Ответить с цитированиемя думаю, что 1,5 литра за 7,5 тыс. это все-таки многовато... хотя там еще обкатка была... посмотрим на тенденцию
|
||
Может тоже турба, как у Стаса, но небольшой расход масла для "турбо" допустим
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
я думаю, что 1,5 литра за 7,5 тыс. это все-таки многовато... хотя там еще обкатка была... посмотрим на тенденцию
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
ИМХО: многовато, но не криминально.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
На новом гольфе вылил 1 литр на 10 000 км
Один нюанс заправляю его 95
Я могу отчитаться за все свои миллионы, кроме первого. Генри Форд.
у меня где-то после 7 тыс. литр за 2000 км уходит
в сервисе сказали, что это нормально
купила 5 литровую бутыль масла
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
У меня пробег сейчас 15.000. Долил в общей сложности 3 литра. В принципе, литр на 5 тыс. вроде приемлимо для 2TFSI. учитывая специфику езды... а это практически стояние в пробках. За эти 15 тыс. мой мотор проработал 500 часов, т.е ср. скорость - 30 км/час.
Еще добавлю про свою эксплуатацию:
Бензин - только Agip-98E (95-ый вообще даже не пробовал)
Масло - Castrol SLX LongLife III (5w30) - "то самое" короче говоря.
У меня съела 2 л за 7500 км, но у меня (спасибо человеку из Америки работающего на VW сервисе подсказал на что обратить внимание) проблема в клапане ВКГ (вентиляция картерных газов) как оказалось большая проблема на двигателях BPY тоже что и BWA на авто 06 - 07г, клапан этот не правильно функционирует, создавая избыточное давление в ВКГ и начинает давить масло загоняя его во впуск. коллектор, ну и как я понял выдавливает в других местах, у меня пострадали турбина(вся в масле) и сальник коленвала потек, вот езжу и жду запчастей, хорошо что по гарантии...
Последний раз редактировалось allman; 05.04.2009 в 23:15.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Я думаю дилеры знают про косяк данного двиглаСообщение от allman
Я могу отчитаться за все свои миллионы, кроме первого. Генри Форд.
Млин, может тоже на 95 перейти.
Думаю тебя не каснулась эта трабла, у тебя 8 год вродь?Я думаю дилеры знают про косяк данного двигла
Последний раз редактировалось allman; 06.04.2009 в 15:06.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
На BWA же нет этих проблем? У меня он.
95-ый, как уже сказал, не пробовал. А зачем?
У меня BWA, проблема есть, а так авто 06-07 года могут иметь эту проблему.
По поводу бензуса, если тоже самое, зачем платиь больше
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
У меня 08 год. Ну вроде 3 литра на первые 15 тыс это не так уж и страшно... посмотрим что дальше будет.
На 98-ом вроде едет лучше как говорят. Да и расход, опять же по словам тех кто пробовал 95, на 98-ом поменьше... следовательно экономии от 95-ого нет.
Плюс еще бензин Agip98 очень хороший для турбомоторов. Как-то так)
ОФФ
Совсем мы в офф свалились
Ну вот я тоже это слышал, но не проверял, если оно так, то в 95 нет смысла.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки