сюда- есть люди на форуме- помогут.

[Раиль91]

Добрый день! В режиме "авто" тоже не работает заслонка?

да, тоже не работает

[bobz]

тоже не работает

Диагностика ВАСЯ Диагност и им же тест исполнительных механизмов рулит... При наличии актуальной ошибки в климе самоадаптация не работает...

[Алфизик]

Прошу помощи и подсказки
Машина — Пассат 2008-го года, дизель ВКР / DSG-6.
Имеется ошибка 01274 — исполнительный двигатель заслонки воздухозаборника V71. Все это сопровождается периодическими пощелкиваниями.
При запуске активации этого привода в окошках предельных значений — все по нолям. Хотя при активации моторчик крутится от минимума до максимума и назад.



Что было сделано:
1 — поменял потенциометр в приводе — не помогло.
2 — поменял полностью привод — не помогло.
3 — прозвонил проводку с привода до блока климата — все исправно.
4 — измерял напряжение на 7-й ножке разъёма T16i в процессе активации — напряжение периодически меняется от 0,2В до 4,2В и обратно.
5 — купил новый блок климата — не помогло.
6 — в промежутках между этими этапами бесчисленное количество раз делал адаптацию заслонок. Не помогло ни разу.
Остаются ноли, остается ошибка, остается треск.
В колдовство я не верю, но причину ошибки найти не могу.
Что я еще не делал? Где еще полазить?
Прошу помощь форума

[Romanas]

Добрый день, можете подсказать в чем может быть дело, температура в климат-контроле в обоих окошках показывает HI или от 60 градусов и выше, ниже не показывает в зависимости от регулировки крутилкой.Поиском пользовался, но такой или похожей темы не нашёл
Passat B6 2.0 TDI 2009 АКПП

[sstanislav]

Всем привет. Суть вот в чем: в салоне жара, запустил двигатель, климат начинает работать, дует бодро холодным, но через 5 минут закрывает заслонку и дует сам внутри себя, то есть воздух в салон не подается, если ставить температуру 29.5 или HI заслонки снова открываются, если ставить на 0.5 меньше закрываются снова, и так приходится вручную убавлять по мере охлаждения салона. В режиме Авто заслонки также закрываются. Как его победить? Климат старый с Экон.

[guest...]

При осмотре машины (снаружи , через нижнюю прорезь переднего бампера), во время ТО, заметили небольшое маслянное запотевание в месте выхода трубок из радиатора кондиционера (справа и слева). Вопрос- менять радиатор или есть возможность поменять там уплотнители. Если менять радиатор, то есть ли достойные аналоги оригиналу? Спс.

[Роман 1234]

Добрый день, форумчане!!! Помогите распространить ошибку!!! Покопался одну нашел, вторую не могу. Одна ошибка 4fa, а вторая 2сс