У меня под рулем завелась змея

[ГRiГ0R]

На самом деле не смешно. Неделю назад заметил посторонний звук в салоне - шипение, возникающее где-то рядом с педальным блоком. Может оно и раньше было - не замечал. Также обратил внимание на одну особенность - шипение незначительно увеличивается с ростом оборотов и совсем исчезает при нажатии на педаль тормоза. Звук по характеру напоминает звук сдувающегося через небольшое отверстие колеса/мяча/камеры, т.е. очевидно, что это звук выходящего/заходящего воздуха.
Позвонил в сервис, записался на завтра. Сегодня утром заехал к ним на предмет послушать другие машины - из трех прослушанных такого звука не обнаружил. Есть мнение, что они же там совсем новые и именно поэтому никакого шипения нет.
Может есть кому не лень, подойти к машине, завестись, выключить музыку, климат, закрыть дверь и прислушаться к звукам и их изменению при нажатии на педаль тормоза?
Или может кто уже сталкивался с подобным?

[GvinPin]

Вот гномы, они безобидные в торпеде, а по поводу змеи, может же и укусить да еще и в таком месте :D
Советую остерегаться, а если серьезно, ИМХО очень сильно прислушиваетесь к авте

[ГRiГ0R]

Вот гномы, они безобидные в торпеде, а по поводу змеи, может же и укусить да еще и в таком месте :D
Советую остерегаться, а если серьезно, ИМХО очень сильно прислушиваетесь к авте

Эта змея может очень сильно укусить, т.к. имеет непосредственное отношение к тормозной системе. А мне в субботу предстоит поездка более чем на 800 верст в одну сторону.
Как известно тормозной усилитель вакуумный. Разрежение достигается путем подсоединения усилителя к впускному коллектору двигателя. Система вакуумник-двигатель должна быть герметична, иначе это будет бесконтрольный подсос воздуха в двигатель и нарушение пропорций горючей смеси.

[GvinPin]

Эта змея может очень сильно укусить, т.к. имеет непосредственное отношение к тормозной системе. А мне в субботу предстоит поездка более чем на 800 верст в одну сторону.
Как известно тормозной усилитель вакуумный. Разрежение достигается путем подсоединения усилителя к впускному коллектору двигателя. Система вакуумник-двигатель должна быть герметична, иначе это будет бесконтрольный подсос воздуха в двигатель и нарушение пропорций горючей смеси.

Камрад, эта шутка. Я же не слышу как сильно шипит. Если сильно, то мож действительно в сервис

[DeMoNs]

Вот гномы, они безобидные в торпеде, а по поводу змеи, может же и укусить да еще и в таком месте :D
Советую остерегаться, а если серьезно, ИМХО очень сильно прислушиваетесь к авте

А мож с того места шипит!!!

[ГRiГ0R]

А мож с того места шипит!!!

Тогда признаки были бы другие, например наличие симпатичной девушки в машине

Камрад, эта шутка. Я же не слышу как сильно шипит. Если сильно, то мож действительно в сервис

Все нормально, шутку я оценил.
Завтра поеду в сервис

[ost_sul]

У меня подобная трабла. Правда звук идё откуда-то слева снизу. Причём, едешь накатом, тишина, нажал педальку газа, звук появился. Пока забил и вроде со временем привык. Сегодня ещё разок послушаю.

[look]

Шипело у кого то после "отжига" соскочил патрубок нагнетателя, мотор был тоже 3,2.
Не помню только как это было в салоне слышно.

[ГRiГ0R]

Шипело у кого то после "отжига" соскочил патрубок нагнетателя, мотор был тоже 3,2.
Не помню только как это было в салоне слышно.

У меня мотор 1,8 TSI

[look]

У меня мотор 1,8 TSI

но "Т"...

[ГRiГ0R]

но "Т"...

Но, исходя из логики, это никак не должно быть связано с тем, что звук исчезает при нажатии на педаль тормоза, т.е. наличие турбы, мне кажется, здесь ни при чем

[ERROR]

у меня на гольфе кгода начинал рватся патрубок от интеркулера к впускному калектору было посвистование( может шипение кто как назавет) но тогда я с каждым днем все сильнее ощущал потерб мощьности и звук свиста стоновился все сильнее и сильнее. поменял патрубок все ОК стало. кстати этот патрубок стоит чето окло 100 у.е.
Гольф ТДи был

[look]

Ждем дохтора.

[толстый]

..... шипение, возникающее где-то рядом с педальным блоком. Может оно и раньше было - не замечал.

скорее всего ты просто стал динамичнее ездить...возникает в основном под нагрузкой ? если да, то я знаю ответ
змейку эту не бойся, она домашняя

[ГRiГ0R]

скорее всего ты просто стал динамичнее ездить...возникает в основном под нагрузкой ? если да, то я знаю ответ
змейку эту не бойся, она домашняя

Возникает сразу, как только завел двигатель, даже утром, т.е. вне зависимости от характера езды

[alknark]

ужик типА? ....[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] фанатики..
а под капотом визуально и ваще всё нормально?ничё неслышно?

[ГRiГ0R]

ужик типА? ....[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] фанатики..
а под капотом визуально и ваще всё нормально?ничё неслышно?

Под капотом кроме звука дивгателя услышать что-либо невозможно

[Gregor]

может у ят слышно циркуляцию фриона в кондее??? попробуй воздуховоды закрыть или климат выключить.... или првоерь давление в магистралях кондея.....я вот вспоминаю у меня летом также шипел после поездки в салоне потом оказалось, что из-за грязного радиатора дваление в обратке оченьв ысокое, исправили вроде перестал шипеть..а может я не просто не заметил...

[ГRiГ0R]

может у ят слышно циркуляцию фриона в кондее??? попробуй воздуховоды закрыть или климат выключить.... или првоерь давление в магистралях кондея.....я вот вспоминаю у меня летом также шипел после поездки в салоне потом оказалось, что из-за грязного радиатора дваление в обратке оченьв ысокое, исправили вроде перестал шипеть..а может я не просто не заметил...

Звук слышен и при выключенных кондее, печке, магнитоле. Исчезает при нажатии на педаль тормоза. Такое ощущение, что вакуумник не герметичен. Хотя тормозит вроде так же. В сервисе проблему подтвердили - шумит/шипит. Но без диагностики выводов делать не стали. Сегодня поеду в сервис, потом отпишусь.

Везет мне с машинами:
когда-то была 9-ка экзотических проблем было много - сервис офигевал.
потом 12-я - тоже чудеса
потом ауди - более спокойно
теперь Пассат - розетка 220 В не работала - в сервисе сказали что на их памяти такой поломки не было - на заводе неправильно (или вообще забыли) подключили провода - колупались часов 5, теперь какое-то шипение - на меня уже смотрят как на врага, а ведь машине всего-то чуть больше месяца

[Gregor]

я не заню как устроен вакуумник на пассике, но на 100-ке ауди у меня к нему еще был подключен дополнительно вакуумный насос!!!! в принципе он радикально не влиял на рабоут тормозов (просто немного увеличивалось усилие на тормоз)....может если етсь аткой девайс здесь что то с ним.....действительно негерметичность есть, а ваккум нагонятеся и из-за этого шипит..просто по ольшому счету там шипеть может либо кондей (да и то по идее все трубки справа только елси по воздуховодам слышно) либо вакуумни...ну и еще цилинтр сцепления..но он гидро и врятли бы шипел он бы тек

[ГRiГ0R]

я не заню как устроен вакуумник на пассике, но на 100-ке ауди у меня к нему еще был подключен дополнительно вакуумный насос!!!! в принципе он радикально не влиял на рабоут тормозов (просто немного увеличивалось усилие на тормоз)....может если етсь аткой девайс здесь что то с ним.....действительно негерметичность есть, а ваккум нагонятеся и из-за этого шипит..просто по ольшому счету там шипеть может либо кондей (да и то по идее все трубки справа только елси по воздуховодам слышно) либо вакуумни...ну и еще цилинтр сцепления..но он гидро и врятли бы шипел он бы тек

Кстати, о насосе для экстренного торможения я не подумал - а ведь и вправду он может шипеть, если только он работает постоянно...

Сцепы нет - а меня автомат

[Gorbi]

У меня шипит, если просто нажимать на педаль тормоза и отпускать.
(Естественно испытываю это только в положении машины стоп )
Это ж у всех такой звук?

[ГRiГ0R]

Был я вчера у официалов. Послушали, подтвердили наличие звука, проверили патрубки, вакуумник, давление в вакуумном канале, вакуумный насос - все чисто, все исправно. Диагностика тоже никаких ошибок не выдала.
Сказали поездить, если звук будет усиливаться - приехать к ним снова.
Сегодня утром изучил принципы работы вакуумного усилителя и вакуумного насоса на Пассате и теоретически нашел место, где может генериться этот шум - клапан закрытия атмосферного канала. В обычном исходном положении он закрыт, а в вакуумном усилителе по обе стороны мембраны одинаковое низкое давление. В случае его неплотного прилегания туда засасывает воздух, но т.к. в этот момент и клапан вакуумного канала открыт, этот воздух сосется в двигатель. Стоит нажать педаль тормоза, атмосферный клапан открывается полностью, а вакуумный закрывается, соответственно прекращается шипение.
КМК на безопасность это не влияет, но все равно буду требовать замены вакуумника.

[толстый]

.... В случае его неплотного прилегания туда засасывает воздух, но т.к. в этот момент и клапан вакуумного канала открыт, этот воздух сосется в двигатель. Стоит нажать педаль тормоза, атмосферный клапан открывается полностью, а вакуумный закрывается, соответственно прекращается шипение.

неучтенный воздух тут же бы отразился на работе ДВС, появились бы ошибки ....

[ГRiГ0R]

неучтенный воздух тут же бы отразился на работе ДВС, появились бы ошибки ....

Тех количеств, которые всасываются через вакуумник, недостаточно, чтобы нарушить пропорции горючей смеси. По сравнению с объемами воздуха, поступающего правильным путем - это мизер.