|
||
Дошли руки до масляного насоса, сильно обсуждалась тема его замены, и НЕ замены.
1. Если у вас 2,0ТДИ и пробег более 150-250тыщ (а реале, а не по спидометру где могли скрутить 100тыс) и загорелась лампа масла (более 1800об), немедлено глушите и не едете никуда, а только тянуть, даже если лампа масла до 1800об не горит (на большинстве В6 она никогда до 1800об и не загорается и тихо будет идти износ турбы и далее мотора). Далее меняетете шестиграник (проверив гнездо масломодуля) и слушаете0 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
Прошли 10 месяцев владения Б6 пассатом, но вечерами мне не хватало освещенности дороги от штатного ксенона...:str:
Новые лампы пришедшие на замену уставшим старым конечно увеличили освещенность дороги, но этого опять таки не хватало.
Посмотрев на линзу фары понятно что она мутная:
Новая фара стоит порядка 15 тыс.
Было решено помыть свои
Для начала надо снять0 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Домашняя страничка
Найти все сообщения
Посмотреть статьи
Записи в дневнике
