Полный привод тигуана.

[fdtycbc]

Добрый день.
У меня беда,пропал пп.Передок шлифует ,зад стоит.
Вот ,что написал Вася

Адрес 22: Электроника полного привода (J492) Label:* 0CQ-907-554.clb
Part No SW: 0AY 907 554 F HW: 0AY 907 554 F
Компонент: Haldex4Motion H52 7521
Серийный номер: HA1-00028.02.14
Кодировка: 0001
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_AllWheelContrHA1VW37X 002001
ROD: EV_AllWheelContrHA1VW37X_002_VW36.rod
VCID: 4E98922111FFFA362C-801A

1 неисправность:
16670 - Полный привод
C1113 07 [008] - Сбой в механ.части
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 133
Пробег: 76199 km
Дата: 2018.01.26
Время: 15:22:50
Кто нибудь обьясните популярно ,что делать?

[kvp]

Начните с этого www.drive2.ru/b/1657385/ , это в случае, если хотите своими руками.

[fdtycbc]

У меня движок рабочий, ток и обороты меняет, ВАсей проверяли.
Масло заменено,но привода - нет.

[kvp]

Если смотрели Васей, то проверили наличие давления - должно быть 27-30 Бар. Как определили что обороты двигателя меняются? Клапан N273 управляет давлением? Может попробовать его адаптировать?

[fdtycbc]

Вот опрос Васей;
Адрес 22: Электроника полного привода (0AY 907 554 F)

18:48:28
IDE00019 Напряжение клеммы 30 14.1 V
IDE00102 Температура блока управления 3 °C
IDE04502-MAS04730 Муфта Haldex: статус-Степень блокировки 0.00 %
IDE05609 Температура фрикционных дисков 2.90 °C
IDE05707 Насос муфты Haldex: ток 2.248 A
IDE05708 Насос муфты Haldex: сигнал ШИМ 13 %
IDE05710 Насос муфты Haldex: напряжение 1.7 V
ENG119394-ENG119384 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Current_EEPROM 2574
ENG119394-ENG119383 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Pressure_EEPROM 15
ENG119394-ENG119388 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Pressure_EEPROM 35
ENG119394-ENG119391 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Voltage_EEPROM 5658

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 22: Электроника полного привода (0AY 907 554 F)

18:48:35
IDE00019 Напряжение клеммы 30 14.1 V
IDE00102 Температура блока управления 3 °C
IDE04502-MAS04730 Муфта Haldex: статус-Степень блокировки 0.00 %
IDE05609 Температура фрикционных дисков 2.90 °C
IDE05707 Насос муфты Haldex: ток 2.297 A
IDE05708 Насос муфты Haldex: сигнал ШИМ 13 %
IDE05710 Насос муфты Haldex: напряжение 1.7 V
ENG119394-ENG119384 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Current_EEPROM 2574
ENG119394-ENG119383 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Pressure_EEPROM 15
ENG119394-ENG119388 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Pressure_EEPROM 35
ENG119394-ENG119391 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Voltage_EEPROM 5658

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 22: Электроника полного привода (0AY 907 554 F)

18:48:39
IDE00019 Напряжение клеммы 30 14.1 V
IDE00102 Температура блока управления 3 °C
IDE04502-MAS04730 Муфта Haldex: статус-Степень блокировки 0.00 %
IDE05609 Температура фрикционных дисков 2.90 °C
IDE05707 Насос муфты Haldex: ток 2.248 A
IDE05708 Насос муфты Haldex: сигнал ШИМ 13 %
IDE05710 Насос муфты Haldex: напряжение 1.7 V
ENG119394-ENG119384 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Current_EEPROM 2574
ENG119394-ENG119383 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Pressure_EEPROM 15
ENG119394-ENG119388 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Pressure_EEPROM 35
ENG119394-ENG119391 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Voltage_EEPROM 5658

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 22: Электроника полного привода (0AY 907 554 F)

18:48:46
IDE00019 Напряжение клеммы 30 14.1 V
IDE00102 Температура блока управления 3 °C
IDE04502-MAS04730 Муфта Haldex: статус-Степень блокировки 0.00 %
IDE05609 Температура фрикционных дисков 2.90 °C
IDE05707 Насос муфты Haldex: ток 2.223 A
IDE05708 Насос муфты Haldex: сигнал ШИМ 13 %
IDE05710 Насос муфты Haldex: напряжение 1.7 V
ENG119394-ENG119384 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Current_EEPROM 2574
ENG119394-ENG119383 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Pressure_EEPROM 15
ENG119394-ENG119388 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Pressure_EEPROM 35
ENG119394-ENG119391 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Voltage_EEPROM 5658

Из этого видно, что давление меняется,но........

[kvp]

Где Вы видите, что давление меняется?

[fdtycbc]

Вася диагност показывает разницу между тем какое надо и тем ,что есть в натуре.
Или человек не правильно мне интерпретирует расшифровку!?

[kvp]

Я не знаю правильно или нет он трактует, но я смотрю на 4 скана и они отличаются только временем создания и током насоса при одном и том же управляющем напряжении, статус муфты - степень блокировки 0.00% настораживает, температура ламелей дисков ниже чем температура масла - это подтверждает отсутствие зацепления дисков. Хотя каким образом физически измеряется температура ламелей дисков для меня загадка, учитывая что я видел только один датчик температуры масла. У меня другая версия VCDS и представление результатов не в виде UDS протокола, а обычный формат LBL файла, поэтому сравнить и сопоставить результаты измерений не получается. Как интерпретировать информацию:
ENG119394-ENG119384 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Current_EEPROM 2574
ENG119394-ENG119383 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_15_Bar_Pressure_EEPROM 15
ENG119394-ENG119388 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Pressure_EEPROM 35
ENG119394-ENG119391 Pump_Calibration_Values-Calibration_Value_at_42_Bar_Voltage_EEPROM 5658
я не знаю, то что это имеет отношение к давлению точно, но эти значения не меняются во времени.

[fdtycbc]

Завтра утром еду на диагностику к официалу, посмотрим ,что выдаст их сканер.
По результату отпишусь ближе к обеду.