Сегодня заметил на официальном немецком сайте VW новый раздел о Passat CC. Там есть все начиная от видео и заканчивая конфигуратором с ценами на авто в Германии. Herzlich willkommen!!!
Die Passat CC Area
Каталог
Конфигуратор
-------------------
Цены:
VW Passat CC 1.8 TSI, 118 kW - от 30.300,00 ?;
VW Passat CC 2.0 TDI CR DPF, 103 kW - от 30.775,00 ?;
VW Passat CC 3,6 4MOTION, 220 kW DSG - от 40.800,00 ?.
Однако!
Последний раз редактировалось SZ 99; 07.03.2008 в 01:22.
А в СС автомата с 1.8 тси нет что ли пока?
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
акуенская тачка.
у нас я так понимаю в максимальной версии в районе 75 уев?
надо смотреть .. за 70-75 можно s80 T6 взять в фулле.
B6 -> BMW F30
а че думаешь оно лучше?
меня вот вольва не прет ничем кроме того , что стоит дешевше конкурентов, что нах угоньщикам не нужна и нагрузить в нее можно до куя , еще , млять, напасть в ней жену, которую нигде и никогда не укачивало, на переднем сиденье мутит, а восьмидисятка тоже така же не собранная, не фига не как фолькс , я ездил - шаланда.
MB E 230
Незнаю, лучше или нет, сейчас сравнивать нереально.
Вольво они изначально "диванные", но я на 80ке тоже ездил, 2,5T, два дня, и меня в ней все от и до устроило.
Я не гонщик, мне все эти гоночные амбиции удовлетворять не нужно, но и в агрессивно-гражданских режимах машина себя повела достойно.
Конечно, у СС ураганное ускорение до 80 кмч за 3,7 сек, а до 100 за 5,6, это клево!
Про - "Что брать", я пока вообще молчу, потому что все-таки хочется пересесть на джипоподобное.
Последний раз редактировалось dedanten; 24.08.2008 в 22:03.
B6 -> BMW F30
я тоже не гоньщик, но после пассата крены и отсутсвие чуства дороги напрягали, кстате имхо 90 даже лучше в этом смысле , у нее система антикрен или типа того..
MB E 230
Он мне все больше и больше нравиться.
красивый
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Эта жопа ... просто слезы!!!
"Жизнью в России довольны две категории людей:
1) те, кто не в курсе
2) те, кто в доле" (с)
На территории завода поют соловьи, о нашей крепкой Михалыч, мужской лююбвииии!!
Витю в президенты форума!!!
Видел вчера на заправке. Кажется меньше пассата. Мне он напомнил по форме а4 новую. Классный но думаю внутри в нем теснее чем в пассе. Кстати, все знают скока обычный пасс в неметчине стоит?
Последний раз редактировалось hans2000; 09.03.2008 в 14:49.
Не думаю, что внутри он меньше будет, салон то как у B6.
Конфигуратор
Последний раз редактировалось dedanten; 24.08.2008 в 22:04.
Спасибо, что сразу поняли. Когда выбирал, это был оптимальный вариант. Но облик, особенно задней части, был не со всем по вкусу: длинноват и угловат. А сейчас вот увидел ту же машину, но с исправленным внешним обликом.
Бросаться, наверное, глупо на неё. Будет много потерь, вот и досада отсюда. Тогда, давайте, дождёмся нового Мерса Е-класса.
Последний раз редактировалось SZ 99; 10.03.2008 в 00:01.
мне самому тож задница у седана B6 не нравится, вот сарайчег - ничего
...вот седан СС - сильно понравился
Последний раз редактировалось dedanten; 24.08.2008 в 22:04.
А вообще я мягкий и пушистый... B2 + B6 = B8
Passat B6 Variant 1.6 Trendline мешалка
Если вы белый и пушистый, то вам пора в солярий и побриться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки