Ответить с цитированием+6 как быстро двигатель прогревается ?
|
||
а сколько по времени двигатель прогревается? у тяж вродь догреватель должен быть? мош с ним чё не так?
+6 как быстро двигатель прогревается ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Либо постоянно на пустом баке ездишь, либо догреватель поломатый.Сообщение от Benni
Спасибо за участие, на пустом баке не езжу, Догреватель работает постоянно. Когда он не работает сразу заметно. В общем там проблемы нету. Я грешу что щелкает заслонка на холодную каккая то и может она полуоткрыта и не хватает потока. Хотя климат же не тупой должен понимать что мне холодно. В общем если стоит 27 градусов вроде можно жить, пока не пришли сильные морозы.
ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
При минусах ниже -10 стал сильно шуметь вентилятор при включении. Шумит секунд 10, потом перестает. Шум такой будто нет смазки. прошлой зимой такого не наблюдалось даже при -30. Помню было только на шестерке в 96-ом, лечилось заменой вентилятора.
Я чо купил немецкую шыстерку?
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
:D похоже на то, шестерку купили мы всеПри минусах ниже -10 стал сильно шуметь вентилятор при включении. Шумит секунд 10, потом перестает. Шум такой будто нет смазки. прошлой зимой такого не наблюдалось даже при -30. Помню было только на шестерке в 96-ом, лечилось заменой вентилятора.
Я чо купил немецкую шыстерку?
ап
При минусах ниже -10 стал сильно шуметь вентилятор при включении. Шумит секунд 10, потом перестает. Шум такой будто нет смазки. прошлой зимой такого не наблюдалось даже при -30. Помню было только на шестерке в 96-ом, лечилось заменой вентилятора.
Я чо купил немецкую шыстерку?
Просто что б поехать к диллеру нужно быть готовым дать отпор на их отмазки, типа как - сам дурак, холодно и т.д. Нужно чтоб поверили сразу наслово, не оставлять же машину на сутки, а по приезду сразу естественно все будет тихо, никакого шума.
Первый раз такой шум появился при вымораживании авто в ноябре двое суток при -6.
Теперь (холодно всегда, -10 и ниже) каждое утро, ну или вечер , вобщем авто должно хорошо промерзнуть.
Может TPL есть какой?
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Чтоб дилер поверил - надо извратится. Я со своим климатом день катался с видеокамерой. глюк был не постоянный - у меня скорость вентилятора туду сюда скакала, метались заслонки. Проблему нашел сам - у климата есть режим, когда он показывает показания некоторых датчиков. В итоге у меня при наступлении глюка датчик температуры в салоне показывал от -50 до + 50 диапазон изменения бул несколько секунд, бывало что и подвисал - например показывает что в салоне +50, климат стоит на +22 и тут климат решает спасти ситуацию и гонит в салон холодный воздух - ощущения неприятные, как будто в кондиционер зимой залез. Вооружившись камерой удалось заснять изменения скорости вентилятора и скачки показаний датчика температуры - написал письмо дилеру на маил, прилипил видео отчет и отправил. Через день позвонил - приговор замена блока климата.
С вентилятором конечно сложнее - ну запиши звук, лучше наверное также на камеру и привези им - свист вентилятора это дефект, должны поменять, даже если он не постоянный
про шумы и дефекты - не всё так однозначно
it depends on .....
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
На В5.5 зимой при температуре ниже -20 тоже начинал шуметь вентилятор климата,после прогрева шум исчезал.Вылечилось летом,чисткой вентилятора и смазкой его оси
"Все,о чем я промолчу,мне не повредит"(И.Лойола)
Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом
Это понятно, что смазкой вылечится - ну ведь до него еще добраться надо, да и лето не скоро начнется - а если авто гарантийное, то может лучше в сервис
Не могу найти на форуме, но где то проскакивала инфа, что моторчик климата не разборный т.е не обслуживаемый.
Шум похож на пластмасовае побрякивание со скрежетом, или на подобии развалившегося подшипника.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Скорее всего отсутствие смаски на движке оси вентилятора. Если авто гарантийоное - сьездий в сервис
придется хорошенько их убедить, чтобы они пошли на снятие мотора...там снимать и разбирать всё устанешь...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Вот вот...и я об этом думаю, ладно еще разобрать, а вот как все это хорошо назад собрать.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
там всю панель снимать со всеми цацками...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Да панель снимали,на устранение этой хрени ушел почти день,делал в 2007 году летом в у Тюменского ОД "Авто-Дина".Кстати новый владелец начал уже вторую зиму,на шум вентилятора не жалуется
"Все,о чем я промолчу,мне не повредит"(И.Лойола)
Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом
И панель легким движением рук превращается в погрямушку. Основной аргумент, который заставляет задуматься о поездки на сервис.
Завтра еду на замену блока климата - как я понял это тот что с крутилками температуры и скорости вентилятора - и еще термометром температуры в салоне. Тоже думаю как его снимать будут из салона или из под капота?
Не знаю как у нас на В6,но на том В5.5 с панелью было все нормально после разборки-сборки,в погремушку не превратилась
"Все,о чем я промолчу,мне не повредит"(И.Лойола)
Passat B2->VW Scirocco53B-> Passat Variant B3->Passat Variant B4->Mitsubishi Galant->Passat Variant B5->Passat Variant B5.5->Passat В6 Variant Highline 2.0 FSI 4 Motion
13 лет с Пассатом
Его снимают наружу. Степень разборки вообще малая. По сложности примерно как снять магнитолу.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Надеюсь - засомневался потому что время на ремонт очень много попросили - с 11:00 до 18:00. Правда здесь на две работы климат и замок багажникаЕго снимают наружу. Степень разборки вообще малая. По сложности примерно как снять магнитолу.
Ну им же то же надо учиться, вот с запасом и попросили.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
И на B5.5 и на этой, причем с первой же зимы так было, ну проходит же..., короче не парюсьПри минусах ниже -10 стал сильно шуметь вентилятор при включении. Шумит секунд 10, потом перестает. Шум такой будто нет смазки. прошлой зимой такого не наблюдалось даже при -30. Помню было только на шестерке в 96-ом, лечилось заменой вентилятора.
Я чо купил немецкую шыстерку?
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
тоже скажу про свою проблемку.при включение климата на малых оборотах (одна лампочка на скорости вращения обдува) стучит в климате как будто лопасти вентилятора за что-то цепляются.пластиковый звук.при чём звук то бывает то нет.к сервисам ехать- он как на зло пропадёт,да и страшно им давать панель курочить...может у кого такое было и в сервисе вылечили и какой кровью?
читать ошибки, смотреть работу заслонок ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Заменили мне блок климата - с горем пополам. Убил время на сервисе с 11:00 до 20:45 - короче почти до ззакрытия. Меняли замок багажника, блок климата - и проверяли мою жалобу на вялость аккумулятора при холодном пуске (-15-20 градусов.) Недоволен был сервисом что писец - ели сдержался от скандала. Причины: заменили климат - но забыли якобы адаптировать, в итоге он работает, температура не скачит, но при запуске авто в течении одной минуты на экранчиках температуры мигают ероглифы, а потом только начинает работать - по очущениям не работает режим авто, т.е. не поддерживает температуру какую задал, а накачивает жары в салон - думаю что из-за отсутствия адаптации. Замок багажника - заменили вроде нормально - но все вокруг запачкали грязью, нижнии пластиковцю накладку внутри багажника только на мойки оттерли, и то с нескольких попыток.
А вот самый главный баг: жалоба на вялость аккумулятора - диагноз, блок управления двигателем при выключеном авто хавает гдето 1А тока, уничтожая аккумулятор - приговор не ясен, снятие клеим и т.д. результата не дает, дилер пообещал отправить запрос в Москву на возможность замены этого блока - имено по это причине меня держали почти до хзакрытия, каждый час повторяя что мы ищем проблемы и все исправим, в итоге перед закрытием вернули авто сказав, что не знают вчем проблема и все в этом роде. Я акуел. Жду звонка от них с диагнозом
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки