Просмотр полной версии : Свод информации про замену пружин и амортизаторов на Passat B6,В7
Для начала - запрси расшифровку ВИН-номера ТУТ (www.passat-club.ru/forum/threads/11346-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-VIN-%28%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B5-VIN-%D1%81%D1%8E%D0%B4%D0%B0!!!%29), а потом выложи либо строчки с характеристиками пружин либо ссылку на расшифровку...
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3CZ6E151791 ссылка на расшифровку. Заранее благодарен
Сообщение добавлено в 15:38, предыдущее сообщение было в 15:19
Просьба подобрать аморы и стойки повыше ну и помягче, хочу обратить внимание на то что это универсал. Очень буду благодарен за оказанную помощь.
Просьба подобрать аморы и стойки повыше ну и помягче, хочу обратить внимание на то что это универсал. Очень буду благодарен за оказанную помощь.
Передние пружины:
791-825 кг (G07, L03) - 3C0 411 105 C
Задние пружины:
641-669 (1JA+0YE) - 3C0 511 115 AE
Передние стойки:
3C0 413 031 AT
Задние амортизаторы:
3C0 513 049 BS
Передние отбойники:
1K0 412 303 B
Подобрано по кодам для подвески типа "Стандарт", она же "евро"
Высота изменится на + 1,5-2 см и будет мягче.
Бухгалтер
29.05.2012, 19:39
VeN.o.M, помоги подобрать подвеску :)
G04 1JB
L18 0YC
Бухгалтер,а ты какую хочешь?
Бухгалтер
29.05.2012, 20:58
Обычную евро
перед
у тебя L18, это 756-795кг
на замену самое ближайшее по весовому диапазону для G02, это L02 - 751-790кг
пружина 3C0 411 105 B
буфер отбоя 1K0 412 303 B
зад
у тебя 0YC и 1JB, это 588-612кг
на замену будет 1JA и 0YC, тоже 588-612
пружина 3C0 511 115 AC
Бухгалтер
29.05.2012, 21:24
Дмитрий спасибо :)
Здравствуйте всем.
И мне помогите. :bow:
Машина Passat Variant 2007 г.в. Европейская версия. Уж больно низкая она получается. На неровностях прям страшно что зацепишь днищем. :cry:
Можно ли поставить сюда ППД :shock: или что-то другое чтоб поднять машину.
Инфо о машине http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3CZ8E050032
Заранее спасибо.
Инфо о машине http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3CZ8E050032
У тебя Стандарт, она же "евро"...
Чтобы поднять - надо менять пружины, отбойники и стойки на ППД.
Если нужно - дам номера.
Если нужно - дам номера.
:shock:Да как-бы нужно.
А то страшно пассажирок возить:vah01:
И снова здравствуйте.
Предлагают взять на задок
3C0 511 115 BJ - пружина ППД
3C0 513 049 BP - амортизатор ППД
3C0 511 359 - отбойник ППД
Подскажите пожалуйста это мое или нет и что еще надо менять сзади.
И также интересует перед.
Спасибо.
На перёд:
Пружины 3C0 411 105 AH
Отбойники 1K0 412 303 H
Стойки 3C0 413 031 BB
На зад:
Пружины 3C0 511 115 BJ
Амортизаторы 3C0 513 049 BN
Отбойники менять не надо
Кстати имеется в наличии почти весь комплект того, что надо тебе, с пробегом около 60 000 км...
Пружины у меня немного жёстче - следующего весового диапазона.
Спасибо.
А в чем разница между амортизаторами 3C0 513 049 BN и 3C0 513 049 BP.
И, если можно цена на Ваш комплект или только передок в л.с.
А в чем разница между амортизаторами 3C0 513 049 BN и 3C0 513 049 BP.
Пардон - ошибся... У тебя-же универсал... Всё-таки BP нужны.
И, если можно цена на Ваш комплект или только передок в л.с.
Ок
Если кто в курсе - на сколько выше станет автомобиль?
Кстати имеется в наличии почти весь комплект того, что надо тебе, с пробегом около 60 000 км...
А почему ПОЧТИ, чего еще не хватает?
Если кто в курсе - на сколько выше станет автомобиль?
1.5-2 см
А почему ПОЧТИ, чего еще не хватает?
Передние пружины - немного жёстче, чем тебе надо
Banzay_07
04.06.2012, 20:09
Здравствуйте. Passat B6 Variant 2007 Комфорт. Перед G07+L03. Слишком низкая, как можно поднять с наименьшими затратами. Спасибо.
Здравствуйте. Passat B6 Variant 2007 Комфорт. Перед G07+L03. Слишком низкая, как можно поднять с наименьшими затратами. Спасибо.
С наименьшими затратами - заменить пружины на ППД комфорт схожей нагрузки, они же евро на 2 диапазона жестче. Т.е. L05... Номера - в первом посте.
Banzay_07
05.06.2012, 13:31
С наименьшими затратами - заменить пружины на ППД комфорт схожей нагрузки, они же евро на 2 диапазона жестче. Т.е. L05... Номера - в первом посте.
Спасибо. А если поменять на L30.
VeN.o.M, -хочу поблагодарить, поменял пружины радуюсь.
Banzay_07, -как раз остались передние от L30, совсем буджетно будет!
Banzay_07
05.06.2012, 14:31
[b]Banzay_07, -как раз остались передние от L30, совсем буджетно будет!
а какая высота у L30?
Спасибо. А если поменять на L30.
L30 - они-же L04, они-же на один диапазон жёстче. Т.е. прибавка высоты будет незначительная... Кмк 0,5 см.
ППД комфорт спереди даст прибавку ~ 1 см (со временем, когда усядется. Изначально однозначно больше будет), просто ППД - даст около 2 см прибавки. Если ставить ППД, то думаю надо и задние пружины менять, ну и стойки с амортами.
Так что в твоём случае самым бютжетным будет забрать 30-ки у камрада BORIS M, следующий этап - ППД комфорт. Ну а ППД выльется тебе в копеечку, либо ищи на форуме желающих заменить ППД на Стандарт.
Banzay_07
05.06.2012, 18:54
С наименьшими затратами - заменить пружины на ППД комфорт схожей нагрузки, они же евро на 2 диапазона жестче. Т.е. L05... Номера - в первом посте.
еще раз спасибо. В первом посте нет L05
Сообщение добавлено в 22:54, предыдущее сообщение было в 22:51
[b]Banzay_07, -как раз остались передние от L30, совсем буджетно будет!
Цена вопроса?
В первом посте нет L05
Завтра гляну... видимо вместо 05 другой код, так-же как и с 04 и 30...
Сообщение добавлено в 22:50, предыдущее сообщение было в 22:50
Уже нашёл... L05=L31
В шапку фотки бы еще добавить для наглядности)
В шапку фотки бы еще добавить для наглядности)
Я не фотал свою до и после... Надо бы обязать камрадов делать фото и выкладывать результат.
собственно вот до и после, разницу сложно уловить, просела на 2см
http://s019.radikal.ru/i613/1206/b6/e9ea4fbaea1f.jpg (http://www.radikal.ru)
ппппппппппппппппппппппппппппппппhttp://s019.radikal.ru/i620/1206/8b/972ae59f95aa.jpg (http://www.radikal.ru)
стала мягче, по управляемости собранней
ППД
https://lh5.googleusercontent.com/-NszW3iicydo/T8_ASii_WqI/AAAAAAAADQM/0MBWSZfEy7E/s912/20100607_007.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-ubZz4zDTrIw/T8_Cu_0xuEI/AAAAAAAADQA/o3xUkoL3AEg/s912/20100607_006.jpg
DCC
https://lh3.googleusercontent.com/-rMNST2KEbD8/T5RxaGiOOwI/AAAAAAAAC50/abJVgi87ZHE/s912/2012-04-21-243.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-E3uMa_8ctmo/T5RxYd_pwII/AAAAAAAAC5w/BktrR92RMxk/s912/2012-04-21-241.jpg
Никто не помнит случ, в задней подвеске можно аморты вытащить не раскручивая болты чтоб развал не делать опять?
И еще заметил, что после смены подвески целиком козлить на мокром асфальте не перестала, тока высота подпрыгивания меньше стала.
заказывал не оригинал, а аналог KLIEN
Приветствую братья комрады. Такая проблема. В ноябре поменяли тягу соеденительную стабилизатора звук пропал. Прошла зима появился звук дрибезжания на кочках (любых, ну у нас в саратове только они и существуют.) Поехал к оффам поменяли опорный кронштейн 2 шт. и тягу поперечную рулевую левую, проблема не исчезла. Спустя месяц каторги и такой езды записываюсь опять к оффам и паралельно в другую контору (ну про другую контору промолчу там только работу на 10000, а материал около 30000) на следующий день еду к офам. Рассказал проблему, сказал что был месяц назад, отдал им 11000 руб., а проблема не ушла, может даже хуже. Они прониклись, даже проехались вместе. Загнали в бокс. Ну паралельно поменяли масло, да филитра. Гляжу машинка на стоянке я в панике, а почему не звали показать причину, с такими словами я мастеру. Меня успокаивают, мол садитесь все расскажем. В итоге слова мастера подвеска у вас идеальная. Я тут говорю, что мол амортизатор у меня левый сопливый может это быть причиной, говорят, может просто они свой ресурс откатали. Вот осталась проблема. И надежда на собратьев. Машина пассат Б6 комфорт 2007 модель 2008 г. чистый немец, проблема в дребезге позвески с переди и в основном с левой стороны (правое колесо по яме, слабый звук, а левое сильней) и как рулевая, но не совсем. Амортизатор мокрый. Помогите советом, что может быть, что надо менять и готов ставить стойки от ППД (ведь мой жутко низок защиту всю протер), что ещё надо? Амортизатор стоит 3C0413031 AB, ВИН авто WVWZZZ3CZ8E111369. Помогите, буду рад. Зарание спасибо всем кто откликнется.
Vladimir777
16.06.2012, 21:48
Что-то никак с этими нагрузками разобраться не могу, если кто разобрался подскажите пожалуйста какие нужны пружины на 2.0 ТДИ ДСЖ седан хайлайн по сервис книжке перед G-09 L-20 и зад 0YC 1JB Решился наконец то евро поставить и номер вин европейца где-то был, теперь найти не могу. То сейчас опорный подшипник начал клинить думал все сразу махнуть...
Что-то никак с этими нагрузками разобраться не могу, если кто разобрался подскажите пожалуйста какие нужны пружины на 2.0 ТДИ ДСЖ седан хайлайн по сервис книжке перед G-09 L-20 и зад 0YC 1JB Решился наконец то евро поставить и номер вин европейца где-то был, теперь найти не могу. То сейчас опорный подшипник начал клинить думал все сразу махнуть...
Передние: L30 - 1K0 411 105 BP
Задние: 0YC+1JA - 3C0 511 115 AC
Ну и отбойники спереди, само-собой: G02/G05/G07/G10/G15/G16/G19 - 70 мм - 1K0 412 303 B
Успехов в установке...
Vladimir777
21.06.2012, 09:42
Передние: L30 - 1K0 411 105 BP
Задние: 0YC+1JA - 3C0 511 115 AC
Ну и отбойники спереди, само-собой: G02/G05/G07/G10/G15/G16/G19 - 70 мм - 1K0 412 303 B
Успехов в установке...
Огромное спасибо! в принципе по таблицам я на это и вышел, вот по задним пружинам вместо 3C0 511 115 AC как считаете может поставить 3С0 511 115 AD? у меня стоит второй аккумулятор в багажнике 75-ка + усилитель, еще постоянно груз в районе 20 кг присутствует холодильник фреоновый. Да, еще шумка вибро задние арки, полка, крылья малехо.
Огромное спасибо! в принципе по таблицам я на это и вышел, вот по задним пружинам вместо 3C0 511 115 AC как считаете может поставить 3С0 511 115 AD? у меня стоит второй аккумулятор в багажнике 75-ка + усилитель, еще постоянно груз в районе 20 кг присутствует холодильник фреоновый. Да, еще шумка вибро задние арки, полка, крылья малехо.
Учитывая, что следующий диапазон это +29 кг нагрузки, то думаю, что 0YF (3С0 511 115 AD) - то, что надо.
Огромное спасибо Алексею VeN.o.M, за помощь в подборе пружин. Все объяснил и растолковал.
Заменил ППД на просто европейские пружины:)
Бюджет - запчасти +/- 420 уе. Работа + регулировка колес. -200 уе.
Фото после установки.
Vladimir777
23.06.2012, 08:06
По виду то, что надо! И как ощущение на 17-х катках?
По виду то, что надо! И как ощущение на 17-х катках?
По внешнему виду - самое оно! То, что доктор прописал(с).
На 17-х дисках дискомфорта нет. С европружинами другое восприятие езды. Все намного плавнее, но собранно.
Sergeech
07.07.2012, 02:04
Есть смысл на подвеску аллтрак менять свою евро - или по клиренсу одно и то же что ППД
Есть смысл на подвеску аллтрак менять свою евро
Нужен "джип" - меняй.
или по клиренсу одно и то же что ППД
Неа... Задние пружины, по сравнению с ППД - на 2 диапазона жёстче (например те пружины, что для ППД - 6-й весовой диапазон, для оллтрека та-же пружина это 4-й), т.е. где-то на 1,5 см выше будет. Передние пружины одинаковые с ППД, но стойки у оллтрека со "своими" номерами... Кажется мне что корпус стойки другой. Знакомый заказал комплект подвески от оллтрека взамен ППД - посмотрим что получится.
Sergeech
09.07.2012, 08:34
Нужен "джип" - меняй.
Так и есть - паркетник минимум :))
Неа... Задние пружины, по сравнению с ППД - на 2 диапазона жёстче (например те пружины, что для ППД - 6-й весовой диапазон, для оллтрека та-же пружина это 4-й), т.е. где-то на 1,5 см выше будет. Передние пружины одинаковые с ППД, но стойки у оллтрека со "своими" номерами... Кажется мне что корпус стойки другой. Знакомый заказал комплект подвески от оллтрека взамен ППД - посмотрим что получится.
Номера стоек перед зад оллтрек посоветуйте - пружины от ППД уже нашел - интересует клиренсу прибавка с сохранением комфорта (понимаю что не бывает чудес -но все же...) и еще - поперечны стаб на замен не требуется?
Номера стоек перед зад оллтрек посоветуйте - пружины от ППД уже нашел
Пружины от ППД с какими характеристиками нашли? На зад надо +2 весовых диапазона, по сравнению с ППД для Вашей машины.
и еще - поперечны стаб на замен не требуется?
Стаб нет, а вот его стойки - надо бы заменить.
Sergeech
09.07.2012, 18:24
Глянь по ссылке там фото http://www.passat-club.ru/forum/threads/43576-Продам-комплект-б-у-подвески-Passat-B7-Москва
Пассат б7 вариант был на этих пружинах -на фото весь комплект но передие ам-ры проданы
У меня пассат вариант б6
У меня пассат вариант б6
Расшифровка твоего ВИН-номера есть?
Sergeech
12.07.2012, 15:41
Расшифровка твоего ВИН-номера есть?
Есть - куда переслать пишите в личку или сюда bobser@mail.ru
Есть - куда переслать пишите в личку или сюда bobser@mail.ru
Давай в личку
nikolajerko
13.07.2012, 23:05
Добрый вечер!Буду очень благодарен за подсказку.PASSAT B6 2008 года 2.0л.170л/с. WIN- WVWZZZ3CZ8E190913
3С5 376 Хочу поднять выше авто,что для зтого нужно,если можно по подробней.
Cарайчик
15.07.2012, 05:43
Прошу помочь с подбором пружин, амортизаторов и всего остального для замены европейского спорт пакета на стандарт т.к. очень жестко и низко.
Авто Пассат вариант 2.0 TDi DSG, в багажнике аккумулятор для вебасто. Расшифровка ВИН ЗДЕСЬ (http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3CZ9E100105).
Подскажите что лучше поставить для наилучшего комфорта, стандартные стойки или кони FSD?
Заранее благодарю за помощь!!!
Vladimir777
15.07.2012, 13:20
Вчера установил европружины, по вновь утвержденному плану (задние + один весовой диапазон) поменял все отбойники и один опорный подшибник. После всего заехал на развал но по параметрам ничего менять не пришлось, стенд показал все в норме, у всех так?
доброго времени суток!
а спорт пакет насколько ниже европы?
Cарайчик
17.07.2012, 23:11
доброго времени суток!
а спорт пакет насколько ниже европы?
Если вопрос адресован мне то точных цифр не назову т.к. не знаю, визуально не более чем на 1 см.
по документам на 1,5 см ниже
понятно!вообщем не айс получается(а жестче намного? И возможно ли только пружины поставить без амортов или обязательно амики менять?
Cарайчик
18.07.2012, 09:21
понятно!вообщем не айс получается(а жестче намного? И возможно ли только пружины поставить без амортов или обязательно амики менять?
На ровной дороге отлично, на мелких дефектах тоже гуд, но на поперечных швах, например на мостах удары по кузову очень ощутимы. Если не менять аморты на спорт то подвеску будет пробивать до упора на самых безобидных неровностях.
На ровной дороге отлично, на мелких дефектах тоже гуд, но на поперечных швах, например на мостах удары по кузову очень ощутимы. Если не менять аморты на спорт то подвеску будет пробивать до упора на самых безобидных неровностях.
спасибо за инфу!да уж это бюджетным не назовешь!(тогда проще коней поставить,правда упадет ниже!
Cарайчик
18.07.2012, 09:28
Вчера установил европружины задние + один весовой диапазон
Нет ощущения что зад ощутимо жестче передка?
Нет ощущения что зад ощутимо жестче передка?
у меня так на седане! Не понятно правда почему?...может нужно было другую развесовку поставить...
Cарайчик
18.07.2012, 12:32
у меня так на седане! Не понятно правда почему?...может нужно было другую развесовку поставить...
Поставишь задние пружины помягче, зад упадет имхо...
Поставишь задние пружины помягче, зад упадет имхо...
возможно! Правдв я был бы не против,чтобы он упал! По внешнему виду он задран!как определить самые мягкие задние пружины от седана?
Cарайчик
18.07.2012, 13:02
как определить самые мягкие задние пружины от седана?
Вопрос не по адресу. Сам пытался достучаться за помощью по подбору пружин к топикстартеру, пост #104, но тщетно.
Кстати в этой ветке по моему уже есть ответ на ваш вопрос по седану, правда не помню с каким мотором, даже с номерами деталей для замены.
Вопрос не по адресу. Сам пытался достучаться за помощью по подбору пружин к топикстартеру, пост #104, но тщетно.
Кстати в этой ветке по моему уже есть ответ на ваш вопрос по седану, правда не помню с каким мотором, даже с номерами деталей для замены.
да какой мотор не принципиально! Интересно вообще из всех!
а чего вам первый пост посмотреть лень, там же есть картинки с весовой нагрузкой пружин и соответствующие им PR коды, далее по кодам в этке посмотреть номер пружины
Cарайчик
18.07.2012, 15:34
да какой мотор не принципиально! Интересно вообще из всех!
Наверное разница в моторах и коробках очень даже принципиальна, каждое сочетание имеет свой вес и соответственно пружины должны быть разными. Поставите самые мягкие из существующих (допустим от 1.4 с МКП) на авто с дизелем, АКП, Вебастой, и всякими приблудами которые естественно тяжелее воздуха и передок ляжет на асфальт, ну или почти ляжет. Наверное будет мягенько на ровной дороге, но на самых с виду незначительных неровностях подвеску будет пробивать до ограничителей.
разница в моторах и коробках очень даже принципиальна +1
нужно определить весовую нагрузку своих пружин, и новые подбирать под аналогичную весовую нагрузку
если понижать весовой диапазон то машина будет ниже, минус 1 весовой диапазон это примерно минус 0,5-1 см
Наверное разница в моторах и коробках очень даже принципиальна, каждое сочетание имеет свой вес и соответственно пружины должны быть разными. Поставите самые мягкие из существующих (допустим от 1.4 с МКП) на авто с дизелем, АКП, Вебастой, и всякими приблудами которые естественно тяжелее воздуха и передок ляжет на асфальт, ну или почти ляжет. Наверное будет мягенько на ровной дороге, но на самых с виду незначительных неровностях подвеску будет пробивать до ограничителей.
я выше писал о том, что интересуют именно задние пружины, а не перед!
я понимаю что если ставить большую разницу в развесовках, то пробои будут!
не думаю, что разница в весе задницы на пассате с 1,4 и 2,0 невероятно сильна, чтобы появились пробои!
Сообщение добавлено в 18:39, предыдущее сообщение было в 18:38
+1
нужно определить весовую нагрузку своих пружин, и новые подбирать под аналогичную весовую нагрузку
если понижать весовой диапазон то машина будет ниже, минус 1 весовой диапазон это примерно минус 0,5-1 см
так мне это и интересно!
чтобы чуть ниже и помягче....
SadBloke
19.07.2012, 13:48
У меня ППД (ссыль на VIN http://vin-online.ru/fullinfo/XW8ZZZ3CZAG003336)
Я правильно понимаю, что для того, чтобы сделать подвеску мягче, не снижая клиренса, необходимо менять только амортизаторы?
Просьба посоветовать, на какие...
Cарайчик
19.07.2012, 18:12
чтобы сделать подвеску мягче, не снижая клиренса...
У вас ППД-комфорт и тоже жестко? Я со спорта хотел переделать именно на такую (подкупило слово КОМФОРТ), теперь в раздумьях. 2-й час сижу голову ломаю с этими таблицами...
Сообщение добавлено в 17:12, предыдущее сообщение было в 17:09
Кто не понял чего-то - объясню либо перепишу текст в более удобоваримый формат :)
Прошу Гуру пояснить. Чем отличается L30 G07, L30 G15, L04 G07? Вес везде одинаков, комплектации все СТАНДАРТ...
Спасибо за ответ!
Добрый вечер!Буду очень благодарен за подсказку.PASSAT B6 2008 года 2.0л.170л/с. WIN- WVWZZZ3CZ8E190913
3С5 376 Хочу поднять выше авто,что для зтого нужно,если можно по подробней.
На автомобиле установлена ходовая "стандарт".
Для увеличения просвета - нужен ППД.
Прибавка поначалу будет около 2 см, потом пружины немного просядут.
Передние пружины:
3C0 411 105 AJ
Задние:
3C0 511 115 BM
Передние буферы отбоя G04/G09 - 90 мм - 1K0 412 303 H
Амортизаторы:
Передние: 3C0 411 031 BB
Задние: 3C0 513 049 BP
Сообщение добавлено в 16:50, предыдущее сообщение было в 16:41
Прошу помочь с подбором пружин, амортизаторов и всего остального для замены европейского спорт пакета на стандарт т.к. очень жестко и низко.
Авто Пассат вариант 2.0 TDi DSG, в багажнике аккумулятор для вебасто. Расшифровка ВИН ЗДЕСЬ.
Подскажите что лучше поставить для наилучшего комфорта, стандартные стойки или кони FSD?
Заранее благодарю за помощь!!!
Передние пружины:
1K0 411 105 BP
Задние пружины:
3C0 511 115 AF
Передние буферы отбоя: 1K0 412 303 B
Задние: 3C0 511 359
Передние амортизаторы: 3C0 413 031 AT
Задние: 3C0 513 049 BS
Насчёт того, что лучше - оригинал или ФСД - не подскажу. я Катаю КОНИ Спорт - жёстче, но более "энергоёмкие" - мне нравится.
Cарайчик
19.07.2012, 21:02
Насчёт того, что лучше - оригинал или ФСД - не подскажу. я Катаю КОНИ Спорт - жёстче, но более "энергоёмкие" - мне нравится.
Огромное спасибо за помощь!
Но хотелось бы получить ответ на вопрос заданный ранее: Чем отличается L30 G07, L30 G15, L04 G07? Вес везде одинаков, комплектации все СТАНДАРТ...
Спасибо за ответ!
Сообщение добавлено в 20:02, предыдущее сообщение было в 18:58
Передние пружины:
1K0 411 105 BP
Задние пружины:
3C0 511 115 AF
elcats показывает что это пружины для подвески с электронным управлением...
SadBloke
20.07.2012, 09:26
У вас ППД-комфорт и тоже жестко? Я со спорта хотел переделать именно на такую (подкупило слово КОМФОРТ), теперь в раздумьях. 2-й час сижу голову ломаю с этими таблицами...[COLOR="Blue"]
Жестковатая и шумноватая, мне не нравится. Каждую трещину в асфальте ощущаешь
Никакого сравнения с, допустим, А4 8Е.
Cарайчик
21.07.2012, 18:41
Прошу Гуру пояснить. Чем отличается L30 G07, L30 G15, L04 G07? Вес везде одинаков, комплектации все СТАНДАРТ... Что будет мягче при стандартном европейском клиренсе?
Спасибо за ответ!
[/COLOR]
elcats показывает что это пружины для подвески с электронным управлением...[/QUOTE]
две передних пружины 1K0 411 105 BP стояли просто на обычной подвеске, кстати они в продаже
Cарайчик
24.07.2012, 15:18
две передних пружины 1K0 411 105 BP стояли просто на обычной подвеске, кстати они в продаже
Их и заказал. Экзист и вся инфа ими предоставляемая только сбивает с толку при подборе железок...
Я так понял вы их сняли? Чем не устраивали? Что поставили взамен?
Прошу Гуру пояснить. Чем отличается L30 G07, L30 G15, L04 G07? Вес везде одинаков, комплектации все СТАНДАРТ... Что будет мягче при стандартном европейском клиренсе?
Спасибо за ответ!
Я не гуру, но попробую изложить свои догадки.
Например код Стандарт G02 - только до определённого диапазона, а жёстче будут только G07, 15. Номера пружин там, где пересекаются 02, 07 и 15 - одинаковы, соответственно по характеристикам они будут одинаковы. Возможно различия "глубже", типа стабилизаторов и т.п.
Сообщение добавлено в 10:57, предыдущее сообщение было в 10:47
Кстати замечено, что комфорт подвески ОЧЕНЬ зависит от дисков и резины:
Крайний вариант подвески на моей машине был таков:
Пружины Eibach Pro-kit + амортизаторы Koni Sport
С дисками 17" VW Westwood и резиной Bridgestone Potenza S001 (давление 2,3) машина была менее комфортна чем с 18" BBS RS-GT (9,8 кг) и резиной Michelin PS3 (давление 2,5). Видимо 17" диск с резиной был ощутимо тяжелее, так как чувствовались лишние колебания колёс (большая "неподрессоренная масса"). Так что более лёгкие диски и резина заметно улучшают комфорт подвески!
Приветствую Всех,
не получается расшифровать вин (wvwzzz3cz7e244411) универсал 2,0 TDI, dsg, пригонялся из германии, как я понимаю там европодвеска. ПОЖАЛУЙСТА, подскажите какие пружины нужно поставить чтоб она(машина) стала максимально выше, т.е. как максимально увеличить клиренс?
Приветствую Всех,
Привет
не получается расшифровать вин (wvwzzz3cz7e244411)
А где пробовал?
Подай запрос в ЭТОЙ (http://www.passat-club.ru/forum/threads/11346-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-VIN-%28%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BF%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B5-VIN-%D1%81%D1%8E%D0%B4%D0%B0!!!%29) теме, а потом с расшифровкой сюда...
как я понимаю там европодвеска
Не факт... Может быть и спортподвеска.
Cарайчик
30.07.2012, 16:58
Я не гуру, но попробую изложить свои догадки.
Кстати замечено, что комфорт подвески ОЧЕНЬ зависит от дисков и резины:
Так что более лёгкие диски и резина заметно улучшают комфорт подвески!
По поводу неподрессоренной массы полностью согласен, подмечал и на своих предыдущих авто такую тенденцию.
За разъяснения по пружинам спасибо! Заказал то что Вы советовали выше. Правда с амортами не определился пока. Выбираю между оригиналом и конями ФСД.
Приветствую Всех,
не получается расшифровать вин (wvwzzz3cz7e244411) универсал 2,0 TDI, dsg, пригонялся из германии, как я понимаю там европодвеска. ПОЖАЛУЙСТА, подскажите какие пружины нужно поставить чтоб она(машина) стала максимально выше, т.е. как максимально увеличить клиренс?
Вот расшифровали, http://vin-online.ru/fullinfo/wvwzzz3cz7e244411, открыв первую страничку нашел вот эти параметры :
перед GO7+LO3
зад 0YE+1JA
вот как теперь заказать правильные детальки чтоб поднять её как можно выше? и чтобы не стала жестче???
перед GO7+LO3
зад 0YE+1JA
ходовая - "стандарт"
вот как теперь заказать правильные детальки чтоб поднять её как можно выше? и чтобы не стала жестче???
Как вариант - только ППД, но будет жёстче.
ходовая - "стандарт"
Как вариант - только ППД, но будет жёстче.
а где взять номерки этой самой ППД??? что нужно поменять и насколько жестче??? к примеру моя 641-669кг а станет 900-1000кг??
а где взять номерки этой самой ППД??? что нужно поменять и насколько жестче??? к примеру моя 641-669кг а станет 900-1000кг??
Нет... Вес надо подбирать как можно ближе к твоему значению, но для кода ППД - G04/G09 спереди и 1JB сзади.
Пробуй сам... Выложи номера - проверю.
Передние отбойники так-же под замену - в первом посте есть номера.
перед GO7+LO3
это 791-825 кг
зад 0YE+1JA
это 641-669 кг
у меня есть комплект подвески ППД с пробегом 62 ткм
передние стойки под весовой диапазон 796-835 кг
а вот задние пружины не подойдут, у меня они под вес 588-612 кг
Сообщение добавлено в 10:13, предыдущее сообщение было в 10:08
задние пружины надо - 3C0511115BJ (это ППД под весовой диапазон 0YE)
Нет... Вес надо подбирать как можно ближе к твоему значению, но для кода ППД - G04/G09 спереди и 1JB сзади.
Пробуй сам... Выложи номера - проверю.
Передние отбойники так-же под замену - в первом посте есть номера.
зад 1JL - ППД Комфорт
перед - G05/G10/G16 - ППД Комфорт
вот только что из этого получится?
Сообщение добавлено в 10:39, предыдущее сообщение было в 10:32
это 791-825 кг
это 641-669 кг
у меня есть комплект подвески ППД с пробегом 62 ткм
передние стойки под весовой диапазон 796-835 кг
а вот задние пружины не подойдут, у меня они под вес 588-612 кг
Сообщение добавлено в 10:13, предыдущее сообщение было в 10:08
задние пружины надо - 3C0511115BJ (это ППД под весовой диапазон 0YE)
Спасибо,
Можете дать номера деталек что нужно заказывать, просто пока рассматриваю приобретение новых.
чет я запутался весь, комфорт/не комфорт... Может кто нибудь подсказать параметры ппд, с максимально приближенными параметрами к тому что у меня стоит по жесткости, но самые высокие из существующих для наших авто.
Иными словами жесткость та же (приближена), но выше на 5см.
Иными словами жесткость та же (приближена), но выше на 5см.
даже незнаю чего посоветовать, разве что от Тигуана подвеску и высоко и комфортно
ППД в сравнении со стандартной будет на 2 см выше на передней оси и на 1 см выше на задней
ППД комфорт в сравнении со стандартной выше на 1 см на передней оси, зад как у стандарта
подвеска от ALLTRACK на 2 см выше стандартной европодвески на передней и задней оси
SadBloke
31.07.2012, 17:39
ППД комфорт в сравнении со стандартной выше на 1 см на передней оси, зад как у стандарта
а почему тогда коды для задних подвесок ППД комфорта и стандарта различаются?
1JA - Стандарт
1JL - ППД Комфорт
а почему тогда коды для задних подвесок ППД комфорта и стандарта различаются?
1JA - Стандарт
1JL - ППД Комфорт
вопрос не ко мне, а к VAGу
коды подвесок разные, а номера запчастей одинаковые
даже незнаю чего посоветовать, разве что от Тигуана подвеску и высоко и комфортно
ППД в сравнении со стандартной будет на 2 см выше на передней оси и на 1 см выше на задней
ППД комфорт в сравнении со стандартной выше на 1 см на передней оси, зад как у стандарта
подвеска от ALLTRACK на 2 см выше стандартной европодвески на передней и задней оси
а от аллтрека намного жестче?
Сообщение добавлено в 07:28, предыдущее сообщение было в 07:23
Определился, хочу ВСЮ ППД !!!
Кто поможет с номерами всего того что нужно поменять???
а от аллтрека намного жестче? не ездил, не знаю
Люди, помогите с номерами деталек пожалуйста.
Люди, помогите с номерами деталек пожалуйста.
Передняя подвеска:
Пружины - L19 - 3C0 411 105 AH
Отбойники - G04/G09 - 90 мм - 1K0 412 303 H
Амортизаторы - 3C0 413 031 AN
Задняя подвеска:
Пружины - 0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ
Амортизаторы - 3C0 513 049 BP
Машина будет выше на ~1 см сзади и на ~1,5 см спереди (когда усядутся пружины, изначально будет ещё выше)
Всем привет от соседа с Б6-клуба.
Если не против, внесу свою лепту в переделки подвесок.
Всем желающим поменять ППД на Евро посвящается.
Меняя амортизатор и пружину вы рискуете не только уменьшением клиренса и получением мягкости, но и получением сильного раскачивания кузова на ходу, как продольного, так и поперечного, а переезд лежачих полицейских с оттормаживанием грозит задеванием защитой об асфальт. Советую менять только пружину, кузов будет чуток пониже, но ударов и раскачивания не будет.
Еще как памятка.
На Б6 полностью подходят амортизаторы от ауди А3 с макферсоном. В том числе и боже с номером 36-D92-A и каяба с номером 335808. Еще, они подходят на все виды подвесок Б6, за малыми исключениями. Разница в давлении стойки амортизатора минимальна, все дело в пружинах. О пружинах топик создал просто чумовую тему. Сам многому тут поучился.
Всем желающим поменять ППД на Евро посвящается.
Меняя амортизатор и пружину вы рискуете не только уменьшением клиренса и получением мягкости, но и получением сильного раскачивания кузова на ходу, как продольного, так и поперечного, а переезд лежачих полицейских с оттормаживанием грозит задеванием защитой об асфальт. Советую менять только пружину, кузов будет чуток пониже, но ударов и раскачивания не будет.
Я менял ППД на европружины и KONI Sport - результатом очень доволен.
Тем, кто просит номера для замены ППД на евро - аморты советую оставлять старые (от ППД), а вот если на спорт менять - аморты однозначно под замену.
на европружины и KONI Sport
Можно сказать, что ты компенсировал упругость подвески за счет более жестких стоек, в данном случае взаимосвязь есть и проблем нет. Вариант отличный.
Не согласен, у меня дцц которая еще ниже стандартной евро и в режиме комфорта подвеска вообще мягкая, как в камри.
На полицейских ничего не задеваю, один раз задел защитой съезжая с тротуара задом.
Может быть с весовым диапазоном пружин ошиблись, вот и цепляете.
вот и цепляете.
Я не цепляю, у меня ППД, и она меня полностью устраивает, простые рекомендации.
Lyubomyr
08.08.2012, 09:50
Здраствуйте. Прошу помощи в выборе пружин.
ВОт расшифровка моего вина:
VIN : WVWZZZ3CZCP041661
Код автомобиля: 3623H7
Двигатель : CDAA № 273966
мощность =
: раб.объем=
Коды цветов : C9 C9 QQ
Код КПП : NQB
Код страны : X5E
Дата изготовл.: 25.11.2011
Модельный год : 2012
1 . 0EG СПЕЦКОМПЛЕКТ ДЛЯ КПП "5-HP18" -- детали а/м --
2 . 0FG ПРОИЗВОДСТВО MOSEL
3 . 0G7 Tiptronic
4 . 0P7 Конц. секция трубы задн. глуш. боковая, сзади
5 . 0PK Надпись "FSI"
6 . 0SN Наклейки/таблички на рус. языке
7 . 0TD Коврики из текст. м-ла передн. и задн.
8 . 0VU Борт. литература на русск. яз.
9 . 0Y3 Холодные зоны
10 . 0YC КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЗАДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 3
11 . 1A2 НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК БЕНЗ. ДВИГАТЕЛЯ (FSI)
12 . 1AT Электронная программа стабилизации (ESP), включая тормозной ассистент, ABS, EDS и ASR
13 . 1D0 Без тягово-сцепного устройства
14 . 1E1 Противопылевой фильтр с угольным фильтром
15 . 1EY Заводская спецтабличка с указанием массы, но без ABE (RdW)
16 . 1G2 Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
17 . 1KW Задние вентилируемые дисковые тормоза
18 . 1N3 Усилитель руля, изменяющий усилие в зависимости от скорости
19 . 1NL Колпаки для легкосплавных дисков
20 . 1PE Колесные болты ? секретки (без колпачков)
21 . 1Q1 Инерционн.демпфер рул. колеса, 26,5 Гц
22 . 1S1 Инструменты и домкрат
23 . 1SB Защита картера
24 . 1T3 Аптечка и знак аварийной остановки
25 . 1VG Монтажные детали для 4-цил. двигателя
26 . 1X0 Передний привод
27 . 1Y0 Без блокировки дифференциала
28 . 1Z2 Увеличение объема заправки серийным топливом
29 . 1ZM Передние вентилируемые дисковые тормоза
30 . 2A0 Без оснащения для транспортировки
31 . 2G1 Вставка для неэтилированного бензина
32 . 2H0 Без деформируемого элемента
33 . 2JC Черные бамперы
34 . 2P1 Защитная пластиковая окантовка груз. отсека
35 . 2PP Обогр.кож.рул.колесо для подушки безоп., с управл. магнитолой
36 . 2WA Без дополнительной резины
37 . 3B4 Подготовка для постзав. установки системы крепления Isofix (система крепления 2 детских сидений на заднем сиденье)
38 . 3C7 Диагонально-поясной ремень безопасности на среднем заднем сиденье
39 . 3CA Без перегородки
40 . 3D2 Центр. консоль с подстаканником
41 . 3FA Без люка (сплошная крыша)
42 . 3GA Без пола груз. отсека
43 . 3H0 Без разблокировки спинки передних сидений
44 . 3LD Велюровая обивка дверей
45 . 3M0 Без спец. исполнения
46 . 3NU Нераздел.подушка задн.многом.сиденья, раздел.откидн.спинка с центр.подлок., ус-во перевозки длинном.грузов, подстаканн.
47 . 3P1 Держатель аптечки и знака аварийной остановки
48 . 3PD Электрорегулировка высоты передн.лев.сиденья
49 . 3Q6 3-ий подголовник сзади
50 . 3QT ПЕРЕДН.ТРЕХТОЧ.РЕМНИ БЕЗОП. С АВТОМАТ.КАТУШК. С РЕГУЛ. ВЫСОТЫ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ
51 . 3S0 Без релингов крыши
52 . 3SF Комф. сиденье с центр. частью обивки из велюра Loop
53 . 3TF Комфортное переднее левое сиденье
54 . 3X2 Устр-во для перевозки длинном.грузов
55 . 3Y0 Без солнцезащитной шторки
56 . 3ZB ЗАДНИЕ ТРЕХТОЧЕЧН. РЕМНИ БЕЗОП. С АВТОМАТ.КАТУШКОЙ
57 . 4A3 Обогрев передних сидений
58 . 4B4 Боковые защитные накладки
59 . 4D0 Без сидений с функцией вентиляции/массажа
60 . 4E2 Дистанц.отпирание багажника и крышки топл.бака
61 . 4GX Обогреваемое ветровое стекло
62 . 4K3 Центральный замок с радиоуправлением, 2 складных радиоключа
63 . 4KC Зеленое теплозащитное остекление
64 . 4L6 Автоматически затемняющееся зеркало салона
65 . 4M6 Держатель для напитков
66 . 4SG Косметическое зеркало с подсветкой слева в солнцезащ.козырьке, выдвиг.
67 . 4TG Косметическое зеркало с подсветкой справа в солнцезащ.козырьке, козырек выдвиг.
68 . 4UE Подушка безоп.водителя и пер.пасс.
69 . 4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков
70 . 4X3 Подушка безоп. для головы
71 . 4ZB Комплект блестящей наружной отделки кузова
72 . 5C0 Кузов без особых мероприятий
73 . 5D1 Дистанционное управление и блокировка дверей
74 . 5J0 Без заднего спойлера
75 . 5K7 Консервация окраш.поверхности, защитная пленка для транспортировки после расконсервации
76 . 5MY Декор. алюм. вставки, stars,graphit
77 . 5RQ Сферич.наружн.прав.зеркало со стор.передн.пасс.
78 . 5SL Асферич.наружн.зеркало на стороне водителя
79 . 5ZC Подголовник для правого переднего сиденья (стандарт ЕС)
80 . 6A0 Без огнетушителя
81 . 6E3 Центральный передний подлокотник с вещевым отсеком
82 . 6KJ Хром. планки на решетке радиатора (U-образная планка и 3 ребра)
83 . 6M0 Без резиновых шнуров типа "паук" для крепления багажа/сетки/сумки
84 . 6NC Формованная потолочная панель черного цвета
85 . 6P1 Задний держатель номерн. знака (ЕЭК)
86 . 6Q2 Кожаная рукоятка рычага КП
87 . 6SE Настил пола багажн. отделения, игольчатый флис
88 . 6T0 Без освещения в пространстве для ног
89 . 6W1 Передний держатель номерн. знака (Италия)
90 . 6XU Электрорегулировка, раздельн. обогрев и автоматическое затемнение наружн.зеркал
91 . 6Y2 Устройство ограничения скорости
92 . 7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
93 . 7AL Противоугонная система с электронным иммобилайзером, охраной салона, автономной сиреной и защитой от буксировки
94 . 7B3 Электророзетка в багажнике
95 . 7E0 Без накопителя тепла/доп. обогрева
96 . 7G0 Без датчика влажности
97 . 7K0 Без системы контроля давления в шинах
98 . 7M0 Пластиковые накладки порогов в дверных проемах
99 . 7P7 Опора поясничн. позвонка с электрорегул. в спинке передн. левого сиденья
100 . 7Q0 Без прибора навигации
101 . 7QA Без CD-Rom
102 . 7X2 Сист.контроля за расстоян.между бампером и препятств.спереди и сзади и предупрежд.акуст. и оптич.сигналами при парк.
103 . 7Y0 Без ассистента смены полосы движения
104 . 8AE Магнитола "delta"
105 . 8FA Без второй АКБ
106 . 8G0 Без кабеля антенны для рации
107 . 8GU Генератор 140 А
108 . 8K3 Датчик освещенности с функцией "coming home/leaving home"
109 . 8N3 Датчик дождя
110 . 8Q1 Регулировка угла наклона фар
111 . 8RM 8 динамиков спереди и сзади: 2 х 2 канала
112 . 8S7 2 плафона для чтения спереди
113 . 8SG Белые задние указатели поворотов
114 . 8T2 Система GRA
115 . 8TC Задний противотуманный фонарь
116 . 8WH Противотуманные фары (встроенные) со спецотражателем
117 . 8X0 Без очистителя фар
118 . 8Y1 Звуковой сигнал с двойным тоном
119 . 8Z5 Система охл. дв-ля, исполнение 1
120 . 8ZH Разнесенная антенна (Diversity) для AM/FM-диапазона
121 . 9A0 Без тревожн.сигнал.для такси
122 . 9AK Кондиционер "Climatronic"
123 . 9D0 БЕЗ ПОДГОТОВКИ ДЛЯ ПОСТЗАВОДСКОЙ УСТАНОВКИ РАЦИИ
124 . 9F0 Без подготовки для постзаводской установки комбинации спецсигналов и без антенны для рации
125 . 9JB Пепельница спереди, прикуриватель
126 . 9M0 БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО/АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ
127 . 9P1 Контроль ремней безопасности, электр. контакт в замке ремня
128 . 9Q5 Многофункциональный дисплей/бортовой компьютер с Check Control
129 . 9T1 Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
130 . 9TC Лампы порогов/предупр. лампы во всех дверях
131 . 9W0 БЕЗ ПОДГОТОВКИ ДЛЯ ПОСТЗАВОДСКОЙ УСТАНОВКИ АВТОТЕЛЕФОНА/АВТОТЕЛЕФОНА
132 . 9WL Мультимедийный разъем для внешних источников звука
133 . 9Z0 Рабочее напряжение 12 В
134 . A8C Исполнение Komfort
135 . B2D Комплект деталей для соответствующего исполнения а/м для Украины, различные детали
136 . B75 Одобрение типа ТС по внутр.регламенту, но в соотв.с реглам. ЕС в Украине
137 . C29 Разрешение на эксплуатацию, приложение 29
138 . C4M Легкосплавные диски 7J x 16, дизайн "5 спиц", ET 31
139 . E0A Отсутствует исполнение в рамках акции
140 . F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
141 . FC0 Без индивидуальной комплектации
142 . FE0 Без кода страны
143 . G1C 7-ступ. АКП
144 . G51 Передняя шумоизоляция
145 . HJ7 Шины 215/55 R 16 97W xl
146 . J1L АКБ 280 А (60 А*ч)
147 . K8B Полностью оцинкованный кузов
148 . KA0 Подвеска двигателя без спец. крепления
149 . L0L LHD vehicle
150 . L31 Характеристика пружины 31
151 . N0U Велюровая обивка сидений, рисунок "Maxima"
152 . NS0 Без зонтиков
153 . NT0 Защита при транспортировке (исп.1)
154 . NY0 АКБ/генераторы стандартная емкость
155 . PH2 Air conditioning "Climatic" instead of standard slide/tilt sunroof
156 . PJ1 steel wheels 6J X 14
157 . PM1 multi-function steering wheel (4-spoke) cruise control system (CCS)
158 . PSU suspension/shock absorption for sports vehicle
159 . PW1 winter package without alternator 8GD
160 . QA0 без встроенных детских сидений
161 . QG1 Продление интервала ТО
162 . QH0 без системы голосового управления
163 . QJ1 Хром.решетка радиатора, хром.накладки на передн. и бок.защ.накладках
164 . QK0 Без аккумуляторной лампы
165 . QN0 Без выдвижных ящиков под передними сиденьями
166 . QR0 Без компаса
167 . QV0 Без ТВ-тюнера/цифрового радиоприема
168 . SA0 Модернизация в соотв. с регламентом 45 к.н.
169 . U5A Панель приборов с электронным спидометром, суммирующим и суточным счетчиком пути в км и тахометром
170 . UF0 Без электрического интерфейса
171 . UH2 Стояночный тормоз
172 . V0A Шины без определения марки производителя
173 . VC0 Без устр-ва открыв. гаражн.ворот
174 . VF0 Органы ножного управл. "Standard"
175 . WD6 Anti-theft alarm system "Plus" -comfort locking -markets outside the EU
Сейчас стоит ППД, какой я не знаю. Хочу сделать авто пониже и комфортнее, ато достали стуки подвески и жесткость.
Думаю что подойдет мне "евро". Помогите подобрать.
Сейчас авто на 16-ках дисках, но планируеться переход на 18-тые на лето и те же 16 на зиму. Есть ли такой вариант чтобы совмещаться разные диаметры?
Здраствуйте. Прошу помощи в выборе пружин.
Привет!
У тебя Б7 - коды подвески немного отличаются от Б6...
Установлена подвеска с увеличенным дорожным просветом.
У передней нагрузка 776-815
У задней - не могу найти код в расшифровке... Посмотри цвета точек на задней пружине. После этого смогу дать номера пружин.
Lyubomyr
09.08.2012, 13:08
VeN.o.M, слева на право " белый, фиолетовый, желтый, желтый" - круглой формы метки задние пружины.
На передних пружинах 3 оранжевых прямоугольной формы.
слева на право " белый, фиолетовый, желтый, желтый"
Мда... Что-то не вяжется теория с практикой! пардон... всё вяжется...
По цветовым меткам (белый, лиловый, жёлтый, жёлтый) - весовой диапазон 3, код - UC7 - подвеска с увеличенным дорожным просветом.
Эквивалентна следующему весовому диапазону для задней подвески, т.е. при установке европружин под твой вес задняя часть опустится на ~0,5 см... Еслихочется ниже и мягче - брать ещё на 1 диапазон мягче. А вообще лучше спортпакет!
Номера дам позже...
Lyubomyr
09.08.2012, 13:20
Мда... Что-то не вяжется теория с практикой!
По цветовым меткам (белый, лиловый, жёлтый, жёлтый) - весовой диапазон 4, по расшифровке ВИНа - 3-й...
сейчас фото сделаю, может я дальтоник.
Lyubomyr
09.08.2012, 13:36
Вот фото, хотя смотрю что позно.
Lyubomyr
09.08.2012, 13:53
при установке европружин под твой вес задняя часть опустится на ~0,5 см... Еслихочется ниже и мягче - брать ещё на 1 диапазон мягче. А вообще лучше спортпакет!
такое занижения маловато. На глаз с линейкой хочу опустить зад на 2см а морду на 3см. Сейчас по моим замерам морда на 1см выше задницы.
А как будет себя вести спортпакет? Не жесче ли чем сейчас?
И за те же аморты: родные оставлять или...?
Вообще нету опыта в выборе подвески.
Lyubomyr, замерь какое расстояние от центра ступицы до верхней точки арки колеса впереди и сзади
Lyubomyr, замерь какое расстояние от центра ступицы до верхней точки арки колеса впереди и сзади
+1
Lyubomyr
09.08.2012, 16:59
Lyubomyr, замерь какое расстояние от центра ступицы до верхней точки арки колеса впереди и сзади
Машина пустая, стоит в гараже, чуть болеее полбака бензина.
передок - среднее = 397мм
зад - среднее = 386мм
Вот такой ППД у меня.
Я менял ППД на европружины и KONI Sport - результатом очень доволен.
Тем, кто просит номера для замены ППД на евро - аморты советую оставлять старые (от ППД), а вот если на спорт менять - аморты однозначно под замену.
А если на ППД поставить аммо KONI Sport, что будет, ещё жёще?
Опытные, подскажите пожалуйста. Что если прижины ппд, поменять не на стандарт а на ппд-комфорт? У меня весовой коэф. передней оси L18 G04\G09 755-795kg. Поставить пружины весовой коэф. L03 G05\G10\G16 736-765kg? Т.е. пружины L18 - 3C0 411 105 AG (Ор Бе Ор), заменить на L03 - 3C0 411 105 C (Ор Зе Же Же), а не на стандарт L02 - 3C0 411 105 B (Ор Зе Же). Весовой коэфф. пружин будет поменьше. Не будет авто носом клевать?
Вроде у стандарта весовой коэф. выше 751-790(практически как у ппд 756-795), но они наверное пониже(покороче)? Я хотел, чтобы перед не опустился как на стандарте, но стало помягче(развал поменьше чтобы изменился, хотя проверить конечно придется).
Коллеги, что скажете? Жду ответ, т.к. ремонтом надо заняться срочно, скоро ехать на юг!
P.s.
Стойки хочу оставить те же, от ппд(поводом послужила замена опорников, т.к. слышен скрежет при выворачивании руля на месте в крайние положения).
Lyubomyr
15.08.2012, 22:24
VeN.o.M,
drsedoy,
Ну, камрады, помогите с выбором пружин. Уже бы заказал.
Lyubomyr,нормативные значения от центра ступицы до арки у подвески с увеличенным дорожным просветом: перед 398, зад 388 (+- 10мм)
сколько ты хочешь получить? спорт - перед и зад 368; стандарт - 383 перед и зад; ДЦЦ - 373 перед и зад; Р36 - 358 перед и зад
если собираешься использовать 18 колеса (штатные) то надо сделать развал на задней оси 1 45 вместо 1 20
если колеса не штатные, то подбери по вылету как штатные 17 и можно ничего не менять
Сообщение добавлено в 23:12, предыдущее сообщение было в 22:05
стандарт
перед
пружина (либо L02 - 751-790кг, либо L03 791-825кг) у тебя 776-815 кг
L02 - 3C0411105B
L03 - 3C0411105C - я считаю надо ставить эти, у меня установлены L02 просвет на передней оси 373мм
амортизатор - 3C0413031AQ
отбойник - 1K0412303B
зад
пружина - 3C0511115AC
амортизатор - 3C0513049CN
отбойник не меняется
Lyubomyr
16.08.2012, 12:56
drsedoy, спасибо за ответ.
сколько ты хочешь получить?
Я думаю не выше ДЦЦ - 373мм, а лучше, наверное спорт-368мм. Только как жесткость изменится?
Амортизаторы тоже на замену?
Сейчас клиренс до защиты двигателя=15см.
Почемуто не определяется VIN
Подскажите плиз что нужно сделать чтоб поднять авто стоит спорт пакет судя по наклейке в сервисной книге.
Установлены 18 колеса.
VIN wvwzzz3Cz9E049388
Ато просто устал уже брюхом цеплять все подряд. За ранее спасибо.
bassbangboom
20.08.2012, 22:59
Прошу прощения, но я так и не смог разобраться. Тоже хочется поднять с комфорта до ППД. Я так понимаю, что замены пружин и отбойников будет достаточно?. Подскажите номер, или можно взять ВИН машины с ППД, в данном случае с седана?
Мужики точно такая же проблема(((( ток мне после вибростенда дали развернутое объяснение...... доставал СТОшки)) внятного ответа не получал... сошлись на мнении заехать на вибростенд, там целая линия идет, проверяют все качественно и хорошо. И в общем обяснили что пружины которые я установил KONI -40 по креплениям в стойке не такие как родные они типа конусные чуток, а родные правильные типа бочки что ли, как сказать правильно не знаю) не пинайте... и он молотит на каждой неровности, особенно если это гравика или какие то ямки мелкие, стойки новые ставил бильштайны Б4, преждевременно думал уже менять одно второе третья..... но решил добиться истины.. и она простая! но на ППД не хочу обратно.... мучаюсь со стуком((( похожим на то как будто стойка в опоре бьет....
Ну вот как всегда задаш вопрос и тема становится не актуальна. Обидно однако.
mitriom, так расшифровку ВИН номера дай, или коды подвески с сервисной книги
Ну вот как всегда задаш вопрос и тема становится не актуальна. Обидно однако.
В отпуске был... Завтра займусь твоим вопросом.
Прошу прощения, но я так и не смог разобраться. Тоже хочется поднять с комфорта до ППД. Я так понимаю, что замены пружин и отбойников будет достаточно?. Подскажите номер, или можно взять ВИН машины с ППД, в данном случае с седана?
Для того, чтобы поднять до ППД кроме пружин и передних отбойников необходимо заменить ещё и амортизаторы.
Для ППД в твоём случае необходимо следующее:
Спереди:
пружины - L18 - 3C0 411 105 AG
стойки - 3C0 413 031 BB
отбойники - G04/G09 - 90 мм - 1K0 412 303 H
Сзади:
пружины - 0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ
амортизаторы - 3C0 513 049 BP
Подскажите номер, или можно взять ВИН машины с ППД, в данном случае с седана?
На фото - расшифровка сарая, номера соответственно для сарая... Каким боком ты вообще седан упоминаешь?
Сообщение добавлено в 14:52, предыдущее сообщение было в 14:49
Нажмите на изображение для увеличения Название: DSC01970.JPG Просмотров: 4 Размер: 1.72 Мб ID: 52079Нажмите на изображение для увеличения Название: DSC01971.JPG Просмотров: 4 Размер: 2.09 Мб ID: 52076
Тебе "поднять" на сколько машину надо? Коды для стандарта, ППД или ППД Комфорт давать?
в личку дошло до тебя тогда сообщение по вылетам/резине?
в личку дошло до тебя тогда сообщение по вылетам/резине?
Неа... Повтори.
сорри)))))) ники перепутал))
но тот тоже молчит))
Кому ППД от седана нужно? У меня есть комплект.
VeN.o.M какой из этих вариантов будет самый восокий.
Яимею ввиду стандарт, ППД и ППД комфорт.
VeN.o.M какой из этих вариантов будет самый восокий.
Яимею ввиду стандарт, ППД и ППД комфорт.
ППД!
А если в моем вариате ставить ППД то придется менять и стойки с амортизаторами?
А если в моем вариате ставить ППД то придется менять и стойки с амортизаторами?
В любом случае под замену стойки, пружины, амортизаторы и отбойники.
В любом случае под замену стойки, пружины, амортизаторы и отбойники.
Тогда если не сложно напиши номера переднего и заднего комплектов для универсала.
Буду пробивать цену. За ранее спасибо.
Сообщение добавлено в 20:27, предыдущее сообщение было в 19:43
Кому ППД от седана нужно? У меня есть комплект.
В чом отличие седана от уневерсала.У уневерсал по идее должна быть больше нагрузка на зад.
Тогда если не сложно напиши номера переднего и заднего комплектов для универсала.
Спереди:
пружины - L19 - 3C0 411 105 AH
стойки - 3C0 413 031 BB
отбойники - G04/G09 - 90 мм - 1K0 412 303 H
Сзади:
пружины - 0YE+1JB - 3C0 511 115 BJ
амортизаторы - 3C0 513 049 BP
отбойники - 1JA/1JB/1JG/1JL/UA0/UC5/UA6+Variant - 133 мм - 3C0 511 359
Сообщение добавлено в 19:48, предыдущее сообщение было в 19:47
В чом отличие седана от уневерсала.У уневерсал по идее должна быть больше нагрузка на зад.
Тебе этот комплект не подойдёт.
У меня есть комплект ППД... Находился бы ты поближе - продал бы его тебе.
Цена вопроса?
200 у.е.... итак уже полтора года без дела лежит.
Отличие от необходимого тебе комплекта - на 1 весовой диапазон жёстче спереди.
Самовывоз!
Lyubomyr
01.09.2012, 01:37
VeN.o.M, еще мне напишите номерки всего что нужно поменять для перехода с ППД на спорт подвеску. Все данные на предыдущей странице.
VeN.o.M, еще мне напишите номерки всего что нужно поменять для перехода с ППД на спорт подвеску. Все данные на предыдущей странице.
В понедельник... ЭЛЬЗА на другом компьютере, а в начале темы нету данных для твоего типа подвески.
Sergey_044
02.09.2012, 15:36
Здравствуйте! купил машину с германии, дизель 140 коней, на механике, клиренс низковат, если сравнивать с другими пассатами, дорог у нас хороших мало, впереди зима, как можно недорого поднять машину? какие пружины порекомендуете поставить, хочется повыше и помягче, спасибо!
Cарайчик
02.09.2012, 16:13
Изначально стоял Спортпакет. Перед - G08/L12. Зад - 1JC/ 0YF.
Заменил амортизаторы, пружины и отбойники на "Стандарт ".
Результат: авто приподнялся примерно на 1,5-2 см., но самое главное исчезла зубодробильная жесткость, почти все неровности значительно скруглились, дискомфорт остался только при проезде особо грубых стыков на мостах.
После замены сделал бросок в Ростовскую область (2300 км.). Результатом очень доволен, теперь могу не объезжать окурки на дороге :)
Спасибо топикстартеру за тему и за помощь в подборе железок!
Здравствуйте! купил машину с германии, дизель 140 коней, на механике, клиренс низковат, если сравнивать с другими пассатами, дорог у нас хороших мало, впереди зима, как можно недорого поднять машину? какие пружины порекомендуете поставить, хочется повыше и помягче, спасибо!
Видимо спортпакет!
Фото вклейки в сервиску с перечнем кодов (или наклейки в нише запаски) предоставь - поглядим что у тебя.
В любом случае под замену аморты, пружины и отбойники.
Lyubomyr
04.09.2012, 00:39
а в начале темы нету данных для твоего типа подвески.
http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082-Свод-информации-про-замену-пружин-на-Passat-B6?p=1130546&viewfull=1#post1130546
http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082-Свод-информации-про-замену-пружин-на-Passat-B6?p=1131064&viewfull=1#post1131064
http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082-Свод-информации-про-замену-пружин-на-Passat-B6?p=1131150&viewfull=1#post1131150
номерки всего что нужно поменять для перехода с ППД на спорт подвеску
Спереди:
Пружины - 3C0 411 105 P
Стойки - 3C0 413 031 M
Отбойники - 1K0 412 303 F
Сзади:
Пружины - 3C0 511 115 AP
Амортизаторы - 3C0 513 049 BD
Отбойники - 3C0 511 359 B
VeN.o.M, Спасибо, за толковый подход в методике подбора элементов подвески!
В своё время воспользовался VINом донора с немецкого сайта. Но вот сейчас меняю B6 на СС и никак не могу упросить немцев сообщить VIN. Более того я обратил внимание у них все авто с двигателем 2.0TSI (DSG6) идут с DCC. Очень прошу помогите с кодами пружин и отбойников для СТАНДАРТНОЙ подвески (ППД буду убирать, на 18" дисках "будут пломбы из зубов вылетать"). Веса 1090 кг нагрузка на переднюю ось, 950 кг нагрузка на заднюю. В штатах на такие авто почему-то 1050 и 960кг соответственно, есть VIN, но нет каталога. Етка и Елза не видят штатовский VIN. В вашем описании к сожалению нет таблиц для ССшки, так бы попробовал сам разобраться...Аммо ставил FSD, сейчас планирую так же. Но они работают только со СТАНДАРТНЫМИ пружинами. Переделкой на B6 очень доволен, могу поделиться кодами деталей (Passat B6 2008, 1.8 TSI АКПП типтроник, хайлайн). Заранее благодарю за участие в моей проблемме.
VeN.o.M, Спасибо, за толковый подход в методике подбора элементов подвески!
В своё время воспользовался VINом донора с немецкого сайта. Но вот сейчас меняю B6 на СС и никак не могу упросить немцев сообщить VIN. Более того я обратил внимание у них все авто с двигателем 2.0TSI (DSG6) идут с DCC. Очень прошу помогите с кодами пружин и отбойников для СТАНДАРТНОЙ подвески (ППД буду убирать, на 18" дисках "будут пломбы из зубов вылетать"). Веса 1090 кг нагрузка на переднюю ось, 950 кг нагрузка на заднюю. В штатах на такие авто почему-то 1050 и 960кг соответственно, есть VIN, но нет каталога. Етка и Елза не видят штатовский VIN. В вашем описании к сожалению нет таблиц для ССшки, так бы попробовал сам разобраться...Аммо ставил FSD, сейчас планирую так же. Но они работают только со СТАНДАРТНЫМИ пружинами. Переделкой на B6 очень доволен, могу поделиться кодами деталей (Passat B6 2008, 1.8 TSI АКПП типтроник, хайлайн). Заранее благодарю за участие в моей проблемме.
Нагрузка эт понятно, а код передней подвески G60 или G62?
Нагрузка эт понятно, а код передней подвески G60 или G62?
Да, к сожалению авто пока не пришло. Поэтому если не сильно затруднит то для двух кодов. Ещё раз СПАСИБО!
950 кг нагрузка на заднюю
не много ли для СС?
Да, к сожалению авто пока не пришло. Поэтому если не сильно затруднит то для двух кодов. Ещё раз СПАСИБО!
Думаю корректнее будет заказать когда будет расшифровка ВИН-номера твоей машины, так как данные, указанные тобой - неточны. Максимальная нагрузка на заднюю ось - 793-827 кг. и это у 3.6 с полным приводом, запакованного "по самое небалуйся", спереди - до 1010 кг.
Если есть ВИН - расшифруй в профильной теме (ссылка в шапке) и выложи расшифровку.
не много ли для СС?
очень... эт скорее под простенький Фаэтон
Для примера авто из штатов переводим фунты в килограммы и получаем передняя ось 1050 кг задняя 960 кг... см ссылку http://img3.vast.com/original/-1454331743991823427_15
http://www.everycarlisted.com/il/glenview/volkswagen/cc/vin-WVWMN7AN2AE540265
Для примера авто из штатов переводим фунты в килограммы и получаем передняя ось 1050 кг задняя 960 кг... см ссылку http://img3.vast.com/original/-1454331743991823427_15
http://www.everycarlisted.com/il/glenview/volkswagen/cc/vin-WVWMN7AN2AE540265
информация на этой наклейке не является достоверной информацией о весовом диапазоне пружин
надо фото наклейки из багажника или сервисной книги, где написаны коды подвески
у СС как правило весовой диапазон на задней оси 0YB, впереди наверное будет L02
Для примера авто из штатов переводим фунты в килограммы и получаем передняя ось 1050 кг задняя 960 кг... см ссылку http://img3.vast.com/original/-1454331743991823427_15
http://www.everycarlisted.com/il/gle...MN7AN2AE540265
Кмк это нагрузка на переднюю и заднюю ось у загруженного автомобиля.
Удалось расшифровать несколько VIN-ов подходящих доноров.
И так: передняя подвеска G - 60, L10 - диапазон давления пружины 10, 0YB - весовая категория 2.
Передние пружины, как я понял 3CO411105 N, а вот задние не могу понять то ли 3CO511115AP (PR - UC1 + OYB) то ли 3CO511115 AN (PR - UA4 + OYB). Не понимаю, что такое UC1 и UA4. Если можно пожалуйста прокомментируйте.
Спасибо.
Передние пружины, как я понял 3CO411105 N, а вот задние не могу понять то ли 3CO511115AP (PR - UC1 + OYB) то ли 3CO511115 AN (PR - UA4 + OYB). Не понимаю, что такое UC1 и UA4. Если можно пожалуйста прокомментируйте.
Для Пассата СС другие коды подвески... В теме указаны коды для Б6.
З.Ы. Будет время - добавлю инфу по СС и Б7.
А номера для СС сейчас подобрать не могу - ELSA ещё не установлена на новом ноутбуке.
Boris 58
21.09.2012, 10:19
Уважаемый VeN.o.M. Столкнулся со следующим:
Passat B6 Variant из Германии. VIN: wvwzzz3CzAE023135. Хочу поставить ППД.
С передом по вашей методике разобрался : было G07 и L03(стандарт), будет G04\G09 и L19 плюс отбойники 90 мм.
А вот с задней нужна помощь. По сервисной книжке сзади OYD, а пружины прописаны от руки ручкой 1JR 719 (повышенной жесткости 719кг.?).
Как подобрать заднюю подвеску?
стандарт
перед
пружина (либо L02 - 751-790кг, либо L03 791-825кг) у тебя 776-815 кг
L02 - 3C0411105B
L03 - 3C0411105C - я считаю надо ставить эти, у меня установлены L02 просвет на передней оси 373мм
амортизатор - 3C0413031AQ
отбойник - 1K0412303B
зад
пружина - 3C0511115AC
амортизатор - 3C0513049CN
отбойник не меняется
УВ. А мне такой вариант подойдет? Мой вин WVWZZZ3CZBP347186. Поменял пружины только спереди 3C0411105B. Больше ничего не менял , хочу поменять всю на евро целиком с амортами. Сейчас кажется , что нос мягче задка.
Уважаемый VeN.o.M. Столкнулся со следующим:
Passat B6 Variant из Германии. VIN: wvwzzz3CzAE023135. Хочу поставить ППД.
С передом по вашей методике разобрался : было G07 и L03(стандарт), будет G04\G09 и L19 плюс отбойники 90 мм.
А вот с задней нужна помощь. По сервисной книжке сзади OYD, а пружины прописаны от руки ручкой 1JR 719 (повышенной жесткости 719кг.?).
Как подобрать заднюю подвеску?
если 1JR и под "719" подразумевается нагрузка, то весовой диапазон не 0YD а 0YG (699-729).
Интересно почему ручкой дописано?. Может допоборудование какое-то установлено в багажнике? Выложи расшифровку ВИН-номера.
Boris 58
27.09.2012, 10:44
wvwzzz3CzAE023135
3C5 096
PASSAT Var. TREND
103 kW TDI D6F
CBA B LQV
LD5Q----- AS
B0A C1G G1A HD8 J0N D91
_ 1AT 1G2 _ 5RQ 5SL TG3
_ 3S2 8TC QG1 8AE 8GV
8RM 1ZM L03 0YD G07 7MG
И ручкой приписано 1JR (или TGR) 719
niki1975
04.10.2012, 20:16
Добрый вечер! Выручите плиз. WVWZZZ3CZAE018397. По etka задние пружины 3C0 511 115 AK. Однако один оч.известный поставщик запчастей прислал отказ. И теперь не знаю на что заменить. Помогите с вариантами. Буквы в книжке такие: BOH CN9 G1C H2F J0L D42 1AS 1G8 2FQ 5RQ 5SL TQ3 3S1 8TS QG3 8AI 8GU 8RM 1ZM L30 0YK G10 7MG. Заранее благодарен
Буквы в книжке такие: BOH CN9 G1C H2F J0L D42 1AS 1G8 2FQ 5RQ 5SL TQ3 3S1 8TS QG3 8AI 8GU 8RM 1ZM L30 0YK G10 7MG.
нету кода задней подвески, есть только код весового диапазона задней оси. исходя из передней подвески (ППД комфорт) можно предположить, что задняя стандартная евро (именно так комплектуется ППД комфорт).
Ваши пружины должны быть 3C0511115AK и номер детали актуальный, замен не было, если нет цели изменить высоту задней оси и необходимо просто заменить пружины то советую заказать у другого поставщика. В москве на складах таких пружин нет, надо заказывать из германии. Обратитесь например к партнерам клуба занимающимися запчастями, они уже конкретнее ответят и цене и срокам.
Альтернатив данным пружинам нет, можно взять с другим весовым диапазоном, но изменится высота.
Sergey_044
25.10.2012, 19:17
Здравствуйте, может кто знает подойдет зимняя резина 225/55/r16 и лето 235/45/r18
anton_1972
31.10.2012, 13:20
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста у меня машина из германии т.е подвеска нормальная европейская, но я заметил что на скорости она клюёт носом вниз и внешне видно перед чуть занижен может есть смысл подобрать чуть жёсче пружины и передок подымется, машина выравняется и всё наладится. Подскажите пожалуйста очень не хочется делать ненужную и глупую работу. За ранее спасибо!
Cарайчик
31.10.2012, 14:30
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста у меня машина из германии т.е подвеска нормальная европейская, но я заметил что на скорости она клюёт носом вниз и внешне видно перед чуть занижен может есть смысл подобрать чуть жёсче пружины и передок подымется, машина выравняется и всё наладится. Подскажите пожалуйста очень не хочется делать ненужную и глупую работу. За ранее спасибо!
Странно. На моей из Германии с завода стоял СПОРТ, визуально был горизонт, даже зад казалось чуть ниже. Думал корма просто просела от времени. Заменил подвеску на СТАНДАРТ и ... на глаз зад опять чуть провисший, только чуть повыше весь авто стал. Наверное у вас просто пружины подсели, хотя должны и перед и зад сесть. Либо если авто владеете не с новья прежний владелец неудачно вмешался в конструкцию подвески.
Как понять клюет вниз? При торможении?
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста у меня машина из германии т.е подвеска нормальная европейская, но я заметил что на скорости она клюёт носом вниз и внешне видно перед чуть занижен может есть смысл подобрать чуть жёсче пружины и передок подымется, машина выравняется и всё наладится. Подскажите пожалуйста очень не хочется делать ненужную и глупую работу. За ранее спасибо!
Если подвеска стандартная евро то при замене переда на ппд комфорт, пед поднимется на 1 см. Какое расстояние отцентра ступицы до верхней точки арки спереди и сзади
anton_1972
31.10.2012, 21:04
Всё померял: перед - 375 мм , зад - 390 мм т.е на 15 мм передок ниже. А клюёт она когда на трассе попадаешь на волны начинает качаться передок вниз особенно если нужно резко притормозить.
Всё померял: перед - 375 мм , зад - 390 мм т.е на 15 мм передок ниже. А клюёт она когда на трассе попадаешь на волны начинает качаться передок вниз особенно если нужно резко притормозить.очень странно, зад похоже на ппд, а перед на 1 см ниже евро, такой как у DCC.
Можно перед заменить на ппд комфорт и будет одинаковая высота
anton_1972
02.11.2012, 12:14
drsedoy, Как заказать что бы не ошибиться именно ппд комфорт может есть цифры или буквы какие нибудь. Подскажите пожалуйста!
в первом сообщении все есть
Для Пассата СС другие коды подвески... В теме указаны коды для Б6.
З.Ы. Будет время - добавлю инфу по СС и Б7.
А номера для СС сейчас подобрать не могу - ELSA ещё не установлена на новом ноутбуке.
Разобрался, UC1 и UA4 это коды задней подвески для СС. UC1 для ППД, а UA4 для подвески "базовая" т.е. стандарт - без ППД. без DCC. Для передней G60 это стандартная, G61 для DCC, G62 это ППД. таким образом пружины стандарт перед 3CO411105 N (L10), зад 3CO511115 AN (OYB).:znaika:
Всё померял: перед - 375 мм , зад - 390 мм т.е на 15 мм передок ниже. А клюёт она когда на трассе попадаешь на волны начинает качаться передок вниз особенно если нужно резко притормозить.
Мой Вам совет, не заморачивайтесь. Так и должно быть, ничего у Вас не просело. У меня на В6 подвеска стандарт (европейская) тоже такое бывает на "неправильных" участках трассы. Лечиться только снижением скорости заранее (если вы знаете свой маршрут). А вот с ППД, Вы ещё больше бы стали паниковать. На таких участках её (авто) ещё и в сторону может отшвырнуть. Проверено на себе. Зато без ППД максимум комфорта и управляемости особенно в поворотах (меньше радиус и возможность поворачивать на большей скорости). А вот эксперимент только с передком приведёт к непредсказуемому результату. Ведь подвеска авто настроена в комплексе: перед и зад.
TVITIS, не согласен. Если имеется такая разница в высоте от центра ступицы до арки между передом и задом, то такую подвеску уже нельзя назвать настроенной. Высота должна быть примерно одинаковой. А у него перед -1 см от европейской, зад + 1 см. Даже если предположить, что немцы оставили себе что нибудь из багажника и измерение высоты выполнялось на пустом баке, то все равно перед ниже нормального значения, хотя и в пределах допустимого диапазона + - 1 см.
Чтобы увеличит высоту надо менять пружины, + 1 весовой диапазон.
Чтобы избавиться клевка надо амортизаторы жестче.
Камрады, кто в курсе может, на Пассат Р-Лайн (не Р36) пружины обычные от европейской спорт подвески или свои?
Добрый день! У меня вопрос - машина с ППД, хочу опустить ее примерно на 4 см, чтоб нормально выглядел на 18-х колесах, т. е чтоб просвет был как у нормальной легковой машины, а не как у Тигуана.
Параметры моей подвески в стоке:
- перед G04 + L18 нагрузка 756-795 кг, 3C0 411 105 AG;
- зад 1JB + 0YC нагрузка 588-612 кг, 3C0 511 115 BG.
Благодаря первому посту я подобрал варианты со Стандартом и Спортпакетом, а именно:
1. Стандарт - G02/..../G15 + L02 спереди и 1JA+0YC сзади;
2. Спорт(для дисков на 18) - G23/G28 + L10 спереди и 1JK + 0YC сзади;
3. Спорт(НЕ для дисков на 18) - G03/G08 + L10 спереди и 1JC + 0YC сзади.
Установка каких пружин поможет сделать так,чтобы машина опустилась на 4-5 см с минимальными затратами?
ТАкже прошу уточнить, чем отличается Спортпакет для дисков на 18 и без них и что значит вот это: G41 - DDC, DDC с 18" колёсами.
Сейчас машина выглядит так(фото кликабельно):
56320
Установка каких пружин поможет сделать так,чтобы машина опустилась на 4-5 см с минимальными затратами?
ППД это +2 см на передней оси и +1 см на задней от стандарта
спорт это -1,5 см на передней и задней оси от стандарта
DCC это -1 см обеих осях от стандарта
R36 это -2,5 см от стандарта на обеих осях
18 колеса (для Б6) отличаются другим вылетом диска, диск расположен больше наружу нежели 17 (для Б6). 18 колеса для СС имеют еще меньший вылет. следовательно колесо стоит больше наружу, и при установке низкой подвески и полной загрузке будет протирать задние локеры. необходимо так же устанавливать развал на задней оси -1 45, иначе неизбежно протрешь локеры.
у подвески для 18 колес другие номера задних отбойников, видимо они жестче.
и ППД аммортизаторы будут плохо работать при таком занижении
У этих дисков вылет 41мм.
Т.е. если я правильно понял, то нужно поставить пружины Стандарт, вывернуть задние колеса на -1,45 и поставить специальную защиту арок для 18-х дисков(есть такие для Пассата)?
И еще сразу вопрос - меня бесит раскачка морды на неровностях при столь дубовой работе подвески даже на штатных 16-х дисках - это исправимо?
У этих дисков вылет 41мм.
родные 17 для Б6 имеют вылет 47, и их можно использовать не увеличивая развал задней оси
родные 18 от Б6 имеют вылет 44
твои диски на 6 мм наружу в сравнении с 17 от Б6
защиту арок для 18-х дисков
да фигня это а не защита ))), купил я такую, пока не ставил
нужно поставить пружины Стандарт, вывернуть задние колеса на -1,45 стандарт это не слишком низко будет, если ставить ниже то развал надо выкручивать еще немного больше, или не нагружать чтобы на отбойники ложилась
раскачка морды на неровностях не замечал на своей ППД, но у меня L19 было, с DCC раскачки нет
стандарт это не слишком низко будет, если ставить ниже то развал надо выкручивать еще немного больше, или не нагружать чтобы на отбойники ложилась
Т.е. надо по идее ставить спорт? Но тогда надо менять и амморты вроде как? А какой развал у задних колес в стоке?
да фигня это а не защита ))), купил я такую, пока не ставил
Понял, даже не буду заморачиваться с покупкой
не замечал на своей ППД, но у меня L19 было, с DCC раскачки нет
а у меня почему-то заметно, хотя хз, может это нормально для Пассатов, просто до него у меня Мазда 6 была в 1-м кузове и там все было как то более сбалансировано
А какой развал у задних колес в стоке?
-1,20
Кстати,видел тут, что некоторые, у кого L18 тоже на раскачку морды жалуются
А резину не будет заднюю жрать при таком развале?
А как расшифровывается DCC?
А резину не будет заднюю жрать при таком развале? ну такой развал в стоке на 18 колесах, вроде за лето не сожрало
А как расшифровывается DCC?dynamic chasis control
dynamic chasis control - это типа самоподстраиваемая подвеска?
- это типа самоподстраиваемая подвеска?
с изменяемой жесткостью
Spasenko
20.12.2012, 18:44
Добрый день, имеется passat b6 variant 1.8TSI на автомате, не подскажете какие самые низкие пружины существуют? П.С.До этого было Авео с винтовой подвеской от гольфа, по этому хочу пониже.
и ППД аммортизаторы будут плохо работать при таком занижении
Забыл спросить - при каком именно занижении- на стандарт или на спорт?
Забыл спросить - при каком именно занижении- на стандарт или на спорт?
на стандарте вроде люди ездят, не жалуются
а вот на спорте возможно (не проверено) будут работать неправильно, т.к. точка покоя будет смещена.
я не держал спорт амортизаторы в руках, но амортизаторы ППД и DCC (которая всего на 0,5 см выше спорта) имею одинаковую длину и ход штока, разница только в параметрах клапанов в амортизаторе
Здравствуйте, хочу увеличить клиренс идя по наименее затратному пути (без замены амортизаторов и стабилизаторов) авто из дойчланд (универсал СВАВ) сейчас стоит зад: OYF+1JA (670-698 кг); перед: L03+G07 (791-825 кг), хочу поставить как у ALLTRACK на соседнем форуме ребята меняли, по их данным пружины у него зад: 3СО 511 115 ВР (что соответствует OYK+1JB либо OYK+1JR т.е. 793-827 кг.); перед 3CO 411 105 AJ (что соответствует L20+G09 т.е. 836-880 кг.), путем подбора по Вашим таблицам (ЗА ЧТО ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!) мне нужно зад: OYK+1JA (793-827 кг.) соответственно пружина 3CO 511 115 AK, перед: ближайший диапазон-L04+G07 (826-865 кг) ну или L05+G07 (866-905 кг.) т.е. пружины мне нужны L04 или L05 но увы в Ваших таблицах их нет, смотрел ETKA и ELCATS там тоже нет . ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГДЕ МОЖНО НАЙТИ ИХ КАТАЛОЖНЫЕ НОМЕРА И СУЩЕСТВУЮТ ЛИ ОНИ В ПРИРОДЕ?
Сообщение добавлено в 10:15, предыдущее сообщение было в 09:24
Извините ребята я тупанул - нужно тему сначала перечитать а уже потом вопросы задавать: L04 теперь L30 (и мне нужны пружины 1KO 411 105 BP), еще я так понимаю отбойники нужно менять в любом случае: зад 1ТО 511 359 (143 мм) сейчас 133 мм и перед 1КО 412 303 Н (90 мм) сейчас 70 мм. Теперь у меня возникает следующий вопрос сейчас у меня стабилизаторы зад: 1КО 511 305 DT не могу найти его диаметр (скорее всего 20,7х2,8)- на алтраке 21,7х3,0, перед: 3CO 411 303 Q диаметр 23,0 - на аллтреке 23,6х3,5, такие же стабилизаторы стоят на ППД, у амортизаторов аллтрека другое крепление со стабилизатором и если менять все в комплексе то очень затратно, ну так вот корректно ли будут работать данные пружины с моими родными стабилизаторами меньшего диаметра???
Из первой части сообщеня понятно только то, что есть желание добиться высоты как у алтрака. Но дальнейший подбор пружин не логичен. Под твой весовой диапазон подходит следующее:
перед G43 L19 796-835 кг
3C0411105AH
зад UC7 0YF 677-705 кг
3C0511115AG
Увеличив высоту с родными стабилизаторами и аммортизаторами возможно будут крены в поворотах
Извините пожалуйста не могу понять откуда UC7 OYF и G43 если по таблицам: 3C0 511 115 AG (Бе Ли Ор Ор) - это 0YG+1JA -либо + 1JL+ UA5+ UA6; 3C0 411 105 AH (Ор Бе Ор Ор) -это G04/G09
Сообщение добавлено в 17:12, предыдущее сообщение было в 16:04
А вообще если в комплексе то ППД это: зад - пружина 3С0 511 115 ВР, амортизатор 3С0 513 049 ВР, стабилизатор 1К0 511 409 СВ, отбойник 1Т0 511 359. перед - пружина 3С0 411 105 AJ, амортизатор 3С0 413 031 ВB, стабилизатор 3C0 411 303 AC (S), отбойник 1K0 412 303 H. Правильно или опять я напутал???
Сообщение добавлено в 17:33, предыдущее сообщение было в 17:12
На соседнем форуме парень просто поставил пружины от аллтрака и поменял отбойники - получил прирост 40 мм.(я так понял у него подвеска ППД и в принципе остальное все как и у аллтрака) http://b6club.ru/viewtopic.php?f=5&t=11035&start=25.
zhareek, g43 это передняя подвеска алтрака, uc7 это увеличенный дорожный просвет задней оси
Подвеску ппд надо подбирать в соответствии своим весовым диапазонам
Номера пружин котрые ты пишешь не соответствуют твоему весовому диапазону
Не знаю что поставил парень на соседнем форуме, но если он получил +40мм значит ошибся с весовыми диапазонами.
Доброй ночи)) Есть вопрос - если я выберу весовую нагрузку скажем вместо моей пружины пдд L20 (836-880 КГ) вот эту спорт с занижением L11(791-825 КГ) - понятно что будет ниже чего и хочу добиться,но думал еще о том возможно ли сделать ее не такой дубовой как шла с завода выбрав меньше весовую нагрузку.Или же стоит выбирать все таки пружину L12(826-865 КГ) что примерно будет соответсвовать штатной???
Если взять спорт подвеску с весовым диапазоном меньше своего то будет еще ниже спорта (на 0,5-1,0 см), но мягче не будет. Мягкость только от амортизаторов.
А может кто нибудь проверить,мне надо спорт подвеску чтобы опустить авто и чтобы авто стояло ровно по горизонту - ну или хотя бы примерно ровно)) в штате у меня кажется что зад приподнят(но не мерил) Мой вин wvwzzz3cz7e241568 перед у меня L20+G09 /зад у меня 1JB+0YE. После подбора пришел к выводу что надо поставить 3c0411105s на перед и 3c0511115ar на зад. Думал заказать но хотелось бы уверенности.
drsedoy
перед G43 L19 796-835 кг
3C0411105AH
зад UC7 0YF 677-705 кг
3C0511115AG
Увеличив высоту с родными стабилизаторами и аммортизаторами возможно будут крены в поворотах.
Уважаемый drsedoy спасибо за ответ. Тогда еще один вопрос на Ваш взгляд можно минимизировать крены установкой на зад стабилизатора 3С0514409F (21,7x3,6) и амортизаторов 3С0513049ВР (от ППД), а вперед стабилизатора 3С0411303АС (23,6х3,5) и амортизаторов 3С0413031ВВ (от ППД)??? Либо хватит только замены стабилизаторов, оставив старые амортизаторы??? Или Вы предложите лучший вариант.
Заранее благодарен!
zhareek, мне кажется предпочтительнее менять амортизаторы, у ппд они жестче
demid, и чего, реально с таким клиренсом передвигаться? По паркету только :)
Мне вот такого мало (извиняюсь за грязную машину на фото) Подвеска европейская Sport-comfort по расшифровке...
Привет не могли бы дать номера ваших пружин,хочу сделать свой авто именно такой высоты и чтоб был ровный горизонт
Привет не могли бы дать номера ваших пружин,хочу сделать свой авто именно такой высоты и чтоб был ровный горизонт
Смотри ТУТ (http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082-%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D 0%B8%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%83-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD-%D0%BD%D0%B0-Passat-B6) самый первый пост. А то просто взять номера - можно не угадать с нагрузкой.
Смотри ТУТ (http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082-%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%B8%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D 0%B8%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%83-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD-%D0%BD%D0%B0-Passat-B6) самый первый пост. А то просто взять номера - можно не угадать с нагрузкой.
Я его уже второй день смотрю) Просто с моей весовой нагрузкой получается чтобы опустить авто чуть ниже евро надо - либо менять передние пружины вместо моих L20 на - L03 , либо спорт подвеску,по поводу которой после выяснений есть сомнения что посажу авто арками на 18е диски.Авто на фото 2т дизель а у меня 2т бенз,думаю разница там не большая,да и всю разницу я бы смог посмотреть либо по номерам либо по вину Василия,просто его вариант выглядит действительно так как мне надо.Еще очень хотелось бы выяснить что за подвеска такая спорт комфорт,если знаете что стоит подскажите.Спасибо
drsedoy Спасибо тебе большое!!! Коплю деньги, буду наверное постепенно поднимать: сначала пружины потом амортизаторы ну и по возможности стабилизаторы.
Напиши пожалуйста на сколько поднимется авто с пружинами которые ты указал?
Добрый день на машине стоят передние стойки 1T0412103A и пружины (Ор Си Зе) остро встал вопрос замены (появился стук) пробовал пробить по EMEX номер стоек не бьется в связи с этим вопрос к знающим какая у меня стоит подвеска и номер замены стоек заранее спасибо
anton_1972
31.12.2012, 16:17
Всех с наступающим Новым Годом! Как говориться ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах! Попутно хочу спросить у меня есть желание приподнять передок на 1-1.5 см без чувствительного увеличения жёсткости, сейчас спереди стоит L03+G07 (791-825 кг) желательно с заменой амортов потому что раскачивает на трассе. А задняя часть меня устраивает стоит OYF+1JA (670-698 кг). Спасибо всем удачи в новом году!
А если пружины взять от Стандарта из соседнего более слабого индекса нагрузки, то машина по идее сядет чуть сильнее, нежели при заводском индексе. Но тут напрашивается второй вопрос - не станут ли амморты работать некорректно?
А если пружины взять от Стандарта из соседнего более слабого индекса нагрузки, то машина по идее сядет чуть сильнее, нежели при заводском индексе. Но тут напрашивается второй вопрос - не станут ли амморты работать некорректно?
Я так понял станут,но в таком случае не страшно вообще,потому как люди с евро пружинами катаются на амортах от пдд
Я вот и думаю - может, чтоб не ставить спортпружины и, соответственно(если по хорошему) не менять амморты, то можно попробовать поставить пружины от Стандарста из более мягкого диапазона. Но вот боюсь, что подвеска перестанет работать корректно.
А ведь просто так померять и поездить немного никто не даст
VIN : WVWZZZ3CZAE045520
Код автомобиля: 3C5196
Двигатель : CBAB № 633049
Коды цветов : A1 A1 UP
Код КПП : LQV
Код страны : X0A
Дата изготовл.: 15.09.2009
Модельный год : 2010
A8C - Комплектация "Комфорт"
D91 - 4-Цил. Турбодизель Common rail
G1A - 6-Ступ. Акп
K8D - Кузов Авант
TG3 - код не найден
C21 - Разрешение на эксплуатацию
0NA - Без Обозначения Двигателя На Задней Части А/М
3Y4 - Солнцезащитная Шторка Задних Дверных Стекол
4KF - Теплозащитные стекла для дверных, боковых и заднего окна, начиная от стойки B стекла затемнены
7RT - Dvd (Европа)
9WL - Мультимедийный разъем для подключения внешних источников звука
9ZU - Автотелефон Сша
2PP - Кожаное рулевое колесо многофункциональное
3FE - Стеклянный люк с электроуправлением
4A3 - Обогрев передних сидений
7AR - Противоугонная система с электронным иммобилайзером и автономной сиреной
7E0 - Без Накопителя Тепла/Доп. Обогрева
7T6 - Навигационная система (MID)
7X2 - Парковочный ассистент спереди и сзади акустический
8AY - Акустическая система 4 X 20 ВТ, радиоприемник, система навигации
8BV - Би-Ксеноновые Фары, Для Ближнего И Дальнего Света
8FB - Вторая Акб
8Q6 - Автоматическая / динамическая регулировка угла наклона фар с функцией "адаптивного" света (AFS 1)
8RM - 8 Динамиков Спереди И Сзади: 2 Х 2 Канала
8WD - Противотуманные Фары
8X1 - Омыватель фар
8ZH - Разнесенная Антенна (Diversity) Для Am/Fm-Диапазона
9AK - Кондиционер "Climatronic"
9M1 - Автономный Отопитель С Функцией Обогрева Контура Системы Охладж. С Таймером
9Q5 - Многофункциональный Дисплей/Бортовой Компьютер С Check Control
9T1 - Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
B0A - Автомобиль без специальных конструктивных предписаний для конкретной страны
B01 - Одобрение Типа Тс По Внутр.Регламенту, Но В Соотв.С Реглам. Ес В Фрг
C1G - Стальные диски 6.5J X 16
E0A - Не является автомобилем специальной серии/специального выпуска
FB0 - Стандартная окраска кузова
FC0 - Не содержит индивидуальную комплектацию
FE0 - Без Кода Страны
F0A - Не является специализированным автомобилем, стандартная комплектация
G07 - Передняя Шумоизоляция
HJ7 - Шины 215/55 R 16 97w Xl
J0L - Аккумуляторная батарея 340 А (70 ампер-часов)
L0L - Левосторонне расположение рулевого управления
L30 - Характеристика Пружины 30
NS0 - Не комплектуется зонтами
NT0 - 1-й тип защитного транспортировочного покрытия
NY0 - Акб/Генераторы Стандартная Емкость
N0U - Велюровая Обивка Сидений, Рисунок "Maxima"
QA0 - Без Встроенных Детских Сидений
QE2 - К-Т Доп. Обор. Для Перевозки Багажа
QG1 - Продление Интервала То
QH0 - Без системы голосового управления штатным сотовым телефоном
QR0 - Без Компаса
QS0 - Без Управляемого Термостата
QV0 - Без ТВ-тюнера/цифрового радиоприемника
UF0 - Без Электрического Интерфейса
UH2 - Стояночный Тормоз
U5A - Панель Приборов С Электронным Спидометром, Суммирующим И Суточным Счетчиком Пути В Км И Тахометром
VC0 - Без устройства для дистанционного открывания гаражных ворот
VF0 - Органы Ножного Управл. "Standard"
VL1 - Дополнительные Меры По Защите Пешеходов
V0A - Без указания марки производителя шин
0ES - Спецкомплект Для Кпп "Dq 250" -- Детали А/М --
0FA - Производство Standart
0F5 - Наддувная Система Питания Дизеля
0G7 - АКПП с функцией tiptronic- возможностью ручного переключения передач
0HG - Спецкомплект Для Данного Класса А/М -3c0-
0TD - Передние и задние коврики из текстильного материала
0VC - Руководство по эксплуатации на немецком языке
0YE - Класс Грузоподъемности Задней Оси - Весовой Диапазон 5
0Y1 - Стандартные Климатические Зоны
1AT - Электронная система стабилизации (ESP), система помощи при торможении, системы ABS, EDS И ASR
1D0 - Без тягово-сцепного устройства (фаркопа)
1EX - Специальная идентификационная табличка с VIN-кодом для стран Евросоюза
1E0 - Без угольного абсорбера
1G8 - Tire Mobility Set: - Компрессор 12 В И Герметик Для Шин
1JA - Задняя Комфортная Подвеска
1KW - Задние тормоза с вентилируемыми дисками
1NH - Колесные Колпаки
1N3 - Усилитель руля, изменяющий усилие в зависимости от скорости движения
1PA - Стандартные колесные болты
1Q1 - Инерционн.Демпфер Рул. Колеса, 26,5 Гц
1SA - Без дополнительной защиты картера двигателя
1S3 - Набор инструментов
1T3 - Аптечка и знак аварийной остановки
1VG - Монтажные Детали Для 4-Цил. Двигателя
1X0 - Передний привод
1ZM - Вентилируемые передние дисковые тормоза
1Z0 - Первая заправка стандартным топливом
2A0 - Без Оснащения Для Транспортировки
2G0 - Без специальной вставки для заправки дизельным топливом в заливную горловину топливного бака
2H0 - Без "драйв селект"
2JC - БамперЫ исполнение "комфорт"
2KW - Наклейки / таблички на немецком, французском и голландском языках
2P1 - Защитная Пластиковая Окантовка Груз. Отсека
2WA - Без дополнительного комплекта резины
3B4 - Система крепления детского кресла "Isofix" к заднему сиденью
3CA - Без Перегородки
3C7 - Диагонально-Поясной Ремень Безопасности На Среднем Заднем Сиденье
3GA - Без cargo area
3H2 - Разблокировка Спинки Переднего Правого Сиденья
3I5 - код не найден
3LD - Велюровая Обивка Дверей
3L3 - Передние cиденья c ручной регулировкой высоты
3M0 - Без Спец. Исполнения
3NE - Откидная, Разделенная В Соотношении 1/3 К 2/3, Спинка Заднего Сиденья С Центр. Подлокотником
3P1 - Держатель Аптечки И Знака Аварийной Остановки
3QT - Передн.Трехточ.Ремни Безоп. С Автомат.Катушк. С Регул. Высоты И Преднатяжители
3SF - Комфортное Переднее левое Сиденье
3S2 - Черные Релинги
3TF - Комфортное Переднее Левое Сиденье
3X2 - Приспособление для перевозки длинномерных предметов
3ZB - Задние Трехточечн. Ремни Безоп. С Автомат.Катушкой
4B4 - Боковые Защитные Накладки
4D0 - Без функции вентиляции / массажа сидений
4E2 - Электрическая система отпирания багажника и крышки топливного бака из салона автомобиля
4GF - Теплозащитное Ветровое Стекло
4K3 - Центральный Замок С Радиоуправлением, 2 Складных Радиоключа
4L6 - Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
4M6 - Подстаканник
4R4 - Электростеклоподъемники
4SU - Косметическое зеркало слева с подсветкой
4TV - Косметическое зеркало справа с подсветкой
4UE - Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
4W0 - Без Отсека Для Кассет/Компакт-Дисков
4X3 - Подушка Безоп. Для Головы
4ZB - Хромированные молдинги и решётка радиатора
5C0 - Кузов Без Особых Мероприятий
5D1 - Радиочастота 433,92-434,42 мГц
5K7 - Консервация Окраш.Поверхности, Защитная Пленка Для Транспортировки После Расконсервации
5RQ - Сферическое наружное правое зеркало заднего вида
5SL - Асферическое наружное зеркало заднего вида со стороны водителя
6A0 - Без Огнетушителя
6E3 - Передний центральный подлокотник
6KA - Защитная Решетка Радиатора
6M0 - Без резиновых шнуров / сетки / кармана для закрепления багажа в багажнике
6P1 - Держатель заднего номерного знака для стран ЕС
6Q2 - Кожаная рукоятка рычага КПП
6SM - Игольч.Флис В Качестве Настила Пола В Баг.Отд. (Велюр)
6T0 - Без Освещения В Пространстве Для Ног
6W1 - Держатель переднего номерного знака
6XN - Электрорегулируемые наружные зеракла с раздельным обогревом
6Y9 - Без Устройства Ограничения Скорости
7A0 - Без CD-чейнджера / проигрывателя компакт-дисков
7B3 - Электророзетка в багажнике
7K0 - Без системы контроля давления в шинах
7L3 - Без системы start-stop, без рекуперации
7MG - Соответствие нормам токсичности EU5
7M0 - Пластиковые накладки порогов в дверных проемах
7P7 - Поясничная опора с электрорегулировкой в спинке переднего левого сиденья
7R3 - Белые Боковые Указатели Поворотов
7TM - код не найден
7Y0 - Без ассистента смены полосы движения
8GV - Генератор 180 А
8K8 - Автоматическое Включение Фар Ближнего Света И Функция "Coming Home"
8MA - Без разъема для наушников в задней части салона
8N3 - Датчик Дождя
8SK - Комбинированный Фонарь (Стоп-Сигнал, Указатель Поворота, Стоян. Фонарь И Фонарь З.Х.), Со Светодиодами (Led)
8S7 - 2 Плафона Для Чтения Спереди
8TC - Задний противотуманный фонарь
8T2 - Электронный Круиз-контроль
8Z5 - Система охлаждения двигателя, исполнение 1 (для стран с нежарким климатом)
9A0 - Без Тревожн.Сигнал.Для Такси
9D0 - Без Подготовки Для Постзаводской Установки Рации
9F0 - Без Подготовки Для Постзаводской Установки Комбинации Спецсигналов И Без Антенны Для Рации
9JA - Розетка с крышкой в передней части салона
9P1 - Система контроля ремней безопасности, электрический контакт в замке ремня
9TC - Лампы Порогов/Предупр. Лампы Во Всех Дверях
9Z0 - Рабочее Напряжение 12 В
Парни был бы благодарен за родные номерки пружин и аммортиков на перед и зад + отбойники.
mongOose
20.02.2013, 11:00
Подскажите пожалуйста номера для WVWZZZ3CZ7Z002473, нахожусь далеко от авто на данный момент, и нету возможности пробить на "vin-online", заранее спасибо.
Парни был бы благодарен за родные номерки пружин и аммортиков на перед и зад + отбойники.
Тип - Стандарт
Спереди:
G07 + L30
Пружины - 1K0 411 105 BP
Стойки - 3C0 413 031 AT
Отбойники - 1K0 412 303 B
Сзади:
1JA + 0YC
Пружины - 3C0 511 115 AE
Амортизаторы - 3C0 513 049 BS
Отбойники - 3C0 511 359
Сообщение добавлено в 15:38, предыдущее сообщение было в 10:16
Подскажите пожалуйста номера для WVWZZZ3CZ7Z002473
Номера чего именно интересуют?
Коды подвески у тебя следующие:
G04+L18 - спереди
1JB+0YC - сзади
mongOose
20.02.2013, 17:54
Номера чего именно интересуют?
Коды подвески у тебя следующие:
G04+L18 - спереди
1JB+0YC - сзади
Номера пружин, стоек и отбойников под европодвеску.
Судя из таблицы:
Перед: 3C0 411 105 B
Зад: 3C0 511 115 AC
Отбойник: 1К0 412 303 В
Верно? А на аморты подскажите номера пожалуйста.
Номера пружин, стоек и отбойников под европодвеску.
Спереди:
Пружины - 3C0 411 105 B
Стойки - 3C0 413 031 AQ
Отбойники - 1K0 412 303 B
Сзади:
Пружины - 3C0 511 115 AC
Амортизаторы - 3C0 513 049 BQ
Отбойники - 3C0 511 359 (у тебя такие-же сейчас, т.е. можно не менять их)
mongOose
20.02.2013, 18:26
Спасибо!
Равный Богу
05.03.2013, 19:36
Уважаемые, подскажите, совсем замаялся :bow: - надо поменять спорт на евро, только евро не мягкие, либо ППД софт и зад и перед
Помогите подобрать по вину wvwzzz3cz9e089182, буду благодарен!!
Уважаемые, подскажите, совсем замаялся - надо поменять спорт на евро, только евро не мягкие, либо ППД софт и зад и перед
Помогите подобрать по вину wvwzzz3cz9e089182, буду благодарен!!
Давай расшифровку ВИН-номера. В первом посте есть ссылка на тему для расшифровки.
Какая цель преследуется? Поднять без потери жёсткости?
Равный Богу
05.03.2013, 20:22
вот
Равный Богу
05.03.2013, 20:24
Идея - поднять жопу, что бы можно было туда в багажник хоть что то загрузить и людей на зад посадить. Перед планирую оставить, как есть, но зад однозначно поднять.
WWWZZZ3CZDP016692 Хочу поменять подвеску на европейскую-спортивную! Можно мне коды пружин,амортов и отбойников. СПС! Как я понял ни чего больше менять не нужно?
Ребята, кто разобрался, я совсем запутался в весовых классах. Подскажите пожалуйста, как мне ППД на Евро подвеску заменить так, чтобы не нарушить весовые классы передней и задней подвесок. Какие брать пружинки и амморты родные. Думаю сделать машинку мягче, ниже и устойчивей на скорости. Вин код - WVWZZZ3CZ8P010246.
Заранее спасибо спецам
Cарайчик
13.03.2013, 01:09
Ребята, кто разобрался, я совсем запутался в весовых классах. Подскажите пожалуйста, как мне ППД на Евро подвеску заменить так, чтобы не нарушить весовые классы передней и задней подвесок. Какие брать пружинки и амморты родные. Думаю сделать машинку мягче, ниже и устойчивей на скорости. Вин код - WVWZZZ3CZ8P010246.
Заранее спасибо спецам
Для начала расшифруйте ВИН-номер. В первом посте есть ссылка на тему для расшифровки. Для подбора нужны коды подвески вашего авто! Без них думаю вам не помогут.
Спасибо, код передней G04\G09, задней 1JB.
Вин был где-то, гляну
Вот, скопировал расшифровку вин: WVWZZZ3CZ8P010246;3C23H6;B4B4VX;BVY;121482;JUC;028 ;15062007;X4M;2008;A8GD2ZG1AK8BT58C13SX80FG7K67X28 WD9Q5PJZPM1PS4PV1PW3PXEP16RCLWD5WSWCP1G041JB1SK2ZB 3FE4GX6XW7AL7B58AG8BV8Q68RM8X18ZH9Z3B0AB37E0AFB0FC 0FE0F0AHJ7J0LL0LL18NS0NT0NY0N7KQA0QE2QG1QH0QR0QS0Q V0UF0UH2U5AVC0VL1V0A0ER0GG0G70HG0PK0SN0TD0VU0YD0Y3 1AS1A21D01EY1E11G21KU1LH1NL1N31PC1Q11S11T21VG1X01Z 02A02G12H02JC2P12WA3B43CA3C73D53GA3H03LJ3L33M03NU3 P13QT3SG3S03TG3X23Y03ZB4A34B44D04E24KC4K34L64M64R4 4SG4TG4UE4W04X34ZB5C05D15K05MD5RQ5SL6A06E36KJ6M06P 16Q26SE6T16W16Y97A07E07M07P77QA7Q07R38FA8GU8K88MA8 N38SK8S78TC8T28Z59AK9A09D09F09JB9M09P19TB9T19WC9W0 ;;0;;;
Cарайчик
13.03.2013, 03:43
:weirdo: фига се...
Должно быть что то типа: Передняя: G07, L30. Задняя: 1JB, 0YE
Сообщение добавлено в 02:39, предыдущее сообщение было в 02:14
Вот нынешние коды подвески вашего авто: Перед G04/L18 Зад 1JB/0YD
Сообщение добавлено в 02:43, предыдущее сообщение было в 02:39
Здесь (http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3CZ8P010246) расшифровка вашего ВИН-номера.
А то что вы выше написали - даже не знаю что это...
Спасибо, не знал как вин изобразить здесь. Осталось выяснить, как сделать евро подвестку
G51 Передние амортизаторы
L31 Диапазон давления пружины 31 - только встроенное управление без прогноза потребностей
0YC Весовая категория 3 только встроенное управление без прогноза потребностей
UC7 Амортизаторы сзади, увеличенный дорожный просвет
Вот такие данные получились при расшифровке ВИН!
Подскажите какие евро пружины и аморты взять , что бы машинка села чуток и была пособранней(поуправляемей)?
Cарайчик
13.03.2013, 12:45
Спасибо, не знал как вин изобразить здесь. Осталось выяснить, как сделать евро подвестку
Заскочил на минутку.
Если топик стартер не ответит то я попробую помочь вечером. В прошлом году подбирал себе со спорта на стандарт...
Сорри, убег.
Спасибо Сарайчик, я подожду. Завтра я этим все-равно не займусь, но подготовиться к бою хотелось бы. Пробег 104 т.км., в подвеску еще никто не залазил, похоже скоро придется перетряхивать. От балды менять амморты и остальное не хочу, чтобы подвеска не потеряла адекватности в поведении, и пассат остался самым настоящим пассатом.
Cарайчик
14.03.2013, 02:26
Спасибо Сарайчик, я подожду.
Детальки для Евро подвески Стандарт.
Аммо можете оставить свои.
Перед: G02/L02
пружины - 3C0 411 105 B
буфер отбоя - 1K0 412 303 B
Зад: 1JA/OYD
пружины - 3C0 511 115 AD
буфер отбоя - 3C0 511 359
Cарайчик
14.03.2013, 19:02
WWWZZZ3CZDP016692 Хочу поменять подвеску на европейскую-спортивную! Можно мне коды пружин,амортов и отбойников. СПС! Как я понял ни чего больше менять не нужно?
Еще нужно заменить оба стабилизатора, на Спорте они толще.
Еще нужно заменить оба стабилизатора, на Спорте они толще.
Здорово,только мне бы номера всего этого добра!
Cарайчик
14.03.2013, 20:21
Здорово,только мне бы номера всего этого добра!
Если топикстартер не ответит вам до конца выходных то помогу.
Раньше никак, сорри.
Если топикстартер не ответит вам до конца выходных то помогу.
Раньше никак, сорри.
Буду примного благодарен!!! Приятно когда хорошие люди окружают нас!!!
Хочу поменять подвеску на европейскую-спортивную! Можно мне коды пружин,амортов и отбойников
твоя подвеска перед рассчитана на вес 776-815кг
у спорт подвески (G23, G28) есть 2 близких варианта, но нет четкой замены
791-825кг, это L11, номер 3C0411105P
756-790кг, это L10, номер 3C0411105N
амортизатор - 3C0413031M
отбойник - 3C0412303C
твоя задняя подвеска рассчитана на вес 595-619кг, скорее всего это седан
наиболее подходящая пружина для спорт подвески 1JC с весовым диапазоном 590-617кг, это 3C0511115AP
амортизатор для седана 3C0513049BD
отбойник для подвески 1JC - 3C0511359B
Огромное спасибо! Буду прикидывать. Спасибо!
Если у топикстартера будут другие варианты,буду рад их услышать!
И ещё вопрос. А если у меня поменять только пружины каков результат будет? Справятся-ли амморты?
Если у топикстартера будут другие варианты,буду рад их услышать!
откуда, ETKA у всех одинаковая
А если у меня поменять только пружины каков результат будет? Справятся-ли амморты?
не знаю
pashustic
16.03.2013, 09:53
День добрый всем форумчанам!!Собираюсь сменить европейскую подвеску на ппд. Надоело чирить брызговиками и ездить с заниженной опой))) Аморты думаю в норме, ибо багажник постоянно захламлен, то инструменты и т.п)
Подогнали мне ППД от бензинки ( вин его не знаю, но номерки удалось раздобыть)
перед : 3C0411105AF
зад 3C0511115BG
У Меня автос 1.9 дизель.. по вину( WVWZZZ3CZ6P171739) бьются
перед 3C0411105B-
зад 3C0511115AB
У друга имеется такой же дизель с пакетом ППД(WVWZZZ3CZ8P088547). Пробил по вин его пружины и вот что обнаружил :
перед 3C0 411 105 AH
Зад- 3C0 511 115 BG
Задние пружины совпадают что в ппд дизеля , что в ппд бензинке. А вот с передними, как выяснилось - Нет.
Передние ППД дизеля- диапазон жесткости 19
Передние Ппд бензинки- диапазон жесткости 17
Понятно , что 19 это усиленные пружины, так как дизель тяжелее бензинки.
Вопрос главный : если я поставлю передние пружины ППД от бензинки себе на дизель, не сильно ли киваться будет машина, и будет ли достигнут желаемый эффект. Также скажется ли это со временем на состояние подвески.
И второй вопрос : для смены пакета нужно менять ли аморты, отбойники, или уже смотреть при вскрытии трупа)))
Прошу дать какие либо советы, ибо в пружинах пока не шарю!!))
Спасибо!!
всем привет!
помогите под эту машинку евро пружины подобрать
WVWZZZ3CZ8P046229
Женя, посмотри в сервисной книге коды подвески, подберем тебе пружины
Женя, посмотри в сервисной книге коды подвески, подберем тебе пружины
Дим, эт не мой аппарат, а товарища!
мне от таком ток мечтать 3,2 Чмоушен)
а сам я уже давно на европе, просто под эту двидку подобрать не могу(((
надо его расшифровку ВИНа или фотку наклейки из сервисной книги
надо его расшифровку ВИНа или фотку наклейки из сервисной книги
пробывал расшифровать не получилось(
ща наклейку глянем!
Дим, слушай, насколько я понял спорт подвеска ниже европы на 1,5см...
если их сейчас поставить, а потом аморты DCC они не убъют?
Сейчас просто думаю занижать его и вот выбираю либо ейбахи -3,0 от европы поставить или спорт пружины...
DCC и так ниже европы на 1 см (у меня ниже европы, но на 0,5 см выше спорта)
R36 ниже европы на 2,5 см и у него бывает DCC
у R36 передние амортизаторы DCC такие же как у всех, задние амортизаторы свои, чем обусловлены отличия в задних амортизаторах я хз, может высотой, а может большим весом (у него ведь корма тяжелее, там и аккумулятор и халдекс)
думаю разница в 0,5 см никак не отразится, а судя по передним стойкам и 1,5 см разницы не играют роли
а DCC ниже европы из-за пружин?
а DCC ниже европы из-за пружин? да, высота только пружинами определяется
да, высота только пружинами определяется
млин, -1 мне мало!
а от R36 ценник космос, да и почти как эйбахи!
получается итог:
пружины эйбах(-30) + аморты DCC и будет счастье)
а от R36 ценник космос на что ценник космос?
на что ценник космос?
на пружинки)
так они под тяжелый р36, твой пассат с ними будет выше ППД ))))
так они под тяжелый р36, твой пассат с ними будет выше ППД ))))
понимаю)))
вообщем возвращаемся к варианту с эйбахами)
можно взять меньший весовой диапазон, буит ниже
эйбахи скока стоят?
А кто-нибудь сравнивал геометрические характеристики амортизаторов от разных подвесок?(ППД,комфорт,стандарт,спорт) Не ужели Биллы или Кояба делают под каждую модель свои амморты? Высота регулируется пружинами.
можно взять меньший весовой диапазон, буит ниже
эйбахи скока стоят?
7,5-8 рупий комплект!
7,5-8 рупий комплект!
чуть дешевше ваговских
чуть дешевше ваговских
согласен)
тока эффект от них разный...
тока эффект от них разный... сомневаюсь, этож пружина
сомневаюсь, этож пружина
ну не знаю, Дим...
я на эйбахах покатался и разница координальна даже на одних и тех же амортах ППД
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot