Просмотр полной версии : Пассат Б7 1,8Т ВАР 7DSG на драг рейсинг (кто быстрее).
Парни, привет.
Забили на 8 мая стрелку с камрюхой на 5 000руб с НДС, что порву на 402 метрах.
Что мы имеем:
Пассат 1,8 литра, DSG-7. 152л/сил, крут/момент 250/1500нМ, разгон 9 сек до сотки, снар. масса 1558кг.
Камри 2,4 литра, АКПП-5. 167л/сил. крут/момент 224/4000нМ, разгон 9,3 сек до сотки, снар. масса 1540кг.
Полное Техническое сравнение http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=4743243_4743258_4743248&conf_comp_tech_id=7294415_7294548_7294436&ttx_type=tech_params
Буду рад услышать Ваше мнение по сему действию.
п.с. пассат с московии, камрюха с краснодара.
на 5 000руб с НДС
А вы что - юр.лица???:shock:
Так это тогда спор хозяйствующих субъектов!:vah02:
Пассат сольет...
Еще успеешь чипануться... а как влияет Родина машин на скорость??
камри на автомате?шансов у нее тогда нет, я на форде 2.0палка уезжал, это просто уг такой же как и аккорд 2.0, камри это 3.5, аккорд это 2.4.
MuTpOnOff
20.04.2012, 14:03
...я на гольфе заезжал со светофора с Камри 2,4...у меня динимика 9,5 до 100...2 старта я выиграл...залей бензина 98, но так чтоб лампочка горела (снижение веса), колеса надуй 2,5 бар...желательно заезжать ночью, когда температура воздуха более благоприятна для турбины...вырубить климат и потребители энергии...но я уверен что все это не пригодиться, потому что Камри овощ, но подстраховка пригодиться...
от Аккорда 2,4 АКПП уезжал на пассате 1,8 Т АКППП...он меня уже потом обгонял на максималке, когда скорость была за 220...
запаску дома выложи)) считай 5000 твои!
воспользуйся автохолдом при заезде выиграешь полсекунды уже на старте пока он с тормоза сбрасывать буит!
видос выкладвый здесь!
Как подчеркивает большинство автомобильных журналов и различных обзоров в сети, японские производители автомобилей сильно завышают реальные цифры разгона в отличии от немцев... Я думаю, что пассат может слегка спасовать на рывке с места, но после реабилитируется и обойдет камри.
Заезжайте на тощак и с хорошим бензином ))) УДАЧИ!
Должен порвать Камри, если она не 3,5л.
не парься ! ты и на 1,4 TSI порвешь узкоглазого
GLADIATOR
20.04.2012, 14:18
Чуваку этому на кэмри дай почитать эту ветку, он после прочтения тебе молча 5 рубасов отдаст)))
я тоже склоняюсь к тому, что пассат выиграет.
Залить 98 бензин, колеса подкачать до нормы, и главное ВЫРУБИТЬ ESP перед заездом!
Удачи в разрыве неедущего шушарского бегемота.
Нашел на "драйве" любопытные комментарии о динамике Камри
http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv40/kovalex32/3/journal/288230376152225294/
- Камри 2,4 на автомате объезжает такие машины как:
Ауди А4 на 2.0 дизель 140 л.с.
Ниссан Примьера 2.0 140 л.с.
Аккорд 8 на АКПП 2.0
Патфайндер 2,5 дизель АКПП 174 л.с.
- а равных (с переменным успех м):
Сивик 1,8 МКПП 140 л.с.
Аккорд 7 на МКПП 2.0 156 л.с.
Пассат Б6 ДСГ 2.0 150 л.с.
Аутлендер ХЛ АКПП 3.0 220 л.с.
Лексус РХ 300 АКПП 204 л.с.
После прочтения строки сравнения с 2-литровым пассатом DSG вспомнилась фраза из любимого х/Ф " Берегись автомобиля" - "А не замахнуться ли нам на Вильяма Шекспира ?" :lol:
(http://www.stihi.ru/2011/05/29/3742)
так 2.0фси не о чем по сравнению с 1.8Т
аутлендер 3.0, сомневаюсь, он нормально едет.
ой лучше бы ты не выкладывал ссылку, че они несут?325бмв сливает 2.0 цивику, омг!какие же японофилы гнусы помойные
Я что-то не понимаю:
Б6 1,8тси с титроном даж по паспорту был быстрее Камри 2,4 даж на механике. А тут у Пассата ДСГ вместо типтрона, да ещё и Камри на автомате.
99:1 за Пассат.
MuTpOnOff
20.04.2012, 14:43
...давайте тоже ставочки сделаем...я ставлю на пассат 2 бутылочки чешского...
Barmutik
20.04.2012, 14:43
Пользуйте родную фичу Passat-а.. описанную в руководстве... LAUNCH CONTROL... По ходу у Кэмри шансов вообще нет .. она не для гонок .. тем более 2.4 и на автомате...
так 2.0фси не о чем по сравнению с 1.8Т
аутлендер 3.0, сомневаюсь, он нормально едет.
ой лучше бы ты не выкладывал ссылку, че они несут?325бмв сливает 2.0 цивику, омг!какие же японофилы гнусы помойные
Аут 3,0 на варике едет вполне пристойно
так 2.0фси не о чем по сравнению с 1.8Т
аутлендер 3.0, сомневаюсь, он нормально едет.
Я полагал, что автор имел ввиду B6 Tsi 2.0 с DSG и просто ошибся в л.c. ))) Если FSi то тогда наверное с "переменным успехом".
так 2.0фси не о чем по сравнению с 1.8Т
аутлендер 3.0, сомневаюсь, он нормально едет.
ой лучше бы ты не выкладывал ссылку, че они несут?325бмв сливает 2.0 цивику, омг!какие же японофилы гнусы помойные
про 3,0 аутлэндер поддерживаю сам гонялся с ним мне стыдно до сих пор))
Аут 3,0 на варике едет вполне пристойно
вот вот, по крайне мере камри 2.4 ему в подметки не годится. С такими успехами он дойдет в сравнении мурано 3.5))
про 3,0 аутлэндер поддерживаю сам гонялся с ним мне стыдно до сих пор))
Не понятно: так его провал, что аж стыдно до сих пор? или он надалеко уехал?
MuTpOnOff
20.04.2012, 14:52
аут 3,0 до сотки за 9,7 едет...обычная средняя динамика...ничего страшного даже для 1,4 нету...
Не понятно: так его провал, что аж стыдно до сих пор? или он надалеко уехал?
аут ушел от меня естесно! кстати это к вопросу о том что япы завышают характеристики разгона - бред!
Зеленый, Больше негде погонять, только в этом "унылом" разделе???)))
аут 3,0 до сотки за 9,7 едет...обычная средняя динамика...ничего страшного даже для 1,4 нету...
это цифры просто, на деле полный привод и v6, единственное вариатор это минус.
для гонок надо гольф R, вот это да, аппарат, на драйве парниша рс5 выносит и субарики фаршированные.
кстати это к вопросу о том что япы завышают характеристики разгона - бред!
Обоснуй, если сможешь этот бред! :znaika:
Могу добавить, что помимо того, что завышают динамические характеристики, так и в добавок к этому завышают показания спидометра.
Вспомнил статью на вскидку, другие лень искать http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70653&SECTION_ID=2029
А вы что - юр.лица???:shock:
Так это тогда спор хозяйствующих субъектов!:vah02:
Пассат сольет...
Нет, два брата, НДС это сумма окончательная. Пассат после советов уважаемых одноклубников не имеет права слить.
Еще успеешь чипануться... а как влияет Родина машин на скорость??
Чип???? Нет, только стоковый тачан, без запаски. Родина машин??? ну незнаю при чем здесь это).
Зеленый, Больше негде погонять, только в этом "унылом" разделе???)))
Гоняю в железке. А раздел расшевелить охота, прав).
Подвожу промежуточный итог.
1. Узнать что такое ланч-контроль.
2. Накачать шины до 3 очков.
3. 98 его и использую.
4. Автохолд.
Итог, пассат грелку порвал? Неуверен. Смущает, что от резкого старта пассат подпрыгивает, а это потеря времени.
Гоняю в железке. А раздел расшевелить охота
Хде, ни разу не видел??? Тут и так весело:)
Подвожу промежуточный итог...
Главное ВЫКЛЮЧИТЬ ESP!
Обоснуй, если сможешь этот бред! :znaika:
Могу добавить, что помимо того, что завышают динамические характеристики, так и в добавок к этому завышают показания спидометра.
Вспомнил статью на вскидку, другие лень искать http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70653&SECTION_ID=2029
да что мне до этих статей! к примеру на тесте в авторевю тупо колеса подспущены были и уже показания скорости другие.Да и на фольце тоже завышены показания спидометра - реальная скорость ниже на 5 и более км/ч в зависимости от скорости!
могу вас заверить, что у одной и той же машины своя мощность +- 1-5 л.с. и это также отражается на скоростных характеристиках. вот слышал, что порше всегда занижает разгон до сотни (типа худший вариант), а в реале авто может быть быстрее!
Сообщение добавлено в 16:25, предыдущее сообщение было в 16:21
Главное ВЫКЛЮЧИТЬ ESP!
главное не включить селектор в R :)
когда температура воздуха более благоприятна для турбины...вырубить климат и потребители энергии...
желательно до места заезда приехать в крайне тошнящем режиме, но постоянно двигаться, лучше даже пихло не греть, сел-поехал, ну а компрессор сам отключица, как смекнет, что парень за честь VW бьеца :)
Сообщение добавлено в 18:45, предыдущее сообщение было в 18:42
Я полагал, что автор имел ввиду B6 Tsi 2.0 с DSG и просто ошибся в л.c. ))) Если FSi то тогда наверное с "переменным успехом".
он скорее ошибся с коробкой
yurecstm
20.04.2012, 21:31
ребят о чем спор.
пассат 1.8 тисиай на мешалке за 8,2 а на дсг за 8.8.
камри (New) 2.5 автомат - 9.0 старая 2.4 на автомате за 9.1
аккорд 2.4 автомат - 9,7, мешалка 7,9
это реальные их технические данные, и пассат может реально слить только аккорду 2.4 на мешалке и то не намного, а все остальные отдыхают в стороне, пасс их разорвет на любом бензине.
xTheTRYx
21.04.2012, 01:10
yurecstm,кстати да, чуток баяну с машалкой сливал... но странно - так как я выше 4х тысяч не крутил а он походу в пол...
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT8,3 / 9,7 - баян... Сольет он по ходу. =)
yurecstm
21.04.2012, 09:57
кто сольет? пассат или камрюха? камри едет только с движком 3.6 литра и 2.4 на мешалке, а 2.4 автомат отсталая и не для гонок она.
Krasnoarmeec
21.04.2012, 11:39
было бы интереснее если камря была бы с новым мотором и с 6 ступ. автоматом
romkinamor
21.04.2012, 12:29
было бы интереснее если камря была бы с новым мотором и с 6 ступ. автоматом
Вот и ответ: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122076&SECTION_ID=6869
про 3,0 аутлэндер поддерживаю сам гонялся с ним мне стыдно до сих пор))
Аутлендер разгонятется по паспорту -9,7 сек ( это 223 лошади), а вот в реале при большом желании ( за 8-9 секунд) инфа- видео ютуба (10 разных просмотров), хотя пассики на механике умудряются разгонять тоже за 8 секунд ( 1,8 ТСИ) поэтому следует отметить, что камри, которая разгоняется за смелые 9 секунд -сольет пассату, если он все на старте сделает правильно и перед заездом прогреет резину, потренируется раз 8 , зальет хороший бензин + ракетное топливо, разберет салон, для облегчения массы машины( выкинет ненужные резинки , коврики, запаску, хлам из бардачка, сходит в туалет по большому и по маленькому, помоет машину без воска, подкачает колеса для хорошего старта. Все- после этого твои 8 секунд обеспечены 100%
http://www.youtube.com/watch?v=k3MnjVDnWEY
http://www.youtube.com/watch?v=KaifglpqMKA&feature=related
Седня в гаражах загнался с братом, не на 402 конечно, так метров на 100. У него альтеза 2.0 160 лс на автомате. На старте он с буксом обошел меня на пол корпуса, потом пассат выстрелил и в итоге корпуса 2-3 он мне слил. Я был в спортрежиме с отключенной есп.
Кстати заметил что если машина становится резвее и отзывчее после некоторого времени езды в спорт режиме, а вот если сразу первый старт после обычного режима, то задумчива малость.
yurecstm
22.04.2012, 16:15
http://www.youtube.com/watch?v=k3MnjVDnWEY
http://www.youtube.com/watch?v=KaifglpqMKA&feature=related
на втором ролике машина двигаться начинает со второй секунды, получаются те же 8 секунд что и на б6. камри реально будет в опе, причем в полной.
Парни, привет.
Забили на 8 мая стрелку с камрюхой на 5 000руб с НДС, что порву на 402 метрах.
С Камри предыдущей 2.4 катался, Пассат спокойно от нее уезжает. Так что комрад 5000р. твои :)
Если устроите заезд еще на милю, в заднее зеркало едва Камри различишь.
Камрюха сольёт стопудово, пятёра считай в кармане. ;)
А камри 3,6 сколько до сотни? Если стартанёт с пассатом 2TFSI, кто кого?
yurecstm
22.04.2012, 19:48
пасс 2.0 - 7.6 по тех. характеристикам
камри 3.6 - 7.1
камри уйдет от пасса, но у пасса 210 кобыл, а у камри 277, разница в ускорении минимальна, хотя и на стороне камрюхи, но налог реально больше, так смысл платить бешеные деньги за 277 коней, если 210 по ощущению не хуже будет да и налога меньше придется отдавать государству.
а вообще камри, пасс это машины не для гонок и тем более драга, для этих целей полно машин соответствующих этому классу, классу спрткаров.
да еще одно, а смысл сравнивать камрюху с 3.6 против пасса с 2.0, ведь пассаты есть с двигателем в 3.2 литра, вот с ним и надо сравнивать, а 3.2 (4 моушен) до сотни разгоняется за 6.9 сек.
да еще одно, а смысл сравнивать камрюху с 3.6 против пасса с 2.0, ведь пассаты есть с двигателем в 3.2 литра, вот с ним и надо сравнивать, а 3.2 (4 моушен) до сотни разгоняется за 6.9 сек.
Камри с 3.5 (3456 куб.см.). Но наверное даже лучше бы ее сравнить с СС 3.6 литра ;)
Парни., привет.
Дело в том что у меня Вариант, а это другая подвеска, я так думаю, и другая настройка компа.
Тронутся с места без жестокой вибрации нереально!
Камри шлифует, меня долбит реально 5000р для меня большие бабки, абсолютно не желаю слить желтым!!!
yurecstm
22.04.2012, 21:44
зеленый не боись)))) переведи в спорт режим дсгху, а лучше потренируйся в ручном режиме, если придраконится она в ручном ништяк стартует и испиху отлючи тоже, она душит мотор.
зеленый не боись)))) переведи в спорт режим дсгху, а лучше потренируйся в ручном режиме, если придраконится она в ручном ништяк стартует и испиху отлючи тоже, она душит мотор.
лучше в сопрте, не надо ручной режим.
разница универсала только в кузове и весе
yurecstm
22.04.2012, 22:02
блин а речь идет я так понял о варианте, просто подпись сразу не посмотрел. тогда все в руках, опыте и умении быстро стартовать водителя, так как пассат вариант быстрее камри всего лишь на 0,1 сек, а это очень мало.
вариант до сотни за 9,0
камри повторюсь - 9,1.
xTheTRYx
23.04.2012, 00:22
кто сольет? пассат или камрюха? камри едет только с движком 3.6 литра и 2.4 на мешалке, а 2.4 автомат отсталая и не для гонок она.
баян (Аккорд) пасату сольет и камри тоже
пасс 2.0 - 7.6 по тех. характеристикам
камри 3.6 - 7.1
Заезжал на 2Т с камри 3.6.
До 120 слил ей полтора корпуса, потом она уехала) Правда я ЕСП не отключал и в туалет накануне не ходил))
реально 5000р для меня большие бабки
Пишет Вам владелец Passat 1.8 DSG супер-пупер, который заправляется 98-м бензином. Скромность украшает Человека! :lol:
yurecstm
23.04.2012, 12:48
http://www.youtube.com/watch?v=3nVBL3B5nI4
вот сегодня снял, старт со второй секунды, сотня на 12, итого 10 секунд с копейками, это результат маленького движка 1,4, а 1,8 от меня после 70 с легкостью уходил, вот и камрюха будет позади.
блин а речь идет я так понял о варианте, просто подпись сразу не посмотрел. тогда все в руках, опыте и умении быстро стартовать водителя, так как пассат вариант быстрее камри всего лишь на 0,1 сек, а это очень мало.
вариант до сотни за 9,0
камри повторюсь - 9,1.
В том то и дело, что опыта быстрого старта нет, потихонечку с вашей милостью наберу. Как набрался на примере Гольфа с МКПП.
Пишет Вам владелец Passat 1.8 DSG супер-пупер, который заправляется 98-м бензином. Скромность украшает Человека! :lol:
Посчитаем:
1.Москва-Геленджик 1600км*2=3200км(туда-обратно) => Четыре заправки (2140р*4=8560.00руб.)
2. Платная дорога +50руб.
3.Чай-кафе-бутеры 600руб.
Итого: 9210.00 рублей обойдется только дорога.
Проигрыш +5000руб.
Итого мои затраты 14 210.00 рублей.
Сюда не включено 2-х недельное проживание, питание, затраты на девочек и прочие культурно-массовые мероприятия города курорта.
Посчитаем:
1.Москва-Геленджик 1600км*2=3200км(туда-обратно) => Четыре заправки (2140р*4=8560.00руб.)
2. Платная дорога +50руб.
3.Чай-кафе-бутеры 600руб.
Итого: 9210.00 рублей обойдется только дорога.
Проигрыш +5000руб.
Итого мои затраты 14 210.00 рублей.
Сюда не включено 2-х недельное проживание, питание, затраты на девочек и прочие культурно-массовые мероприятия города курорта.
Независимо от результата гонки, при таком раскладе и отдыхе будет потом, что вспомнить :beer: :lol:
Итого: 9210.00 рублей обойдется только дорога.
Проигрыш +5000руб.
Итого мои затраты 14 210.00 рублей.
Сюда не включено 2-х недельное проживание, питание, затраты на девочек и прочие культурно-массовые мероприятия города курорта.
Куйня!)) Я помню как-то за отпуск 150 на гульки похерил!
Проигрыш +5000руб.
Короче, это дополнительный материальный стимул к убедительной победе.
Стимул у меня один.
Сбить спесь с любителя японского автопрома.
Чтоб япономаны перестали орать на каждом углу о своем высокотехнологичном автомобилестроении. По всем параметрам, таким как объем, кол-во лошадок, вес, камри лучше, но пассат все-же более высоктехнологичен и натянет глаз на опу.
По крайней мере хочется надеяться.:)
Да, тут ещё Ети 1,2литра 105л.с. разгон 9,5сек хочет погоняться))).
Чтоб япономаны перестали орать на каждом углу о своем высокотехнологичном автомобилестроении. По всем параметрам, таким как объем, кол-во лошадок, вес, камри лучше, но пассат все-же более высоктехнологичен и натянет глаз на опу
Ты главное расслабься)) По любому ты его дернешь!
:)
Да, тут ещё Ети 1,2литра 105л.с. разгон 9,5сек хочет погоняться))).
А вот с этим будет сложнее... Все йетиводы (особенно 1.2) просто одержимы кого нибуть порвать. Настоящие маньяки.
yurecstm
24.04.2012, 11:57
Чтоб япономаны перестали орать на каждом углу о своем высокотехнологичном автомобилестроении. По всем параметрам, таким как объем, кол-во лошадок, вес, камри лучше, но пассат все-же более высоктехнологичен и натянет глаз на опу.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wpm2lE3M-f0
вот ссылку дай посмотреть этим ямономанам ))))) я на собственной шкуре убедился и многие знакомые мои согласятся, что япониш кар дрочь полная. и про камри могу добавить, у нее только один плюс, она не убиваемая вообще и очень надежная, но это единственное что в ней хорошего.
skazkajob
24.04.2012, 21:21
Сегодня разгонял свой пассат (не сарай)с откл есп в режиме "спорт" максимальный разгон 9.2 сек. а так в среднем 9.6. На третьей передаче уже не тащит, от 80 до 100 затуп. Думаю на механике она лучше должна поехать. Хотя, странно, обычно к примеру, если взять гольф гти на мех и авт, второй вариант быстрее. странно.
Машина явно не для драга, так просто по трассе обогнать и все.
Не сцы, вывезешь! Катался я с какой то шушлайкой японской, он мне все говорил про 2.4 движку и автомат(а у самого руль в бардачке), так пассат тока в путь уехал!
Когда заезд то?
Сегодня разгонял свой пассат (не сарай)с откл есп в режиме "спорт" максимальный разгон 9.2 сек. а так в среднем 9.6. На третьей передаче уже не тащит, от 80 до 100 затуп. Думаю на механике она лучше должна поехать. Хотя, странно, обычно к примеру, если взять гольф гти на мех и авт, второй вариант быстрее. странно.
Машина явно не для драга, так просто по трассе обогнать и все.
Бензин АИ-98 ???? Фильтр воздушный давно меняли???? Разгон своего не могу замерить, т.к. вожу исключительно по субботам и воскресениям.
Не сцы, вывезешь! Катался я с какой то шушлайкой японской, он мне все говорил про 2.4 движку и автомат(а у самого руль в бардачке), так пассат тока в путь уехал!
Когда заезд то?
Планируем 8 мая в районе Геленджика, все заснимем и выложим на ютубе
Планируем 8 мая в районе Геленджика, все заснимем и выложим на ютубе
Чтобы хорошо подготовиться к гонке выполните следующее (если что забыл дополните):
1) залейте "хорошего" бензина
2) разгрузите максимально машину ( инструменты, запаску, ковры и т.п.)
3) накачайте шины и постарайтесь, чтобы перед стартом они уже были разогреты и мотор в том числе
4) не забудьте поставить DSG в спорт-режмм
5) постарайтесь занять заранее правильное место на старте, в зависимости от направления ветра и качества покрытия (если позволит ситуация)
6) обязательно плотно закройте окна
7) во время гонки выключите климат-контроль и т.п.
8) заранее выключить ESP
9) перед гонкой хорошенько потренируйтесь правильно стартовать и проведите разведку трассы (чем плавнее будут движения тем быстрее поедите, но не резкие)
10) перед стартом желательно "отгазоваться"
11) заезжать лучше на тощак ))):lol:
12) список можно дополнить....
Удачи в гонке !
veingrыч
25.04.2012, 12:28
а лучше всего не заезжать, т.к. это опастно и для вас и для окружающих...
а 5тр отдать в благотворительный фонд или пробухать на крайняк))
twentyyards
25.04.2012, 19:40
Чтобы хорошо подготовиться к гонке выполните следующее (если что забыл дополните):
6) обязательно плотно закройте окна
Клеем залить? или скотчем сойдет?
skazkajob
25.04.2012, 19:59
Бензин АИ-98 ???? Фильтр воздушный давно меняли????
машине 4 мес, совсем новая, пробег 8000, фильтр не менял, бенз 95, думаю хреновый, в машине были еще 2 чел общим весом 110кг и запаска
Pavlovsky
25.04.2012, 20:46
А я все думаю, что меня смущает в постах комрадов... Господа, какой-такой ESP вы все отключаете? И как этот зверь на разгон влияет? Как система поперечной устойчивости на разгон влияет, а? Может все таки ASR? Вот она влиять может, т.к. и вал замедляет и форсунки душит. Есть конечно вариант, что на ваших машинках ESP вручную выключить можно, только у меня такой кнопули нетю))))
yurecstm
25.04.2012, 21:52
А я все думаю, что меня смущает в постах комрадов... Господа, какой-такой ESP вы все отключаете? И как этот зверь на разгон влияет? Как система поперечной устойчивости на разгон влияет, а? Может все таки ASR? Вот она влиять может, т.к. и вал замедляет и форсунки душит. Есть конечно вариант, что на ваших машинках ESP вручную выключить можно, только у меня такой кнопули нетю))))
эта кнопка есть возле рычага кпп с машинкой и волнистыми линиями, она отключает антипробуксовочную систему, а там в нее входят и ЕСП и еще че то не помню. у нас в машинах ЕСП полностью не отключается, а отключается частично, с полным отключением антипробуксовочной системы. я зимой пробовал, пускал машину в занос и ЕСП отлично справлялась, а отключал этой кнопкой всю эту байду и опять пускал машину в занос и ЕСП вмешивается, но меньше и это чувствуется, машина чуть юзом идет. А она не только вмешивается в тормозную систему, но и душит немного движок.
так что кнопку эту нужно переводить в положение офф.
xTheTRYx
26.04.2012, 06:14
А я все думаю, что меня смущает в постах комрадов... Господа, какой-такой ESP вы все отключаете? И как этот зверь на разгон влияет? Как система поперечной устойчивости на разгон влияет, а? Может все таки ASR? Вот она влиять может, т.к. и вал замедляет и форсунки душит. Есть конечно вариант, что на ваших машинках ESP вручную выключить можно, только у меня такой кнопули нетю)))) Как как особо разогнавшиеся колесья тормозит при старте...
Pavlovsky
26.04.2012, 08:21
Только стабилизация поперечной устойчивости в этом процессе не учавствует.
машине 4 мес, совсем новая, пробег 8000, фильтр не менял, бенз 95, думаю хреновый, в машине были еще 2 чел общим весом 110кг и запаска
Сервисная акция проходила по обновлению ПО и снятие блокировки по ограничению мак. скорости, может ещё дело в этом?
Сообщение добавлено в 09:02, предыдущее сообщение было в 08:54
а лучше всего не заезжать, т.к. это опастно и для вас и для окружающих...
а 5тр отдать в благотворительный фонд или пробухать на крайняк))
Большая благодарность за Ваше мнение, которое разделяют несколько комрадов.
Отвечу:
1. Опасно ехать с МСК 18 часов 1600км по нашим дорогам, забег на 402 метра дело нескольких минут в дали от оживленных трасс.
2. Тойотоманьяки будут кричать на каждом углу, что я пассатовод на фуфагенавто - сачканул!!!. Это думаю не очень хорошо скажется на престиже марки VW.
Как-бы так.:)
п.с. а разве вам самим не интересно кто кого натянет????? Вы же молоды.
....................
п.с. а разве вам самим не интересно кто кого натянет?????
Вы же молоды.
Отвечу за себя, как подписавшийся под теми словами:
1. Абсолютно нет.
2. Уже нет.
Поэтому и поддержал те слова.
Pavlovsky
26.04.2012, 10:11
У меня на мешалке машинка. Проблем с натягиванием япошек нет))) другое дело, что в общем-то класс машины не особо спортивный...но прет она отлично.
Я в качестве эксперимента катаюсь сейчас без запаски и на 98-ом бензинеи, выключенным ASR-машинка пуля, плюс позволяет безвредно на полувыжатом сцеплении передачи переключать, что позволяет в заятяжных поворотах не терять в динамике разгона.
Резюме-мне мощей пока хватает)))
Клеем залить? или скотчем сойдет?
Сначала нанести клей, а потом скотч и в ДВА слоя ОБЯЗАТЕЛЬНО :)
Если вдруг не поняли по поводу совета "Закрыть плотно окна перед стартом", то по пробую пояснить. При открытых окнах уменьшаются аэродинамические характеристики и, как следствие этого, уменьшается разгон и увеличивается расход топлива.
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], када заезд уже ?
тема пухнет, а результат хде ?
Я довольно спокойно уходил от таких камрюх. На них чтобы быстро ехать надо мотор на пределе крутить, а Пассат уже на средних оборотах везет отлично. Надо для уверенности плеснуть 98-го, чтобы в баке не больше 15-20 литров было, отключить климат. А ЕСП я никогда не отключал - при грамотном разгоне он не влияет. Еще надо потренироваться, чтобы стартовать быстро, но аккуратно, как тут правильно сказали с автохолда.
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], када заезд уже ?
тема пухнет, а результат хде ?
Заезд 8 мая. Через 11 дней. Раньше не могу по причине работы в г. Москва. Отпуск дали на вторые майские.
Результат сразу же, после заезда, выложу на ютубе и дам ссылку в первый пост.
Добавлю к списку обязательных действий к выигрышу пари: купил облегченные тапочки, завтра возьму шорты, майка есть.
Заезд 8 мая. Через 11 дней. Раньше не могу по причине работы в г. Москва. Отпуск дали на вторые майские.
Результат сразу же, после заезда, выложу на ютубе и дам ссылку в первый пост.
Добавлю к списку обязательных действий к выигрышу пари: купил облегченные тапочки, завтра возьму шорты, майка есть.
Не забудь еще на лысо побриться и ногти под корень подстричь, ведь каждый грамм на счету, когда ТАКОЕ ПАРИ ))) Деньги то немалые, как ты писал ранее:lol: Прикольное видео на ЮТУБЕ будет )))
Офигеть... Интересно, а как готовятся к состязанию на камри-клубе... Камри наверное, вообще на трех колесах поедет.
Не забудь еще на лысо побриться и ногти под корень подстричь, ведь каждый грамм на счету, когда ТАКОЕ ПАРИ ))) Деньги то немалые, как ты писал ранее:lol: Прикольное видео на ЮТУБЕ будет )))
облегчится надо основательно перед стартом.. :crazy:
а вообще такие вот дисочки были бы в помощь.. :nod:
47852
:tease::tease::shifty::behindsofa::yield:Тихо- а то Камрюху спугнем...
а как готовятся к состязанию на камри-клубе
уже не диете и тренируется стартовать с двух педалей :lol:
99.9% Выиграет 1.8TSi пассат, камри на 2.4 со старым автоматом там ловить нечего.
Самое главное не выдумывать ничего, а действовать строго по инструкции в книге "Руководство по эксплуатации"
т.е. ДСГ в спорт режим, потом левую ногу на тормоз а правой на газ, набираем на тахометре 2,5-3,0 тыщ. оборотов, после чего отпускаем тормоз, это самый быстрый старт -> победа твоя. Имей ввиду, что такой старт при регулярном использовании изнашивает сцепуху очь быстро. ЕСП -> Офф
Сам на сарае езжу, камри нам не конкурент ;-)
99.9% Выиграет 1.8TSi пассат, камри на 2.4 со старым автоматом там ловить нечего.
Самое главное не выдумывать ничего, а действовать строго по инструкции в книге "Руководство по эксплуатации"
т.е. ДСГ в спорт режим, потом левую ногу на тормоз а правой на газ, набираем на тахометре 2,5-3,0 тыщ. оборотов, после чего отпускаем тормоз, это самый быстрый старт -> победа твоя. Имей ввиду, что такой старт при регулярном использовании изнашивает сцепуху очь быстро.
При таком старте я солью камри, т.е. пассат жутко колбасит(передние колеса как-бы подбрасывает). Старт должен быть мягким, плавным, уверенным.
Сообщение добавлено в 16:30, предыдущее сообщение было в 12:14
Парни, на камри-клубе тема появилась, чайник за рулем, дам ему фору.
При таком старте я солью камри, т.е. пассат жутко колбасит(передние колеса как-бы подбрасывает). Старт должен быть мягким, плавным, уверенным.
Странный у тебя Дас-Авто, передние колеса жутко колбасить может только неровная дорога. Я на своем фургоне когда разгоняюсь он идет ровно и ничего такого никогда не замечал, ну, да не суть важно.
Barmutik
27.04.2012, 18:46
Сообщение от Walter
99.9% Выиграет 1.8TSi пассат, камри на 2.4 со старым автоматом там ловить нечего.
Самое главное не выдумывать ничего, а действовать строго по инструкции в книге "Руководство по эксплуатации"
т.е. ДСГ в спорт режим, потом левую ногу на тормоз а правой на газ, набираем на тахометре 2,5-3,0 тыщ. оборотов, после чего отпускаем тормоз, это самый быстрый старт -> победа твоя. Имей ввиду, что такой старт при регулярном использовании изнашивает сцепуху очь быстро.
При таком старте я солью камри, т.е. пассат жутко колбасит(передние колеса как-бы подбрасывает). Старт должен быть мягким, плавным, уверенным.
Чего это его колбасит? Это и есть описанный в инструкции к машине Launch Control... правда надо почитать.. может там ещё какие ньюансы есть... вспомнить...
Странный у тебя Дас-Авто, передние колеса жутко колбасить может только неровная дорога. Я на своем фургоне когда разгоняюсь он идет ровно и ничего такого никогда не замечал, ну, да не суть важно.
Чего это его колбасит? Это и есть описанный в инструкции к машине Launch Control... правда надо почитать.. может там ещё какие ньюансы есть... вспомнить...
При трогании с пробуксовкой или если "навалить" на ходу, начинают подпрыгивать передние колеса во время пробуксовки. Я думал что замена подвески с ППД на спорт решит эту проблему, но нет! Прыгают по прежнему. Ситуация эта порядком поднадоела, какие еще пути решения могут быть? Колеса/резины менял, толку ноль. Может передний стабилизатор поставить от Р36, вот этот - 3C0 411 303 AA ?
отсюда взял http://www.passat-club.ru/forum/threads/33518-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BF%D1%80%D1%8B%D0%B3%D0%B8%D 0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B8%D1%85-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B5
У меня такое же как у комрада.
а обороты у вас зависают, после нажатия на газ вместе с тормозом ? или вы их сами держите около 2500 ?
а обороты у вас зависают, после нажатия на газ вместе с тормозом ? или вы их сами держите около 2500 ?
Нет.
Алгоритм действий:
Светофор, красный-> селектор в D, нога на тормозе, загорелся зелёный->отпускаем тормоз(не важно машина может стоят на авторучнике как правило)->жму газ появляются жуткие звуки и удары, как по выше приведенной ссылке. Газ отпускаешь удары исчезают, снова жмешь на газ авто как сумасшедший несется вперед.
vlad-ural
27.04.2012, 21:40
Сегодня немного торопился (80 км/час) а тут меня обходит Камри в новом кузове(шильдика V6 не было) ну я и вспомнил эту темку, даванул на газ. Итого, 2 км, на них 4 старта со светофора, после второго Камри поняла что я вишу за ней(вдруг гаец с радаром) и на третьем свет откл ЕСП и реально стартовал с пробуксовкой(я курил, окно приоткрыто)... Так вот, газ в пол я не давил и Спорт режим не включал и спокойно висел у нее на хвосте в диапазоне 0-110 км\час. НЕНАПРЯГАЯСЬ!!! После четвертого светофора, после набора 110 км - ну тебя нах, всетаки хоть и обьездная, но в черте города, права у меня одни... Вообщем как-то даже не вспотел ни разу, и перестановки(немного в шашки пришлось играть) я видел как ее реально кренило, за собой не почувствовал, даже был приятно удивлен четкостью переставок... Так, что Камри в топку-))
на ланче должны зависать и фиксироваться, насколько помню, а так - вы просто насилуете коробку
Зато на Камри покрышки не гудят!!!!!!:-))))))))))). Видно эта тема не умрет никогда! На Б6 мусолили больше сотни страниц что лучше и быстрее и здесь началось!!!!!! Видно Камри хорошая машина раз народ так нервно реагирует! Что соперник достойный так уже мне понятно однозначно! Чо то на Камри клубе Б6-7 пох всем, а ???? Че так ?????
Чо то на Камри клубе Б6-7 пох всем, а ???? Че так ?????
проблемы индейцев шерифов не волнуют :lol:
vlad-ural
28.04.2012, 19:47
Наверное по той простой причине что до "ДасАуто", конкретно до Пассата, надо "дорасти"!!!
Какой дурак будет покупать за 1.3 млн то что якобы на Камри получишь за 1,1 млн. При этом авто будет "больше"!
Ведь в реальности, у Тойоты очень хороший пиар с давних времен, с той поры когда везли праворульки и все восхищались продвинутостью японских авто перед западом-)) 20 лет назад и я так считал. Праворучки же были в фиксированных, "неплохих" компл (как и сейчас) включающих в себя АКПП, кондишн и стеклоподьемники. (Кстати! И все! Больше ничего в них и не было!!!) А из Европы везли в основном дешевый авто на мешалке и с мясорубками-))
И только лет 10 назад мы (я про себя сейчас) поняли что хваленый японский автопром не плох, но не более того... Сегодня же... да, камри как бы наворочена, но гляньте внутрь, старая, пусть и провереная техническая часть, которая далеко отстала от Европейских норм и требований, и т.д. и т.п.
А для того что бы оценить "немцев" и "япов" - надо просто на них поездить, и если ты ценишь в первую очередь свой комфорт и безопасность, то...-))
Все конечно строго ИМХО, но думаю что большинство здесь присутствующих со мной согласятся.
2 года назад мой сосед зашел на кофе с фразой - я продал фордСмакс, сейчас вот думаю камри или что?! Я ему - а на кой тебе авто которое любят сантехники?
На след. день он зашел, и попросил меня сьездить с ним посмотреть Пассат, ну а сейчас и я с вами...
Учитывая что у меня в 2006 год был ауди аллроад, а с 2008по 2011 СубаруАутбек, я с удовольствием вернулся в ряды немецких, настоящих АВТО!
Sashok74
29.04.2012, 13:59
Я выбрал Пассат. Пересел с "чепырки". Не знаю с чего и до чего надо дорасти, но каждому своё и на вкус и цвет...... Выбирал очень долго, с начала года. Купил черный, с алькантарой(темный салон), хай, +техник,+мультимедиа,+камера, 1.8т+ДСГ. Из наличия. Камри мне тоже очень понравилась, но хотел японскую, долго крутили-мычали, возможно еще и с манагерами тойотовскими не стал связываться. Вообще чтобы о машинах говорить, я согласен с Владом, нужно их эксплуатировать, лично, не у дяди-папы-друга, а самому.
Надедеюсь на победу Пассатика-полосатика. Камри тоже очень хорошая машина-достойный соперник. Удачи жду результатов "зарубы" с нетерпением.
Парни, очень прошу не гоняйте и не цепляйтесь к камри.
Понимаю что это заводит, но это очень опасно.
Сегодня поездил на спорте, прогрел резину, машину при резком старте не колбасило, без климата 8,56 сек до сотки, с климатом 9 сек. ЕСП не отключал. Бак полный.
Андрей 96
29.04.2012, 21:36
Зато на Камри покрышки не гудят!!!!!!:-))))))))))).
зато как двигатель визжит при тапке в пол,песня...
Чо то на Камри клубе Б6-7 пох всем, а ???? Че так ?????
пенсионерам пох все...))))
Парни, очень прошу не гоняйте и не цепляйтесь к камри...
...оставьте ее мне ! да ? :crazy:
Бится, что всех распугаем!:vah02::baby::nod:
Парни, очень прошу не гоняйте и не цепляйтесь к камри.
Понимаю что это заводит, но это очень опасно.
Сегодня поездил на спорте, прогрел резину, машину при резком старте не колбасило, без климата 8,56 сек до сотки, с климатом 9 сек. ЕСП не отключал. Бак полный.
- гонятся в городе, это последнее, что может (на мой взгляд) придти взрослому, адекватному человеку в голову, активно передвигатся можно, но с соблюдением всех правил и обязательно при включении заблаговременно поворотников, на МКАДе часто вижу как летают, но совершенно не указывают момент своего перестроения, как-то за них даже страшно становится, а про правило при взаимном перестроении на одну полосу приоритет имеет тот кто справа, а не кто быстрее, вообще на мой взгляд знают только половина водителей. Поддерживаю, эту тему т.к. в условие заезда был включен пункт, отдельная дорога, т.е. мешать Вы общему движению не будете.
Зеленый, когда стартуете?
- гонятся в городе, это последнее, что может (на мой взгляд) придти взрослому, адекватному человеку в голову, активно передвигатся можно, но с соблюдением всех правил и обязательно при включении заблаговременно поворотников, на МКАДе часто вижу как летают, но совершенно не указывают момент своего перестроения, как-то за них даже страшно становится, а про правило при взаимном перестроении на одну полосу приоритет имеет тот кто справа, а не кто быстрее, вообще на мой взгляд знают только половина водителей. Поддерживаю, эту тему т.к. в условие заезда был включен пункт, отдельная дорога, т.е. мешать Вы общему движению не будете.
Подпишусь под каждым словом.
Приоритет имеет безопасность, я лучше пасану, чем рискну. На 402 м скорость автомобиля вырастает до 140км/час. О заезде в городе не может быть речи абсолютно точно.
Сообщение добавлено в 14:18, предыдущее сообщение было в 14:16
Зеленый, когда стартуете?
Как доберусь до краснодара, если не устану то ночью 06 мая, либо 08 мая рано утром.
.................
Поддерживаю, эту тему т.к. в условие заезда был включен пункт, отдельная дорога, т.е. мешать Вы общему движению не будете.
Хоть я и НЕ поддерживаю эту затею изначально, т.к. противник таких состязаний, но вот это мне понравилось:
...................
на МКАДе часто вижу как летают, но совершенно не указывают момент своего перестроения, как-то за них даже страшно становится,
.........................
++++++++++ много. :nod:
У меня один родственник вообще про таких говорит: "Наверное торопится очень, т.к. по радио сообщили, что места на кладбище освободились"
...................
а про правило при взаимном перестроении на одну полосу приоритет имеет тот кто справа, а не кто быстрее, вообще на мой взгляд знают только половина водителей.
.........................
Ну я бы про половину не говорил. :)
А то, что такие есть - это точно.
Причем еще могут и сигналить начать, и пальцем у виска крутить, когда ты им на ошибку указываешь.
xTheTRYx
03.05.2012, 15:39
а про правило при взаимном перестроении на одну полосу приоритет имеет тот кто справа, а не кто быстрее, вообще на мой взгляд знают только половина водителей. Поддерживаю, эту тему т.к. в условие заезда был включен пункт, отдельная дорога, т.е. мешать Вы общему движению не будете.
это правило к сожалению не подходит для наших городов, как и правило разъезда левыми бортами при взаимопересекающихся поворотах на перекрестке... Обьясню почему... чуть ли не каждый день встречаю клоунов, которые, когда я перестраиваясь с левого ряда уже на половину в полосе начинают свой маневр по перестроению налево, упиваясь тем, что они справа. Да, по правилам, если он врежется в меня, я окажусь виноват, а по понятиям то как? Я начал первым маневр - дайте завершить, бараны...
А по поводу поворотов... представляете КАКИЕ были бы пробки на перкрестках если бы правило соблюдалось? Я вообще не помню, такого чтобы разьезд мной и встречным авто был выполнен по этому правилу...
Да камри по-любому сольет, это вообще не авто для драга, хоть пассат и тоже тяжеловат для этого, но за счет турбины уедет на 3 корпуса где то. Для сравнения, шкода 1.4турбо на дсг уезжает от камри без проблем, от аккорда тоже, причем s типа. Только это все при расчете на разгон до 160 где-то, дальше литраж берет свое.
Думаю, что выиграет Пассат! Но все будет очень неоднозначно! Если один водитель немного лопухнется...... Короче, один корпус - впереди Пассат! А вот сновой Камри 2,5л - непонятно ващее!
Надеюсь что участники живы и здоровы :bow:
Результаты в студию! :)
twentyyards
08.05.2012, 20:10
402 метра проехать это дело как по трассе фуру обогнать, а вы как на леман ралли провожаете и переживаете.
402 метра проехать это дело как по трассе фуру обогнать, а вы как на леман ралли провожаете и переживаете.
что-то ты долго ее обгоняешь )))
Где результаты утреннего заезда? )
Где результаты утреннего заезда? )
масло доливает, турбу остужает
сидушки, запаску, незамерзайку, антифриз, чо там еще пассатоводы возят в багажнике назад возвращает.
Привет парни с солнечного Геленджика, в море кстати купаются.
Отчетик:
Комрады утверждающие, что "камри сольет" правы на 100%.
Т.к. на дороге драг не стали проводить по причине загруженности(опасно машин много), решили провести замер с 0 до 100км/час.
Условия в машине 3 человека с авто ничего не выкладывали, + у меня полный бак.
Первое место Пассат с результатом 8.36 сек.
Второе место ЕТИ с результатом 9.5 сек.
Третье место Камри с результатом 10.58 сек.
п.с. у Камри сдох какой-то транскодер, будет его менять и предлагает где-то под краснодаром драгнуть (когда я с отдыха поеду домой).
http://http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i614/1205/a5/1368fa6d0d8c.jpg.html
да ещё, тестанул камрюху, рулевое как вата, резкий старт двигатель ревет и не едет, кочерга переключение все не очень. Увы.
Привет парни с солнечного Геленджика, в море кстати купаются.
Отчетик:
Комрады утверждающие, что "камри сольет" правы на 100%.
Т.к. на дороге драг не стали проводить по причине загруженности(опасно машин много), решили провести замер с 0 до 100км/час.
Условия в машине 3 человека с авто ничего не выкладывали, + у меня полный бак.
Первое место Пассат с результатом 8.36 сек.
Второе место ЕТИ с результатом 9.5 сек.
Третье место Камри с результатом 10.58 сек.
п.с. у Камри сдох какой-то транскодер, будет его менять и предлагает где-то под краснодаром драгнуть (когда я с отдыха поеду домой).
http://http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i614/1205/a5/1368fa6d0d8c.jpg.html
да ещё, тестанул камрюху, рулевое как вата, резкий старт двигатель ревет и не едет, кочерга переключение все не очень. Увы.
Чего и следовало ожидать...Плохо что нет видеподтверждения...
Чего и следовало ожидать...Плохо что нет видеподтверждения...
Это да, сразу не подумали, и регистратор отключил, вошли в кураж, каждый водитель сидел за рулем авто соперника.
Видели Вы б лицо камрюшника когда он увидел результаты....Да когда я стартовал на камри, то вышло 10.56 сек до сотки.
GLADIATOR
09.05.2012, 20:16
п.с. у Камри сдох какой-то транскодер, будет его менять и предлагает где-то под краснодаром драгнуть
ну эта практика стандартная)))
Условия в машине 3 человека с авто ничего не выкладывали, + у меня полный бак.
Первое место Пассат с результатом 8.36 сек.
Если бы один, в секунд 6 уложился бы )))
у Камри сдох какой-то транскодер
что за зверь? :)
что за зверь?
Цитата "В виду многочисленных обсуждениях из серии как добавить прыти Камри V40 с мотором 2.4, мы наконец то готовы предложить готовый чип-бустер, благодаря которому Камрюша начинает летать!" конец цитаты.
взял от сюда http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/19135-Долгожданный-транскодер-(чип-тюнинг)-Камри-V40-2.4!?
как сказал японакамриманьяк отдал за чудо 21 тыс рублей, это чтобы пассата порвать.
Пассат с ланч-контролем и кик-дауном летает, безовсяких примочек.:)
А кто нить этот лаунч-контроль пробовал? Я чет все не рискну)))
Цитата "В виду многочисленных обсуждениях из серии как добавить прыти Камри V40 с мотором 2.4, мы наконец то готовы предложить готовый чип-бустер, благодаря которому Камрюша начинает летать!" конец цитаты.
взял от сюда http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/19135-Долгожданный-транскодер-(чип-тюнинг)-Камри-V40-2.4!?
как сказал японакамриманьяк отдал за чудо 21 тыс рублей, это чтобы пассата порвать.
Пассат с ланч-контролем и кик-дауном летает, безовсяких примочек.:)
-ну, это уже получается не спортивно, ты в стоке, а он заводской алгоритм педали газа меняет :shock:
- а вообще поздравляю с победой :beer:
Barmutik
10.05.2012, 12:21
Цитата "В виду многочисленных обсуждениях из серии как добавить прыти Камри V40 с мотором 2.4, мы наконец то готовы предложить готовый чип-бустер, благодаря которому Камрюша начинает летать!" конец цитаты.
взял от сюда http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/19135-Долгожданный-транскодер-(чип-тюнинг)-Камри-V40-2.4!?
как сказал японакамриманьяк отдал за чудо 21 тыс рублей, это чтобы пассата порвать.
Пассат с ланч-контролем и кик-дауном летает, безовсяких примочек.:)
Поздравления! Что в общем и ожидалось!
Да как-то сомнений и не было. Поздравляю с подтверждением теории!
denis_sh
12.05.2012, 13:52
А кто нить этот лаунч-контроль пробовал? Я чет все не рискну)))
Пробовал - не работает.
twentyyards
12.05.2012, 18:15
А кто нить этот лаунч-контроль пробовал? Я чет все не рискну)))
Пробовал - прилично улетает вперед.
denis_sh,
twentyyards,:crazy::lol:
Походу надо самому попробовать))
А кто нить этот лаунч-контроль пробовал? Я чет все не рискну)))
Пробовал как в книжке написано, нифига не вышло:shock:
Обороты не растут при включенной скорости и нажатой педали тормоза:shock:
Вроде как и с кик дауном неплохо, сегодня без особого настроения погонял:
http://www.youtube.com/watch?v=PcsBRr8N8DQ&hd=1
п.с. настроения нет, т.к. в горах мозоли на подошве ног натёр, от того такой результат не удовлетворительный.
Вы че претесь?))) ланч контроль не ставится по умолчанию. Тока на 3.6 и сс заряженную. Тюнинг почаще читайте, там парень мехатрон в канаду на доработку отправлял. Тем более на слабую дсг 7 с крутящим до 300 Нм. Тока на дсг 6
Вы че претесь?))) ланч контроль не ставится по умолчанию. Тока на 3.6 и сс заряженную. Тюнинг почаще читайте, там парень мехатрон в канаду на доработку отправлял. Тем более на слабую дсг 7 с крутящим до 300 Нм. Тока на дсг 6
Благодарю тебя комрад!
Поклон до земли, очень этот вопрос меня беспокоил, давно ждал кто подскажет.
Ещё раз огромная благодарность.:)
но фрицы могли б в мануале ссылку дать тока для 3.6 и сс.
вот, изучайте))
http://www.passat-club.ru/forum/threads/37076-Первый-В6-with-LAUNCH-CONTROL
passat b6 2.0 tdi 140 л.с. (dsg) vs passat b7 1.8 tsi 152 л.с. (dsg7) кто быстрее?
Meth-tical
03.07.2014, 15:38
Тех. характеристики:
2,0 TDI (170л/с, 350н/м), DSG 6, 0-100км/ч - 8,6с.
1,8 TSI, (152л/с,250н/м), DSG 7, 0-100км/ч - 8,8с.
А тебе это зачем???
коллега по работе слишком любит дизель и поверить не может, что бензин может быть быстрее.
и у него кстати 140 лс... забыл уточнить!
Тех. характеристики:
2,0 TDI (170л/с, 350н/м), DSG 6, 0-100км/ч - 8,6с.
1,8 TSI, (152л/с,250н/м), DSG 7, 0-100км/ч - 8,8с.
А тебе это зачем???
Meth-tical
03.07.2014, 16:03
и у него кстати 140 лс... забыл уточнить! ну тогда (320н/м), 0-100км - 9,8с.
так мне стоит рисковать и тратить время? на кону бак бензина.
и если стоит, то нужно ли заливать специально для этого 98 ?
ну тогда (320н/м), 0-100км - 9,8с.
Ну по ТТХ Вы имеете все шансы получить полный бак бесплатно)). Если только коллега не чипованный)
megakeen
04.07.2014, 22:39
Камрюха сольёт стопудово, пятёра считай в кармане. ;)
А камри 3,6 сколько до сотни? Если стартанёт с пассатом 2TFSI, кто кого?
что за вопрос? камривэшесть рвет всех. почти 300 сил было на предыдущей! сейчас дефорсировали конечно, но все равно норм. ее в конкуренты если только 3.6
Сообщение добавлено в 21:39, предыдущее сообщение было в 21:25
Мужики, вы что?
у дсг7 нет ланча. Ее нельзя с двух педалей! Когда вы стоите на двух педалях, вы на сухую жжете сцепления. Потом перегрев будет очень хорошо виден в гарантийке.
Ланч есть только у мокрых коробок благодаря более развитому охлаждению фрикционов.
камривэшесть рвет всех. почти 300 сил было на предыдущей!
а причем тут "диван на колесах ве 6"???
megakeen
04.07.2014, 23:39
потому что был вопрос натянет мегадрагкар посцад 1.8тси камри в6 или нет)) отвечаю - нед. и 2.0тси - тоже нед.
повнимательнее читаем выше пост 129 и на дату смотреть не забываем,..... вопрос был следующий...)))
passat b6 2.0 tdi (dsg) vs passat b7 1.8 tsi (dsg7) кто быстрее?
а "диван на колесах ве 6" тут не причем!!!
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot