Чем Пассад В6 лучше чем новый Мондео?

[allman]

не давно тестил мондео 2,5АКПП - Труп, особенно когда после этого сел в пассат 1,8Т В5, а потом в 1,8Т В6!!!

Если не заморачиваться на динамике, то мондео неплохой вариант, т.к. с дизайном, что внутри, что снаружи у него все хорошо!

речь наверное о 2,3?

[lexx119]

черт, да 2,3)))

[argon29]

Мондюк нравился. Хотел купить. Внутри хорошо сидится. Останавливали внешнии размеры и на мой взгляд что-то не здоровое в корме (в светотехнике). Когда сел в Пассат, перестал рассматривать вообще все другие машины, влюбился сразу. Это главное. Машину покупаешь сердцем, разум здесь не товарищ.

[Mishok]

Если Мондео-то только 2TDI,140л.с.

[kittie]

Если Мондео-то только 2TDI,140л.с.

Он тоже труп дохлый
У кондео есть только 2 двигла достойные.
Для любителей АКПП 2,2 TDI
Для любителей МКПП 2,5 T

[Stregone]

Если бы брал Мондео, взял только сарай с автоматом в простой комлектации -- чтоб подешевле был.
А так Пассат и, уж простите, смотрю на Суперб 3.6

[Bond]

В "Мондео" нет каскада и индивидуальности да и сервис отвратительный.

[Vladdi]

Да, ЕвроФорд поторопился - выпустил машинку, а двигатели и коробки к ней остались старые. Анонсировали ДСГ - но пока никак не доведут. Я выше тоже отписывал как метался между ФМ4 и Пассатом. Победил Пассат - я очень доволен. Сейчас на фирму прикупили ФМ4 - лишний раз убедился, что сделал верный выбор!

[mart]

Тестил Мондео перед покупкой Пассата. Руль показался слишком тонким и кожа некачественная. Внутри все как-то недоделано по мелочам. При движении по колее, которую троллейбусы оставляют после летней жары, мондео неслабо кинуло в сторону. По этому месту проезжаю на пассате - как по рельсам. По поводу надежности можно посмотреть здесь http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=44928 . Проблем у людей хватает и не только с ОД.

[Slava]

В целом мне кажется все намного проще, просто конструкторская школа разная, ФВ-ну есть куда глянуть, есть у кого решение в займы взять - это я про ОООО и прочие. У Форда - Линкольн что-ли? Короче по моему разумению: Пассат - недоАуди, а Мондео - переФокус. Отсюда и вся разница.

[cyxov]

В целом мне кажется все намного проще, просто конструкторская школа разная, ФВ-ну есть куда глянуть, есть у кого решение в займы взять - это я про ОООО и прочие. У Форда - Линкольн что-ли? Короче по моему разумению: Пассат - недоАуди, а Мондео - переФокус. Отсюда и вся разница.

Ну почему же, у Вульвы можно все слизать

[Slava]

Парящую консоль

[V.Dimon]

На Мондео нет нормального сочетания двигатель - коробка автомат.
Есть неплохие движки - бенз 2.5 турбо и дизель 2.2 (зачетный двиган, моментный).
Но оба на палке, не для столицы это...
К тому же шумка ничуть не лучше чем в Фокусе.
А когда начинаешь комплектуху под себя набирать, окуеваешь от стоимости.

[Swoi]

К тому же шумка ничуть не лучше чем в Фокусе.

Это неверно,в остальном согласен.
На 2.5 Т автомат вот-вот появится.Не было из-за позиционирования Вольво S-80 в бизнес классе.Если б было сочетание 2.5Т+автомат на Моньке изначально-продажи Вольвы были бы исчезающе малы.
Эт не я придумал есличо,маркетологи ФМК где-то высказывались

[V.Dimon]

Ну, не знаю... Отъездил на втором Фокусе почти 3 года, знаю все плюсы-минусы.
Неоднократно тестил Моньдюка, + у друга новый Мондео дизель на автомате, часто с ним езжу. Так вот шумка на мой взгляд не сильно отличается от Фокуса.
К тому же в Мондео нет того ощущения качества, которое возникает когда сидишь в немецких машинах.

[Swoi]

. Так вот шумка на мой взгляд не сильно отличается от Фокуса.

Ага,а на мой взгляд шумка Пассата от Фокуса не отличается.У меня на Фокусе сейчас шип Нексен,на Пассе-Данлоп нешип.Разницы по шуму практически нет

[max]

Ну, не знаю... Отъездил на втором Фокусе почти 3 года, знаю все плюсы-минусы.
Неоднократно тестил Моньдюка, + у друга новый Мондео дизель на автомате, часто с ним езжу. Так вот шумка на мой взгляд не сильно отличается от Фокуса.
К тому же в Мондео нет того ощущения качества, которое возникает когда сидишь в немецких машинах.

Фокус и Мондео вообще-то тоже немецкие машины, хоть и бренд американский.

[Slava]

Предыдущий Мондео был как никогда близок к Пассату, машинка получилось что надо. А вот новый - считаю что фордовцам чувство меры изменило, попса какая-то. Простенько и без вкуса, в то же время некоторые элементы наоборот вычурные, а некоторые, такое ощущение, что сказали: "... все заканчивай работу, завтра сдавать". Комплектации вообще не знаю кто придумывал. В свою защиту скажу, что сам примерялся к нему, не впечатлило.

[V.Dimon]

Фокус и Мондео вообще-то тоже немецкие машины, хоть и бренд американский.

Я знаю, поэтому и написал так. Когда сидишь за рулем Мондео, нет ощущения что это немецкий автомобиль.

[$iriu$]

Сегодня в нем сидел - хэтч 2,3 на автомате в полном фуле (как для Украины)

Что понравилось:
-размер
-внешний вид (за исключением парочки вещей)
-комплектация ( читай выше - полный фул)
-гарантия 3 года без ограничения пробега
-периодичность ТО каждые 20 000 км (и первое тоже)

Что хвалил продавец:
-мягкость подвески
-шумоизоляцию авто
-динамику 2,5Т на ручке

Что не понравилось:
-отделка авто внутри салона (оббивка крыши болтается, обшивка багажника не аккуратная, под бардачком видны провода, болты, куски обрезанного войлака, обшивка подлокотника, материалы выглядят бедно хотя и мягкие, в картах дверей особенно сзади приличные люфты)
-лишь 2 режима задних подголовников - минимум и максимум - для моего затылка не подошел ни 1 ни 2-ой
- задница кузова, особенно пластмаска внизу, на которой расположены парктроники
-цена - как по мне завышена

Вывод: без тест драйва вывод сделать тяжело, но по размерам авто скорее спорит с тианой, камри, супербом а не с пассатом. Много приятных фишек, типа колес на 18, большого дисплея, мультируля, подушки для колен, люка, и тд.
В принципе, достойная машина, плюсов больше чем минусов, не беря во внимание подводные камни - думаю ездил бы на ней с удовольствием - в целом мне понравилась - уж точно не хуже пассата

[ЛЁХА32]

Поверьте старому воину, сравнивать Мондео и Пасси никак нельзя. Внешне могут поспорить, а по отделке внутри-посмотри , отстой Форд, честно моё мнение!

[ZloZavr]

Покупал машину в меджорсити, были проблемы с документами, и мне дали временно новый мондео. Я на нём выехал и сразу начал его испытывать. Нормальная динамика, но двигатель 2.0 вообще не предназначен для разгона. Хорошо тянет на низах, а сверху вообще тяги нету. Педаль тормоза имитирует хорошее торможение, очень резко схватывает. После него сел в пассат и понял что пассат намного лучше во всем.

[kittie]

Катался на мондео перед Пассатом - шумка на уровне - не скажу где-то лучше где-то хуже. Управляемость - в мондео похуже ввиду его большего размера и заточенности под дальняки - удовольствия от вождения по Московским пробкам мне больше Пася приносит. Отделко в пассате ИМХО лучше, хотя сверчи и тут есть. Не удалась ФМ4 форду - провальное авто вышло - и на 4 года старше Пассата B6 - уж за это время могли все нюансы понять и проделать кропотливую работу - и авто вроде выпустили о кризиса - незнаю что упустили..

[FIL]

я пока не отрастил левое щупальце чтобы на мондео тянуться к блоку стеклоподъебников на двери. сквозь ручку рука не пролазит)) эргономика- пустое слово для мондео. а как убого смотриться крышечка пепельницы?) а бардачек??

[Alanow]

Любому человеку, выбирающему между B6 и Mondeo нужно сделать следующее.
1. Если машина после окончания гарантии будет сразу продана, то купить ту, которая НРАВИТСЯ и не слушать никого
2. Если машина будет пользоваться долго, то непременно заехать в любой кузовной ремонт и посмотреть на разобранный Мондюк и разобранный Пассат. Собственными глазками увидев разницу пойти и купить Пассат. И никогда больше не смотреть в сторону "одноразовых" машин